/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для MisterPronka:

Я бы лифер и свинец сравнил как линукс и винду.
Линукс, вау, круто!

не это Mac OS и винда. мак+ железо Apple дорого но все супер

Ответ для macter:

точно-ни скачать ни закачать музон и фильмы. Всё за деньги с аппле сторе и ни о чем не думать.Заплати в 3 раза дороже винды и не залазь в систему.

Ответ для Patriot:
Ну уж нет - не залазь в систему не подходит
Как раз в литии можно залезть в систему а в свинце нет.
В лифере (в любом литии) что хорошо - банка сдохла - вычислил её и поменял, особо не проблемно (если понимать принцип работы батареи в целом).

В свинце именно это и напрягает - одна банка умерла - всю батарею под выброс. А хороший тяговый свинец - это тоже не копейки...
Раньше вот были наборные свинцовые батареи - банки по 1,2В и сам собирай из них батарею. Если банка помирала можно было менять и батарея вновь становилась работоспособной.
Сейчас такого что-то не встречается. Видимо невыгодно производителям.

Ответ для Диметрич: начитался всего про литии плюнул купил 2 новых родных 12в 20ам по 2300 каждый поставил на свою кар4-1 и в перед весят 11.4 кг одной рукой снять и поставить осиляю на два года хватают в полне езжу много вот так как то

Ответ для VasiliyCover:

Ну уж нет - не залазь в систему не подходит улыбка

команда для разрешения сторонних прог sudo spctl --master-disable и все можно

Раньше вот были наборные свинцовые батареи -

да были и обычные аки с открытыми перемычками , батя у меня в далекие 80е перепилил перемычку отключил сдохшую баку кинул соплю и все лето от ездили пока новый достал , раньше доставали а не покупали

Ответ для macter:
Получил титанат с блюпуповой симметричной БМС 24канала на 300А (брал с запасом для разного транспорта), начинаю тестировать ячейки и буду собирать в батарею.

Ответ для Magnat:
и я собрал свою лифер на 24в 45А ,хотел на пизматике поменял на 40152 24 элемента по 15А пошел по технологи ато Тесла , сначала испуг с 29,2 заряд таит на глазах на 27 остановилась второй день 26,5в Оптима отдыхает даже новая. Скинул вес -20кг. теперь диван не толкнуть буксую

Ответ для macter:

macter:
я собрал свою лифер

Тыж, вроде, титанат хотел?

Ответ для Magnat:
где я брал там титана не было, это мне стало бутылка Хенеси + свои труды, ящик и медные перемычки , а как они заряжаться будут так же долго как разряжаться ? третий день полная шкала 26,1в, оптиму уже бы два раза зарядил

Ответ для macter:

macter:
как они заряжаться будут так же долго как разряжаться ?

Да нет, все зависит от тока зарядки, так и считай, сколько ампер дает зарядка, столько и продолжительность зарядки, к примеру, зарядка 5А, а у тебя полностью разряженая батарея способна принять 45Ач, 45 делим на 5, получаем время заряда 9 часов. Для твоих ячеек можно подключать зарядку на 15-20А, вот и зарядка будет 2-3 часа, это лифер, всосет, только дай.

Ответ для Magnat:Не,ну вы блин даете))Это щас вы вообще с кем и об чем?)))
Если не в тягость,то можно по подробнее.Что?Где брали?Что стОит?Что отдавать будет?

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
Что?Где брали?Что стОит?Что отдавать будет?

Да, я давно уже на литиевых батарейках езжу, пытался донести сообществу, что нужно переходить на литий, какой, дело куждого, сугубо личное. Но многие возрзили, что дорого, приводил сравнителную таблицу, а в ответ тишина, вот и ведем разговор с теми, кто почувствовал на себе приемущества литиевой химии.
На сегодняшний день рекомендую ставить на инваколяски не литийферрумфосфатные(LiFePo4) аккумуляторы с заявленными 2000-3000 циклами, а литийтитанатные, они заявлены на 20000-30000 циклов, одной батарейки хватит на всю оставшуюся жизнь. Отдают австрономические (15С) токи, работают на заряд-разряд в интервале температур от минус 30 до плюс 60, весят немного больше чем LiFePo4, но для коляски это не критично, по любому легче свинца. К этим и не только, ячейкам продается Smart-BMS c блютус модулем, все данные с батареи выводятся на экран смартфона, фактическая емкость, потраченая,оставшаяся, общее напряжение батареи и напряжение каждой ячейки, потребляемый ток и ток заряда, короче все данные о состоянии батареи и даже пройденный километраж и температура, но это при подключении выносных датчиков. Все данные на русском языке.
Батареи собираются для конкретных целей под нужное напряжение и необходимой ёмкости. Где купить не скажу, реклама на форуме запрещена, кому интересно, пишите в личку.
Не батарейка, а просто класс!!!

Подскажите, в Москве этим кто-нибудь занимается?
В будущем хотел бы такую вещицу собрать, но чисто физически здоровье не позволяет...

Ответ для Magnat:

Не батарейка, а просто класс!!!

Да про лиферы уже все всем понятно.
Вопрос то не в том,насколько их хватит.Вопрос в том ,а сколько лет на них деньги копить?Можно и не до жить))
Но все же.Сколько обойдется титан в качестве батарейки на коляску.В самом бюджетном варианте?

Ответ для Piligrim:
30Ач батарея будет состоять из 2,4в/одна ячейка*12ячеек= 28,8в, эта батарея заменит, примерно, свинцовую на 50Ач. Стоимость одной такой ячейки, примерно 2000руб 2000*12=24000руб плюс БМС простая, не блютусовая, 3000руб. Собираете сами, если не умеете или не хотите, то за сборку берут в районе 20% от стоимости комплектующих.
В Москве есть люди, которые занимаются сборкой любых батареек для любого вида электротранспорта, но по их ценам коментариев давать не буду.

Ответ для Magnat:В среднем,если брать "нашу" готовую...около 30 тыр.
Года три копить...в принципе купить можно.
С учетом массового перехода изготовителей на титан..,года через три цена упадет процентов на 30.
Сегодня конечно дороговато выходит.Да же без прибамбасов люксовых.

Ответ для Piligrim:

Сегодня конечно дороговато выходит.Да же без прибамбасов люксовых.

вчера понял все прибамбасы зло. у меня БМС слишком умная отключает нагрузку если хоть одна банка снизься до 2,2в и поплатился было 25в. третий день без зарядки наехав на препятствие нагрузка возросла и напруга просела и я встал ,буду моторы питать пряма от акумов БМС только на баланс оставлю и контроль заряда заказал такую

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

для контроля напряжения упадет пикнет но не отрубит по потихоньку можно будет доехать, а не так как вчера встал и все

Ответ для macter:
А можно просто ежедневно заряжать - и проще и безопаснее

Ответ для VasiliyCover:

А можно просто ежедневно заряжать - и проще и безопаснее

даже заряжать каждый день когда-то влипнешь не все надо отдавать электроники надо и свои мозги включать ну пикнула бы показало критический разряд доехал бы на малой скорости не умерли бы аки

Ответ для macter:

macter:
ну пикнула бы показало критический разряд доехал бы на малой скорости не умерли бы аки

Человеку всегда хочется большего, раз пикнула, два пикнула, а там глядишь и ячейка вздулась, прибор, конечно, нужная штука, сам такими пользуюсь, но обрати внимание, что этот прибор питается только от двух крайних ячеек, его на долгое время оставлять включенным не рекомендуется.

macter:
Друг подарил 8 призматиков лиферы на 60А жду бмс с блюпупом )) вообще хотел без бмс но хочется все на телефоне видеть

А где же блюпуп?