/ Форум / Коляски / Электроколяски

Приветствую.
В теме про переделку ИПР компенсацию, обсуждение уже пошло в техзону и т.д.

У меня есть разные вопросы, уже не по той теме и поэтому, открою новую , про любые тех улучшения под себя и иные дополнения.

Про освещение - хочется услышать опыт тех, кто сам его делал. Интересует следующее - от чего питание, если от пауэрбанка, то насколько хватает. Какие лампы использовать, например. Я спрашиваю не про фонарик, а именно о фарах. Меня волнует такой вопрос - если диод (лампа)сгорает, можно ли такой, что бы как в авто - сгорела лампа, открыли блокфару - заменили лампу (элемент)и все... Т.е. как конструктор, без перепайки и прочего. Думаю, понимаете о чем я) В общем, интересен личный опыт. Можно ссылки на то, что где покупал и т.д.

Как то звонил в ottobock и спросил - а если у меня сломалась бы фара, одна из четырех (с задними) - могу ли я, например, купить просто корпус или саму фару в сборе? Ответили - нет. Отдельно не продают. Хрень полная) Реально, разумней свои сделать.

А еще, меня очень интересует такая штука (см фото). Лично для меня, очень нужная и полезная вещь. Хочу сделать, но пока не могу сложить картину. Понимаю, как там устроенно и что надо, но хочу универсальную. Т.е. под любую коляску с такими подлокотниками. На будущее... Может, через год будет какая нибудь meyra Ichair MC3)) А есть ли у кого нечто похожее?

Ответ для murarius:
А что это на фото.? Не понятно

Ответ для Patriot:
На фото, ручка-хват для другой руки. Т.е. одной рукой пультом управляешь, а другой держишься. Вот мне всегда, скажем, стремно когда спускаешься и градус спуска такой приличный...) Приходится хвататься за все - подлокотник или боковину. Каждому конечно свое, но мне было эта штука очень помогла бы. Когда она не нужна, она откручивается и складывается. Т.е. мешать она не будет, если ты дома, за столом и т.д.

Ответ для murarius:

murarius:
стремно когда спускаешься и градус спуска такой приличный...

Ремень безопасности на пояс?

Ответ для borderman:
Лично для меня - совершенно бесполезная вещь. Во-первых он только поможет от полного выпадения, а во-вторых, есть такое понятие "сложиться"... Шейникии и спинальники поймут. В идеале, ремень должен быть как у авто или четырех точечный. Но четырех точечный очень неудобен для одежды. У меня руки более-менее, а вот спина так себе, и вот как раз эта штука для меня была бы идеальна. Но ее фиг где найдешь.

Ответ для murarius:
Я так упираюсь в стойку зеркала.

murarius:
Но ее фиг где найдешь.

В Отто Бокк спрашивали?

Ответ для СерёгаЗ:
Да. В каталоге предлагаемых опций нет. Наверняка, за ооочень большие деньги сделают) В Азии это не редко добавляют. Думается мне, что возможно, сами они это делают. Но на первом фото, качество исполнение очень хорошее, считай заводское.

Ответ для murarius:
На первом фото коляска Отто Бокк JUVO и упор, скорее всего, тоже их.

Кому-то может пригодится. Здесь показано, как это работает. Смотреть с 7 мин. 14 сек.


онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>

...но хочу универсальную. Т.е. под любую коляску с такими подлокотниками. На будущее... Может, через год будет какая нибудь meyra Ichair MC3))

Универсально, вряд ли, т.к. способ крепления у разных колясок свой.

Ответ для СерёгаЗ:
Одинаковое. Там рейка одинаковая. Форма мягкого подлокотника у Juvo другая и все. Да, Juvo B6. Но такие штуки видел и для B500 (фото сверху) и B400. По факту, система крепления и подлокотников одна и та же, что и на B500/400, A200, Skippi - Поэтому, подошла бы она любой мод Ottobock.

murarius:
Поэтому, подошла бы она любой мод Ottobock

Да, но цель сделать подходящую на коляски и других производителей. Именно с этим могут возникнуть трудности. Но было бы желание. )

Ответ для СерёгаЗ:
Согласен) Например у Meyra, там трубка (уголок) сплошная, а у Otto - буквой "П" снизу.

Там вот такая рейка одинаковая у всех Otto.

Ответ для murarius:
Такой упор сделать за час в любом гараже гдеиесть сварка и бллгарка. Складный упор сложнее но тоже. Профиль на металлобазе купить аналогичный используются который для джойстика

Ответ для Patriot:
Соглашусь, но, смех - смехом, а вот пока не найду, кто может помочь. По факту у меня есть все - точные размеры (есть сама рейка короткая), понимание, что да как и куда - нет человека...)

Я делаю подобное, но не под заказ.
Труба профильная 25х25, труба профильная 20х20.
На 20 трубу привариваем круглую трубу (20 мм или 25 мм), это будет ручка. 25 труба это направляющая, в ней ходит 20 с ручкой. Зажимается болтом "барашком" (лучше в вело магазине купить "складной болт"). На ручку в магазине великов купить резиновую ручку, если не нужна большая посмотрите от детского велосипеда. 25 трубу (кусок 70 -90 мм) привариваете к подлокотнику, вот и все.
Еще важный момент, не всем под 90 градусов ручка удобна, когда будете приваривать ручку, поиграйтесь с наклоном.

Ответ для murarius:
Если у вас есть рейка от подлокотника, то возьмите, например, ручку дополнительную для перфоратора/дрели, просверлите рейку и прикрутите ручку.

Ручку можно купить в любом магазине электроинструмента или на Али.

Ответ для murarius:

Лично для меня - совершенно бесполезная вещь. Во-первых он только поможет от полного выпадения, а во-вторых, есть такое понятие "сложиться"... Шейникии и спинальники поймут. В идеале, ремень должен быть как у авто или четырех точечный. Но четырех точечный очень неудобен для одежды.

Значит вы ни разу не падали из коляски, к счастью.

Один раз меня поднимали на бордюр задними колесами и я сложился на тоненький армейский ремень.
На котором я весел минуты 2 не меньше, по ощущениям как будто неделю висел.
Если бы ремешка не было, я свернул бы себе обе ноги и разбил голову. Плюс ещё на проезжую часть упал бы.

Другой раз ехал по полю. Дорога отличная. Заболтался. Колесо попало в яму на полном ходу.
Я даже почувствовать Ничего не успел. Если бы не ремень от Нивы, поломал бы руки-ноги, и полдня ждал бы помощи.

Ответ для Гость:
Да, я понимаю вас... Конечно страх этот всегда в голове, прям, уже автоматически. Я когда спускаюсь, то первое, это сначала хорошенько за что то взяться. Даже если это простой "лежачий" полицейский. Но мне все равно неудобен поясной.

Ответ для murarius:
К сожалению, тут вопрос удобства не стоит.
1. Как бы Вы не хватались - не удержитесь.
2. Падения случаются только тогда, когда их не ждешь.

Один раз упал у себя на кухне... В разгар учебной сессии...
Порвал две связки. Принять сидячее положение было невозможно от боли.
Каким-то чудом зажило к начало экзаменов. Я имею в виду, что через боль, с гипсовой повязкой под джинсами, смог ездить сдавать.
"Прошло" через полгода, ноги ослаблены в результате.
Если бы был перелом, я не знаю чтобы было.

Так что, вместо всяких амортизаторов, освещения, и прочей чепухи, в первую очередь ставьте ремень.
Чтобы защёлки были металлическими, в идеале автомобильный ремень, ибо там стандарт безопасности гораздо выше.
Мне было очень неудобно с ремнём от Нивы. Но за неделю привык, уже не замечаю его.
Зато, когда катаюсь на обычной машине, уже ремень не чувствую, а так он меня душил бы, с непривычки.

Ответ для Гость:
Ещё один момент - опрокидывания назад. Они не травматичны, но могут быть летальны.
Неплохо иметь привычку всегда ездить с рюкзаком за спиной, не пустым.
И головной убор. Пусть лучше рвётся кепка, чем кожа на голове.