Ответ для macter:
если 40 амп аккумулятор взял 38 амп. то жив ли он, я его до этого пытался заряжать, разряжать до 50% и снова заряжать но более 13-14 амп не брал., тут думаю разряжу до конца .сделаю переполюсовку ну и т.д далее по ходу. но не хватило времени и нервов, разрядил его до остатка 10%, поставил на заряд и он взял 38 амп. а второй с этой пары вообще более 7 амп не берет, может в нем вся проблема, что не более 2 -3 км проезжаю.?Может второму тоже встряску сделать, все равно выбрасывать?
Ответ для macter:
Разве аки помирают моментально, вчера здоров а сегодня труп?
У меня как раз проблема, неделю назад проезжал 30км и коляска разряжалась привычно до последнего деления, а на след раз на 22км, когда на пульте горело 3 из 7 делений выскочила ошибка - на любой скорости коляска едет 2,5км/ч на экранчике "улитка" - у меня Б600 и пульт enAble50, через день поехал и опять словил "улитку" уже на 25км, при 4 из 7 горящих индикаторах заряда, причём в пульт подключил переделанный автомобильный юсб разъём с вольтметром, и он при движении показывал 23.6В, по моему напряжение под нагрузкой ещё достаточное, но из сервиса говорят возможно акумы умирают
Ответ для bullwar:
первый у меня был ничего особенного в нем, нет кнопки сброса и считает он только разряд ,второй такойже но похоже со сбросом можно утром обнулить . если на литий делаете то лучше сразу БМС с ваттметром и блютуз все на телефоне видно заряд ,разряд, скорость и пробег
если 40 амп аккумулятор взял 38 амп. то жив ли он, я его до этого пытался заряжать, разряжать до 50% и снова заряжать но более 13-14 амп не брал., тут думаю разряжу до конца .сделаю переполюсовку ну и т.д далее по ходу. но не хватило времени и нервов, разрядил его до остатка 10%, поставил на заряд и он взял 38 амп. а второй с этой пары вообще более 7 амп не берет, может в нем вся проблема, что не более 2 -3 км проезжаю.?Может второму тоже встряску сделать, все равно выбрасывать?
Разве аки помирают моментально, вчера здоров а сегодня труп?
У меня как раз проблема, неделю назад проезжал 30км и коляска разряжалась привычно до последнего деления, а на след раз на 22км, когда на пульте горело 3 из 7 делений выскочила ошибка - на любой скорости коляска едет 2,5км/ч на экранчике "улитка" - у меня Б600 и пульт enAble50, через день поехал и опять словил "улитку" уже на 25км, при 4 из 7 горящих индикаторах заряда, причём в пульт подключил переделанный автомобильный юсб разъём с вольтметром, и он при движении показывал 23.6В, по моему напряжение под нагрузкой ещё достаточное, но из сервиса говорят возможно акумы умирают
вот такой
зарегистрируйтесь или войдите
или вот такой
зарегистрируйтесь или войдите
накидайте свои варианты для 24в. батареи
первый у меня был ничего особенного в нем, нет кнопки сброса и считает он только разряд ,второй такойже но похоже со сбросом можно утром обнулить . если на литий делаете то лучше сразу БМС с ваттметром и блютуз все на телефоне видно заряд ,разряд, скорость и пробег
ссылку можно.
у меня такой
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите