Nemonella:
У Вас могут попросить только паспорт и удостоверение инвалида,
что подразумеваете под удостоверением инвалида? справку об инвалидности или пенсионное в котором написано группа инвалидости? никаких других документов у меня нет...
Ответ для malinkatv:
Наталья, покажите справку об инвалидности. Но Вы можете не показывать вообще ничего из перечисленного. В конце-концов, у Вас может не быть ее на руках...и вообще не все люди на костылях имеют инвалидность, но садить в самолет через медпункт обязаны всех, кто не может это сделать сам в силу каких-то причин или помочь ему. Я вообще иногда не показываю ничего. На словах скажу ФИО, адрес проживания и диагноз. Поймите, что это всего лишь формальность. Это же не таможня и не паспортный контроль.
malinkatv:
ну а почему инвалидам такие привелегии то???
Привилегия - это когда Вас посадили бы в бизнес-класс, купленного Вами билета по цене эконом-класса.
malinkatv:
почему здоровый человек должен все в усложненном варианте проходить а инвалид в упрощенном?
Инвалид проходить все этапы, что и проходит обычный пассажир. Также проходит регистрацию, также осматривают его багаж и его. В чем упрощенность? Смысл услуги в легкости посадки на борт. И только.
malinkatv:
поезд, автобус, магазины куда более популярны у инвалидов и никто не пытается там создать условия более легкие
В поездах также есть спец. купе. К сожалению, многие магазины и автобусы недоступны. Но думаю в Вашем случае, даже если бы и были созданы эти условия, Вы бы все равно входили и выходили в порядке общей очереди.
Nemonella:
Смысл услуги в легкости посадки на борт. И только.
очень надеюсь ей не воспользоаться))))
а еще уж очень не хочу сидеть отдельно от всех.
Nemonella:
Но думаю в Вашем случае, даже если бы и были созданы эти условия, Вы бы все равно входили и выходили в порядке общей очереди.
конечно)) я в магазинах стою очередь и очень раздражает когда предлагают без очереди пробить...в поездах даже не предупреждаю что инвалид беру билет и еду, а насчет автобусов-пользуюсь маршрутками чаще всего)))))ну в общем вы правы я не хочу помощи там где могу сама )
Nemonella:
Ведь наверняка же, старются помочь сесть в автобус, уступают место, пропускают вперед, опять же по трапу, вряд ли Вас кто-то старается обогнать... когда Вы шагаете по салону, наверное, чуть медленнее чем здоровый человек. Вас это не смущает?
Не смущает. Поясню: Светлана, мои двигательные способности, несмотря на наличие костылей, еще год назад позволяли свободно и без посторонней помощи сесть в автобус, стоять в автобусе, со скоростью общего потока пассажиров подниматься по трапу и продвигаться по салону самолета. Такое бывает, знаете ли. Поэтому мне немного не понятен Ваш вопрос. В этом году, когда в силу некоторых обстоятельств, я не могу так свободно двигаться, я летала и буду еще летать через медпункт. С Натальей - malinkatv, которая задала вопрос, мы уже общались ранее, и я знаю, как она ходит. Если так же как я до осложнений, то ни к чему ей этот медпункт. Вы уж меня, извините, Светлана, возможно, в медпункте для инвалидов все на самом деле все так удобно и просто, а мои опоздания - это, конечно, частный случай. Но не приведи Господь пользоваться этими удобствами без излишней надобности!
Yuliyanna:
Поэтому мне немного не понятен Ваш вопрос
Поясню. Мне кажется проблема была в том, что Вы испытывали дискомфорт от повышенного внимания к себе...и вопрос мой был об этом, а не в обсуждении Ваших двигательных способностей. У Натальи, по-моему, такая же проблема.
malinkatv:
а еще уж очень не хочу сидеть отдельно от всех.
А вас никто отдельно и не посадит,вы же не заразны!И в отличии от вас не все могут сами попасть и в самолет и в автобус и еще куда,им просто необходимо такая помощь.Я летал в июне в Калининград,туда садился как все а обратно через медпункт,очень удобно и никаких неудобств не возникает.
Nemonella:
Мне кажется проблема была в том, что Вы испытывали дискомфорт от повышенного внимания к себе...
Рада, что через несколько страниц обсуждений Вы это поняли. Естественно, что повышенного внимания гораздо меньше при "обычном" полете, и это комфортнее, чем манипуляции при перелете через медпункт. Подчеркиваю - в ситуации Натальи и моей. Поэтому считаю, что спор наш в общем-то беспредметен. Gunj правильно сказано - "Если Вы в силах самостоятельно ,не мешая другим (помните - Ваша свобода ..,.)садиться в самолет .и не чувствуете необходимость в услугах медпункта - то туда и заходить не надо,зачем?"
Ответ для Yuliyanna:
А вот Вы мой вопрос все еще не поняли ... Я у Вас спросила, приведя примеры ваших движений без медпукта, только для того, чтобы показать, что и без медпукнта повышенного внимания пассажиров в Вашу сторону не убивалось.
Ответ для Nemonella:
Я вас прекрасно поняла. А вот Вы, Светалана, мой ответ явно не поняли
Nemonella:
Я у Вас спросила, приведя примеры ваших движений без медпукта, только для того, чтобы показать, что и без медпукнта повышенного внимания пассажиров в Вашу сторону не убивалось
Поясню еще раз. Без медпукнта повышенного внимания пассажиров в мою сторону сторону гораздо меньше. С медпунктом - некомфортного мне повышенного внимания прибавилось.
Yuliyanna:
Ага, а когда два автобуса с пассажирами ждут, пока тебя привезут и погрузят в самолет, это ужас как "удобно" и "эстетично"
Прекрасно Вас понимаю.Сам попал в такую ситуацию в сентяьре 2001 г ,когда меня не успели "обшмонать" в медпункте и меня торжественно ,как султана, на глазах остальных пассажиров
занесли в самолет.В следующий раз ,когда возникла подобная ситуация,я отказался наотрез и меня через второй выход ,после всех ,посадили на задний ряд.Я бы то же ,при возможности садиться в самолет самостоятельно,никогда не пойду ч/з м-т.А колясочнику иначе нельзя.К нелепым вопросам,типа " в каком году травма?"и домашний адрес я отношусь спокойно.Называю диагноз и адрес какой прийдет в голову.Меня другое возмущает- сидят в м-те 3-4 медика.,а поставить катетер ,или поменять памперс они не могут.Даже просто подтянуть штаны им в лом.Конечно ,такие ситуации возникают крайне редко ,но тем обиднее
Информация для транзитников.При переезде в другой аэропорт можно через м-т вызвать службу перевозки и тебя бесплатно ,при наличии билета ,перевезут в ждругой аэропорт.И еще :если прилетел в государственное мед.учреждение по направлению или вызову - то можно и в этом случае вызывать первозку
gunj:
можно через м-т вызвать службу перевозки и тебя бесплатно ,при наличии билета ,перевезут в ждругой аэропорт.
Т.е. по прилету в медпункте я всего лишь должна показать билет и мне без лишних слов вызовут перевозку? А если откажут, я могу настаивать, ссылаясь... на...что?
Новый стандарт обслуживания пассажиров с инвалидностью на воздушном транспорте был разработан Всероссийским обществом инвалидов, авиакомпанией «Трансаэро», московским аэропортом «Домодедово» и Ассоциацией производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте. «Трансаэро» и аэропорт «Домодедово» станут первыми российской авиапредприятиями, внедрившими этот стандарт в свою работу. Это послужит примером для всех остальных.
Стандарт представляет собой свод рекомендаций по всестороннему обслуживанию инвалидов различных категорий. Грубо говоря, документ рассказывает о том, как это должно выглядеть в идеале, и является добровольным корпоративным стандартом. При его разработке учитывалось законодательство РФ, документы ООН (Конвенция о правах инвалидов), уже внедренные международные стандарты авиаперевозки инвалидов и многие другие документы.
В рамках стандарта предполагается специальное обучение сотрудников всех авиапредприятий и предоставление каждым авиапредприятием информации об особенностях перевозки инвалидов. Каждый инвалид должен иметь возможность заранее проинформировать аэропорт со всеми его службами (регистрация, сдача багажа, таможня и т.д.) и авиакомпанию о том, что собирается воспользоваться их услугами. После этого инвалид получит всестороннее профессиональное сопровождение в аэропорту.
Согласно стандарту, в каждом аэропорту должна быть разметка для остановки пассажиров-инвалидов, специальный пульт вызова помощи (распложенный в 700-1200 мм над уровнем земли), спецавтотранспорт для подъема и спуска инвалида на самолет, туалет для инвалидов (и пиктограммы с указанием расположения этих туалетов), стойки для прохождения «формальных процедур» высотой не более 1200 мм, все виды инвалидных кресел и многое другое. То же самое касается и оборудования самолетов, которые должны быть одинаково удобными как для полностью здоровых, так и для пассажиров с инвалидностью. Немаловажная часть стандарта касается поведения сотрудников авиапредприятий, которое должно обеспечивать инвалидам максимально комфортное прохождение всех процедур. Специальный курс по внедрению этого стандарта обучит сотрудников авиапредприятий всему, что касается медицинской помощи инвалидам, навыкам общения с глухими и слепыми и т.д.
«Пока этот стандарт добровольный, - рассказывает Олег Виктрович Рысев, заместитель председателя Всероссийского общества инвалидов, - но он должен стать обязательным. Ведь эти рекомендации к обслуживанию инвалидов могут касаться не только тяжелых колясочников или глухонемых, но и, к примеру, обычных пожилых людей или женщин с детскими колясками». По словам Рысева, не должно быть такого, чтобы инвалид просил кого-то о помощи в аэропорту, его уже должны ждать и без проблем помочь пройти все необходимые процедуры. Все должно быть идеально отлажено. «Сейчас таких механизмов нет, – говорит Рысев. - Сначала инвалиду кто-то помогает зарегистрироваться и сдать багаж, потом добраться до паспортного контроля, причем часто водят туда через медпункт, и его сотрудники жалуются, почему это на них повесили, потом работник медпункта звонит грузчикам, которые поднимают инвалида на руках… Были случаи, когда инвалидов роняли, коляски разбивали. Это не от непрофессионализма сотрудников, а просто потому, что это не их обязанность, они не знают, как и что сделать правильно». Добровольное принятие этого стандарта, по мысли Рысева, будет первым шагом российских авиапредприятий на пути к такому обслуживанию пассажиров с инвалидность, какое давно уже есть в странах Европы, США, Канады и других.
Ответ для pocl:
Вообще-то, давно пора было уже разработать правила и стандарты для авиаперевозок для пассажиров с инвалидностью. Чтобы уже ни одна компания не смогла отказать инвалиду в посадке в самолет только лишь на том основании, что человек летит без сопровождающего.
Ответ для pocl:
Месяц назад летел "Трансаэро" и уже по новому стандарту.В Москве просидел в самолете 1час 20 мин. (Мой личный рекорд) Пришли 2 сотрудника хлипкого вида (вместо грузчиков),без амбулифта. Потом вызвали амбулифт и давай вытаскивать "бегемота из болота"(мой вес100 кг).В А-320 на последнем ряду ,где садят инвалидов,боковинки сиденья не поднимаются.Пришлось просить о помощи экипаж.На коляске не зафиксировали(хорошо ,что не шейник - руки сильные) Раньше меня грузили 2 грузчика- быстро и без проблем.Иногда и амбулифт не вызывали ,чтобы побыстрее ,на руках затащить и бежать зарабатывать деньги. Эти работники сейчас регистрируют ,доплачивают за багаж (если нужно) и на амбулифте везут в самолет (все это раньше делали грузчики и гораздо лучше ) Ни разу не прсил кого-нибудь в аэропорту о помощи . Заезжаешь в медпункт и там решают твои вопросы (правда не все- например катетер никто не поставит,памперс не помогут поменять,мочеприемник не оденут,а если, не дай бог, обкакаешься- то лучше застрелиться сразу) В медпункте сидят врач ,2-3 м/с ,санитарка.Можнет кому -то и оказывали помощь- не знаю- ,но меня только спрашивают домашний адрес ,диагноз ,Когда получил травму ,откуда и куда лечу.За исключением последнего говорю ,что придет в голову.Я писал в Домодедово письмо с предложением по работе с инвалидами- вежливо поблагодарили ,написали как внимательно они относятся к инвалидам. Может быть ..Но когда я захотел выпить кофе ,то не мог дотянуться до продавца и столики для стоящих людей,но никак не для инвалидов. Есть же в Москве колясочники (и другие инвалиды )часто летающие. Вот бы их и попросили протестировать аэроплорт. Но что они не смогут - это посмотреть с точки зрения транзитника.А здесь масса дополнительных проблем.Первое -где переночевать .В медпункте везде твердые кушетки.Унитазом не все могут пользоваться.Нигде нет санитарной комнаты.В прошлом году В новом терминале Ш. увидел в м-те 2 мед.реабилит.кровати с гусаками.Обрадовался ,но меня не пустили - отправили в гостиницу
Nataly:
не смогла отказать инвалиду в посадке в самолет только лишь на том основании, что человек летит без
Nataly:
сопровождающего.
Натали в 2008г.мы с Индолевым Л.Н.летели в самолёте без сопроваждающих в санаторий г.Сочи.И к нам ни каких претензий небыло. И каждый год я летаю самолётом и не разу мне не отказывали в перелёте.
Ответ для михей:
не знаю как в этом, а в предыдущие годы "Трансаэро" отказывалось перевозить инвалида без сопровождающего ещё на стадии покупки билетов. В "Аэрофлоте" в этом плане нет проблем.
malinkatv
17 авг. 2011 17:38
Инвалид в самолетечто подразумеваете под удостоверением инвалида? справку об инвалидности или пенсионное в котором написано группа инвалидости? никаких других документов у меня нет...
Nemonella
17 авг. 2011 18:36
Инвалид в самолетеНаталья, покажите справку об инвалидности. Но Вы можете не показывать вообще ничего из перечисленного. В конце-концов, у Вас может не быть ее на руках...и вообще не все люди на костылях имеют инвалидность, но садить в самолет через медпункт обязаны всех, кто не может это сделать сам в силу каких-то причин или помочь ему. Я вообще иногда не показываю ничего. На словах скажу ФИО, адрес проживания и диагноз. Поймите, что это всего лишь формальность. Это же не таможня и не паспортный контроль.
Nemonella
17 авг. 2011 18:51
Инвалид в самолетеПривилегия - это когда Вас посадили бы в бизнес-класс, купленного Вами билета по цене эконом-класса.
Инвалид проходить все этапы, что и проходит обычный пассажир. Также проходит регистрацию, также осматривают его багаж и его. В чем упрощенность? Смысл услуги в легкости посадки на борт. И только.
В поездах также есть спец. купе. К сожалению, многие магазины и автобусы недоступны. Но думаю в Вашем случае, даже если бы и были созданы эти условия, Вы бы все равно входили и выходили в порядке общей очереди.
malinkatv
17 авг. 2011 21:45
Инвалид в самолетеочень надеюсь ей не воспользоаться))))
а еще уж очень не хочу сидеть отдельно от всех.
конечно)) я в магазинах стою очередь и очень раздражает когда предлагают без очереди пробить...в поездах даже не предупреждаю что инвалид беру билет и еду, а насчет автобусов-пользуюсь маршрутками чаще всего)))))ну в общем вы правы я не хочу помощи там где могу сама )
Yuliyanna
17 авг. 2011 22:13
Инвалид в самолетеНе смущает. Поясню: Светлана, мои двигательные способности, несмотря на наличие костылей, еще год назад позволяли свободно и без посторонней помощи сесть в автобус, стоять в автобусе, со скоростью общего потока пассажиров подниматься по трапу и продвигаться по салону самолета. Такое бывает, знаете ли. Поэтому мне немного не понятен Ваш вопрос. В этом году, когда в силу некоторых обстоятельств, я не могу так свободно двигаться, я летала и буду еще летать через медпункт. С Натальей - malinkatv, которая задала вопрос, мы уже общались ранее, и я знаю, как она ходит. Если так же как я до осложнений, то ни к чему ей этот медпункт. Вы уж меня, извините, Светлана, возможно, в медпункте для инвалидов все на самом деле все так удобно и просто, а мои опоздания - это, конечно, частный случай. Но не приведи Господь пользоваться этими удобствами без излишней надобности!
Nemonella
17 авг. 2011 22:25
Инвалид в самолетеПоясню. Мне кажется проблема была в том, что Вы испытывали дискомфорт от повышенного внимания к себе...и вопрос мой был об этом, а не в обсуждении Ваших двигательных способностей. У Натальи, по-моему, такая же проблема.
Гиви
17 авг. 2011 22:28
Инвалид в самолетеА вас никто отдельно и не посадит,вы же не заразны!И в отличии от вас не все могут сами попасть и в самолет и в автобус и еще куда,им просто необходимо такая помощь.Я летал в июне в Калининград,туда садился как все а обратно через медпункт,очень удобно и никаких неудобств не возникает.
Yuliyanna
17 авг. 2011 22:33
Инвалид в самолетеРада, что через несколько страниц обсуждений Вы это поняли. Естественно, что повышенного внимания гораздо меньше при "обычном" полете, и это комфортнее, чем манипуляции при перелете через медпункт. Подчеркиваю - в ситуации Натальи и моей. Поэтому считаю, что спор наш в общем-то беспредметен. Gunj правильно сказано - "Если Вы в силах самостоятельно ,не мешая другим (помните - Ваша свобода ..,.)садиться в самолет .и не чувствуете необходимость в услугах медпункта - то туда и заходить не надо,зачем?"
Nemonella
17 авг. 2011 22:34
Инвалид в самолетеНаш Калининградский медпункт работает хорошо... это правда!
Гиви
17 авг. 2011 22:38
Инвалид в самолетеКак я не отнекивался от их услуг-все равно затащили!Хотя конечно они молодцы!
Nemonella
17 авг. 2011 22:41
Инвалид в самолетеА вот Вы мой вопрос все еще не поняли ... Я у Вас спросила, приведя примеры ваших движений без медпукта, только для того, чтобы показать, что и без медпукнта повышенного внимания пассажиров в Вашу сторону не убивалось.
Yuliyanna
17 авг. 2011 23:00
Инвалид в самолетеЯ вас прекрасно поняла. А вот Вы, Светалана, мой ответ явно не поняли
Поясню еще раз. Без медпукнта повышенного внимания пассажиров в мою сторону сторону гораздо меньше. С медпунктом - некомфортного мне повышенного внимания прибавилось.
gunj
17 авг. 2011 23:31
Инвалид в самолетеПрекрасно Вас понимаю.Сам попал в такую ситуацию в сентяьре 2001 г ,когда меня не успели "обшмонать" в медпункте и меня торжественно ,как султана, на глазах остальных пассажиров
занесли в самолет.В следующий раз ,когда возникла подобная ситуация,я отказался наотрез и меня через второй выход ,после всех ,посадили на задний ряд.Я бы то же ,при возможности садиться в самолет самостоятельно,никогда не пойду ч/з м-т.А колясочнику иначе нельзя.К нелепым вопросам,типа " в каком году травма?"и домашний адрес я отношусь спокойно.Называю диагноз и адрес какой прийдет в голову.Меня другое возмущает- сидят в м-те 3-4 медика.,а поставить катетер ,или поменять памперс они не могут.Даже просто подтянуть штаны им в лом.Конечно ,такие ситуации возникают крайне редко ,но тем обиднее
Информация для транзитников.При переезде в другой аэропорт можно через м-т вызвать службу перевозки и тебя бесплатно ,при наличии билета ,перевезут в ждругой аэропорт.И еще :если прилетел в государственное мед.учреждение по направлению или вызову - то можно и в этом случае вызывать первозку
Nemonella
18 авг. 2011 12:42
Инвалид в самолетеТ.е. по прилету в медпункте я всего лишь должна показать билет и мне без лишних слов вызовут перевозку? А если откажут, я могу настаивать, ссылаясь... на...что?
pocl
06 окт. 2011 15:36
Инвалид в самолетеНовый стандарт обслуживания пассажиров с инвалидностью на воздушном транспорте был разработан Всероссийским обществом инвалидов, авиакомпанией «Трансаэро», московским аэропортом «Домодедово» и Ассоциацией производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте. «Трансаэро» и аэропорт «Домодедово» станут первыми российской авиапредприятиями, внедрившими этот стандарт в свою работу. Это послужит примером для всех остальных.
Стандарт представляет собой свод рекомендаций по всестороннему обслуживанию инвалидов различных категорий. Грубо говоря, документ рассказывает о том, как это должно выглядеть в идеале, и является добровольным корпоративным стандартом. При его разработке учитывалось законодательство РФ, документы ООН (Конвенция о правах инвалидов), уже внедренные международные стандарты авиаперевозки инвалидов и многие другие документы.
В рамках стандарта предполагается специальное обучение сотрудников всех авиапредприятий и предоставление каждым авиапредприятием информации об особенностях перевозки инвалидов. Каждый инвалид должен иметь возможность заранее проинформировать аэропорт со всеми его службами (регистрация, сдача багажа, таможня и т.д.) и авиакомпанию о том, что собирается воспользоваться их услугами. После этого инвалид получит всестороннее профессиональное сопровождение в аэропорту.
Согласно стандарту, в каждом аэропорту должна быть разметка для остановки пассажиров-инвалидов, специальный пульт вызова помощи (распложенный в 700-1200 мм над уровнем земли), спецавтотранспорт для подъема и спуска инвалида на самолет, туалет для инвалидов (и пиктограммы с указанием расположения этих туалетов), стойки для прохождения «формальных процедур» высотой не более 1200 мм, все виды инвалидных кресел и многое другое. То же самое касается и оборудования самолетов, которые должны быть одинаково удобными как для полностью здоровых, так и для пассажиров с инвалидностью. Немаловажная часть стандарта касается поведения сотрудников авиапредприятий, которое должно обеспечивать инвалидам максимально комфортное прохождение всех процедур. Специальный курс по внедрению этого стандарта обучит сотрудников авиапредприятий всему, что касается медицинской помощи инвалидам, навыкам общения с глухими и слепыми и т.д.
«Пока этот стандарт добровольный, - рассказывает Олег Виктрович Рысев, заместитель председателя Всероссийского общества инвалидов, - но он должен стать обязательным. Ведь эти рекомендации к обслуживанию инвалидов могут касаться не только тяжелых колясочников или глухонемых, но и, к примеру, обычных пожилых людей или женщин с детскими колясками». По словам Рысева, не должно быть такого, чтобы инвалид просил кого-то о помощи в аэропорту, его уже должны ждать и без проблем помочь пройти все необходимые процедуры. Все должно быть идеально отлажено. «Сейчас таких механизмов нет, – говорит Рысев. - Сначала инвалиду кто-то помогает зарегистрироваться и сдать багаж, потом добраться до паспортного контроля, причем часто водят туда через медпункт, и его сотрудники жалуются, почему это на них повесили, потом работник медпункта звонит грузчикам, которые поднимают инвалида на руках… Были случаи, когда инвалидов роняли, коляски разбивали. Это не от непрофессионализма сотрудников, а просто потому, что это не их обязанность, они не знают, как и что сделать правильно». Добровольное принятие этого стандарта, по мысли Рысева, будет первым шагом российских авиапредприятий на пути к такому обслуживанию пассажиров с инвалидность, какое давно уже есть в странах Европы, США, Канады и других.
Nataly
06 окт. 2011 21:00
Инвалид в самолетеВообще-то, давно пора было уже разработать правила и стандарты для авиаперевозок для пассажиров с инвалидностью. Чтобы уже ни одна компания не смогла отказать инвалиду в посадке в самолет только лишь на том основании, что человек летит без сопровождающего.
gunj
06 окт. 2011 23:31
Инвалид в самолетеМесяц назад летел "Трансаэро" и уже по новому стандарту.В Москве просидел в самолете 1час 20 мин. (Мой личный рекорд) Пришли 2 сотрудника хлипкого вида (вместо грузчиков),без амбулифта. Потом вызвали амбулифт и давай вытаскивать "бегемота из болота"(мой вес100 кг).В А-320 на последнем ряду ,где садят инвалидов,боковинки сиденья не поднимаются.Пришлось просить о помощи экипаж.На коляске не зафиксировали(хорошо ,что не шейник - руки сильные) Раньше меня грузили 2 грузчика- быстро и без проблем.Иногда и амбулифт не вызывали ,чтобы побыстрее ,на руках затащить и бежать зарабатывать деньги. Эти работники сейчас регистрируют ,доплачивают за багаж (если нужно) и на амбулифте везут в самолет (все это раньше делали грузчики и гораздо лучше ) Ни разу не прсил кого-нибудь в аэропорту о помощи . Заезжаешь в медпункт и там решают твои вопросы (правда не все- например катетер никто не поставит,памперс не помогут поменять,мочеприемник не оденут,а если, не дай бог, обкакаешься- то лучше застрелиться сразу) В медпункте сидят врач ,2-3 м/с ,санитарка.Можнет кому -то и оказывали помощь- не знаю- ,но меня только спрашивают домашний адрес ,диагноз ,Когда получил травму ,откуда и куда лечу.За исключением последнего говорю ,что придет в голову.Я писал в Домодедово письмо с предложением по работе с инвалидами- вежливо поблагодарили ,написали как внимательно они относятся к инвалидам. Может быть ..Но когда я захотел выпить кофе ,то не мог дотянуться до продавца и столики для стоящих людей,но никак не для инвалидов. Есть же в Москве колясочники (и другие инвалиды )часто летающие. Вот бы их и попросили протестировать аэроплорт. Но что они не смогут - это посмотреть с точки зрения транзитника.А здесь масса дополнительных проблем.Первое -где переночевать .В медпункте везде твердые кушетки.Унитазом не все могут пользоваться.Нигде нет санитарной комнаты.В прошлом году В новом терминале Ш. увидел в м-те 2 мед.реабилит.кровати с гусаками.Обрадовался ,но меня не пустили - отправили в гостиницу
михей
07 окт. 2011 14:31
Инвалид в самолетеНатали в 2008г.мы с Индолевым Л.Н.летели в самолёте без сопроваждающих в санаторий г.Сочи.И к нам ни каких претензий небыло. И каждый год я летаю самолётом и не разу мне не отказывали в перелёте.
пумба
07 окт. 2011 15:15
Инвалид в самолетене знаю как в этом, а в предыдущие годы "Трансаэро" отказывалось перевозить инвалида без сопровождающего ещё на стадии покупки билетов. В "Аэрофлоте" в этом плане нет проблем.
Жизнелюб
24 окт. 2011 22:55
Инвалид в самолете"Эйр Астана" отказывается брать на борт электрические инвалидные коляски