/ Форум / Коляски / Электроколяски

Patriot:
Есть пару знакомых шейников кто ездит и дома на ней (в квартире а не в своем доме).
Ну это можно но больно много телодвижений для поворота.
на уровне О2 стоит только одна коляска -это ОТТО БОК С2000 но цена космос и на вторичке нет.

Макс в целом правильно все сказал, если ширина проемов 70+ см, мона заехать почти везде... и по магазам с узкими проходами на ней ездил. Для VasiliyCover - проблема не в загруженности/разгруженности передней оси, а в тупом и самом дешевом диффе. Был бы там дифф. повышенного трения как на "Шишиге" или возможность блока диффа с кнопки на пульте (по принципу) как у ВАГ-ов (Халдекс). Все бы было намного круче, а так - Макс правильно сказал, единственный конкурент О2 - это С2000 от Отто-Боков, но у него цена от самолета, а на вторичке его практически нет, потому как оч. дорогой и не массовый...

Ответ для proshkinpe:

не совсем так, предыдущая коляска мне не доставляла такого удовольствия, тупо откатал и отдал, и сейчас я о ней и не вспомню. А на оптимусе мне было весело, было в кайф на ей ездить, пытаться застрять на ней и т.д.

до предыдущей у вас же ещё куча разных была, и годные были (тот же с1000 и С2000) а в заголовке красуется "Первая коляска от которой остались положительные эмоции несмотря на ее нюансы!".
Достаточно странная фраза.

А на предыдущей (Vermeiren Forest 3) я не ездил, и, посмотрев видео, не хочется

Ответ для Patriot:

не правда. Везде езжу только на О2
Есть пару знакомых шейников кто ездит и дома на ней (в квартире а не в своем доме).
Ну это можно но больно много телодвижений для поворота.
на уровне О2 стоит только одна коляска -это ОТТО БОК С2000 но цена космос и на вторичке нет.

Чистая правда. Хорошо. Возьму проправку: у нас в городе. Мало ли.. у Вас может быть и всё по другому.
Советские лифты оптимусу-1 заказаны. Сомневаюсь что второй оптимус уже если только шире.
В зубной поликлинике я даже на Permobil не втискиваюсь (зауженные проёмы), в одной из городских поликлиник - аналогично. В другой городской поликлинике в один из лифтов можно втиснуться (в другой нет) но в притык, в третьей во все можно но в притык. На оптимусе там не втиснешься. Ещё в одной - недавней постройки - можно и на оптимусе. но она одна такая.

Соцзащита - старое советское здание с узкими коридорчиками. Пандус очень крутой и гладкий. Оптимус не сдюживает. Permobil на сухих колесах заезжает (на сырых тоже буксует пока от трения резина не подсохнет, таким образом после нескольких минут буксования можно заехать). В коридорах установлены лавки в том числе и на повороте под 90 градусов - там даже чтобы на пермобиле проехать лавки сдвигать приходится чтобы повернуть в кабинет или в перпендикулярный коридор.

В магазинах в маленьких сразу первое - двери. permobil еле втискивается (не во все но в большинство), под оптимус - только просить открывать вторую створку. В одну створку не заехать.
Далее по проходам в большинстве случаев можно проехать и на оптимусе.
Но можно это не значит комфортно. У нас в мелких магазинах проходы постоянно чем то заняты - либо покупателями либо товаром который ещё не разложили. На пермобил - просто развернулся и поехал в другой проход объехал. На оптимусе не развернуться, только пятиться задом, а это куда менее удобно.

Конечно можно и по квартире ездить... можно ли какать вверх ногами? можно, но сложно да и зачем?
Можно и на уазике по городу ездить. Многие и ездят. Но удобно ли это?

Какие преимущества у О2 в городе перед любой другой нормальной коляской? Скорость 15кмч ? Я просто других не вижу...
У вас же было (наверняка и есть) много других неплохих электричек, что заставляет ездить именно на О2 ?

Ответ для VasiliyCover:

все просто-есть Россия и есть город САКИ.
здесь нет крутых пандусов, узких дверей и лифтов (либо они грузовые)

преимущества:
скорость (я из дома до центра 2 км долетаю за 15 минут а на пермобиле 30)
мягкость черезвычайная (едешь по любой дороге как на турист.автобусе)
дальность с одной зарядки огромная

а вообще все зависит где жить.
в МОСКВЕ она не нужна, до поликлинике довезет соцтакси.
А я вот даже автобус с подъемником продаю из-за ненадобности потому что в черте 30 км от дома я на О2 король дорог

пермобиль и другие подобные комнатно-прогулочные нужны только для дома, тут они мастера на месте крутиться, заезжать в кладовку в 60 см дверь но на улице это зубодробилки и увальни-тихоходы..Выйти вечером на лавочку покурить или пива выпить самое оно.

Ответ для Дервиш:

Дервиш:
ещё пробуксовка смутила на ровном и сухом месте

В инструкции предлагают преодолевать пороги с ходу (не менее 0,5м разгон), при определённом опыте управления такие препятствия проезжаю без пробуксовки.
Эксплуатирую О2 четыре года все сезоны ( 4500 км пробег),заезжаю в супермаркеты за продуктами - в маленькие магазины - с трудом.

Ответ для VasiliyCover:
с1000 и с2000 не доставили мне столько комфорта как оптимус. хотя проходимость у них ГАРАЗДО выше

Ответ для VasiliyCover:

оптимус на нелысых колесах уже срывается в букс

куда бы он не уперся - срывается в букс

начинает буксовать, на пандусе или другое препятствие, убираешь скорость и вот оно счастье ...
много ездил и на заднеприводных колясках ( SKS, "ПУМА") и на О2, никогда не скажу, что О2 проигрывает по маневренности в ограниченном пространстве, если только комнатным за счет габаритов. Но зато на комнатных на улицу не выедешь, самоубийство.
Вывод: О2 лучший вариант электрической коляски!

Ответ для proshkinpe:

proshkinpe:
с1000 и с2000 не доставили мне столько комфорта как оптимус. хотя проходимость у них ГАРАЗДО выше

Proshkinpe, ну видишь ты все поюзал, и я О1 владел 4 года, и О2 владею 10+ лет разогнанную до 17.2 км/ч... Ты просто не знал, что бардюрчик взять с первого захода 10 см. надо не перпендикулярно к нему встать обоими передними колесами, а на градусов 5-10 углом, тогда и подвеска отыграет и дифф дешевый не подведет, и плюс ты худенький, паспортных 2,2 бара в тапках, это жестко, спустил бы колеса до 2.0 бара - он (О2) бы еще мягче был и в бордюры лучше заезжал.
А так твой обзор весь по красоте, и букс на газоне в маленькую горку... Это последствия дешевого диффа... люди которые знают сей папелац, либо с разгона берут, либо задом аккуратно крадутся...
Но зная все +/- О2, была бы возможность, на данный момент я бы купил себе С2000 на задних ведущих...

Плюс еще минусы свежих О2 на пультах Р-Нет, скорость максимум 15 км/ч и не более, качество сборки (купили Майру Поляки) хуже, 15 лет у Майры нет ничего принципиально-нового. Коляски 15 км/ч - с моторами на 750Вт (с КАН-БАС) более по пробегу автономные... чем новые Р-Нет на 950Вт. По скорости - и на 15 км/ч крайне редко катаюсь, только на "закрытых" дорогах где нет массового движения и асфальт без ям и ухабов, а по остальным мне и 12.5 км/ч вполне достаточно... У Р-Нет-а более дерганная и чувствительная реакция джойстика на поворотах-неровностях. Кто ездил на КАН-БАС, а затем пересел на Р-Нет, все жалуются, даже шнурком программерским эта дурь лечится на процентов 50-70, но и после этого - люди говорят с КАН-БАС О2 на много комфортней.
И еще... китайцы/корейцы на месте не стоят, на днях в Германии прошла выставка инва-техники, спасибо за фоты пользователю данного форума Simple.
Что там в кишочках (дифф или 2 мотора, подробностей не знаю). Но выглядит конкурентно-способным... судя по фотам стендов - это или корейцы или китайцы...

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для laborpost:

laborpost:
на градусов 5-10 углом, тогда и подвеска отыграет и дифф дешевый не подведет

я так и заезжал, одно колесо почти заезжает а второе буксует, на видео видно. а с двух колес вообще не получилось

Ответ для Patriot:

Patriot:
ч.б. фон делаем а не голубой
тогда видно-часы и скорость

Старый пульт более яркий без всяких подстроек.

И в догонку, вот видос как "шьется" стоковый О2 6 км/ч на Р-Нет в 10 км/ч

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

без шнурка никак.
6 км/ч на КАН-БАС (старый пульт) переделывается в 10 км/ч комбинацией клавиш на пульте, подробности смотрите в ветке "Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)"

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

нужный параметр Speed Factor

Patriot:
а не про ту где купил, получил компенсацию и продают за 70%

Честно сказать, вообще не слышал, чтобы у кого-то получилось купить за 900 т.р и компенсировать эти 900 т.р. А вот получить от государства и продать - это да.
Плюс, в большинстве мы хотим купить подешевле, а продать подороже. Ничего с этим не поделаешь. )

Ответ для СерёгаЗ:
я купил свой о2 r-net в МАЙРЕ на МАРТЕНОВСКОЙ за 475 т.р. и мне полностью вернули мои потому что на 2014 год компенсация в МО бЫЛА 495 ТР
Счас ничего не знаю и не скажу. Давно вышел из этого возраста когда государство компенсировало мои игрушки.

Ответ для Patriot:
Теперь я знаю одного человека, как минимум. )

Ответ для laborpost:
Прям сижу и вижу как нога из-за спастики слетает под колесо.
Жуть а не подножки! А в остальном симпатичная штука.

Ответ для MisterPronka:
У меня ноги из-за спастики ремнем спереди на О2 пристегиваю

Такие эл коляски начали выпускать еще лет 8 назад где то, Extreme X8 называются...

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для валсервал:
ИМХО это не Экстрим х8

Ответ для всех: Есть задумка поставить на О2 вместо задних поворотных колес, моторколеса, получится полноприводная Майра О2. Есть ли в этом необходимость?