/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Гость:
Пользуюсь отто бокк б 500 уже 6 лет ездил на ней везде летом почти каждый день проходил по 23 км за это время не одной поломки ну кроме как здохли акумы на пятый год.

Ответ для Гость:
Ещё, наверное, важный момент. B400 значительно уже B500. Мы ставили две коляски спина к спине, колёса к колёсам. И даже с учётом того, что на моей B400 стоят не родные колёса, а переставляли от скутера, что помимо проходимости добавляет и общей ширины, B500 с родными колёсами всё равно оказалась шире, и это видно невооруженным глазом.

Ответ для Кома:
Может быть OTTO bock b400 старых серий более надежна... Уж больно странный отзывы в ее родной теме

Ответ для Гость:
A200 тоже 2012 года все работает, подозреваю тогда лучше делали редукторы и пластик у шестеренок был лучше, видел A200 еще более ранних лет, только аккумуляторы меняют, работает коляска в аренде, большую часть эксплуатации и вилки живые хоть и пластик.

Ответ для Гость:

Гость:
Может быть OTTO bock b400 старых серий более надежна...

Общалась с пользователями и B400, и B500, точно не знаю сборка с какого года потеряла в качестве, но недовольства есть, да.

Ответ для Гость:
У меня Б600 17-го года выпуска, за год проехала чуть меньше 1100км, за раз до 25 км, щебёнка-грунтовка-асфальт-снежная каша-крутые подъёмы, нареканий нет. У друга Б500 16го года, за полтора года проехал больше 4000км, эксплуатация и в дождь и в снег, в день проезжал до 45км, но с часовой подзарядкой. Движки на наших колясках одинаковые 350Вт со скоростью 10км/ч.

Ответ для Гость:майра оптимус-1:шир.-67.7см;вес без акков-95кг;шестерни в редукторе-металлические;привод-зубчатый ремень из кордо-резины.Моя была 95 г.выпуска.Менял только предохранители.Нареканий к механике ни разу не было,мелкие сколы на деталях были.Пёрла яки танк.

Ответ для Сандро:
Спасибо!

Я вот обратил внимание , что никто не упомянул такую немаловажную функцию как мощность движка. Мне кажется разница в двигателях на 300 ватт , 450 и 600 ватт , один из немаловажных факторов и надёжности самого двигателя и проходимости коляски в сельской местности , те же грязь, песок, камни.
У меня коляска дубовая и простой вариант без аммортизаторов и прочих прибамбасов -Ортоника -170.
Но по проходимости , а мне уже есть чем сравнить вполне себе тянет. Да и собрана вполне прилично , нигде ничего серьёзного не сыпется из основным узлов и агрегатов. И даже то , что она складная это своеобразный плюс боковой амортизации и прочности.

Кто знает есть ли разница между колясками которые в Европе продают и теми что нам тут дают?Какая цена такой коплектаци может кто знает?

коляска из Европы фото сзаду

Ответ для Кома:

Кома:
Гость:
Может быть OTTO bock b400 старых серий более надежна...

Общалась с пользователями и B400, и B500, точно не знаю сборка с какого года потеряла в качестве, но недовольства есть, да.

Все коляски после 2012 года стали менее надежными. И не только коляски, автомобили тоже.

Ответ для Этлайн:
А почему именно с 2012?

Ответ для Гость:
Б-400 4 года ездил возил тягал прицеп щебень,песок,камни!!! здох один акб!час стоит! вообще не каких проблем, только пару раз колёса пробивал. для деревни самое то! 100% ( вес токо большой с акб. и нечего там пластмассового нету всё железо толстое. личный опыт!!! прёт как ТАНК!

Ответ для Гость:

Гость:
А почему именно с 2012?

Вспомнил, как в 2012 и 2013-м годах у многих моих знакомых и друзей стали выходить из строя недавно полученные электроколяски: MEYRA Clou, MEYRA IChair, OTTO BOСK B-500, про китайцев вообще молчу. У кого электроника (контроллеры, пульты, контактные группы...) барахлила, у кого подшипники после 100 км пробега свистеть начинали, у кого электротормоза подгорали... И все это после незначительного пробега.
Ухудшилось качество комплектующих.
А на своем старом MEYRA Champ 2009 г.в. я поменял колесные подшипники и подшипники редукторов только в прошлом году. Правда, втулки в передних вилках пришлось поменять 2 раза, и то из-за реагентов, но это за 9 лет.

Более бюджетный вариант Х-ПОВЕР-10 11 лет, пробег какой не скажу, резину поменял всю в том году, так как родная стерлась до лысой, стоят 3 пара аккомуляторов и все по ходовке даже не одного подшипника не поменял. А ИНТЕРЕСНО ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО КМ НА ПОВЕРЕ РЕЗИНА СТИРАЕТСЯ, ПО АСФАЛЬТУ В ОСНОВНОМ?

Ответ для iwandelamasha:

iwandelamasha:
ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО КМ НА ПОВЕРЕ РЕЗИНА СТИРАЕТСЯ, ПО АСФАЛЬТУ В ОСНОВНОМ?

от 2000 км до 2500км в зависимости от качества асфальта.