/ Форум / Авто / Информационно-правовой раздел

Всем спасибо.Сегодня прошёл медкомисию-Р/У

Ответ для Dadon:
Молоток, поздравляю!

Левую ногу совсем не чувствую, ездить научился в 12 лет (тогда проблем со здоровьем не было), ежу на 9-ке без прав, управляю отлично (нога на сцеплении автоматически жмет, сам не понимаю как). Как то год назад отобрали машину (по понятным причинам). Штраф хороший заломили, аж решил на права сдать. Мед комиссию прошел (хирургу отвалил штукарь), пришел в ГАИ. Там посмотрел майор, говорит, да брат тебе не сюда надо, а в спец автошколу, ну можно и так решить это будет стоить около 40 штук... Сразу дяденька майор разонравился мне. Стал искать эту автошколу и нашел! Всего-навсего в 60-ти километрах от города! Там даже нет места где жить, надо ездить три раза в неделю. Вот и думаю теперь, либо машину продать и права получить (тогда зачем они мне, я хоть и Роман но фамилия не Абрамович) либо на автобусе ездить к 8.00, первая электричка в 5.30 а вторая 9.30, а автобус отходит в 7.00(до автошколы два ДПС, машину не возмёшь) и скапытиться совсем! Вот такая веселуха!

Ответ для РомаНеО:
Попробуй договориться заочно сдать в автошколе или по крайней мере ездить хоть раз в неделю, узнай вдруг получиться

Ответ для rai:
Привет.У меня те же проблемы.Спецшколы нет.А в обычных нет машин с АКПП.Живу во Пскове.Будь добр напиши если дела стронутся,ну а я если у меня.Удачи.

Ответ для Dadon:

Dadon:
А в обычных нет машин с АКПП.

А можно подумать в нашей спец. были такие машины? Эх-эх... Учились и сдавали на механике, кто во что горазд, взависимости от своих возможностей.

а все таки если права до потери руки (у меня ампутация левой на уровне верхней трети плеча) уже были, для того чтобы ездить дополнительные справки нужны или можно смело ездить без них?

Ответ для rai:
Ответ для rai:
В Советское время на Запорожском автозаводе (выпускавшем автомобили ЗАЗ-968М и более ранние модели) существовала модификация автомобиля для инвалида, у которого не было одной руки и одной ноги одновременно.
ЗАЗ-968МР.
Не важно - левой или правой руки и ноги.
Управлялся автомобиль следующим образом:
Рукой при помощи специально установленной рукоятки на руле вращалось рулевое колесо. На этой же рукоятке были кнопка сигнала и тумблеры указателей поворота.
Ногой управлялись педали газа и тормоза. В случае, если единственная нога была левой, то педаль газа переносилась на место педали сцепления.
Педали сцепления не было, так как сцепление было автоматическим. (Сначала электромагнитное, а затем ЭПС)
Передачи переключались ногой. Специальная вилка облегала бедро ноги и перемещением бедра вправо или влево включалась либо первая, либо вторая передачи. Дальше не помню. По-моему, чтобы включить 3 или 4 передачу, нужно было кольцо нажать на рукоятке, установленной на руле.

Соответственно, если нет только руки, то достаточно установить рукоятку на руль и как-то продумать рычаг с вилкой для ноги.
Если автомобиль с АКПП , то проблема лишь в рукоятке с кнопкой сигнала и рычажками указателя поворота.

Вот еще:
Цитата по автомобилям Таврия:
Таврия ЗАЗ-11027 - модель с мелитопольским 53-сильным 1,2-литровым двигателем; МеМЗ-245.20 (бензин АИ-93) - для инвалидов с ампутированной одной ногой. Автомобиль оборудован: ручным приводом управления дроссельными заслонками карбюратора; специальной педалью сцепления (под правую или левую ногу); ручным приводом управления гидравлической тормозной системой: двухрычажным переключателем световой сигнализации и стеклоочистителями; выключателем массы.
ЗАЗ-11028 - модель с мелитопольским 49-сильным 1,2-литровым двигателем; МеМЗ-2451 - с электровакуумным приводом сцепления (бензин А-76) для инвалидов без обеих ног, но здоровых рук. Автомобиль оборудован: ручным приводом управления дроссельными заслонками карбюратора, рычагом управления гидравлической тормозной системой, двухрычажным переключателем световой сигнализации и стеклоочистителями, выключателем массы, специальной рукояткой (на рычаге управления коробкой передач) с кнопкой выключения электровакуумного привода выключения сцепления.
ЗАЗ-11029 - модель с тем же двигателем для инвалидов с одной здоровой рукой и ногой. Автомобиль оборудован: специальной педалью управления дроссельными заслонками карбюратора, электровакуумным приводом выключения сцепления, специальной педалью управления гидравлической тормозной системой, рычагом стояночной системы под правую или левую руку, специальным ножным переключателем коробки передач, выключателем массы, специальным знаком ограничения скорости (60 км/ч) на переднем и заднем стеклах, специальным рулевым колесом с токосъемником на валу. На рулевом валу смонтированы: выключатель звукового сигнала, переключатель указателей поворотов, выключатель света фар, кнопка включения стеклоочистителя и стеклоомывателя, кольцо выбора передач.

Можно позвонить или написать на Запорожский Автозавод - может что и ответят. Можно обратиться в НАМИ в Москву. Кто-то здесь писал, что там занимаются переоборудованием любых авто.

В принципе, у них может что в запчастях имеется?

Еще я в начале восьмидесятых прокатился на инвалидном польском ФИАТ-126. Маленький такой заднеприводник.
Там все управление было возложено на один рычаг. Но это для тех, у кого нет одной, или двух ног.
Тем рычагом и газ по-мотоциклетному, и сцепление, и тормоз. А левой рукой рулить.

Чудно. НО в Запорожье все же лучше делали. Для инвалидов удобнее. Хоть сам Запорожец и был машинкой не очень надежной.Хотя меня эта машинка ни разу не подвела! А я на ней 80 тысяч накатал.(ЗАЗ-968М)

Еще вот нащел ссылку на каталог ЗАЗ-968м.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

В т.ч. там есть детали для инвалидных модификаций. Там на сотой странице как раз рукоятка показана! Которая на руль крепится. А на предыдущей рычаг переключения передачами. Скачайте и посмотрите. Только там формат DJVU.
Его просто так не открыть - нужно загрузить просмотрщик. Если не знаете, спросите.

Ответ для Евгений:
Уточните, плиз, ссылку, а то не открывается

Ответ для rai:Ответ для amidi:Добрый день!
Проблема серьезная и моя в том числе, отсутствие левой кисти! Проблем в жизни - ноль, даже не думаю об этом. Но , многие меня поймут, для полноценного ощущения собственной самостоятельности опять же нужны были эти права. Административный общероссийский коллапс и маразм подчас заставляли опускать руки. Начал тыркаться, искать. Вплоть до покупки с купленной медсправкой (где все ок, сейчас на стенке висит как реликвия пдминистративной "неподкупности"). но сказали, что так или иначе-надо присутствовать и "завалить" площадку. Представляю глаза тов. майора, увидившего меня за рулем.
Через нет начал обзванивать медкомисии, кто выдает справки таким вот соц. отчипенцам как мы с вами (точней это делала моя мама, смеятся не стоит, так как на тот момент руки у меня основательно опустились и уже не было сил биться об эту административную стену).
И нашли. НО С НЕКОТОРЫМИ ОГОВОРКАМИ: 1.)БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ РБОТЫ ПО НАЙМУ, ДОСЛОВНО; 2) СПЕЦЗНАК ОБЯЗАТЕЛЕН; 3) ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ МОДИФИКАЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ; 4) ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД.
Я попробовал купить права с этой справкой, но тов. подполковник (достаточно тактично, ни при всех, а отвел меня в отдельный кобинет, выдернув меня из очереди- это для тех, кто думает про сотрудником гибдд как о врагах) объяснил, что "НАДО ИМЕТЬ С СОБОЙ НЕЧТО, ЧТО ЛИБО МОЖЕТ БЫТЬ ЗАКРЕПЛЕНО НА РУЛЕ, ЛИБО ВМЕСТО НЕГО НА УЧЕБНОЙ МАШИНЕ". А ПОКА ОН НЕ МОЖЕТ МЕНЯ ДОПУСТИТЬ ДО ЗДАЧИ ЭКСТЕРНОМ, МНЕ НАДО НЕ ОТПУКСКАТЬ И ПРЕДЕРЖИВАТЬ/НЕ ОТПУСКАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ВО ВРЕМЯ ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ.
С этого момента начались поиски НЕЧТЫ на руль! весь нет облазил, куда только не звонил.Да есть пара спец. НИИ, которые по индивидуальным и программным заказам делают подобные вещи. но как правило это А/М Ока.
Да и опять же с чего начинать, в какую инстанцию стучаться.
Но свет в конце тоннеля загорелся, осталось дело в нечто!
Короче говоря друзья, ничего умней я не придумал, как пойти в автомагазин и выбрать несколько насадок на руль (как у маршрутчиков и фур). покрутив её, перевернув, я одел эту штуку задон-наперед , направив в бок на руль и попробовал на машине друга.Но водить огромный джип с автоматом было проще простого. На 4-ке я ощутил не только видимый выход из проблемы, но и реальную помощь и удобство этой штуковины.
Видители,ни сами врачи , ни менты не знают, что это должно быть. Значит-что бы вы не принесли с собой, должно проканать. потому что спецруль. А чем не спецруль эта дальнобойская насадка повернутая в бок???
я пошел в автошколу.там конечно был и правда индивидуальный подход, гоняли меня долго и одного. по 3-4 часа за занятие, не вылезая из машины.Просто начальство автошколы пошло навстречу и решили помочь.
В итоге - я на гоэкзамене со справкой из автошколы с теми же замечаниями и спец. отметками, что и в медсправке! ПРОЕХАЛ НА ОТЛИЧНО! Меня даже похвалили за настойчивость.
в правах сзади в особых отметках:обязат. модиф. рулевого управления.
ну и про спец знак (который я не стал вешать, по причине того, что ярлыки терпеть не могу).
езжу уже 1.7 года-никаких проблем. конечно сейчас у меня авто с АКПП и электроусилителем руля, чего и всем усиленно желаю, так как ни крути нашему брату полюбому так водить удобней, да и безопасней, меньше внимания коробке-больше дороге!
Немного полезных наслышек: есть, говорят спец автошкола в долгопрудном, поищите через нет.Возможно там подскажут ответы на многие весьма диллекатные и индивидуальные проблемы! Всем удачи и не отчаиваться!
Кстати, насчет сотрудников-ни разу никто не придирались. обычно это наоборот льготное и очень лояльное отношение.

Ответ для dadon:
И чем дело кончилось ? интересно...
При ДЦП больше вредит стереотипное мышление тех же врачей, мол человек с таким заболеванием в принципе не может управлять машиной )))
Хотя на практике часто бывает обратное ...

Ответ для Умный:
Топчусь на месте....Даже Зам Областного ГАИ не знает чё делать(редиска)

Ответ для mishania:
Надо пройти мед. комиссию заново, это точно, а там у заведующей спросить, возможно в права надо будет отметку поставить, а возможно знаком обойтись по справке.

Ответ для Михалыч:да я вобще без рук езжу назапорожце более33 лет запорожец с авто сцеплением

Ответ для Sedoi:
Класс!
А недавно пришла SMS-ка от моего пациента из Мурманской области. Мы ему сделали протез плеча с силиконовым чехдом... от ноги, т.е. от протеза голени (здоровый парень и мышцы у него будь здоров!) и дали насадку на руль, типа, что водители маршруток и дальнобойщики себе ставят, и сопроводили это дело справочкой, мол пациент получил протез плеча со специальной насадкой. И он благодаря этой справочке проешл медкомиссию.
Удачи.

Ответ для Михалыч:прочитал ваш ответ и места себе не нахожу я хочу с вами поговорить по этой теме можно вам написать

Ответ для Михалыч:
А у него обе руки отсутствуют или дефектные? Мне справку дали без никаких насадок, типа сама себе купишь все, что надо. Рука есть, нога есть, глаза в очках чего-то видят - годна, вперед и все такое. Никто сильно и не парился по моему поводу. Эх-эх...

Ответ для Sedoi:
Милости прошу - хоть в личку, хоть на сайте, хоть на эл. почту.
Удачи.

Ответ для Михалыч:если можете вот моя аска483279164 очень буду рад

Ответ для Sedoi:
Я тоже буду рад, но... Увы и ах! Я с Асей не дружу, поэтому, плиз, на мобильные или см. предыдущее письмо.
Удачи.