Ответ для ElCoyote:Элла, спасибо за совет,но я не пью даже пиво.А если серьезно ,то к передвижению он не годен.Как я понимаю,чем мощнее двигатель,тем самым сам скутер будет тяжелый,а мне его надо поднять в багажник машины и поднять на 3 этаж квартиры.
Ребята! Подскажите, пожалуйста, неделю мучаюсь, лазию в инете, нет информации на этот скутер. Продавец убеждает, что он МТ 95, хотя я нашел оригинал МТ 95 он трех колёсный. Вот фото неизвестной модели. Может кто знает. Подскажите пожалуйста!
Ответ для Reks:
Добрый вечер! у меня первый скутер был как на картинке если не изменяет память мт-80 назывался, 4сезона не менял аккумуляторы , стояли2 по55Ah 12v, мощьность около 500W. CRJHJCNM 12км/ч, мне он верой и правдой 4года служил выжал всё с него , третий сезон на мт52 езжу, у него мощи поменьше, но по скорости25-30км/ч, и мотор 48 v. 4 аккума по 20Ah. При выборе расматривал трёхколёсные варианты, но передымал так как устойчивость не внушае доверия.ВЫБОР ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО ЗА ВАМИ
Сразу скажу, что эта замечательная техника может быть полезна и пожилым людям и тем, кому по роду деятельности, приходится преодолевать большие расстояния на замкнутых территориях, например садовникам в парках, уборщикам и тд.
До сей поры, несмотря на ДЦП со значительными гиперкинезами и тетрапарезом, я был активным велосипедистом, но заболевание суставов (коксартоз), увы, поставило крест на этом виде транспорта.
Попробовав электроколяску с джойстиком (на обычной с ручным приводом, я самостоятельно передвигаться не могу), понял, что это не мое. Объясню почему.
1. Так и не привык к управлению джойстиком. Традиционное рулевое управление для меня естественнее и удобнее.
2. Крайне низкая проходимость.
3. Мизерный пробег.
4. Неудобно садиться и высаживаться.
Конечно, пункты 2 и 3 можно нивелировать, используя коляску-вездеход, но..
Поэтому я решил попробовать скутер. Мне было очень интересно, смогу ли я с ним справиться. Поэтому, будучи в Анапе, взял его напрокат. Тех моделей, которые я хотел попробовать, там не было, пришлось взять наиболее близкий к желаемому.
Аппарат тестировал очень плотно, в течении 1,5 недель, иногда в нештатных режимах. И вот мои соображения.
1. Даже при таком тяжелом ДЦП как у меня, управлять скутером реально. Если даже в стандартном виде он не подходит, то путем доработок и модификаций, можно подогнать его под себя (привет физ.терапевтам).
2. Кресло автомобильного типа бережет спину и попу.
3. Это кресло можно повернуть как угодно, поднять/опустить, выдвинуть/задвинуть, наклонить. Т.е. легко садиться и высаживаться.
4. Скутер - это дорожная техника. По сути электромобиль. Запас хода 30-80 км, а скорость до 12 км/ч. Можно спокойно ездить по городу и даже совершать загородные прогулки. Проходимость у больших моделей тоже на высоте.
5. Можно взять больше груза чем на коляске.
Но есть и недостатки.
1. Он гораздо больше электроколяски. На нем не попадешь в некоторые помещения, особенно жилые. Заезд в спец.вагон для меня под вопросом.
2. Больший радиус разворота - можно не вписаться в некоторые пандусы.
3. Необходимо отдельное место для хранения и зарядки.
Что в итоге: если вам надо преодолевать большие или средние дистанции с максимальным комфортом. или вы поклонник механического рулевого управления - большой электроскутер ваш выбор.
9 сезонов отъездил на МТ- 96, акб по 100 а/ч, приреканий к скутеру нет, и скорость, и проходимость и дальность поездки.Думаю и дальше будет служить верой и правдой.
Ответ для ily:
Почти 11 сезонов откатал на МТ-92.Скутер на удивление оказался надежным!!!Свой ресурс выработал,начались проблемы с электроникой,загудел редуктор,сиденье рама и т д."Дедушку"отправил на покой.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
В инете куча фирм которые помогут с покупкой и доставкой.С которой я имел дело,ссылкой делиться не хочу.Есть причины.Имейте в виду,это без компенсации.Стоимость до двери 140кр
Как раз рассматриваю. Но я с ними списывался по электронке и они ответили что этих моделей у них нет и для заказа недоступны.
чтобы доехать до ближайшей пивнушки с минимальной скоростью, чтобы пивасик не пролился.
Больше ни на что не годен
Принимаете решение Вы и только Вы. Я лишь высказала личное субъективное мнение.
Кстати, пиво тоже не пью
Я всего лишь хотел выяснить у знающих людей сколько должен быть мощности мотор для моих 70+5кг.и только.
Добрый вечер! у меня первый скутер был как на картинке если не изменяет память мт-80 назывался, 4сезона не менял аккумуляторы , стояли2 по55Ah 12v, мощьность около 500W. CRJHJCNM 12км/ч, мне он верой и правдой 4года служил выжал всё с него , третий сезон на мт52 езжу, у него мощи поменьше, но по скорости25-30км/ч, и мотор 48 v. 4 аккума по 20Ah. При выборе расматривал трёхколёсные варианты, но передымал так как устойчивость не внушае доверия.ВЫБОР ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО ЗА ВАМИ
На изображении МТ-85. Вот мой МТ-85. скорость 17км/ч. 2 батареи по 80Ач, мощность 800W, на 50 км хватает
Сразу скажу, что эта замечательная техника может быть полезна и пожилым людям и тем, кому по роду деятельности, приходится преодолевать большие расстояния на замкнутых территориях, например садовникам в парках, уборщикам и тд.
До сей поры, несмотря на ДЦП со значительными гиперкинезами и тетрапарезом, я был активным велосипедистом, но заболевание суставов (коксартоз), увы, поставило крест на этом виде транспорта.
Попробовав электроколяску с джойстиком (на обычной с ручным приводом, я самостоятельно передвигаться не могу), понял, что это не мое. Объясню почему.
1. Так и не привык к управлению джойстиком. Традиционное рулевое управление для меня естественнее и удобнее.
2. Крайне низкая проходимость.
3. Мизерный пробег.
4. Неудобно садиться и высаживаться.
Конечно, пункты 2 и 3 можно нивелировать, используя коляску-вездеход, но..
Поэтому я решил попробовать скутер. Мне было очень интересно, смогу ли я с ним справиться. Поэтому, будучи в Анапе, взял его напрокат. Тех моделей, которые я хотел попробовать, там не было, пришлось взять наиболее близкий к желаемому.
Аппарат тестировал очень плотно, в течении 1,5 недель, иногда в нештатных режимах. И вот мои соображения.
1. Даже при таком тяжелом ДЦП как у меня, управлять скутером реально. Если даже в стандартном виде он не подходит, то путем доработок и модификаций, можно подогнать его под себя (привет физ.терапевтам).
2. Кресло автомобильного типа бережет спину и попу.
3. Это кресло можно повернуть как угодно, поднять/опустить, выдвинуть/задвинуть, наклонить. Т.е. легко садиться и высаживаться.
4. Скутер - это дорожная техника. По сути электромобиль. Запас хода 30-80 км, а скорость до 12 км/ч. Можно спокойно ездить по городу и даже совершать загородные прогулки. Проходимость у больших моделей тоже на высоте.
5. Можно взять больше груза чем на коляске.
Но есть и недостатки.
1. Он гораздо больше электроколяски. На нем не попадешь в некоторые помещения, особенно жилые. Заезд в спец.вагон для меня под вопросом.
2. Больший радиус разворота - можно не вписаться в некоторые пандусы.
3. Необходимо отдельное место для хранения и зарядки.
Что в итоге: если вам надо преодолевать большие или средние дистанции с максимальным комфортом. или вы поклонник механического рулевого управления - большой электроскутер ваш выбор.
онлайн видео:
или войдите
Почти 11 сезонов откатал на МТ-92.Скутер на удивление оказался надежным!!!Свой ресурс выработал,начались проблемы с электроникой,загудел редуктор,сиденье рама и т д."Дедушку"отправил на покой.
Прикупил другой!!!
Какая модель, где покупали и за сколько?
зарегистрируйтесь или войдите
В инете куча фирм которые помогут с покупкой и доставкой.С которой я имел дело,ссылкой делиться не хочу.Есть причины.Имейте в виду,это без компенсации.Стоимость до двери 140кр
зарегистрируйтесь или войдите
Поиск по фоткам выдает такие результаты.
Даже на приставке это очень мало .У меня чел на приставке делает 250-350 ватт они хоть едут .Скутер же 200 в думаю просто ползет