Нужна любая информация о коляске с электроприводом OttoBock B500. Желательно от людей, которые ею пользуются и могут рассказать о ней. Все плюсы и минусы. Подходит ли она для наших дорог? Насколько она удобна?
Ответ для Тутта:
Ну что касается дорог - просвет явно маловат. На первом же уступе тротуара или застрянешь, или поломаешь.
О гарантийном сервисе можно сразу и навсегда забыть. Российского представительства фирмы я что-то не нашел.
Про удобства - судя по параметрам вполне удобно. Можно в значительных пределах менять все. Но вот таскать коляску по лестницам... 95-120 кг!!!
словом, отличное решение для дома, но не для городской улицы. Наши города не приспособлены к таким коляскам.
Ответ для Тутта:
В-500 Я приобрел в нояябре 2004 за это время накатал 1300 км проблем нет в общем немецкое качество,в этом году брал ее в Саки.Если вы живете в городе то вещь незаменимая прбег 35 км маневрена влазит в лифт пасажирский шириной 74 см.По бездорожью не идет но у Бурденковского озера ездил без проблем.
john:
В-500 Я приобрел в ноябре 2004 за это время накатал 1300 км проблем нет в общем немецкое качество,в этом году брал ее в Саки.Если вы живете в городе то вещь незаменимая прбег 35 км маневрена влазит в лифт пасажирский шириной 74 см.
А сейчас, спустя почти три года, как ездит В500? Случались ли поломки, тех. и иные проблемы?
Кстати, общая ширина В500 действительно 64 см, как заявлено в документации? Тогда она должна проходить в лифт и уже 74 см (у меня в доме, например, дверной проём лифта - только 67 см).
john:
По бездорожью не идет но у Бурденковского озера ездил без проблем.
Коллега, расскажите, плиз, поподробнее о ходовых свойствах данной модели. Например, как она преодолевает дефекты асфальта (выбоины и пр.), поребрики, пороги? А как едет по просёлку (не по целине, конечно, но по тропинкам, где корешки, кочки и т.п.) и едет ли вообще? А вот, например, в плане устойчивости как - впереди-то маленькие колёса, при съезде с пандуса, поребрика нет ли опасности опрокинуться вперёд? Легка ли в управлении? В общем, интересуют любые личные впечатления и оценки.
Ответ для NoName: Проблем и поломок нет, поменял акомуляторы.
Если Вы живете в сельской местности не советую покупать ее. По грунтовой идет нормально дефект асфальта объезжаю. Все остальное описывал ранее, для города вещь классная.
Ответ для john:
Ребята, если уж вы решили себе взять электроколяску, то обратите внимание на передние колёса. Они д.б больше, чем задние. Тогда и коляска будет устойчивее, и ямки не страшны, и бордюры..Примерно вот как на фотографии...
Март:
Прочитал, как получить от данной фирмы бесплатные протезы.
может пригодится кому:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги... Все хорошее в ФСС называется страшным словом дорогостой, и даже если его и прописывают, ждать приходится...
Очень интересно всё: размеры (длина-ширина-высота), дорожный просвет, сколько весит, как устроена, как собирается-разбирается, управление, скорость, манёвренность, запас хода, устойчивость (особенно на улице - на поребриках и колдобинах), время зарядки, возможности регулировки (высота сидения, высота-ширина подлокотников, наклон спинки) и пр. Например, как Павел Лапин описал свою А-200 в этой теме:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ну, и как и где приобретал, с доставкой или самовывозом. В общем, побольше подробностей (очень выручишь ). И фотографии, если можно, запости.
К сожалению (тьфу, к счастью!) колясками я не пользуюсь.
Могу только найти инфу в сети:
зарегистрируйтесь или войдите
Спасибо, в сети я уже кое-что посмотрела, но так и не нашла ответы на свои вопросы.
Ну что касается дорог - просвет явно маловат. На первом же уступе тротуара или застрянешь, или поломаешь.
О гарантийном сервисе можно сразу и навсегда забыть. Российского представительства фирмы я что-то не нашел.
Про удобства - судя по параметрам вполне удобно. Можно в значительных пределах менять все. Но вот таскать коляску по лестницам... 95-120 кг!!!
словом, отличное решение для дома, но не для городской улицы. Наши города не приспособлены к таким коляскам.
Можно задать там свои вопросы. ^_^
===
Прочитал, как получить от данной фирмы бесплатные протезы.
может пригодится кому:
зарегистрируйтесь или войдите
Да, там вопросы я задала, второй день жду ответа
Попробуйте туда позвонить, так скорее сможете получить ответы на свои вопросы
(495) 958-58-93
(495) 564-83-60
Удачи!
В-500 Я приобрел в нояябре 2004 за это время накатал 1300 км проблем нет в общем немецкое качество,в этом году брал ее в Саки.Если вы живете в городе то вещь незаменимая прбег 35 км маневрена влазит в лифт пасажирский шириной 74 см.По бездорожью не идет но у Бурденковского озера ездил без проблем.
написала Вам в личку
А сейчас, спустя почти три года, как ездит В500? Случались ли поломки, тех. и иные проблемы?
Кстати, общая ширина В500 действительно 64 см, как заявлено в документации? Тогда она должна проходить в лифт и уже 74 см (у меня в доме, например, дверной проём лифта - только 67 см).
Коллега, расскажите, плиз, поподробнее о ходовых свойствах данной модели. Например, как она преодолевает дефекты асфальта (выбоины и пр.), поребрики, пороги? А как едет по просёлку (не по целине, конечно, но по тропинкам, где корешки, кочки и т.п.) и едет ли вообще? А вот, например, в плане устойчивости как - впереди-то маленькие колёса, при съезде с пандуса, поребрика нет ли опасности опрокинуться вперёд? Легка ли в управлении? В общем, интересуют любые личные впечатления и оценки.
Если Вы живете в сельской местности не советую покупать ее. По грунтовой идет нормально дефект асфальта объезжаю. Все остальное описывал ранее, для города вещь классная.
Ребята, если уж вы решили себе взять электроколяску, то обратите внимание на передние колёса. Они д.б больше, чем задние. Тогда и коляска будет устойчивее, и ямки не страшны, и бордюры..Примерно вот как на фотографии...
У Otto Bock есть и такая модель: C1000
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги... Все хорошее в ФСС называется страшным словом дорогостой, и даже если его и прописывают, ждать приходится...
Спрашивайте, отвечу на все вопросы.
Если успею, сейчас размещу фотки.
Очень интересно всё: размеры (длина-ширина-высота), дорожный просвет, сколько весит, как устроена, как собирается-разбирается, управление, скорость, манёвренность, запас хода, устойчивость (особенно на улице - на поребриках и колдобинах), время зарядки, возможности регулировки (высота сидения, высота-ширина подлокотников, наклон спинки) и пр. Например, как Павел Лапин описал свою А-200 в этой теме:
зарегистрируйтесь или войдите
Ну, и как и где приобретал, с доставкой или самовывозом. В общем, побольше подробностей (очень выручишь ). И фотографии, если можно, запости.
Заранее благодарю!
Это твоя тема???
Вот те фига себе!!! Я то ж хочу... Прокатишь