Объясните пожалуйста что это такое! Мне в ИПР электроколяску не вписали, говорят руки нормальные не положено. Знакомой не давали потому что руки плохие. Так какие же руки то должны быть? Я знаю что согласно методическим рекомендациям и т д должны быть повреждения рук, но я знаю людей с нормальными руками, которые коляски получили.
В общем я запуталась окончательно.
Ответ для Коровьев:нет.у моей 40 см.выпросил когда приехал получать а то бы в лифт невошла.
по комплектации в каждом регионе своя.хоть и под одним названием идут.вобщем кто как и из чего сможет собрать.торги в регионах выиграли заводы. вот они и собирают из чего есть.
Интересно было-бы почитать определение "средних рук" боюсь мои тоже им непонравятся.
Из методички "
Согласно ГОСТ Р 50603-93 кресло-коляски классифицируют по наиболее характерным признакам, что находит свое отражение в коде кресло-коляски.
Первый знак - способ приведения в движение и управления. Различают следующие типы кресло-колясок:
- тип 1 - кресло-коляска, управляемая сопровождающим лицом, немеханизированная;
- тип 2 - кресло-коляска с ручным прямым приводом на задние колеса, двуручная;
- тип 3 - кресло-коляска с ручным прямым приводом на передние колеса, двуручная;
- тип 4 - кресло-коляска с ручным рычажным приводом, двуручная;
- тип 5 - кресло-коляска с ручным односторонним приводом;
- тип 6 - кресло-коляска с ножным приводом;
- тип 7 - кресло-коляска, управляемая сопровождающим лицом, с механизированным приводом;
- тип 8 - кресло-коляска с электроприводом, с ручным управлением;
- тип 9 - кресло-коляска с электроприводом, с сервоуправлением;
- тип 0 - прочие."
Кто-нибудь знает что это за "сервоуправление"?
Олечка:
Объясните пожалуйста что это такое! Мне в ИПР электроколяску не вписали, говорят руки нормальные не положено. Знакомой не давали потому что руки плохие. Так какие же руки то должны быть?
Должна быть доказана МСЭК необходимость получения коляски с электроприводом. А руки тут не причем.
Мой приятель (спинальник) получил электроколяску, доказав, что она необходима ему добираться до места работы т.к. расстояние большое для обычной, спецтранспорта, дороги плохие.
чувааак:
- тип 8 - кресло-коляска с электроприводом, с ручным управлением;
Имеется ввиду древняя совдеповская разработка с рулем, как на электрокаре и здоровыми металлическими тумблерами. рычагами.
Их сделали то не больше сотни на весь СССР и уже давно не выпускают
чувааак:
- тип 9 - кресло-коляска с электроприводом, с сервоуправлением;
Это и есть все современные электроколяски, у которых электронное управление позволяет управлять не только кистью, но и подбородком, локтем и тд.
Ответ для Home:
Электроколяски – коляски управляемые инвалидом при помощи джойстика или адоптированных средств (подбородком, ногой и.т.д)
Электроколяски с сервоприводом – движение в них осуществляется за счет активного вращения колес инвалидом и электронным блоком, отслеживающим прилагаемое усилие и при необходимости дополняющих вращение встроенными моторами.
Ответ для Pavel:
Откуда информация ?
Всегда считал, что сервопривод - это электромеханическая система особо точного воздействия. Например управляемые с пульта подножки на колясках, подголовник и тд.
Какое отношение к сервоприводу имеет тяговый электродвигатель ?
Home:
Какое отношение к сервоприводу имеет тяговый электродвигатель ?
Конечно, могу ошибаться, тем более учитывая особенности терминологии, которую использовали при составлении документа. Нужно уточнить в расшифровке к пунктам перечня.
Но, на мой взгляд, чисто технически коляски с регулируемыми подножками, изменяемой высотой, наличием вертикализатора – лишь разновидность просто электроколяски.
Коляски с сервоприводом же имеют совершенно иной принцип движения и управления. Например мейровская модель1.850 Servomatic
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
или коляска e'motion фирмы Alber
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
, типичные примеры электроколясок с сервоприводом.
Sergi:
по комплектации в каждом регионе своя.хоть и под одним названием идут.вобщем кто как и из чего сможет собрать.торги в регионах выиграли заводы. вот они и собирают из чего есть.
В Тверской области выдали x-power10 вот такой комплектации:
Ответ для Halik:
ширина сиденья 45 см. спинка переламывается (не регулируется) для удобства транспортировки. подлокотники регулируются по высоте, съемные. подножки съемные, регул.по высоте.
Давненько сие было написано, да не было возможности выложить…
Итак:
На днях подкинули Xserius Впечатлений от получения выше крыши…
Буду излагать по порядку. При оформлении ИПР приложили не мало усилий чтобы вписать размер сидушки на которой было бы удобно сидеть и была бы как можно меньше общая ширина. В моем случае 42 см. когда узнал что ожидаются коляски звонил и в городской и в областной офисы напоминал необходимые мне размеры. В области сказали – 4 коляски придут 43(в том числе вам), 9 колясок 45. наказал маме при получении опять же обратить особое внимание. При получении коляски «выдававшие» были очень удивлены «разве они разного размера?!». Что натолкнуло на мысль – со склада были взяты первые попавшиеся коробки. Грузчик на коробке нашел цифру 43 и со словами «вот то что вам надо» отдал коляску. Привезли домой. Собрали. Возникли сомнения по поводу ширины сидушки, соответственно и общей ширины коляски. Померили сидушку – 45 см. присмотрелись к коробке, оказалось 43 – это 43кг вес без упаковки. возникла мысль что перепутали и мою поуже отдали другому. Позвонил в контору занимающуюся у нас развозом колясок. По разговору понял что им вообще по барабану и были ли разные коляски и как их различить без понятия. Решил позвонить поставщику в России. Соединили типа со специалистом. Он нам минут 10 объяснял что якобы ширина сиденья может регулироваться от 40 до 45см. В итоге оказалось что подразумевалось раздвижение бортов!!! Дурдом!!!! На мой вопрос как при сидушки 45 см сдвинуть борта до 40 и как движениями бортов уменьшать общую ширину – была тишина. Я спросил другие размеры сидушки у вас бывают. Ответили – сейчас нет. Раньше шли коляски как положено 40-42,5-45, теперь ВНИМАНИЕ!!! когда появилась возможность регулировки бортами приняли решение закупать одинаковые коляски.
Позвонил в Региональный офис ФСС. Высказал все что о них думаю. Сначала начали наезжать на меня – надо было вписывать размеры в ИПР, надо было уточнять при получении и т.п. На все это у меня были ответы. Потом сказали что будут исправлять сложившуюся ситуацию и выдадут мне коляску шириной 42,5. на мой вопрос «каким образом» было сказано что-то о новом конкурсе, разбирательстве с поставщиком – в общем всякая муть. Я сказал что врят ли буду отдавать эту коляску, а то потом не будет денег или в конкурсе кто-то другой выставит меньшую цену и закупят более неудобные для меня коляски.
Мне просто повезло что у меня широкие дверные проемы и я проезжаю во все комнаты, но ведь многим оказали медвежью услугу – в дверных проемах застреют и в лифт не входят.
А у нас в богатом и нефтяном районе не могут выдать выписанные по ИПР коляски [ одну электро, a др. простую]... ещё 2005 первый раз выписали, в 2006 ещё раз и вот по осени опять всё повыпиисывали... А толку?
Что делать?
Ответ для всех знающих:
Думаю, что меня устроит только электроколяска, но м.б. я и не прав. Я предположил, что активную коляску необходимо приводить в движение ДВУМЯ руками, а одной не получится т.к. она начнёт поворачивать в сторону, противоположную вращаемому колесу. Но м.б. это не так, и справляться с одной сильной рукой можно?
В общем я запуталась окончательно.
Когда мне в ИПР электроколяску включали, смотрели только на то, что у меня группа 1-я.
Вашим наверное нужны средние руки.
по комплектации в каждом регионе своя.хоть и под одним названием идут.вобщем кто как и из чего сможет собрать.торги в регионах выиграли заводы. вот они и собирают из чего есть.
40 см. - это есть гут. Спасбо за информацию!
Из методички "
Согласно ГОСТ Р 50603-93 кресло-коляски классифицируют по наиболее характерным признакам, что находит свое отражение в коде кресло-коляски.
Первый знак - способ приведения в движение и управления. Различают следующие типы кресло-колясок:
- тип 1 - кресло-коляска, управляемая сопровождающим лицом, немеханизированная;
- тип 2 - кресло-коляска с ручным прямым приводом на задние колеса, двуручная;
- тип 3 - кресло-коляска с ручным прямым приводом на передние колеса, двуручная;
- тип 4 - кресло-коляска с ручным рычажным приводом, двуручная;
- тип 5 - кресло-коляска с ручным односторонним приводом;
- тип 6 - кресло-коляска с ножным приводом;
- тип 7 - кресло-коляска, управляемая сопровождающим лицом, с механизированным приводом;
- тип 8 - кресло-коляска с электроприводом, с ручным управлением;
- тип 9 - кресло-коляска с электроприводом, с сервоуправлением;
- тип 0 - прочие."
Кто-нибудь знает что это за "сервоуправление"?
Должна быть доказана МСЭК необходимость получения коляски с электроприводом. А руки тут не причем.
Мой приятель (спинальник) получил электроколяску, доказав, что она необходима ему добираться до места работы т.к. расстояние большое для обычной, спецтранспорта, дороги плохие.
Имеется ввиду древняя совдеповская разработка с рулем, как на электрокаре и здоровыми металлическими тумблерами. рычагами.
Их сделали то не больше сотни на весь СССР и уже давно не выпускают
Это и есть все современные электроколяски, у которых электронное управление позволяет управлять не только кистью, но и подбородком, локтем и тд.
Электроколяски – коляски управляемые инвалидом при помощи джойстика или адоптированных средств (подбородком, ногой и.т.д)
Электроколяски с сервоприводом – движение в них осуществляется за счет активного вращения колес инвалидом и электронным блоком, отслеживающим прилагаемое усилие и при необходимости дополняющих вращение встроенными моторами.
Откуда информация ?
Всегда считал, что сервопривод - это электромеханическая система особо точного воздействия. Например управляемые с пульта подножки на колясках, подголовник и тд.
Какое отношение к сервоприводу имеет тяговый электродвигатель ?
А что - Майру Дуо-2 тоже выдают от государства?
Тогда мне есть смысл оформлять ИПР.
Конечно, могу ошибаться, тем более учитывая особенности терминологии, которую использовали при составлении документа. Нужно уточнить в расшифровке к пунктам перечня.
Но, на мой взгляд, чисто технически коляски с регулируемыми подножками, изменяемой высотой, наличием вертикализатора – лишь разновидность просто электроколяски.
Коляски с сервоприводом же имеют совершенно иной принцип движения и управления. Например мейровская модель1.850 Servomatic
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
ВОТ классная коляска особенно для России.
В Тверской области выдали x-power10 вот такой комплектации:
ширина сиденья 45 см. спинка переламывается (не регулируется) для удобства транспортировки. подлокотники регулируются по высоте, съемные. подножки съемные, регул.по высоте.
5 режимов скоростей, сигнал, кнопка вкл/выкл.
а где можно подробнее узнать об этих средствах, и выдают-ли коляски с ними?
Итак:
На днях подкинули Xserius Впечатлений от получения выше крыши…
Буду излагать по порядку. При оформлении ИПР приложили не мало усилий чтобы вписать размер сидушки на которой было бы удобно сидеть и была бы как можно меньше общая ширина. В моем случае 42 см. когда узнал что ожидаются коляски звонил и в городской и в областной офисы напоминал необходимые мне размеры. В области сказали – 4 коляски придут 43(в том числе вам), 9 колясок 45. наказал маме при получении опять же обратить особое внимание. При получении коляски «выдававшие» были очень удивлены «разве они разного размера?!». Что натолкнуло на мысль – со склада были взяты первые попавшиеся коробки. Грузчик на коробке нашел цифру 43 и со словами «вот то что вам надо» отдал коляску. Привезли домой. Собрали. Возникли сомнения по поводу ширины сидушки, соответственно и общей ширины коляски. Померили сидушку – 45 см. присмотрелись к коробке, оказалось 43 – это 43кг вес без упаковки. возникла мысль что перепутали и мою поуже отдали другому. Позвонил в контору занимающуюся у нас развозом колясок. По разговору понял что им вообще по барабану и были ли разные коляски и как их различить без понятия. Решил позвонить поставщику в России. Соединили типа со специалистом. Он нам минут 10 объяснял что якобы ширина сиденья может регулироваться от 40 до 45см. В итоге оказалось что подразумевалось раздвижение бортов!!! Дурдом!!!! На мой вопрос как при сидушки 45 см сдвинуть борта до 40 и как движениями бортов уменьшать общую ширину – была тишина. Я спросил другие размеры сидушки у вас бывают. Ответили – сейчас нет. Раньше шли коляски как положено 40-42,5-45, теперь ВНИМАНИЕ!!! когда появилась возможность регулировки бортами приняли решение закупать одинаковые коляски.
Позвонил в Региональный офис ФСС. Высказал все что о них думаю. Сначала начали наезжать на меня – надо было вписывать размеры в ИПР, надо было уточнять при получении и т.п. На все это у меня были ответы. Потом сказали что будут исправлять сложившуюся ситуацию и выдадут мне коляску шириной 42,5. на мой вопрос «каким образом» было сказано что-то о новом конкурсе, разбирательстве с поставщиком – в общем всякая муть. Я сказал что врят ли буду отдавать эту коляску, а то потом не будет денег или в конкурсе кто-то другой выставит меньшую цену и закупят более неудобные для меня коляски.
Мне просто повезло что у меня широкие дверные проемы и я проезжаю во все комнаты, но ведь многим оказали медвежью услугу – в дверных проемах застреют и в лифт не входят.
Что делать?
зарегистрируйтесь или войдите
Вот так вот...богатый регион где нефть из крана бежит))
сцуки...
Думаю, что меня устроит только электроколяска, но м.б. я и не прав. Я предположил, что активную коляску необходимо приводить в движение ДВУМЯ руками, а одной не получится т.к. она начнёт поворачивать в сторону, противоположную вращаемому колесу. Но м.б. это не так, и справляться с одной сильной рукой можно?