Пользовался ли кто(может получали ранее от ФСС) коляской Армед FS108LA
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Может кто ремонтировал такую коляску?
Интересуют редуктора от данной коляски пусть и неисправные. Может у кого валяются? Коляска, судя по всему, не долгожитель.
Ответ для Serjil:Можете написать слабые и сильные стороны коляски.Хочу купить себе такую коляску, смущают моторы и редукторы, маленкие для больших колес,на редуктор нагрузка на редуктор в два раза больше чем с 12 дюймовыми колесами, а моторчики вообще наверное от дворников. Два раза встречал инвалида в Анапе он на такой коляске ездил без проблем по ровному асфальту. Хочется узнать как коляска себя ведёт в не идеальных условиях?
Вот эта коляска у меня больше доверия вызывает онлайн видео:
Ответ для Knopic:
Я брал данную коляску в прошлом году дважды у знакомого для поездки в гости на пару дней оба раза(обошлось у меня без поломки, но я её лелеял как мог), т.ч. могу быть не особо объективным. Но и хозяин коляски подтвердил все мои выводы:
Движки слабы (по 100 Вт), но самое слабое место - редуктора, вернее первая шестерня от вала двигателя! Она как предохранитель типа, но очень слабый. И, самое главное, этот расходник отдельно взять не где?! Хозяину приходилось ранее покупать редуктор в сборе (18 тысяч) и в прошлом году ремонтировать редуктор в Сочи (в районе 8 тысяч).
Плюс коляски - лёгкость и мобильность - сложить можно. + литиевые акки.
На вашем фото редуктора другие, и, если они такие же как на видео Катервилевском, где Юрий коляску "гоняет" в хвост и гриву(тут на форуме есть в теме про привод, жаль тему развивать новосибирцы не стали и привод никакой уже не планируют продавать), то тут слабости редуктора быть не должно. А если эксплуатировать бережно - подавно. И движки вероятно уже по 250 Вт, т.ч. повеселей должна быть коляска.
Ответ для Serjil:
Китай полное г....! НЕ БЕРИ! там редуктооры не очень! но самое что не найдёшь это щётки! И НЕ ПОДГОНИШЬ!!! 100% не от чего. да лёгкая это+. разобрал давно остались моторредукторы хочу с них подъёмник сделать типа тальки! так что поищи что то другое!
Ответ для Лист:
Я и не планировал?
Отвечал спросившему. А первый пост публиковал именно в надежде найти шестерню - пары конические подобные для УШМ стоят меньше тысячи, а тут шестерня "золотая".
Приветствую! гонял тут на такой коляске FS108LA Armed и накрылся привод(подозреваю что шестерня ведущая от вала двигателя)! Подскажите пожалуйста-может есть где редуктора на продажу? Где то в Москве раньше на складах продавались.. С уважением Сергей
привет. не думаю что шестерня. силовые на шпонки ставят. как винты на лодочные моторы. может там гвоздь вбить надо да делов та.
я все что ломается разбираю, а потом уже выкидываю.
попробуй ежели по силам.
всем бобра
Ответ для Plottershik:
Недавно приобрел Эл.коляску armed FS 123 GC-43.
Один раз прокатился по улице. Когда стал возвращаться домой, то коляска не смогла под нагрузкой (я-82 кг) подняться по лестничному пандусу. Почему - слабые аккумуляторы или движки не тянут?
Без нагрузки (меня) коляска поднялась по пандусу. Сопровождающий шел рядом и нажимал на пульт.
В остальном все нормально, коляска маневренная, разворачивается буквально на месте, max скорость примерно 7-8 км/ч.
Ответ для sofrygin:
скорее всего акки слабые. сколько градусов пандус? сколько огоньков заряда было, когда поднимался по пандусу?
пользуюсь armed FS 123 5 лет, на пандус в 6-10 градусов (рекомендованные) при наполовину разряженных акб заезжает легко.
Ответ для amar:
Пандус в обычном доме 5-я хрущевке. Живу на первом этаже, но надо преодолеть 7 ступенек. Заряда до полного заряда - напишу.
Расскажите о этой коляске. Что в ней хорошего, какие слабые места?
Ответ для sofrygin:Дело не в аккумуляторах , слабые движки, там мощность на движок 168 Wt , а хорошо заезжать нужно от 200, или если есть возможность помогать ручками за перила. Мощность это слабое место этой коляски, а так неплохая.
Ответ для sofrygin:
Кто знает или помнит геометрию? Сколько градусов у подъема лестницы в обычном доме. Специально не измерял, но кажется ширина ступеньки почти в 2 раза больше высоты. Это получается около 20 градусов? Или я не верно считаю?
Сможет инв.электро коляска с человеком подняться по такому пандусу?
Ответ для ВалерийА:
Мне главное, чтоб мощи хватило. От переворота сопровождающий подстрахует.
Скажите, для достижения max мощности надо ставить max скорость, или это влияет только на скорость, а не на тягу.
К примеру, у авто с кпп все просто. На пониженной передаче увеличивается тяга, но уменьшается скорость. Какой здесь принцип? При уменьшении скорости тяга остается такой же, или на движки подается меньше тока и тяга тоже уменьшается? Какую скорость ставить при подъёме (max или min)?
В панельной хрущевке, у меня тоже 7 ступенек (высота 13 см, длина ступеньки 30 см) угол 23-24 градуса, поэтому пандус сделан длиннее, т.е касается только верхней ступеньки и внизу уже на пол, длина 270 см, угол 18-19 градусов стал, и это большая разница между 23, хотя на первый взгляд 5 градусов не так и много.
Ответ для sofrygin:для своей цены нормальная коляска, но ездить можно, как и указано в паспорте, только по ровной поверхности. иначе быстро начнет ломаться, да и растрясет самого быстро.
Ответ для amar:
Подскажите, как правильно должен работать индикатор заряда? У меня постоянно горит одинаковое количество красных и зеленых квадратиков. Наверное, при полном заряде все должны быть зелеными и при потере заряда постепенно "краснеть"? При зарядке красные и зеленые квадратики " бегают". На зарядке горит зеленый и красный индикатор. При завершении зарядки цвета индикаторов изменятся, один погаснет? Сначала (первый раз) постоянно работал вентилятор зарядки, сейчас не работает.
зарегистрируйтесь или войдите
Может кто ремонтировал такую коляску?
Интересуют редуктора от данной коляски пусть и неисправные. Может у кого валяются? Коляска, судя по всему, не долгожитель.
Вот эта коляска у меня больше доверия вызывает
онлайн видео:
или войдите
Я брал данную коляску в прошлом году дважды у знакомого для поездки в гости на пару дней оба раза(обошлось у меня без поломки, но я её лелеял как мог), т.ч. могу быть не особо объективным. Но и хозяин коляски подтвердил все мои выводы:
Движки слабы (по 100 Вт), но самое слабое место - редуктора, вернее первая шестерня от вала двигателя! Она как предохранитель типа, но очень слабый. И, самое главное, этот расходник отдельно взять не где?! Хозяину приходилось ранее покупать редуктор в сборе (18 тысяч) и в прошлом году ремонтировать редуктор в Сочи (в районе 8 тысяч).
Плюс коляски - лёгкость и мобильность - сложить можно. + литиевые акки.
На вашем фото редуктора другие, и, если они такие же как на видео Катервилевском, где Юрий коляску "гоняет" в хвост и гриву(тут на форуме есть в теме про привод, жаль тему развивать новосибирцы не стали и привод никакой уже не планируют продавать), то тут слабости редуктора быть не должно. А если эксплуатировать бережно - подавно. И движки вероятно уже по 250 Вт, т.ч. повеселей должна быть коляска.
Китай полное г....! НЕ БЕРИ! там редуктооры не очень! но самое что не найдёшь это щётки! И НЕ ПОДГОНИШЬ!!! 100% не от чего. да лёгкая это+. разобрал давно остались моторредукторы хочу с них подъёмник сделать типа тальки! так что поищи что то другое!
Я и не планировал?
Отвечал спросившему. А первый пост публиковал именно в надежде найти шестерню - пары конические подобные для УШМ стоят меньше тысячи, а тут шестерня "золотая".
я все что ломается разбираю, а потом уже выкидываю.
попробуй ежели по силам.
всем бобра
Недавно приобрел Эл.коляску armed FS 123 GC-43.
Один раз прокатился по улице. Когда стал возвращаться домой, то коляска не смогла под нагрузкой (я-82 кг) подняться по лестничному пандусу. Почему - слабые аккумуляторы или движки не тянут?
Без нагрузки (меня) коляска поднялась по пандусу. Сопровождающий шел рядом и нажимал на пульт.
В остальном все нормально, коляска маневренная, разворачивается буквально на месте, max скорость примерно 7-8 км/ч.
скорее всего акки слабые. сколько градусов пандус? сколько огоньков заряда было, когда поднимался по пандусу?
пользуюсь armed FS 123 5 лет, на пандус в 6-10 градусов (рекомендованные) при наполовину разряженных акб заезжает легко.
Пандус в обычном доме 5-я хрущевке. Живу на первом этаже, но надо преодолеть 7 ступенек. Заряда до полного заряда - напишу.
Расскажите о этой коляске. Что в ней хорошего, какие слабые места?
Кто знает или помнит геометрию? Сколько градусов у подъема лестницы в обычном доме. Специально не измерял, но кажется ширина ступеньки почти в 2 раза больше высоты. Это получается около 20 градусов? Или я не верно считаю?
Сможет инв.электро коляска с человеком подняться по такому пандусу?
Сейчас есть много приложений для смартфонов, с их помощью легко определять углы наклона.
По ТТД у некоторых колясок максимальный угол подъёма 12 градусов, у некоторых 10. Если круче, перевернётся.
Мне главное, чтоб мощи хватило. От переворота сопровождающий подстрахует.
Скажите, для достижения max мощности надо ставить max скорость, или это влияет только на скорость, а не на тягу.
К примеру, у авто с кпп все просто. На пониженной передаче увеличивается тяга, но уменьшается скорость. Какой здесь принцип? При уменьшении скорости тяга остается такой же, или на движки подается меньше тока и тяга тоже уменьшается? Какую скорость ставить при подъёме (max или min)?
В панельной хрущевке, у меня тоже 7 ступенек (высота 13 см, длина ступеньки 30 см) угол 23-24 градуса, поэтому пандус сделан длиннее, т.е касается только верхней ступеньки и внизу уже на пол, длина 270 см, угол 18-19 градусов стал, и это большая разница между 23, хотя на первый взгляд 5 градусов не так и много.
Подскажите, как правильно должен работать индикатор заряда? У меня постоянно горит одинаковое количество красных и зеленых квадратиков. Наверное, при полном заряде все должны быть зелеными и при потере заряда постепенно "краснеть"? При зарядке красные и зеленые квадратики " бегают". На зарядке горит зеленый и красный индикатор. При завершении зарядки цвета индикаторов изменятся, один погаснет? Сначала (первый раз) постоянно работал вентилятор зарядки, сейчас не работает.