Ответ для Гость:
У меня есть оригинальное крепление Milford, но использовать его не могу, так как своей машины нет.
Приходится ездить на разных, поэтому только решетка под колесо(
Ответ для Ets:
Мой вес 60 кг я вот хочу сделать из 30х30х2... Главное не ослаблять узел, куда втыкается вертикальная стойка. В остальном Надеюсь 8 кг получить. Если бы сделали из нержавейки, может быть даже 6-7. Только завода нет нормального(((
Главное не ослаблять узел, куда втыкается вертикальная стойка.
Это точно, самый важный узел, ослаблять нельзя, появится не нужный наклон, 30х30х2 достойный профиль, качественно сварить и под ваш вес пойдет четко. Если найти хороших сварщиком по алюминию можно еще 25% веса убавить но там качество швов получить сложно квалификацию надо иметь.
Ответ для Ets:
Да я посчитал, алюминий действительно сложно, не стоит свеч 25%.
А вот нержавейка, за счёт вязкости и твердости... Можно было бы выбить ещё пару килограмм.
30х30х3мм
У меня есть оригинальное крепление Milford, но использовать его не могу, так как своей машины нет.
Приходится ездить на разных, поэтому только решетка под колесо(
Спасибо за данные, профиль хороший но вот масса на метр впечатляет но жесткая конструкция получается.
Мой вес 60 кг я вот хочу сделать из 30х30х2... Главное не ослаблять узел, куда втыкается вертикальная стойка. В остальном Надеюсь 8 кг получить. Если бы сделали из нержавейки, может быть даже 6-7. Только завода нет нормального(((
Это точно, самый важный узел, ослаблять нельзя, появится не нужный наклон, 30х30х2 достойный профиль, качественно сварить и под ваш вес пойдет четко. Если найти хороших сварщиком по алюминию можно еще 25% веса убавить но там качество швов получить сложно квалификацию надо иметь.
Да я посчитал, алюминий действительно сложно, не стоит свеч 25%.
А вот нержавейка, за счёт вязкости и твердости... Можно было бы выбить ещё пару килограмм.
Подскажите на сколько выдвигается шток