Ответ для Маркиза:
Так я эти ИПР каждый год оформляю и еще по несколько раз. Скоро томами их складировать буду
Мне в прошлом году сказали, что электро мне не положена. В этом видимо уже не захотели со мной, такой занудой, связываться
Aniss:
В этом видимо уже не захотели со мной, такой занудой, связываться
Если проблема с тем, где хранить электроколяску, то, по-моему, инвалиду нужно брать складную (если такие бывают в России). Я в шоке от слов в методичке, что, мол, не выдавать электроколяски тем, кому их негде хранить. Не выдавать, конечно, проще, чем выпустить складные со съемными колесами и так далее! То есть, чтобы электроколяска помещалась в квартире или на лоджии!
Маркиза:
Не выдавать, конечно, проще, чем выпустить складные со съемными колесами и так далее! То есть, чтобы электроколяска помещалась в квартире или на лоджии!
Тут еще впрос возникает по той причине, что весит она все-таки не 10-15кг, а за 50-60кг. И даже если бы она была складная и с отстегивающимися колесами, ее все равно надо каким-то образом вынести из дома и сложить. Тут явно не обойдешься без сопровождающего или помошника. Вот если бы она стояла например под лестницей или в гараже, то инвалид сам мог бы справится...
Aniss:
Вот если бы она стояла например под лестницей или в гараже, то инвалид сам мог бы справится...
Тогда поставь под лестницей или в гараже и не будет проблем
Aniss:
И даже если бы она была складная
Мне сегодня по телефону рассказали, что электроколяска будет складная, если всю электросистему снять. Впрочем, наверное, не любая модель... Кстати, Света, ты какую модель себе выбрала? Мне нужна с большими задними колесами. Похоже, это исключительно Кар-4 (Кар-4.1). Я искала - не нашла, по телефону расспрашивала - никто не слышал, чтобы в России еще где-то были такие коляски, чтобы при отключении электросистемы можно было доехать домой своим ходом (крутя колеса). Хотя, конечно, меня терзают смутные сомнения, смогу ли я везти сама себя на коляске, вес которой 50-60 кг
Я просто смотрю, какие бывают и пытаюсь понять, какая модель мне подойдет. Я еще не хлопотала ИПР, но, допустим, мне впишут электричку, а я даже не знаю, какая модель мне нужна.И мне дают "любую", она мне не подходит. И вот только тут я и начинаю думать - куда теперь деть эту колымагу... Нет уж, у меня в прошлый раз так получилось, что я взяла себе стандартную Инваинженеринг и Крошку ру, в то время, как мне надо было брать себе две Крошки ру. Теперь предпочитаю сначала думать, потом делать.
Aniss:
Так вот я и хотела узнать кому писать чтобы разрешили под лестницей решетку поставить и там ее хранить
Такие случаи точно были, что решетку ставили. Писать тому же, кому о пандусах - это же перепланировка подъезда, если я не ошибаюсь с формулировкой.
Ответ для Маркиза:
Так если они выдают электро, так сами хоть должны сказать какие модели есть, а то я ща губы то раскатаю, а потом мне их быстренько закатаютКонкурс то наверно определенные прошли, или вообще одна прошла...
Aniss:
а то я ща губы то раскатаю, а потом мне их быстренько закатают
По-моему, прежде всего нужно определиться, подойдут ли тебе коляски от ИНКАР и от ИНВАинжиниринг. Если нет, то можно уже начинать закатывать губу самостоятельно, так как вряд ли в Федеральном списке будут коляски от других фирм. Ну, или можно сидеть и ждать погоды, что в 2007 будут по ИПР выдавать майровские электрички.
Ответ для jaro:
2 мая должно было произойти оглашение итогов торгов на электроколяски. Вчера из любопытства заглянул на сайт:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Увы, там итоги торгов пока не опубликованы, но зато скачал список участников допущенных к торгам. их аж десять. Невероятно, но факт – среди претендентов и знаменитая коляска А200 фирмы ОТТО БОКК… Но судя по всему максимальные шансы на победу у фирмы «ДОН» с моделью РДУС4612, так как при примерно таких же технических параметрах как и остальных колясках – претендентках, её цена в полтора раза ниже (её закупочная цена 32 000 р., а у остальных в пределах 42 – 45 тысяч р.). Впрочем в ближайшие дни должна быть опубликована официальная информация и тогда наконец узнаем какая коляска стала победителем.
john:
Где можно посмотреть фото на эту чудо технику?
Я тут «накопал» технические данные на коляску РДУС4612 фирмы «ДОН», они следующие: Ширина габаритных размеров составляет 610 мм. Ширина сиденья 455 мм. Напряжение питания 24 вольта. Преодолеваемый подъем- 12 градусов.
Максимальная скорость 8 км/ч.
В состав электрооборудования входят: Два мотора, пульт управления, 2 аккумуляторных батареи, устройство зарядное
Вес коляски 60 кг с аккумуляторами. Кресло-коляска со снятой аккумуляторной батареей складывается и раскладывается без применения инструмента. Ширина в сложенном состоянии 400мм. Снабжена стояночным тормозами слева и справа. Имеет съемную подушку сиденья.
Подножки съемные, откидные, регулируются по высоте, с поддержкой для ног. Оснащена ремнем безопасности. Подлокотники съемные, регулируются по высоте. Спинка изменяет уровень наклона с помощью инструментов. Карман на спинке. В кресло-коляске предусмотрено расположение пульта управления как под правую так и под левую руку с регулировкой максимально удобного положения. Двигатели имеет несколько уровней скорости.
Система раздельного управления каждым двигателем обеспечивает высокую маневренность.
Кресло-коляска оборудована съемными фиксаторами, предотвращающими переворачивание.
Пытался найти фотографию этой коляски, перелопатил все поисковики, но так фотку и не нашёл. Похоже это какая то суперсекретная разработка.
Ответ для кук:
Прошло уже два с лишним месяца после объявления итогов торгов на электроколяски. Победителем торгов стала электроколяска фирмы «ДОН». По идеи первые коляски уже должны бы вручаться счастливым владельцам. Но что то ничего про это не слышно… На днях я позвонил в наш местный ФСС, спросил – ну когда же наконец будут выдавать давно обещанные электроколяски? Мне ответили, что итоги московских торгов от 2 – го Мая, аннулированы и что теперь в областях будут проводиться свои собственные торги на поставку электроколясок в 2007 году. Так что все, кто должен получить согласно ИПР электроколяску в этом году, звоните в свои ФСС и узнавайте. Просьба – если что узнаете, напишите в эту тему.
95 кг. весит коляска Otto Bock В500 - мощная уличная коляска, а вам дадут «универсальную» (комнатно – уличную) коляску Otto Bock А200. Вес у неё значительно ниже – порядка 60 кг. Кстати хочу вас поздравить – коляска Otto Bock А200 одна из самых лучших (а пожалуй самая лучшая) коляска данного класса
Ответ для кук:
Поздравляться будем когда получим и прокатимся а пока даже не верится в такое Мечтаю прокатиться в лес за своим забором... интересно это возможно на универсально-комнатно-уличной? )))
Мечтаю прокатиться в лес за своим забором... интересно это возможно на универсально-комнатно-уличной? )))
Ну, в принципе, почему бы и нет, смотря какой лес. Я вот уже успел провести испытания в полевых условиях, съездил на рыбалку, результатом остался доволен. Проходимость не плохая, по гравийно- песчаному берегу бегала не плохо, еще и под не большой дождь умудрился попасть.
Так я эти ИПР каждый год оформляю и еще по несколько раз. Скоро томами их складировать буду
Мне в прошлом году сказали, что электро мне не положена. В этом видимо уже не захотели со мной, такой занудой, связываться
Если проблема с тем, где хранить электроколяску, то, по-моему, инвалиду нужно брать складную (если такие бывают в России). Я в шоке от слов в методичке, что, мол, не выдавать электроколяски тем, кому их негде хранить. Не выдавать, конечно, проще, чем выпустить складные со съемными колесами и так далее! То есть, чтобы электроколяска помещалась в квартире или на лоджии!
Тут еще впрос возникает по той причине, что весит она все-таки не 10-15кг, а за 50-60кг. И даже если бы она была складная и с отстегивающимися колесами, ее все равно надо каким-то образом вынести из дома и сложить. Тут явно не обойдешься без сопровождающего или помошника. Вот если бы она стояла например под лестницей или в гараже, то инвалид сам мог бы справится...
Тогда поставь под лестницей или в гараже и не будет проблем Мне сегодня по телефону рассказали, что электроколяска будет складная, если всю электросистему снять. Впрочем, наверное, не любая модель... Кстати, Света, ты какую модель себе выбрала? Мне нужна с большими задними колесами. Похоже, это исключительно Кар-4 (Кар-4.1). Я искала - не нашла, по телефону расспрашивала - никто не слышал, чтобы в России еще где-то были такие коляски, чтобы при отключении электросистемы можно было доехать домой своим ходом (крутя колеса). Хотя, конечно, меня терзают смутные сомнения, смогу ли я везти сама себя на коляске, вес которой 50-60 кг
Так вот я и хотела узнать кому писать чтобы разрешили под лестницей решетку поставить и там ее хранить
Я еще никакую. А каким образом ее можно выбрать? Я никак не могу получить в ФСС бумажку на ее получение, очередь там мне выстоять некому
Я просто смотрю, какие бывают и пытаюсь понять, какая модель мне подойдет. Я еще не хлопотала ИПР, но, допустим, мне впишут электричку, а я даже не знаю, какая модель мне нужна.И мне дают "любую", она мне не подходит. И вот только тут я и начинаю думать - куда теперь деть эту колымагу... Нет уж, у меня в прошлый раз так получилось, что я взяла себе стандартную Инваинженеринг и Крошку ру, в то время, как мне надо было брать себе две Крошки ру. Теперь предпочитаю сначала думать, потом делать.
Такие случаи точно были, что решетку ставили. Писать тому же, кому о пандусах - это же перепланировка подъезда, если я не ошибаюсь с формулировкой.
Так если они выдают электро, так сами хоть должны сказать какие модели есть, а то я ща губы то раскатаю, а потом мне их быстренько закатаютКонкурс то наверно определенные прошли, или вообще одна прошла...
По-моему, прежде всего нужно определиться, подойдут ли тебе коляски от ИНКАР и от ИНВАинжиниринг. Если нет, то можно уже начинать закатывать губу самостоятельно, так как вряд ли в Федеральном списке будут коляски от других фирм. Ну, или можно сидеть и ждать погоды, что в 2007 будут по ИПР выдавать майровские электрички.
2 мая должно было произойти оглашение итогов торгов на электроколяски. Вчера из любопытства заглянул на сайт:
зарегистрируйтесь или войдите
Где можно посмотреть фото на эту чудо технику?
Я тут «накопал» технические данные на коляску РДУС4612 фирмы «ДОН», они следующие: Ширина габаритных размеров составляет 610 мм. Ширина сиденья 455 мм. Напряжение питания 24 вольта. Преодолеваемый подъем- 12 градусов.
Максимальная скорость 8 км/ч.
В состав электрооборудования входят: Два мотора, пульт управления, 2 аккумуляторных батареи, устройство зарядное
Вес коляски 60 кг с аккумуляторами. Кресло-коляска со снятой аккумуляторной батареей складывается и раскладывается без применения инструмента. Ширина в сложенном состоянии 400мм. Снабжена стояночным тормозами слева и справа. Имеет съемную подушку сиденья.
Подножки съемные, откидные, регулируются по высоте, с поддержкой для ног. Оснащена ремнем безопасности. Подлокотники съемные, регулируются по высоте. Спинка изменяет уровень наклона с помощью инструментов. Карман на спинке. В кресло-коляске предусмотрено расположение пульта управления как под правую так и под левую руку с регулировкой максимально удобного положения. Двигатели имеет несколько уровней скорости.
Система раздельного управления каждым двигателем обеспечивает высокую маневренность.
Кресло-коляска оборудована съемными фиксаторами, предотвращающими переворачивание.
Пытался найти фотографию этой коляски, перелопатил все поисковики, но так фотку и не нашёл. Похоже это какая то суперсекретная разработка.
Прошло уже два с лишним месяца после объявления итогов торгов на электроколяски. Победителем торгов стала электроколяска фирмы «ДОН». По идеи первые коляски уже должны бы вручаться счастливым владельцам. Но что то ничего про это не слышно… На днях я позвонил в наш местный ФСС, спросил – ну когда же наконец будут выдавать давно обещанные электроколяски? Мне ответили, что итоги московских торгов от 2 – го Мая, аннулированы и что теперь в областях будут проводиться свои собственные торги на поставку электроколясок в 2007 году. Так что все, кто должен получить согласно ИПР электроколяску в этом году, звоните в свои ФСС и узнавайте. Просьба – если что узнаете, напишите в эту тему.
Ну что - никто не звонил в свои ФСС?
В Тверском ФСС отфутболили до сентября. Ждемс.
Я звонила сегодня и ужасно удивилась, когда мне сообщили, что выиграл Отто Бокк! Но когда заглянула на сайт посмотреть картинку...
зарегистрируйтесь или войдите
вес этой штуки 95 кг! почти два моих веса (
Про сроки поставки + дней 25, т.е. сентябрь...
Сегодня мне сами позвонили, сказали в нашу Область пришло 11 электричек OTTO BOCK А200, в понедельник еду забирать.
95 кг. весит коляска Otto Bock В500 - мощная уличная коляска, а вам дадут «универсальную» (комнатно – уличную) коляску Otto Bock А200. Вес у неё значительно ниже – порядка 60 кг. Кстати хочу вас поздравить – коляска Otto Bock А200 одна из самых лучших (а пожалуй самая лучшая) коляска данного класса
Поздравляться будем когда получим и прокатимся а пока даже не верится в такое Мечтаю прокатиться в лес за своим забором... интересно это возможно на универсально-комнатно-уличной? )))
Ну, в принципе, почему бы и нет, смотря какой лес. Я вот уже успел провести испытания в полевых условиях, съездил на рыбалку, результатом остался доволен. Проходимость не плохая, по гравийно- песчаному берегу бегала не плохо, еще и под не большой дождь умудрился попасть.
Ухты!Фсё...готовлю снасти, удочки, корзины для грибов, ружьё И если недадут мне этого Отту - пойду с этим инвентарем в ФСС...