Насколько я помню, Правила запрещают самостоятельно вносить изменения в конструкцию рулевого управления и тормозной ситстемы. Про систему управления подачей топлива там ничего не сказано. Так что переделывать можно (только грамотно). А ГАИ может придраться к чему угодно, если захочет... Страна такая.
Привет всем!!!У меня такой вопрос я училась в специализированной автошколе для инвалидов.Я ездила и сдавала экзамены на механической каробке передачь.Получила права с пометкой ручное управление.Могу ли я ездить на каробке автомат?Спасибо!
После сильнейшей травмы правого колена, правая нога больше не гнется.
Думаю купить новую машину с АКПП и перевесить педаль газа под левую ногу. Подскажите где можно педаль перекинуть, сколько примерно это стоит, нужна ли регистрация в ГАИ и не слечу ли я с гарантии?
Вообще есть ли тут автолюбители с негнущейся правой конечностью ?
Откликнитесь пожалуйста все, кто газ под елвую ногу переставлял, хотел бы на эту тему подробнее пообщаться по почте или в icq.
Привет! Возможно не на все твои вопросы, но попробую ответить. Итак, я после чмт и правая нога в реабилитации у меня изрядно отстает от левой. А водить очень хотелось, тем более что все предпосылки для того были. Как делал я: приглянул для себя новую машинку (форд фокус АКПП) и узнал, решил что оптимально будет таки перенести педаль газа и ездить левой ногой, узнал что гарантия НЕ СНИМАЕТСЯ как с агрегата целиком (снимается только со штатной педали газа, при установке дубля ее придется просверлить). А дальше дело техники. Оставалось только купить машину. Педаль перебрасывали в инватехнике (в москве вроде тоже есть), вся процедура заняла чуть более часа. Дальше мне выдали документы (они у инватехники имеются) и пожелали доброго пути. Сказав где можно зарегистрироваться в ГАИ, но при этом не применув сказать что это вовсе не обязательно)) обязательно только если ты поедешь заграницу. я вроде собираюсь.. отпишу когда буду регистрировать...
По теме из личного опыта:
4 года езжу на автомате БЕЗ каких бы то ни было переделок (правда в отличии от Вас у меня правая нога начисто отсутствует, так что не встает проблемы куда ее девать при управлении). Никаких проблем в управлении или общении с гайцами не было ни разу. Привыкаешь моментально (у меня ушло дня три чтобы полностью привыкнуть к управлению левой ногой). А плюсы явные: во-первых я всегда могу дать машину скажем жене, не боясь что она въедет в столб перепутав педали, а во-вторых, когда моя машина в ремонте, а ехать надо- то всегда можно стрельнуть машину у друзей, и не тратить время на адаптацию к ней- просто сел и поехал.
Sokol:
Привыкаешь моментально (у меня ушло дня три чтобы полностью привыкнуть к управлению левой ногой).
Очень порадовала ваша фраза!
У меня такая же проблема, смогу управлять только левой ногой, собираюсь покупать машину с АКПП. Вот только муж утверждает, что одной именно левой это невозможно, т.к. педали справа.
Ответ для Lithium:
У меня газ и тормоз под левой ногой, сцепление выжимаю рукой. Педаль сцепления спилена.Правая нога присутствует и только мешает. Оку дали такую в СЕАЗЕ , а семерку переделывали специалисты СЕАЗА. Три года назад это мне обошлось в 9 тыс.руб. Дали документ об установке этого оборудования
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Друзья! Помогите, пожалуйста! Поискала по форуму, вроде похожие темы есть, но нашла далеко не все. Заранее огромное спасибо. О себе. Не гнется правое колено (вообще), прав нет. Хочу приобрести машину с АКПП и сдать на права. Отсюда вопросы:
1) Где в Мск можно переоборудовать таким образом авто. Желательно, конечно, чтобы каким то образом сохранилась педаль и справа (или была съемной), чтобы другие члены семьи могли вести,если что?
2) Сколько это ориентировочно стоит?
3) Надо учиться водить. Можно ли найти школу с такими мащинами(а вдруг?) или нужно учиться на своей? А может быть нужно учиться на РУ, а потом уже ездить на АКПП?
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Ответ для MeduzaGorgona:
Привет! У меня так-же не гнётся правое колено. Конечно машина с АКПП отличный выход. Так-как это наверняка иномарка, то практически на всех иномарках есть возможность перенести педаль под левую ногу (просто взять и переставить) в любом сервисе должны помочь. Но мне например мешает педаль справа, если её оставлять.
У меня Renault-Logan с МКПП (рычаг сцепления, педаль газа слева)передалывал в Королёве "Кочармин".
Удачи! Роман.
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Добрый день.
Господа, честное слово, ничего не понял.
Для особо одаренных/тупых скажите можно ли:
1. официально переставить педаль газа под левую ногу (машина с АКПП)?
2. управлять таким автомобилем с прямой правой ногой?
3. нужно ли заморачиваться инвалидностью для переоборудования автомобиля и дальнейшей его эксплуатацией в моем состоянии?
О себе: в 2009 году попал под лобовой удар, реанимация, пол года в больнице. Вобщем, чудом выжил. Правая нога не гнется, остальное все в норме. Права утеряны в процессе "делопроизводства", да и у них, всеравно, срок действия должен закончится в 2011 году. Т.е. нужны новые права.
Машина очень нужна..
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Не знаю как в регионах - у нас в Питере ставят как РУ так и педали местами меняют,все документы выдают для оформления в ГАИ,проблем нет. Можно конечно поставить педали Menox от AutoAdapt но по цене думаю будет сильно дороже чем у наших делать.
to Phantom - я бы вам посоветовал восстановить права в ГАИ,неважно утеряны они в "делопроизводстве " или где еще,в ГАИ вам должны выдать новые.Не сдавать же вам заново экзамены.. А насчет педалей и управления авто -то переставить педали местами проблем нет,а насчет вождения то это дело привычки - несколько часов покатаетесь на площадке или во дворе и привыкните (главное первый раз кататься там где вы никому не помешаете и никого даже случайно не зацепите)
Ответ для vasek:
Только что увидела))) у меня на "восьмерке" стоит педаль газа под левую ногу (правой нет),причем мою педаль газа можно поднять; потом педаль тормоза, потом опять педаль газа (родная) - муж у меня с двумя ногами и ему по старинке привычнее , АКПП. Техосмотр проходит муж и ни разу никаких документов ни на установку коробки , ни на установку доп. педали не потребовали. Из чего делаю вывод, что им (ГИБДД) пофиг, если нет конструктивной переделки...
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Ответ для Stef:
педали Menox от AutoAdapt не имеет смысла ставить, т.к. тот зверь, которого хочу взять (tagaz tager), имеет электронную педаль акселератора. Приколочу гвозями с другой стороны и нормуль!
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Ответ для phantom:
phantom:
Приколочу гвозями с другой стороны и нормуль
Где то уже писал об этом, еще раз коротко
1. Берем разрешение в ГАИ на переоборудование автомобиля.(газ, тормоз и др)
2. Ищем кто выпускает такое ручное управление (назовем его условно так) и самое главное, что бы с ним шел сертификат (сертифицированное оборудование, ручное управление и т.д.)
3. Переоборудуем например на СТО (ручное управление установлено надежно и т.д.)
4. Идем в ГАИ пишем заявление на изменения в тех паспорт машины, а там напишут примрно так, автомобиль с ручным управлением, установлен знак инвалид, ручное управление дроссельной заслонкой и т.д.
Вот так примерно, гдето сдесь эта тема обсуждалась подробней
со статьями и прочее
Удачи
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Ответ для gnomm:
Вот этого я не видел. Спасибо!
Я единственное не могу понять - ручное управление дроссельной заслонкой это приговор?
Или, всетаки, возможны варианты переоборудования авто (естественно сертифицированные) как то смещение педали газа под левую ногу?
Перенос педали газа влево и обучение на АКП? (Москва)
Ответ для phantom:
phantom:
это приговор?
Давайте скажу проще, делайте сами с машиной что хотите, можите все педали на крыше авто установить, главное когда прийдете в гаи на внесение изменений в техпаспорт (ТПС) машины дайте милиции сертификат или возьмите копию сертификата но заверенную например СТО,(они кому нибудь устанавливали ручное и копию с сертификата себе оставили, теперь из этой копии делают много копии и одну вам заверят своей печатью и дадут) Гайцам и этого хватит, но в конце концов им нужно, что то дать, что бы они внесли изменения в доки.
Главное уловите мысль.
Инвалидность бывает разная и ручное бывает разным, у кого то ручное управление дроссельной заслонкой(газ)вариантов много, каму как удобнее
Удачи
Насколько я помню, Правила запрещают самостоятельно вносить изменения в конструкцию рулевого управления и тормозной ситстемы. Про систему управления подачей топлива там ничего не сказано. Так что переделывать можно (только грамотно). А ГАИ может придраться к чему угодно, если захочет... Страна такая.
зарегистрируйтесь или войдите
иногда бывает полезно полазить по архивам тем, там многое уже написано.
Думаю купить новую машину с АКПП и перевесить педаль газа под левую ногу. Подскажите где можно педаль перекинуть, сколько примерно это стоит, нужна ли регистрация в ГАИ и не слечу ли я с гарантии?
Вообще есть ли тут автолюбители с негнущейся правой конечностью ?
Откликнитесь пожалуйста все, кто газ под елвую ногу переставлял, хотел бы на эту тему подробнее пообщаться по почте или в icq.
Привет! Возможно не на все твои вопросы, но попробую ответить. Итак, я после чмт и правая нога в реабилитации у меня изрядно отстает от левой. А водить очень хотелось, тем более что все предпосылки для того были. Как делал я: приглянул для себя новую машинку (форд фокус АКПП) и узнал, решил что оптимально будет таки перенести педаль газа и ездить левой ногой, узнал что гарантия НЕ СНИМАЕТСЯ как с агрегата целиком (снимается только со штатной педали газа, при установке дубля ее придется просверлить). А дальше дело техники. Оставалось только купить машину. Педаль перебрасывали в инватехнике (в москве вроде тоже есть), вся процедура заняла чуть более часа. Дальше мне выдали документы (они у инватехники имеются) и пожелали доброго пути. Сказав где можно зарегистрироваться в ГАИ, но при этом не применув сказать что это вовсе не обязательно)) обязательно только если ты поедешь заграницу. я вроде собираюсь.. отпишу когда буду регистрировать...
Все! Все оказалось до примитивного просто.
4 года езжу на автомате БЕЗ каких бы то ни было переделок (правда в отличии от Вас у меня правая нога начисто отсутствует, так что не встает проблемы куда ее девать при управлении). Никаких проблем в управлении или общении с гайцами не было ни разу. Привыкаешь моментально (у меня ушло дня три чтобы полностью привыкнуть к управлению левой ногой). А плюсы явные: во-первых я всегда могу дать машину скажем жене, не боясь что она въедет в столб перепутав педали, а во-вторых, когда моя машина в ремонте, а ехать надо- то всегда можно стрельнуть машину у друзей, и не тратить время на адаптацию к ней- просто сел и поехал.
Очень порадовала ваша фраза!
У меня такая же проблема, смогу управлять только левой ногой, собираюсь покупать машину с АКПП. Вот только муж утверждает, что одной именно левой это невозможно, т.к. педали справа.
У меня газ и тормоз под левой ногой, сцепление выжимаю рукой. Педаль сцепления спилена.Правая нога присутствует и только мешает. Оку дали такую в СЕАЗЕ , а семерку переделывали специалисты СЕАЗА. Три года назад это мне обошлось в 9 тыс.руб. Дали документ об установке этого оборудования
1) Где в Мск можно переоборудовать таким образом авто. Желательно, конечно, чтобы каким то образом сохранилась педаль и справа (или была съемной), чтобы другие члены семьи могли вести,если что?
2) Сколько это ориентировочно стоит?
3) Надо учиться водить. Можно ли найти школу с такими мащинами(а вдруг?) или нужно учиться на своей? А может быть нужно учиться на РУ, а потом уже ездить на АКПП?
Спасибо! Пишите, можно на аську 39263012 Ирина
Привет! У меня так-же не гнётся правое колено. Конечно машина с АКПП отличный выход. Так-как это наверняка иномарка, то практически на всех иномарках есть возможность перенести педаль под левую ногу (просто взять и переставить) в любом сервисе должны помочь. Но мне например мешает педаль справа, если её оставлять.
У меня Renault-Logan с МКПП (рычаг сцепления, педаль газа слева)передалывал в Королёве "Кочармин".
Удачи! Роман.
зарегистрируйтесь или войдите
Господа, честное слово, ничего не понял.
Для особо одаренных/тупых скажите можно ли:
1. официально переставить педаль газа под левую ногу (машина с АКПП)?
2. управлять таким автомобилем с прямой правой ногой?
3. нужно ли заморачиваться инвалидностью для переоборудования автомобиля и дальнейшей его эксплуатацией в моем состоянии?
О себе: в 2009 году попал под лобовой удар, реанимация, пол года в больнице. Вобщем, чудом выжил. Правая нога не гнется, остальное все в норме. Права утеряны в процессе "делопроизводства", да и у них, всеравно, срок действия должен закончится в 2011 году. Т.е. нужны новые права.
Машина очень нужна..
to Phantom - я бы вам посоветовал восстановить права в ГАИ,неважно утеряны они в "делопроизводстве " или где еще,в ГАИ вам должны выдать новые.Не сдавать же вам заново экзамены.. А насчет педалей и управления авто -то переставить педали местами проблем нет,а насчет вождения то это дело привычки - несколько часов покатаетесь на площадке или во дворе и привыкните (главное первый раз кататься там где вы никому не помешаете и никого даже случайно не зацепите)
Только что увидела))) у меня на "восьмерке" стоит педаль газа под левую ногу (правой нет),причем мою педаль газа можно поднять; потом педаль тормоза, потом опять педаль газа (родная) - муж у меня с двумя ногами и ему по старинке привычнее , АКПП. Техосмотр проходит муж и ни разу никаких документов ни на установку коробки , ни на установку доп. педали не потребовали. Из чего делаю вывод, что им (ГИБДД) пофиг, если нет конструктивной переделки...
педали Menox от AutoAdapt не имеет смысла ставить, т.к. тот зверь, которого хочу взять (tagaz tager), имеет электронную педаль акселератора. Приколочу гвозями с другой стороны и нормуль!
За ответ - спасибо!
Где то уже писал об этом, еще раз коротко
1. Берем разрешение в ГАИ на переоборудование автомобиля.(газ, тормоз и др)
2. Ищем кто выпускает такое ручное управление (назовем его условно так) и самое главное, что бы с ним шел сертификат (сертифицированное оборудование, ручное управление и т.д.)
3. Переоборудуем например на СТО (ручное управление установлено надежно и т.д.)
4. Идем в ГАИ пишем заявление на изменения в тех паспорт машины, а там напишут примрно так, автомобиль с ручным управлением, установлен знак инвалид, ручное управление дроссельной заслонкой и т.д.
Вот так примерно, гдето сдесь эта тема обсуждалась подробней
со статьями и прочее
Удачи
Вот этого я не видел. Спасибо!
Я единственное не могу понять - ручное управление дроссельной заслонкой это приговор?
Или, всетаки, возможны варианты переоборудования авто (естественно сертифицированные) как то смещение педали газа под левую ногу?
Давайте скажу проще, делайте сами с машиной что хотите, можите все педали на крыше авто установить, главное когда прийдете в гаи на внесение изменений в техпаспорт (ТПС) машины дайте милиции сертификат или возьмите копию сертификата но заверенную например СТО,(они кому нибудь устанавливали ручное и копию с сертификата себе оставили, теперь из этой копии делают много копии и одну вам заверят своей печатью и дадут) Гайцам и этого хватит, но в конце концов им нужно, что то дать, что бы они внесли изменения в доки.
Главное уловите мысль.
Инвалидность бывает разная и ручное бывает разным, у кого то ручное управление дроссельной заслонкой(газ)вариантов много, каму как удобнее
Удачи
Уф.. Теперь все стало на свои мета.
Спасибо!