/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Nameless:
Антиопрокидователи на Б-500 имеют регулировку по высоте. Если они у вас стоят(ли) в самом нижнем положении, то при резком перепаде высоты, в начале подъема, коляска становилась на передние колеса(либо подножки) и антиопрокидователи, а задние подвисали в воздухе и коляска буксовала. Попробуйте антиопрокидователи поднять в верхнее положение. Совсем без них, большой риск для вашего и маминого здоровья. 135 кг. удержать не каждому здоровому мужчине под силу, а женщине тем более. Попросите кого-нибудь, желательно мужчину, чтобы оценил, что именно мешает заезду на начальном этапе. Противоскользящее покрытие в виде краски мало поможет. У меня пандус с заводским покрытием (типа наждака)длиной 4.5 метра и угол примерно 18 градусов, Отто по нему все равно скользит. Я спускаюсь лицом вперед с опущенной спинкой. А у вас угол круче, насколько я понимаю. Делать надо как сказал anatomix рифленкой или просечно-вытяжным листом. Тогда точно скольжения не будет.

Ответ для Ика:

Ой, такой же вроде угол как и у вас...ступенек 6

Ответ для Halik:

Заехали сегодня по антискользящей краске и без антиопрокидывателей, таки проблема в основном в них была, коляска сегодня не буксовала в начале заезда, поехала, мама говорит что даже не толкала особо, единственное что - то ли у меня рука дрожала при заезде )) то ли все же скользила немного, занесло в сторону и колесо уперлось в бортик, пришлось сьехать назад, и со второй попытки заехать, но конечно намного лучше чем было...надеюсь "пристреляюсь", чтоб ровненько заезжать, не совсем я к ней привыкла еще...на старых могу с закрытыми глазами заезжать по сьезду )
вниз вроде по этой краске тоже не так "несло", ну в принципе основная проблема была с заездом наверх

Ответ для Nameless:

Nameless:

Заехали сегодня по антискользящей краске и без антиопрокидывателей, таки проблема в основном в них была, коляска сегодня не буксовала в начале заезда, поехала, мама говорит что даже не толкала особо

Да,скорей всего в них и была проблема,но особо анти опрокидыватели вам и не нужны,а если и устоновите то выше вам подсказали что они регулируются по высоте.поэтому сможете их чуть поднять.
Но ещё пробуксовывание зависит и от давления в шинах.
Завтра когда поедите гулять заезжайте на близжающую вулканизацию,и при вашем весе пускаю вам отрегулируют в шинах по 1.7 атмосфер в больших колёсах.
Так попробуйте пару дней,Потом снова можете заехать в вулканизацию и пускай вам сделают по 1.5 атмосфер.
Ну и потом посмотрите как лучше.
Потому что если при вашем весе в шинах по 2 атмосферы они естественно будут буксовать и скользить.

Ответ для anatomix:

anatomix:
пускаю вам отрегулируют в шинах по 1.7 атмосфер в больших колёсах.

Это много.
Комфортно чтобы при нагрузке визуально шины были чуть-чуть примяты снизу.
Обычно это 0.8-0.9 атм (избыточных, если абсолютных то 1.8)

Ответ для Home:

Home:
Комфортно чтобы при нагрузке визуально шины были чуть-чуть примяты снизу.

Да,естественно,но зависит и от формы и протектора шин.
Но как я наблюдал на Отто в основном форма шин обычная ровная при касании с поверхностью.
А комфортно кому и как,я например пользуюсь весной,летом,осенью накачиванием при 2 атмосфер,Это спасает от проколов и увеличивает дальность поездок на одной зарядке.Зимой спускаю до 1.7.

Home:
Обычно это 0.8-0.9 атм (избыточных, если абсолютных то 1.8)

Я предложил эксперимент,сперва 1.7 потом 1.5
Можно тогда попробовать с 1.5 ,потом меньше 1.3-1.2 и уже ТС сделает выводы,как было лучше.

Пока что в шинах что-то изменять - нет нужды, заезжаем сейчас без напряга. главное пристрелятся, чтоб ровненько стать не рельсы, и на медленной скорости заезжаю, ничего не бкусует

если кто знает подскажите редукторы какого типа стоят на б-500.

Ответ для Nameless:

Nameless:
Помогите советом.

о посмотрите как я поднимаюсь домой:
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Вопрос уже не по теме, но все же, по аккумуляторам. Ездила сегодня 5-й день. не заряжая...и немного не расчитала (хотела протестировать на сколько в общем мне заряда хватит), аккумуляторы разрядились до мигания красных лампочек ( читала что для гелевых аккумуляторов это катастрофа...
Больше конечно но буду допускать до такого, если это раз - аккумуляторы не повредятся ?
Постояв в квартире сейчас горят все красные и то одна то две желтых...

Ответ для Nameless:
не повредятся.
но лучше заряжать каждый раз после поездки.
тогда они больше проживут до замены.

Ответ для lavrik:

Даже если зеленые лампочки еще светятся ?

Просто так получается, что будет чаще зарядка, соответственно циклов больше, вроде как наоборот это должно срок службы уменьшать

Ответ для Nameless:
даже если есть зеленые огоньки.
полным циклом заряд разряд считается полный разряд в ноль.

Ответ для lavrik:
Никого не учу...
лично я заряжаю, когда остается 1/3 заряда

Ответ для Гость:
твое право.
просто кальцевые не любят глубокого разряда.
ну они большинство сейчас кальцевые.

ребят такое дело посуду выиграл коляску -характеристики б500 вписал....они говорят типо в россии будут аналог делать ...это реально мож кто сталкивался?

подскажите по этим характеристикам лифт должен быть?-коляска с электроприводом прогулочной со следующими характеристиками: иметь элементы индивидуальной элекронной регулировки с помощью пульта с многопозиционным джойстиком (регулировка опорной площадки для ног, угла наклона спинки, высоты сидения, угла установки сидения, регулировку ширины и глубины сиденья, регулировку высоты сиденья с амортизаторами передних и задних колес, быть укомплектованной устройством для преодоления бордюров, одометром, брызговиками, антиопрокидывателем, съемными удлиненными подлокотниками с регулировкой по высоте, съемными опорами для ног регулировкой угла наклона в коленном суставе и регулируемыми по высоте, электроосвещением, гелиевыми батареями, дальностью хода 35 км, терапевтическим столиком, подголовником с боковыми поддержками, ремнем безопасности с максимальным углом подъема 17 градусов, быть пригодной для перевозки инвалида весом более 100 кг и ростом около 198 см, иметь возможность складывания и раскладывания без инструмента по вертикальной оси без инструмента, съемными боковинами, пневматическими и цельнолитыми шинами, стояночными тормозами, съемными подлокотниками

Ответ для Антуан: регулировку высоты сиденья -это и есть лифт.Этот вопрос задай в представительство Отто Бок сам.Исполнитель тебе привезет коляску по максимуму вписаных функций а будет там лифт или нет х.знает.У меня все согласовывали,все под роспись.Как правило все стоит денег а исполнители экономят и найдут ворох причин не привести тебе коляску в нужной комплектатции а если и привезут то бери решение суда и по пунктам допов и нет чего то не соглашаешся.Тут будет измор или ты или они.Удачи в борьбе!!!Есть тема

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

с этим туда.

Ответ для Омутинец:
да я протормазил не вписал скорость 10км...вот думаю от лифта отказаться взять 10км..повидутся? мож есть у кого расценки по отдельности доп функцый?

Вопрос ко всем, кто пользуется Otto Bock B-500:

Коляска перестала включаться, на пульте ничего не отображается. Контроллер издает короткие щелчки. В чем может быть проблема?

Коляске 3 года. Служила исправно. АКБ полностью заряженные.