bizon:
некоторые переделывают из электросамоката, в лифт поместится такая приставка?
да если приставка с самым маленьким колесом, получится аналог приставки Una Wheel Mini. При переделке самоката нужно будет сделать крепеж к нему и перед этим лучше еще сделать замеры лифта в доме где вы живете и исходя из этого расчитать размер крепежа, возможно что с приставкой заезжая в лифт приставка будет упираться в один из углов лифта и стоять будете немного наискось. При проектировании и создании крепежа нужно будет учесть тот момент что когда вы закрепите коляску -она должна встать сама на небольшой баланс и в таком положении вы будете все время пока подключена приставка, иначе переднее колесо будет недогружено, будет проскальзывать и приоделвать поребрики будет проблематично. Что касаемо крепежа то они бывают разные - есть те что крепятся просто за передние трубы коляски, есть те что за подножку (только для жесткорамных колясок) , а есть те которые требуют еще установки переходника-адаптера на коляску который в итоге может мешать ее сложению.
приставкой можно управлять одной рукой - это не проблема, но вот например с одной рукой пристегнуть/отстегнуть приставку к коляске - возможно но сложно, та же проблема если руки слабые
palex:
Да лучше и надежней иметь запасной аккумулятор
Да, лучше и возить его надо. Для замера дальности хода на электричке с гелиевыми аккумуляторами я пользуюсь gps-спидометр прогой для телефоона, иногда индикаторами заряда, когда как. Мне как-то сказали что там аккумуляторы не убиваемые стоят.
представьте что у вас одна рука, можно так до набережной доехать?
Это приставка должна быть сделана под одну руку, эта опция есть в этом каталоге
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Там пролистайте написано управление одной рукой по запросу. Не знаю как делают, наверно газ и тормоз на одной стороне руля.
Ну я бы если честно так ездить не смог. Ну и как бы это опасно ездить только с одной работающей рукой. Во первых там электронный рекуперативный тормоз, ну который может перестать работать при отключении приставки например. У меня такое было, я перед светофором раз а тормоза нету, и я двумя руками за обручи остановил коляску, иначе ее понесло бы под горку на красный светофор на дорогу. У меня два раза была проблема что в аккумуляторе пропадал контакт, едешь а она отрубилась.
Или на крутом пандусе раз а батарея села, опять же надо две руки, не дать скатиться себе назад, вы же одной рукой не удержите коляску. А иногда думаешь как не хватает третьей руки, иногда если не с разгону, то задние колеса не заскакивают на бордюр и не отпуская газа и руля, надо бы подтолкнуть оба задних колеса коляски а не хватает рук. А еще нет заднего хода у моей приставки, из лифта надо и выруливать одной рукой, а второй за обод крутить. Ну и одно дело особенно если на большой скорости, двумя руками держаться за руль а если только одной, то погонять на скорости 12 18 км уже не получиться. А проехать небольшой участок по песку или траве, и чтоб колесо приставке не закопалось, получается только подталкивая хотя бы одной рукой за обруч.
bizon:
Мне как-то сказали что там аккумуляторы не убиваемые стоят.
Я не понял где там не убиваемые аккумы стоят на электричках или приставах?
bizon:
Для замера дальности хода на электричке с гелиевыми аккумуляторами я пользуюсь gps-спидометр прогой для телефоона, иногда индикаторами заряда, когда как.
Ну в итоге сколько намерили, проезжает ваша коляска на одном заряде?
На этот счет приставка лучше, не чего не надо мерить на тел, все на дисплее уже есть.
Stef:
но аккум такой маленький что даже не интересно. Мне например для поездок акум нужен на 50км проблега минимум.
Я не знаю на маленьких приставках, съемный он или нет, но по любому можно думаю приспособить запасной аккумулятор.
Stef:
Поэтому катаюсь на легкой активке Kuschall и насчет приставки не парюсь
Маленького запаса хода вам мало, а крутя обручи я не знаю от силу 500 метров можно проехать и дальше мозоли, уж лучше этого в сто раз хотя бы маленький пробег с компактной приставкой, чем крутить обруч. И как на этой активке с мизерными маленькими колесами можно ездить по нашим дорогам я вообще не представляю.
Stef:
Вода,соль, химия, грязь - все не только может но и попадает - в итоге окисливаются/гниют контакты и в дороге приставка просто вырубается и все - просто к этому нужно быть готовым что подобное может произойти. Частая проблема это отвал контактов, платы-контроллера и дисплея.
Ну это с любой техникой может произойти, ну судя по этому форуму, в основном пишут о поломок электроколясок а вот про то что вышла из строя какая то приставка, таких тем я еще не встречал. И у меня пока после 2500 км полет нормальный. У меня была с аккумум только не большая проблема, два раза отваливался контакт, ну купил другой акум с ним стало нормально, потом подпаяли этот стало их два по обоим сторонам руля. Так же думаю сгорит если контролер, или там отваляться контакты в дисплее. Там все на шлейфе одно отсоединил другое присоединил, донором можно взять такой же самокат куго s3 и вот тебе все запасные детали. А так как ремонтопригодность высокая то минуса чего она там боится нету.
palex:
крутя обручи я не знаю от силу 500 метров можно проехать и дальше мозоли
чтобы не было мозолей одеваем перчатки без пальцев летом (митенки) и обычные в холодное время года и никаких мозолей не будет. Я когда занимался спортом и надо было ездить на тренировки -то километрами наматывал + еще и рюкзак со шмотками сзади на коляске висел -так что норм
palex:
И как на этой активке с мизерными маленькими колесами можно ездить
отлично катается -главное уметь держать баланс и никаких проблем, на то она и активка - собственно приставка тоже не панацея для преодоления препятствий, приставке тоже надо помогать при заезде на бордюр - не каждая приставка тебя затащит. А так на балансе хоть по ступенькам прыгай хоть по лестнице забирайся - проблем нет, главное уметь
так может тогда проще купить складную электричку от Ортоники ? там есть модели складные и вес у них в районе 25кг - что сопоставимо по весу приставка + активка
Ответ для Stef:
нет, мне не надо электричку
мне надо активку замоторить
п.с. электричка весит 25 кг, а эта еще и разбирается в итоге одна часть 10 кг и вторая 10 кг
п.п.с. я не знаю теперь точно подойдет ли мне электроприставка, взять бы где ее напрокат и потестить
п.п.п.с. вот такую тоже можно рассмотреть
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
bizon:
в приставках, там литьевые стоят
мне один говорил, что уже 2 года ездит на приставке, а аккумуляторы как новые
Ну это да, литий конечно не сравним с гелевыми аккумами. Ну я тоже второй год, и аккум что шел с приставкой, на нем больше я стал проезжать чем в начале. Где то 27 км, а второй акум китайский всего купил за 7 тыс и он рано отключается, после 36 вольт, поэтому 15 18 км только проезжает. Надо банки все заменить и тогда 30 ка твердая на одном заряде будет.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
,только где ее купить
Я же ссылку кидал уже на группу, там в правом углу надо нажать подробная информация и там телефон. Можно написать по ватцапу или позвонить по этому номеру который там указан.
Ответ для palex:
Это они собирают информацию стоит ли ее делать и какую, это не значит что ее можно сейчас купить и как-то неохота за 70000 минимум быть лётчиком-испытателем
да если приставка с самым маленьким колесом, получится аналог приставки Una Wheel Mini. При переделке самоката нужно будет сделать крепеж к нему и перед этим лучше еще сделать замеры лифта в доме где вы живете и исходя из этого расчитать размер крепежа, возможно что с приставкой заезжая в лифт приставка будет упираться в один из углов лифта и стоять будете немного наискось. При проектировании и создании крепежа нужно будет учесть тот момент что когда вы закрепите коляску -она должна встать сама на небольшой баланс и в таком положении вы будете все время пока подключена приставка, иначе переднее колесо будет недогружено, будет проскальзывать и приоделвать поребрики будет проблематично. Что касаемо крепежа то они бывают разные - есть те что крепятся просто за передние трубы коляски, есть те что за подножку (только для жесткорамных колясок) , а есть те которые требуют еще установки переходника-адаптера на коляску который в итоге может мешать ее сложению.
вообще все, газовать, рулить, тормозить
представьте что у вас одна рука, можно так до набережной доехать?
приставкой можно управлять одной рукой - это не проблема, но вот например с одной рукой пристегнуть/отстегнуть приставку к коляске - возможно но сложно, та же проблема если руки слабые
Да, лучше и возить его надо. Для замера дальности хода на электричке с гелиевыми аккумуляторами я пользуюсь gps-спидометр прогой для телефоона, иногда индикаторами заряда, когда как. Мне как-то сказали что там аккумуляторы не убиваемые стоят.
Это приставка должна быть сделана под одну руку, эта опция есть в этом каталоге
зарегистрируйтесь или войдите
Ну я бы если честно так ездить не смог. Ну и как бы это опасно ездить только с одной работающей рукой. Во первых там электронный рекуперативный тормоз, ну который может перестать работать при отключении приставки например. У меня такое было, я перед светофором раз а тормоза нету, и я двумя руками за обручи остановил коляску, иначе ее понесло бы под горку на красный светофор на дорогу. У меня два раза была проблема что в аккумуляторе пропадал контакт, едешь а она отрубилась.
Или на крутом пандусе раз а батарея села, опять же надо две руки, не дать скатиться себе назад, вы же одной рукой не удержите коляску. А иногда думаешь как не хватает третьей руки, иногда если не с разгону, то задние колеса не заскакивают на бордюр и не отпуская газа и руля, надо бы подтолкнуть оба задних колеса коляски а не хватает рук. А еще нет заднего хода у моей приставки, из лифта надо и выруливать одной рукой, а второй за обод крутить. Ну и одно дело особенно если на большой скорости, двумя руками держаться за руль а если только одной, то погонять на скорости 12 18 км уже не получиться. А проехать небольшой участок по песку или траве, и чтоб колесо приставке не закопалось, получается только подталкивая хотя бы одной рукой за обруч.
Я не понял где там не убиваемые аккумы стоят на электричках или приставах?
Ну в итоге сколько намерили, проезжает ваша коляска на одном заряде?
На этот счет приставка лучше, не чего не надо мерить на тел, все на дисплее уже есть.
Я не знаю на маленьких приставках, съемный он или нет, но по любому можно думаю приспособить запасной аккумулятор.
Маленького запаса хода вам мало, а крутя обручи я не знаю от силу 500 метров можно проехать и дальше мозоли, уж лучше этого в сто раз хотя бы маленький пробег с компактной приставкой, чем крутить обруч. И как на этой активке с мизерными маленькими колесами можно ездить по нашим дорогам я вообще не представляю.
Ну это с любой техникой может произойти, ну судя по этому форуму, в основном пишут о поломок электроколясок а вот про то что вышла из строя какая то приставка, таких тем я еще не встречал. И у меня пока после 2500 км полет нормальный. У меня была с аккумум только не большая проблема, два раза отваливался контакт, ну купил другой акум с ним стало нормально, потом подпаяли этот стало их два по обоим сторонам руля. Так же думаю сгорит если контролер, или там отваляться контакты в дисплее. Там все на шлейфе одно отсоединил другое присоединил, донором можно взять такой же самокат куго s3 и вот тебе все запасные детали. А так как ремонтопригодность высокая то минуса чего она там боится нету.
чтобы не было мозолей одеваем перчатки без пальцев летом (митенки) и обычные в холодное время года и никаких мозолей не будет. Я когда занимался спортом и надо было ездить на тренировки -то километрами наматывал + еще и рюкзак со шмотками сзади на коляске висел -так что норм
отлично катается -главное уметь держать баланс и никаких проблем, на то она и активка - собственно приставка тоже не панацея для преодоления препятствий, приставке тоже надо помогать при заезде на бордюр - не каждая приставка тебя затащит. А так на балансе хоть по ступенькам прыгай хоть по лестнице забирайся - проблем нет, главное уметь
я меряю когда аккумуляторы точно еле живые, а сейчас знаю что она в легкую 2,5 км проезжает
в приставках, там литьевые стоят
мне один говорил, что уже 2 года ездит на приставке, а аккумуляторы как новые
мне и не надо такая скорость, мне надо легкая электричка, чтобы ее легко можно было в машину убрать
так может тогда проще купить складную электричку от Ортоники ? там есть модели складные и вес у них в районе 25кг - что сопоставимо по весу приставка + активка
нет, мне не надо электричку
мне надо активку замоторить
п.с. электричка весит 25 кг, а эта еще и разбирается в итоге одна часть 10 кг и вторая 10 кг
п.п.с. я не знаю теперь точно подойдет ли мне электроприставка, взять бы где ее напрокат и потестить
п.п.п.с. вот такую тоже можно рассмотреть
зарегистрируйтесь или войдите
У производителя, на видео же есть данные.
Ну это да, литий конечно не сравним с гелевыми аккумами. Ну я тоже второй год, и аккум что шел с приставкой, на нем больше я стал проезжать чем в начале. Где то 27 км, а второй акум китайский всего купил за 7 тыс и он рано отключается, после 36 вольт, поэтому 15 18 км только проезжает. Надо банки все заменить и тогда 30 ка твердая на одном заряде будет.
Я же ссылку кидал уже на группу, там в правом углу надо нажать подробная информация и там телефон. Можно написать по ватцапу или позвонить по этому номеру который там указан.
Написал, их нет еще в продаже, может есть аналогичные. Кто знает, подскажите?
Ну так это представлен опытный образец, в комментариях пишет автор, что планируется продажа в Августе или Сентябре.
Вот уже можно делать пред заказ.
зарегистрируйтесь или войдите
Это они собирают информацию стоит ли ее делать и какую, это не значит что ее можно сейчас купить и как-то неохота за 70000 минимум быть лётчиком-испытателем
Но спасибо, приму участие в опросе