Реваз:
как если нужно выжать сцепление и тормоз одновременно, тогда же
руль остается без рук?
Из сугубо личного опыта:
вот именно, что руль отпустить - это не проблема;
а если сцепление и тормоз справа (под одной рукой) - то взявшись за тормоз или за переключатель передач, теряешь контроль над безвозвратно выжатым и зафиксированноым сцеплением, и это уже проблема.
А также личные впечатления от ручки, которая в одну сторону - газ, а в другую - тормоз (при наличии АКПП):
привыкнуть можно и к этому, но нафиг надо (особенно на российских дорогах с безответственными водителями, а не в их америках).
Ответ для Реваз:
Здраствуйте! у меня ВАЗ 2104 с ручным от МОТОВЕГ (телю в Москве1682420) зарегестрированно в ГАИ. Газ на руле кольцо, тормоз и сценление на одном рычаге справа(тормоз от себя, сцепление-поворот рычага вокруг оси.). конструкция удобная, хоть и не идеальная. трогаюсь со сцеплением, дальше по оборотам без него(это с практикой и не сложно). коляска у меня Крошка Ру помещается в багажнике, можно и в салон, только пачкает.
Вот моё ручное управление на Ford Focus с коробкой автомат ! Управления проше простого я даже не тренируясь сел и поехал !
Ставил у Карчагина в Королёве. Только у меня в городе гаишники незнают как правельно меня зарегистрировать =)
Ответ для Реваз:
Я училась в автошколе на ручном управлении сцепление слево,тормоз с права и было очень не удобно такое чувство что едешь не на машине а на тракторе.Чтобы переключится приходится либо руль перехватывать либо вообще его бросать.Получила машину с заводским ручным,сцепление и газ с права на одном рычаге тормоз от себя сцепление поворот ручки,мне нравится намного удобнее и не так мешает в салоне
Ответ для klimodel:
Для камазовской Оки и автомобилей с подобным РУ просто:
1. выключаешь передачу и ставишь на стояночный тормоз;
2. заводишь мотор;
3. выключаешь сцепление (ручку крутим по часовой стрелке);
4. врубаешь первую передачу;
5. удерживая машину обычным тормозом (рычаг от себя), который можно на время удерживать левой рукой, отпускаешь стояночный тормоз;
6. перехватываешь рычаг тормоз/сцепление правой рукой (сцепление пока зафиксировано в выключенном положении);
7. медленно отпуская тормоз, включаешь сцепление (поворачивая ручку против часовой стрелки).
Последняя операция требует определенного навыка. Еще хочу посоветовать тем, кто пользуется подобным РУ присобачить на руль ручку для быстрого вражщения руля, что особенно помогает при маневрировании в городе.
marshal:
Только у меня в городе гаишники незнают как правельно меня зарегистрировать =)
Необходимо по месту установки ручного управления взять сертификат на его установку и паспорт с чертежами самого ручного со всеми печатями и подписями, дальше во МРЭО по месту прописки к начальнику или заму с заявлением о регистрации р.у. пусть направят на тех.осмотр и далее на замену свидетельства о регистрации, где вам должны вписать об изменении в конструкции автомобиля, об изменении в консрукции еше впишут в паспорт транспортного средства. Удачи.
marshal:
проблема в том что я знаю как надо но вот они не знают !
Думаю, что они в ГАИ знают, как зарегистрировать автомобиль с ручным управлением, не вы первый и не последний с такой проблемой, может у вас не все в порядке с документами? Попробуйте обратиться в управление ГИБДД, а точнее МРЭО с заявлением, а лучше на прием к руководству.
Читатель
06 сен. 2006 16:49
У кого машина с ручным управлением?Из сугубо личного опыта:
вот именно, что руль отпустить - это не проблема;
а если сцепление и тормоз справа (под одной рукой) - то взявшись за тормоз или за переключатель передач, теряешь контроль над безвозвратно выжатым и зафиксированноым сцеплением, и это уже проблема.
А также личные впечатления от ручки, которая в одну сторону - газ, а в другую - тормоз (при наличии АКПП):
привыкнуть можно и к этому, но нафиг надо (особенно на российских дорогах с безответственными водителями, а не в их америках).
fylhtq
25 апр. 2007 12:04
У кого машина с ручным управлением?Здраствуйте! у меня ВАЗ 2104 с ручным от МОТОВЕГ (телю в Москве1682420) зарегестрированно в ГАИ. Газ на руле кольцо, тормоз и сценление на одном рычаге справа(тормоз от себя, сцепление-поворот рычага вокруг оси.). конструкция удобная, хоть и не идеальная. трогаюсь со сцеплением, дальше по оборотам без него(это с практикой и не сложно). коляска у меня Крошка Ру помещается в багажнике, можно и в салон, только пачкает.
marshal
13 май 2007 21:43
У кого машина с ручным управлением?Ставил у Карчагина в Королёве. Только у меня в городе гаишники незнают как правельно меня зарегистрировать =)
Gemodez
13 май 2007 22:38
У кого машина с ручным управлением?Крылья! Ноги! Главное - ХВОСТ!
Автомат лучше!
Dikarka
14 май 2007 02:40
У кого машина с ручным управлением?Я училась в автошколе на ручном управлении сцепление слево,тормоз с права и было очень не удобно такое чувство что едешь не на машине а на тракторе.Чтобы переключится приходится либо руль перехватывать либо вообще его бросать.Получила машину с заводским ручным,сцепление и газ с права на одном рычаге тормоз от себя сцепление поворот ручки,мне нравится намного удобнее и не так мешает в салоне
Евгений
14 май 2007 08:40
У кого машина с ручным управлением?на заводском обычно газ в виде дуги, а на рычаге справа сцепление-тормоз
klimodel
14 май 2007 08:54
У кого машина с ручным управлением?А как с горки трогаться?
ajbolit
14 май 2007 10:14
У кого машина с ручным управлением?Для камазовской Оки и автомобилей с подобным РУ просто:
1. выключаешь передачу и ставишь на стояночный тормоз;
2. заводишь мотор;
3. выключаешь сцепление (ручку крутим по часовой стрелке);
4. врубаешь первую передачу;
5. удерживая машину обычным тормозом (рычаг от себя), который можно на время удерживать левой рукой, отпускаешь стояночный тормоз;
6. перехватываешь рычаг тормоз/сцепление правой рукой (сцепление пока зафиксировано в выключенном положении);
7. медленно отпуская тормоз, включаешь сцепление (поворачивая ручку против часовой стрелки).
Последняя операция требует определенного навыка. Еще хочу посоветовать тем, кто пользуется подобным РУ присобачить на руль ручку для быстрого вражщения руля, что особенно помогает при маневрировании в городе.
хучч
14 май 2007 10:47
У кого машина с ручным управлением?Это индивидуально.Ставил, снял сразу. Если дугой газа пользуешься левой рукой, то эта ручка мешает.
рыбак
14 май 2007 12:25
У кого машина с ручным управлением?Необходимо по месту установки ручного управления взять сертификат на его установку и паспорт с чертежами самого ручного со всеми печатями и подписями, дальше во МРЭО по месту прописки к начальнику или заму с заявлением о регистрации р.у. пусть направят на тех.осмотр и далее на замену свидетельства о регистрации, где вам должны вписать об изменении в конструкции автомобиля, об изменении в консрукции еше впишут в паспорт транспортного средства. Удачи.
marshal
17 май 2007 00:48
У кого машина с ручным управлением?ээххх... еслиб все былоб как ты говаришь просто !
проблема в том что я знаю как надо но вот они не знают !
рыбак
17 май 2007 10:26
У кого машина с ручным управлением?Думаю, что они в ГАИ знают, как зарегистрировать автомобиль с ручным управлением, не вы первый и не последний с такой проблемой, может у вас не все в порядке с документами? Попробуйте обратиться в управление ГИБДД, а точнее МРЭО с заявлением, а лучше на прием к руководству.