/ Форум / Коляски / Электроколяски

Сегодня ФСС привёз коляску Vermieren Forest 3. Индикаторы на пульте были все, но так как неизвестно когда была последняя зарядка - поставили заряжать: жёлтый индикатор на заряднике в момент включения мигал, почти сразу переключился на ровной желтый цвет, то есть зарядка пошла нормально.

Через пару часов в аккумуляторах появился странный звук "дождя" в какой-то момент происходил резкий скрипящий звук, к сожалению скрип на запись не попал. Дожидаться зеленого индикатора не стал( заряжалась 4) часа, после отключения от сети шум продолжался еще секунд 40. Кожух аккумуляторов на ощупь нормальной температуры, странных запахов не было.

Прошу подсказать владельцев такой коляски нормальное это поведение или нет?


онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для tester:
жди молнию и грозу ))) удачи тебе.

У офиц. диллера в РФ есть свой СЦ, можно провентилировать этот вопрос у них. Тут видимо сием чудом, мало кто пользуется.
Бельгушам тоже можно закинуть инфу с вопросом на

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

,хотя скорее всего переадресуют в диллерский центр по продажам в РФ. Послушал "шум дождя" и прямо весь в догадках или акустика "кофра" такая чувствительная или всё же "клапана-байпасы" акков посвистывают. Ну, что то уж больно долго по времени.

Скорее на закипающий самовар смахивает а не на шум дождя.
Я бы поостерегся.

Ответ для Weter:
На самом деле звук значительно тише, телефон положил на кожух, поэтому громче, но частотные характеристики те же.

Сегодня с утра звонил инженеру в представительство РФ. Он не в курсе, что это может быть. Посоветовал включить на зарядку ещё раз и понаблюдать, записать на видео и прислать ему.

MisterPronka:
Я бы поостерегся.

Вот и я остерегаюсь...
Однажды уже получал китайскую коляску от ФСС, тоже были проблемы с аккумуляторами - закипели, вонища и прожгли кислотой дорожку и полы. Хорошо был дома не один, вынесли в подъезд, потом они там остывали часов 5.

Ответ для tester:

tester:
закипели

Похоже на кипение. Если там акумы AGM то так оно и есть, пару месяцев на складе простояла без включения на зарядку, акумам кирдык. С хорошими гелевыми проще, у них саморазряд в районе процента в месяц.

Все проверять надо походу даже как заряжаются аккумуляторы.

Ответ для tester:
Павел, ну ясно, усиление по микрофону приличное.
То, что водородом не пахнет, серным "экстрактом" это вряд ли...это не о чём не говорит. Может быть просто нарушена герметичность, микротрещина. Гель в неё врядли из-за вязкости вылезет наружу, а вот попадание воздуха, а значит и кислорода, сделают своё гиблое дело. В одном из акков. Только осмотр.
Был случай, у друзей, аккум провалялся на складе на боку или кверх дном, потом поставили заряжать и сразу выпуск "газов" начался. Правда кратковлеменно.
Аккумы там по базе или 50Ач или 80Ач (для 350 Ватт моторов), вес не хилый. Если уж включать, то не надолго, с замером тока, хотя бы токовыми клещами. И вообще без кофра, если он конечно не под пломбой.
Если есть где взять, попросить в прокат. Возможно в одном КЗ в 1-2 банок, второй живой, но ток через него повышенный лупит.
Как вариант.
Но, не литий же они туда с балансиром и вентелятором впихнули...
Хотя за те деньги могли бы и постараться.

Ответ для tester:
Получил Vermeiren forest 3 в июне. При зарядке вообще тишина, никаких звуков....И зеленого индикатора за три месяца так и не наблюдал, всегда желтый горит. Акумы на 80 А/ч

Ответ для palt:а вы с какой области ?

palt:
И зеленого индикатора за три месяца так и не наблюдал, всегда желтый горит.

Зарядник подключали как написано в инструкции - в начале в сетевую розетку, только потом в джойстик?

Как советовал инженер - снова поставили на зарядку. Через 30 минут стало слышно слабое шуршание в аккумуляторах, но очень-очень тихо, приходилось прислушиваться. Через 2 часа звук стал чуть громче, но значительно-значительно тише чем в первый раз. Минут через 20 загорелся зеленый индикатор на заряднике и всё стихло.

Может быть это расходился гель после длительного простоя? Не знаю что и думать..

Ответ для tester:
То, что стихло, это следствие того, что ЗУ перешло в дежурный режим и отключло подачу тока (импульсов заряда) на аккумы. То, что оно их зарядило до нужного напряжения и отключилось, тоже не плохо. Вопрос скорее в другом, что сейчас с гелем внутри? "Кипел", "растекался" м т.д, покажет только пробег "на местности". Другими словами: разряд-заряд. Пройдёт она хотя бы с первого-второго-третьего раза половину заявленного километража? Если да, и более, то "шум дождя" можно забыть как страшный сон.
Правда у вас сейчас не особо погоняешь, почти зима. Холодно и дождливо +2

Ответ для tester:

tester:
как написано в инструкции - в начале в сетевую розетку, только потом в джойстик?

У вас реально так написано?

Я сколько видел и в инструкциях и на самих ЗУ везде написана последовательность:
Перед зарядкой - сначала вставляем в джойстик, потом в розетку.
После зарядки - в обратном порядке.

Ответ для tester:

tester:
Может быть это расходился гель после длительного простоя?

Или акум выкипел .
Батареи бы вам проверить.

Ответ для MisterPronka:
При исправном ЗУ, будем исходить из этого, что производитель не накосячил ещё и в этом компоненте, при "выкипании" аккумы вряд ли бы напрали "нужные кондиции". Да ещё за два с небольшим часа, не считая первой зарядки.
Тестером, пардон, за схожесть с "ником", много не напроверяешь, сколько туда залилось энергии свободных катионов и анионов, нагрузочной вилкой -да, саме то будет. Каждый в отдельности. Самый быстрый по времени способ. В автосервисе например.
Внешний осмотр,это прежде всего...

borderman:
Я сколько видел и в инструкциях и на самих ЗУ везде написана последовательность:
Перед зарядкой - сначала вставляем в джойстик, потом в розетку.
После зарядки - в обратном порядке.

Сам не поверил когда увидел комплектную инструкцию (вот скан

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

), но на сайте производителя та же информация.

MisterPronka:
Похоже на кипение. Если там акумы AGM то так оно и есть, пару месяцев на складе простояла без включения на зарядку, акумам кирдык.

К сожалению, похоже именно AGM.

MisterPronka:
Или акум выкипел.
Батареи бы вам проверить.

Буду писать заявление, пусть делают экспертизу и замену бракованных компонентов.

С коляской сразу засада была. Когда звонили из Москвы с Андромед и спрашивали комплектность, выбрал джойстик с сенсорным экраном. Доставили же обычный кнопочный с дурацкой крутилкой. Но было не отказаться - тип пульта в ипра не фигурирует, остальные характеристики совпадают.

Ответ для tester:
Павел, тогда пусть вместе с ЗУ делают экспертизу аккумов. Что б дважды в одну воду не входить.

Ответ для tester:

tester:
К сожалению, похоже именно AGM.

Пару месяцев без зарядки и они трупы. А шипели-шумели, высыхал "памперс" внутри акума.