Ответ для borderman:
ТО будет, когда придут холода, если помыть и потереть она лучше ездить не станет , а вот смазать да и то надо знать , что и где мазать , поэтому и советуюсь здесь.
Ответ для ВалерийА:
По вашему вопросу у меня напрашивается вывод, что вы из адептов мнения, что техника не нуждается в обслуживании. Вам не надо ничего смазывать и тем более чистить, с Божьей помощью как-нибудь все будет исправно.
По существу, на ручной коляске после первого попадания в морскую воду, я масло заливал даже внутрь трубок рамы (немного наливал и потом ставил коляску в разные положения, чтобы масло обволокло стенки), чистил и смазывал оси, гайки и болты в местах крепления тех же колес, так как ржавчина появлялась, места крепления амортизатора. Сейчас у купленного Permobil лифт работает при опускание со скрипом, поэтому надо будет смотреть и смазывать, но пока руки не
дошли. Все зависит от типа коляски, но любая требует ухода и обслуживания.
Ответ для bullwar:
Посмотрите - на том движке где тормоз "отлип" метров 500-800 прокатитесь, мотор потрогайте и с температурой второго сверьте (не греется ли без тормоза сильнее), была похожая ситуация у знакомого именно на Ichair MC3.
так и происходит по дорогам и тротуарам нашего города.
состояние дорог и уход за коляской (протереть, помыть, смазать и т.д.) взаимосвязаны?
ТО будет, когда придут холода, если помыть и потереть она лучше ездить не станет , а вот смазать да и то надо знать , что и где мазать , поэтому и советуюсь здесь.
Никто не говорит, что надо керхером поливать. Обтереть тряпочкой, почистить щеткой, да и делать это после покатушек, когда холод не страшен.
По вашему вопросу у меня напрашивается вывод, что вы из адептов мнения, что техника не нуждается в обслуживании. Вам не надо ничего смазывать и тем более чистить, с Божьей помощью как-нибудь все будет исправно.
По существу, на ручной коляске после первого попадания в морскую воду, я масло заливал даже внутрь трубок рамы (немного наливал и потом ставил коляску в разные положения, чтобы масло обволокло стенки), чистил и смазывал оси, гайки и болты в местах крепления тех же колес, так как ржавчина появлялась, места крепления амортизатора. Сейчас у купленного Permobil лифт работает при опускание со скрипом, поэтому надо будет смотреть и смазывать, но пока руки не
дошли. Все зависит от типа коляски, но любая требует ухода и обслуживания.
Посмотрите - на том движке где тормоз "отлип" метров 500-800 прокатитесь, мотор потрогайте и с температурой второго сверьте (не греется ли без тормоза сильнее), была похожая ситуация у знакомого именно на Ichair MC3.
Инструкция по сервису МС3, там нет про ремонт тормоза, но показано как снимать двигатели
зарегистрируйтесь или войдите
Судя по руководству пользователя МС3, сторца нет болтов на крышке, закрывающей тормоз
зарегистрируйтесь или войдите
Выше я выложил сервисный мануал по МС3 и там в чеклисте проведения обслуживания указано, что надо смазывать.
Благодарю.