Ответ для МагомедРепкин:
Если я правильно понял, то этот колпак с подогревом за 60 тыс!?) 60 тыс за подогрев руки.... Много там хороших, новых опций, но уж лучше, по-моему мнению, купить перчатки с электроподгревом и воткнуть в 12/24-розетку. Благо, теперь можно установить любые розетки, как в авто.
как они могут мешать если например что-либо делать руками под носом а не держать на подлокотниках
На фото, думал, будет видно, где локти, а где поддержка размещается.
Хорошо, сделайте эксперемент: прислоните локти плотно к телу и не отводя их, попробуйте поделать то, о чём Вы нам говорите (под носом). Если у Вас получается без какого-либо дискомфорта делать дела, тогда, видимо, есть какая-то вероятность, что поддержка будет мешать.
Я попробовал прижать локти, и даже писать этот ответ на телефоне было оооочень не удобно. Мои локти всегда разведены в стороны на естественное расстояние, что, видимо, и позволяет мне размещаться в кресле достаточно удобно.
Понимаю, что не у всех есть возможность, но, видимо, очень хотел, по-этому сел в самолёт и полетел на один день в Москву. Там прокатился на С2000 и на Оптимусе 2. Рекаро стояло только на Оптииусе.
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Может, кто-то подсказать? Почему некоторые Juvo b4, имеют скорость 6 км/ч, а есть 10км/ч, при каких условиях? Моторами они комплектуются только 300W, акб от 63А, разница только в пультах, VR2 или R-NET, может ли это быть причиной или просто перепрограммировать нужно и тот и тот?
Ответ для Scandalous:
Скажу так, для России, в бланке заказа, стандартная комплектация (т.е. самая базовая) указано 10 км/ч. Раньше для b400 (а juvo B4 прямая преемница) 10 км/ч было за дополнительную плату и то, уже в крайние годы, перед тем, как сняли с производства. Вы покупали у них до официального старта продаж или вообще где то за границей?
Если вам надо, они вам перешьют под 10 км/ч за небольшую плату.
Только вот тащить надо к ним... Это жуть, конечно.
Ответ для murarius:
Да, я видел эти бланки)) а еще некоторые дилеры пишут 6/7/10)) В официальных прайсах из Европы более конкретная информация. Моя из-за границы, я звонил представителям в России, ничего внятного они не говорят, так как juvo еще не видели. Отправлять коляску к ним, чтоб они разбирались, особого желания нет. Но вариантов похоже тоже не много)
Ответ для Scandalous:
Не знаю, почему они не "видели"... Однако, уже не одну тут продали и раньше, уже не один год Juvo у них были для демонстрации и можно было записаться и опробовать.
Скажите, у вас же с амортизацией задних колес (обычно уже в базе) - чувствуется ли это? Стоит оно того?
Azkaro:
А какие преимущества и недостатки у среднего привода по сравнению с передним и задним?
Не ездил на СП, но по наблюдениям плюсы в маневренности и устойчивости. Минусы в преодолении препятствий до 5-7 см. маленькими передними колесами неудобно преодолевать, а порой и невозможно. Жестче ездить чем на ЗП и ПП.
Всем добрый день! Встал вопрос выбора эл. коляски, как кандидатов смотрю juvo b4 и b5. В ИПР вписана электричка, сейчас катаюсь на ортонике ручной. На электричке ездил только в РЦ Преодоление на китайке. Живу в провинции, дорог почти нет одни направления. Не могу определиться с опциями, в частности выбор сиденья. Что из себя представляет VAS? Сейчас использую roho 10см, как я понимаю с контурным сиденьем и рекаро ее уже не использовать? Как эти сиденья в плане появления пролежней, если сидеть по 6-8 часов? В чем разница б4 и б5, разная у них геометрическая проходимость?
На какие опции обратить внимание? Сам пока думаю об амортизаторах, свет, электрорегулировка угла наклона сиденья 45 градусов со смещенным центром тяжести(бывает давление шалит), глубокий протектор.
И где лучше/дешевле приобретать?
Травма меньше года, прошу сильно не пинать.
Ответ для Nemesiss:
По сиденьям. Вы вполне можете пользоваться Roho, а вот спинка контурная. Мало того, недавно узнал, что даже можно основу сиденья обычной оставить, а спинку Recaro!) Если не ошибаюсь. Разница между B4 и B5 - Внушительна. Если отбросить банальное "они возят....", то B5 гораздо технологичней и можно до оснастить всем, чем только можно. Начиная от Recaro и заканчивая AMT движками ( 14 км/ч). А так же, иной конструкции передние амортизаторы . Очень эффективные. По поводу того, что у вас не дороги, а направления, увы, тут бы ottobock C1000, C2000 или optimus 2. Потому что, B4/B5 - более городские.
У заднеприводных колясок уже выявился заводской косяк. Так называемый эффект Шимми. Получается задний привод лучше не рассматривать к приобретению? Кто что посоветует?
с руками не так уж плохо, поэтому частенько руками чего-нибудь шубуршу, в сотке например
murarius
продолжая тему интеренсных невиданных фишек, тоже спрошу: как выглядят защитные колпаки для рук? они тоже значатся как доп.опция
Если я правильно понял, то этот колпак с подогревом за 60 тыс!?) 60 тыс за подогрев руки.... Много там хороших, новых опций, но уж лучше, по-моему мнению, купить перчатки с электроподгревом и воткнуть в 12/24-розетку. Благо, теперь можно установить любые розетки, как в авто.
На фото, думал, будет видно, где локти, а где поддержка размещается.
Хорошо, сделайте эксперемент: прислоните локти плотно к телу и не отводя их, попробуйте поделать то, о чём Вы нам говорите (под носом). Если у Вас получается без какого-либо дискомфорта делать дела, тогда, видимо, есть какая-то вероятность, что поддержка будет мешать.
Я попробовал прижать локти, и даже писать этот ответ на телефоне было оооочень не удобно. Мои локти всегда разведены в стороны на естественное расстояние, что, видимо, и позволяет мне размещаться в кресле достаточно удобно.
Понимаю, что не у всех есть возможность, но, видимо, очень хотел, по-этому сел в самолёт и полетел на один день в Москву. Там прокатился на С2000 и на Оптимусе 2. Рекаро стояло только на Оптииусе.
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
В базовой комплектации B4 сразу с 10 км/ч. 6 км/ч - думаю, по просьбе. Конечно все это просто программируется по запросу.
На моей базовой, в наклейке на раме, 6 км/ч, получается ее перепрограммировали?
Скажу так, для России, в бланке заказа, стандартная комплектация (т.е. самая базовая) указано 10 км/ч. Раньше для b400 (а juvo B4 прямая преемница) 10 км/ч было за дополнительную плату и то, уже в крайние годы, перед тем, как сняли с производства. Вы покупали у них до официального старта продаж или вообще где то за границей?
Если вам надо, они вам перешьют под 10 км/ч за небольшую плату.
Только вот тащить надо к ним... Это жуть, конечно.
Да, я видел эти бланки)) а еще некоторые дилеры пишут 6/7/10)) В официальных прайсах из Европы более конкретная информация. Моя из-за границы, я звонил представителям в России, ничего внятного они не говорят, так как juvo еще не видели. Отправлять коляску к ним, чтоб они разбирались, особого желания нет. Но вариантов похоже тоже не много)
Не знаю, почему они не "видели"... Однако, уже не одну тут продали и раньше, уже не один год Juvo у них были для демонстрации и можно было записаться и опробовать.
Скажите, у вас же с амортизацией задних колес (обычно уже в базе) - чувствуется ли это? Стоит оно того?
Попутно вопрос, на сколько на практике передние и задние амортизаторы смягчают поездку и их практичность?
Не ездил на СП, но по наблюдениям плюсы в маневренности и устойчивости. Минусы в преодолении препятствий до 5-7 см. маленькими передними колесами неудобно преодолевать, а порой и невозможно. Жестче ездить чем на ЗП и ПП.
Существенно смягчают, особенно в связке с пневморезиной и Рохо под 5й точкой. Еще помогают когда едешь в транспорте на коляске.
онлайн видео:
или войдите
На какие опции обратить внимание? Сам пока думаю об амортизаторах, свет, электрорегулировка угла наклона сиденья 45 градусов со смещенным центром тяжести(бывает давление шалит), глубокий протектор.
И где лучше/дешевле приобретать?
Травма меньше года, прошу сильно не пинать.
По сиденьям. Вы вполне можете пользоваться Roho, а вот спинка контурная. Мало того, недавно узнал, что даже можно основу сиденья обычной оставить, а спинку Recaro!) Если не ошибаюсь. Разница между B4 и B5 - Внушительна. Если отбросить банальное "они возят....", то B5 гораздо технологичней и можно до оснастить всем, чем только можно. Начиная от Recaro и заканчивая AMT движками ( 14 км/ч). А так же, иной конструкции передние амортизаторы . Очень эффективные. По поводу того, что у вас не дороги, а направления, увы, тут бы ottobock C1000, C2000 или optimus 2. Потому что, B4/B5 - более городские.
Да С1000 очень устойчивая и комфортная после ортоники пульс 350
а чем вам задний привод не устраивает..??? и о каких косяках идет речь..???