Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Это не рекламма, по мне так слишком дорого, будь она хотябы в два раза дешевле, уже можно былобы подумать о покупке.
Впечалило исполнение с точки зрения конструктива, сам подумывал изобразить нечто такое, и вот случайно наткнулся. Предлогаю обсудить.
Жаль что не все характеристики выдали, например мощность двигателя, судя по углу подьёма совсем хилые, и ёмкость акумуляторов, то что обещают 25 км. думаю это чисто маркетинговый ход, хотя при хилых двигателясь с большим трудом можно допустить...
Ответ для Омутинец: Ну вот! Ещё бы в два раза дешевле, и можно было бы нетолько подумать, но и купить побаловатся)))
Тут явно характеристики чесные, а не враньё про тройной акумулятор.
Владолд:
Но на ней, как мне кажется по плохим дорогам не поездишь..
Вот мне тоже кажется что не проедеш, вся это многосборочная конструкция колеса моментально забьётся грязью, а вот по полированым полам будет ездить. В этом концепте можно былобы убрать эти инвационные колёса, и сделать одно широкое, поворотное посередине, уверен толку было бы больше.
Ответ для Раш:
Если не думать о проходимости - то далеко не уедешь.
Конечно у всех ситуация разная, но например я живу в не сильно мелком городе (700к чел.) и сравнительно с большинством городов - даже в благоустроенном городе. Но если выключить из уравнения бездорожье - то только по двору прокатился и домой.
А причина в неидеальной доступной среде и местами плохих дорогах.
Да, 95% от маршрута проблем нет, но один необорудованный съезд с тротуара - и приходится ехать по газону месить грязь, один разбитый участок дороги - и приходится ехать по ямам, выбирая какая помельче, потому как объехать ямы уже негде, или ремонтируют тротуар (ремонты на разных участках делаются ежегодно и длятся по несколько месяцев) и едешь по щебню, так как асфальт ещё не завезли...
VasiliyCover:
и приходится ехать по ямам, выбирая какая помельче, потому как объехать ямы уже негде, или ремонтируют тротуар
Чё там говорить, почти центр Москвы, ежегодный сезонный замен бардюров, зимние меняют на летние... Перекапали тратуар в поликлиннику, да так что даже мая доработаная коляска заехать на пандус неможет, по телефону ренген не сделаеш... Благо что я могу вставать, прохожие помогли, двое коляску на руках занесли, ещё двое меня в коляску довели, вот и ситуёвина. Неделю делали тратуар.
Вобщем почему тему завёл, почему впечатлила конструкция? Ана для своих целей очень неплоха, сложил дотащил, залажил в багажник, добрался куда необходимо, ненужно спецтранспорт вызывать с подьёмником за неделю, или платить большие бабки за погрузку. Большие колёса это больший шанс пролезть по ухабам, компактность и вес, не то что некоторые классические монстры прошлого века.
Ана для своих целей очень неплоха, сложил дотащил, залажил в багажник, добрался куда необходимо, ненужно спецтранспорт вызывать с подьёмником за неделю, или платить большие бабки за погрузку.
Так под эти цели есть Ортоники, Пони, Катерильки. Дешевле и мобильней но у знакомых это ,как правило, третья коляска. Необходимость приводит к этому. Сам подумываю об этом варианте но только тогда когда ноги совсем не будут держать а пока ходунки роллаторы в ходу.
Ответ для Омутинец:
Вот кстати с ролаторами, тоже есть идея упростить до одной стойки, и чтобы складывались буквально в трубочку, как штатив допустим. Приехал на коляске, раскрыл ходунки, и почёпал. Мне легче ходить с ролаторами чем с клюкой или костылями, меньше устаю и чувствую себя увереннее.
Движение жизнь.
Ответ для Омутинец:
У катервилей понек и т.д нет функции чтоб она дистанционно через смартфон сложилась разложилась и подъехала бы куда надо дистанционно.
Владолд:
У катервилей понек и т.д нет функции чтоб она дистанционно через смартфон сложилась разложилась и подъехала бы куда надо дистанционно.
Смотрел обзор немецкой электро-телеги относительно свежей, там она по блютузу связывается по телефону или планшету, и может рулиться, включаться, но там денежку в приложение надо занести чтоб эта функция стала доступной. Типа как в Тесле Авто-пилот
Ответ для laborpostduo:
Сейчас через подписку и бмв и маска электричка, в общем все ведущие автопроизводители начали продавать допоги, как я слышал, может ввели в заблуждение.
Все хотят денег и побольше...
laborpostduo:
Смотрел обзор немецкой электро-телеги относительно свежей,
Нашел тот видос! Тока я тут думаю не подписка, а вечный анлок разных функций посмотрите на цены... апнуть с 6 на 8,5 км/ч 100 евро! Чтобы апнуть на весь фарш, скорость, дистанционное управление GPS + т.п. 330 евро. онлайн видео:
зарегистрируйтесь или войдите
Это не рекламма, по мне так слишком дорого, будь она хотябы в два раза дешевле, уже можно былобы подумать о покупке.
Впечалило исполнение с точки зрения конструктива, сам подумывал изобразить нечто такое, и вот случайно наткнулся. Предлогаю обсудить.
Жаль что не все характеристики выдали, например мощность двигателя, судя по углу подьёма совсем хилые, и ёмкость акумуляторов, то что обещают 25 км. думаю это чисто маркетинговый ход, хотя при хилых двигателясь с большим трудом можно допустить...
зарегистрируйтесь или войдите
Тут явно характеристики чесные, а не враньё про тройной акумулятор.
зарегистрируйтесь или войдите
Но на ней, как мне кажется по плохим дорогам не поездишь..
По грунтовым точно.
На авито около 200 тыс на али даже дешевле можно найти
Плюсом считаю удаленное управление коляской через смартфон,
Вот мне тоже кажется что не проедеш, вся это многосборочная конструкция колеса моментально забьётся грязью, а вот по полированым полам будет ездить. В этом концепте можно былобы убрать эти инвационные колёса, и сделать одно широкое, поворотное посередине, уверен толку было бы больше.
Если не думать о проходимости - то далеко не уедешь.
Конечно у всех ситуация разная, но например я живу в не сильно мелком городе (700к чел.) и сравнительно с большинством городов - даже в благоустроенном городе. Но если выключить из уравнения бездорожье - то только по двору прокатился и домой.
А причина в неидеальной доступной среде и местами плохих дорогах.
Да, 95% от маршрута проблем нет, но один необорудованный съезд с тротуара - и приходится ехать по газону месить грязь, один разбитый участок дороги - и приходится ехать по ямам, выбирая какая помельче, потому как объехать ямы уже негде, или ремонтируют тротуар (ремонты на разных участках делаются ежегодно и длятся по несколько месяцев) и едешь по щебню, так как асфальт ещё не завезли...
Чё там говорить, почти центр Москвы, ежегодный сезонный замен бардюров, зимние меняют на летние... Перекапали тратуар в поликлиннику, да так что даже мая доработаная коляска заехать на пандус неможет, по телефону ренген не сделаеш... Благо что я могу вставать, прохожие помогли, двое коляску на руках занесли, ещё двое меня в коляску довели, вот и ситуёвина. Неделю делали тратуар.
Вобщем почему тему завёл, почему впечатлила конструкция? Ана для своих целей очень неплоха, сложил дотащил, залажил в багажник, добрался куда необходимо, ненужно спецтранспорт вызывать с подьёмником за неделю, или платить большие бабки за погрузку. Большие колёса это больший шанс пролезть по ухабам, компактность и вес, не то что некоторые классические монстры прошлого века.
Вот кстати с ролаторами, тоже есть идея упростить до одной стойки, и чтобы складывались буквально в трубочку, как штатив допустим. Приехал на коляске, раскрыл ходунки, и почёпал. Мне легче ходить с ролаторами чем с клюкой или костылями, меньше устаю и чувствую себя увереннее.
Движение жизнь.
У катервилей понек и т.д нет функции чтоб она дистанционно через смартфон сложилась разложилась и подъехала бы куда надо дистанционно.
Смотрел обзор немецкой электро-телеги относительно свежей, там она по блютузу связывается по телефону или планшету, и может рулиться, включаться, но там денежку в приложение надо занести чтоб эта функция стала доступной. Типа как в Тесле Авто-пилот
Сейчас через подписку и бмв и маска электричка, в общем все ведущие автопроизводители начали продавать допоги, как я слышал, может ввели в заблуждение.
Все хотят денег и побольше...
Вот и подешевле, правда обещание что выдержит 200 кило что то в сомнение вгоняет.
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Спасибо! Выдержать то она сможет, думаю, вот только сколько проедет с таким весом? вот тоже нашол, с одним мотором, ещё дешевше
зарегистрируйтесь или войдите
Вот ещё интересная инфа, тоже думал об этом, реально будущее, для инвы думаю ваабще идеально!
зарегистрируйтесь или войдите
Нашел тот видос! Тока я тут думаю не подписка, а вечный анлок разных функций посмотрите на цены... апнуть с 6 на 8,5 км/ч 100 евро! Чтобы апнуть на весь фарш, скорость, дистанционное управление GPS + т.п. 330 евро.
онлайн видео:
или войдите
на Озоне189000 это пока брать будем и цена пойдет, да прикольно но по хате очень много подшипников пыл грязь и им пипец
зарегистрируйтесь или войдите