/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
6 медных проволочек из кроссировки (связисты знают что это такое).

Связисты знают, но здесь большинство простых людей, не связисты, и если Вы, что то хотите такими умными словами сказать, объясните так, что бы поняли все...
Лично мне объяснять не надо, я знаю, что это такое.

ВалерийА:
Получилось 6 медных проволочек

Как же всё запущено то...
В любом магазине автотоваров есть предохранители любого номинала.
Купил и ничего мудрить не надо...

Ответ для ВалерийА:

Я поменял родные аккумуляторы на более мощные. И родной предохранитель , при блокировке колёс, стал перегорать. Вот я и задался целью выяснить какой предохранитель нужно поставить чтобы и защита от КЗ была, и чтобы при блокировке колёс он не срабатывал. Получилось 6 медных проволочек из кроссировки (связисты знают что это такое). Одна кроссировка перегорает при 16 А.

с такими экспериментами можно можно транзисторы в джостики спалить или моторы посмотрите каким проводом обмотка мотора

Ответ для macter: Какие вы всё-таки дремучие. и как далеки от закона Ома. Причём здесь транзисторы и защита от КЗ?
И где вы видели предохранители на 100 А в автомагазине?
И если знаешь что такое кроссировка, что ж сам то не расскажешь другим. Я лично , не знаю диаметр её жилы. Иначе бы сослался на диаметр а не на название провода.

Ответ для ВалерийА:

Какие вы всё-таки дремучие. и как далеки от закона Ома.

Вы конечно извините, но читая ваши посты порой диву даёшься.
Ну ладно, многие не разбираются ни в технике ни в электрике.
Но чтобы не разбираться, но на столько быть уверенным в собственной правоте чтобы учить других?

Вот по вашему - производитель зачем там такой слабый предохранитель установил? Потому что производитель коляски дурак? Или может быть он знает о производимой коляске всё-таки больше чем вы?
Когда ток подан на двигатель, а двигатель не крутится (колесо заблокировано) - это и есть КЗ. Что в этом случае расплавится первым - оплётка на проводке, или лак на обмотке двигателя - остаётся только гадать.

И где вы видели предохранители на 100 А в автомагазине?

в вопросе содержится ответ. где - в автомагазине.
В любом автомагазине подберёте. Какого номинала по вашему стоят предохранители в цепи стартера? Там пиковые токи и по 200 ампер бывают. 90Ампер предохранитель например от газели.

Господа. Опровергните или подтвердите предыдущий топик. Я ещё в школе учил что энергия не пропадает бесследно и не возникает из ничего. Она может лишь переходить из одного вида в другой. А куда девается половина энергии, которую мы затратили при заряде аккумулятора. Как тут утверждают, половина энергии из химической преобразовалась в электрическую и израсходовалась на работу электро моторов. А куда девается вторая половина энергии. Здесь утверждают что аккумулятор разрядился полностью Он пустой...

Ну во первых при разрядке хорошими токами - аккумулятор нагревается, часть уходит на нагрев (и чем больший ток тем нагрев сильнее).
А ещё часть - она действительно осталась в аккумуляторе, и не пропала никуда. Но она не может преобразоваться в электрическую энергию - скорость химической реакции недостаточна чтобы выдать требуемый ток, и напряжение стремительно падает.

Собственно если вам полное научное обоснование всех процессов происходящих в аккумуляторе нужно - слава богу живем в век интернета, хотели бы - давно нашли соответствующие статьи.
Но обычному пользователю нет необходимости лезть в такие дебри.
Вопрос данной темы собственно находится в заголовке, и ответ на него находится в характиристиках любого аккумулятора, в которых производители не скрывая ничего пишут что емкость любого аккумулятора сильно зависит от того каким током его разряжать.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Когда ток подан на двигатель, а двигатель не крутится (колесо заблокировано) - это и есть КЗ. Что в этом случае расплавится первым - оплётка на проводке, или лак на обмотке двигателя - остаётся только гадать.

Значит вы утверждаете, что сдавая задним ходом , и уперевшись в бордюр, когда ведущие колёса на асфальте не проворачиваются, а джойстик стоит на максимальной скорости, для электрической части коляски является КЗ, и должен перегореть силовой предохранитель?

Ответ для ВалерийА:
именно. В данный момент в цепи двигателя КЗ.
Если всё рассчитано идеально, то предохранитель должен не сразу перегореть, а через несколько секунд упирания в бордюр (т.е. чтобы пользователь коляски мог среагировать на ситуацию и отпустить джойстик).
Но если продолжать держать джойстик в течении длительного времени - дешевый предохранитель просто должен сгореть тем самым спасая от выхода из строя более дорогой двигатель.

Ответ для ВалерийА:

И где вы видели предохранители на 100 А в автомагазине?

4 по 25А поставьте,по поводу транзисторов в джостиках стоят STP100NF04 максимальный ток 120А и сгорают они быстрей предохранителя, у вас явный перевес коляски из за авто акумов поэтому и выбивает штатный предохранитель

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
И если знаешь что такое кроссировка, что ж сам то не расскажешь другим.

Когда я буду писАть на форум такие умные слова, то вот тогда и постараюсь объяснить людям, что это такое.
А за Тебя я делать этого не собираюсь, Ты написал, Ты и объясняй... Или не умничай...

ВалерийА:
Я лично , не знаю диаметр её жилы.

Диаметр не знаешь, а то, что она перегорает при 16 Амперах знаешь, класс!!!

ВалерийА:
И где вы видели предохранители на 100 А в автомагазине?

Постом выше, у же на писали где, хороший кстати ответ...
Самому то не судьба набрать в поиск "купить предохранитель на 100 ампер"?!
Тогда смотри фото...

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Вы конечно извините, но читая ваши посты порой диву даёшься.
Ну ладно, многие не разбираются ни в технике ни в электрике.
Но чтобы не разбираться, но на столько быть уверенным в собственной правоте чтобы учить других?

Какие-то вы упёртые мужики. Я рассказал что с заменой аккумуляторов на более мощные. стал перегорать родной предохранитель . И как я вышел из положения... А вы развели чёрт знает что... Я с 7 лет радиолюбитель. И профессия моя связана с электричеством. Что такое закон Ома и чем он отличается от закона Ома для полной цепи я знаю. И зачем я буду покупать то, что я сам могу рассчитать и сделать...

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
И зачем я буду покупать то, что я сам могу рассчитать и сделать...

ВалерийА:
Я лично , не знаю диаметр её жилы. Иначе бы сослался на диаметр а не на название провода.

Для полноты понимания выше сказанного:
Я аккумуляторы АГМ ёмкостью 35 Ач, заменил на стартерные 65 Ач. У стартерных значительно меньше внутреннее сопротивление, меньше падение напряжение при больших токах, потому и ток при заторможенных моторах оказался выше чем у родных аккумуляторах АГМ, У которых более высокое внутреннее сопротивление. Но это ни как не ток короткого замыкания. Потому и пришлось, методом подбора, выставить такой ток плавления, который лишь при полностью заряженных аккумуляторах не перегорает при заблокированных моторах. Но сгорит при коротком замыкании в проводке.