Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для Sweetyandlove:
Точно не помню, что то в районе 30 т.р., да можно любую емкость заказывать, но по моему в это чемоданчик до 50 амч, если больше то и чемоданчик больше, но не точно, это кейс входит в притык в Х-ПОВЕР 10 , ширина сидения но моему 42 см. Есть еще кто то в Москве и Питере собирают батареи, но там полная кустарщина.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для Sweetyandlove:
Как это может ему вредить? Аккумулятору главное чтоб ему нужный вольтаж и ампераж подавали.
Но если зарядное даёт много ампер то это может уже повредить пульту.
Но уточню у меня самостоятельная сборка, где вход и выход в аккумуляторе одно и тоже.
Обычно готовые китайские сборки устроены по другому. Там вход зарядки и выход с аккумулятора разные контакты.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для Арчи:
Арчи:
зарядку от свинцовых лучше не испоьзоваать
зарядка от свинцовых насколько я знаю точно не подойдет по вольтажу. тут скорее вопрос удобства - иметь возможность используя другое ЗУ заряжать как и прежде через пульт.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для Sweetyandlove:
это уже индивидуально , померите ширину и глубину рамы сзади и по ним подбирайте если у китайцев то размер кейса и максимально возможные по амперажу элементы заказывайте, а если у самоделкиных заказывать, то они сами все посчитают и расскажут.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для Арчи:
Я не писал что зарядка от свинца подходит. Просто в моей зарядке на литий штекер как у стандартной.
И если быть точным то зарядкой от свинца литий зарядить можно но не полность, будет недозаряд.
Так как у меня зарядка на литий большая то иногда, когда где-то еду на пару дней беру зарядку оригинальную. И нечего подзаряжает нормально.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для borderman:
borderman:
я знаю точно не подойдет по вольтажу.
У колясочной зарядки конечное напряжение 29 вольт, напряжение необходимое для зарядки 8 ячеек литийфосфата 29,2 вольта. Откуда точные данные, что зарядка не подойдет по вольтажу?
Если не знаете, лучше пройдите мимо, не вводите людей в заблуждение.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для Sweetyandlove:
Лучше брать зарядку отдельную на литий, чтоб подходила к вашему аккумулятору.
То что говорят что оригинальная подходит это так, но будет не дозаряд, может не запустится балансировка.
Если во всем этом не сильно понимаете то берите берите зарядное на литий. Так вам будет спокойнее
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литиевые.
Ответ для borderman:
Хотите верьте, хотите нет, конечное напряжение зарядки у свинцовых и ЛИТИЙФОСФАТНЫХ аккумуляторов, не литийионных, отличается на десятые доли вольта, поэтому смысла покупать новое зарядное устройство нет. Кто уже купил новое зарядное, тот может им пользоваться, а кто думает, нужно оно или нет, дам совет, есть лишние деньги, покупайте, нет их, заряжайте стандартной от коляски. На этом дискуссию прекращаю.
Точно не помню, что то в районе 30 т.р., да можно любую емкость заказывать, но по моему в это чемоданчик до 50 амч, если больше то и чемоданчик больше, но не точно, это кейс входит в притык в Х-ПОВЕР 10 , ширина сидения но моему 42 см. Есть еще кто то в Москве и Питере собирают батареи, но там полная кустарщина.
в акб
акб продаются с зарядками
Через пульт.
Вредит ли это как-то аккумулятору?
Как это может ему вредить? Аккумулятору главное чтоб ему нужный вольтаж и ампераж подавали.
Но если зарядное даёт много ампер то это может уже повредить пульту.
Но уточню у меня самостоятельная сборка, где вход и выход в аккумуляторе одно и тоже.
Обычно готовые китайские сборки устроены по другому. Там вход зарядки и выход с аккумулятора разные контакты.
И поэтому у них другая зарядка?
нужный вольтаж и ампераж подавали. -> это не верно
зарядку от свинцовых лучше не испоьзоваать
зарядка от свинцовых насколько я знаю точно не подойдет по вольтажу. тут скорее вопрос удобства - иметь возможность используя другое ЗУ заряжать как и прежде через пульт.
это уже индивидуально , померите ширину и глубину рамы сзади и по ним подбирайте если у китайцев то размер кейса и максимально возможные по амперажу элементы заказывайте, а если у самоделкиных заказывать, то они сами все посчитают и расскажут.
Я не писал что зарядка от свинца подходит. Просто в моей зарядке на литий штекер как у стандартной.
И если быть точным то зарядкой от свинца литий зарядить можно но не полность, будет недозаряд.
Так как у меня зарядка на литий большая то иногда, когда где-то еду на пару дней беру зарядку оригинальную. И нечего подзаряжает нормально.
У колясочной зарядки конечное напряжение 29 вольт, напряжение необходимое для зарядки 8 ячеек литийфосфата 29,2 вольта. Откуда точные данные, что зарядка не подойдет по вольтажу?
Если не знаете, лучше пройдите мимо, не вводите людей в заблуждение.
На литий и должна быть другая зарядка, ее нужно уже подбирать под параметры аккумулятора.
Здесь на форуме много раз обсуждалось и приводились цифры, что родная зарядка не подходит.
Ссылку скиньте? Все посмотрят. Все встанет на свои места. Я цифры привел чуть выше.
зарегистрируйтесь или войдите
Лучше брать зарядку отдельную на литий, чтоб подходила к вашему аккумулятору.
То что говорят что оригинальная подходит это так, но будет не дозаряд, может не запустится балансировка.
Если во всем этом не сильно понимаете то берите берите зарядное на литий. Так вам будет спокойнее
Хотите верьте, хотите нет, конечное напряжение зарядки у свинцовых и ЛИТИЙФОСФАТНЫХ аккумуляторов, не литийионных, отличается на десятые доли вольта, поэтому смысла покупать новое зарядное устройство нет. Кто уже купил новое зарядное, тот может им пользоваться, а кто думает, нужно оно или нет, дам совет, есть лишние деньги, покупайте, нет их, заряжайте стандартной от коляски. На этом дискуссию прекращаю.