/ Форум / Коляски / Коляски с ручным приводом

Ответ для pavelt:
Дайте пожалуйста номер телефона Отто Бокк,
сегодня потерял левую подножку, нужно срочно заказать

Ответ для ret:

Телефон 8 (495) 564-83-60. Попросите соединить с отделом ТСР.

Ответ для Ottobock:
Спасибо, и еще если есть напишите их электронную почту.

Ответ для ret:

емайл для связи: info@ottobock.ru в теме письма "Для отдела ТСР"

Ответ для Pupsikanec:
Всё, что делается на ВАЗе - за пределами понятий добра и зла. Не знаю, чего тут больше -технологических ляпов, где дефектов сборки или проектирования, но коляска все коляски Otto-bock российского производства разваливаются за пару лет. Сперва лопается пористая резина на подлокотниках, потом отламываются сами подлокотники, потом протирается тонкая ткань спинки сиденья, обнажая поролон, потом разваливаются тормоза. На запланированное устаревание этой модели работал, наверно, целый институт.

Ответ для Agaspher:
Еще забыл про колеса сказать задние .
Очень часто лопаются спицы, распознать плохие колеса легко по спицовке солнышком (данная спицовка предназначена не для приводных колес)
Как в анекдоте только про Ваз не получаются хорошие машины ибо земля проклята ))
Сам я давно занимаюсь ремонтом и регулировкой колясок под конкретного пассажира . И скажу Вам ремонтопригодней коляски с таким набором регулировок в этой ценовой нише просто НЕТ.
Сделать из нее можно что душе угодно. и произвести это может любой собственник пользуясь только набором ключей что к ней прилагается. Зап части брать у дилера просто не возможно ,так как цена на некоторые равна целой коляске на АВИТО
Приведу несколько :
подножка простая, правая левая без разницы 1шт - 6400 р
Подножка с регулировкой в колене 1шт -9800 р
Подлокотник левый правый без разницы 1 шт -1850 р
Переднее пневмо колесо от производителя 1 шт от 3 до 5 тр
и ТД
Теперь подскажу пользователям как на просторах РФ получилась (испортилась)такая хорошая коляска
У немцев рама была полностью алюминиевая и при частых регулировках места трения имели не приличный вид а так как за бугром иностранцы особо не парятся так как им намного проще получить другую .
Для переноса предприятия по сборке в Тольятти получили тех задание изготовить коляску такую же по виду и по весу и тут началось .Рама стала для удешевления из сплава а так как он тяжелее стали облегчать читай ослаблять другие места.
1 колеса ,вместо 36 спиц крестом стали ставить 30 спиц солнышком -спиц меньше они короче и тоньше
2 кронштейн крепления передних колес стал тоньше опять же легче и тд. От куда знаю -? Не скажу -обещал
Теперь как простому обывателю отличить коляску собранную за бугром от РФ
Спицовка колес крестом ,иногда с крестом бывают собраны и наши коляски -собирали из комплектующих забугорья
Надпись на спинке пропись германия печатные РФ
Ну и наклейка на раме в которой все написано на разных языках
Осилившим сей опус советую не расстраиваться .Коляска и правда хорошая просто надо следить за ней.
Всем удачи .С вопросами в личку .

Ответ для питерский:
Я на Otto Bock Extra немецкого производства езжу 8 лет по улице, в отпуск, по бездорожью, возил в багаже самолета более 10 раз. При заявленной грузоподъемности в 100 кг она легко везёт от 130 до 150 кг. Рама цела, один раз заменил резину (передние литые, задние пневмо). Чуть надорвался правый подлокотник после падения, замотал изолентой. На этом - das Alles. Коляска ВАЗовской сборки "das Alles" уже через 4 года эксплуатации по паркету. Я бы лично содрал кожу с того, кто закупает это г@вно для инвалидов через ФСС.

Ответ для Agaspher:
так у Старта Г/п 120кг
Если за Старта ты бы кожу содрал то что бы сделал за Армед Норма и прочие ,те что дают инвалидам ,Четвертовал -?
Да, коляску испортили, но как не крути есть намного хуже
Это хоть ремонтоспособна ,правда цена на зап части как я говорил ксачая

Ответ для питерский:
Хуже только DAB-International, которую давали в 2000-е в Питере и СЗФО. На той я падал регулярно, она опрокидывалась вперед, не складывалась (кроме спинки) и колеса достались несьемные. Поменял на съемные, стали отстегиваться на ходу. Но DAB была неубиваемая. На счет кожи, у меня шрамы на спине остались после попыток сесть в Otto-ВАЗ со снятыми подножками спереди с пола. Там пластик затачивается друг об друга. Как бритва. Кровищи немеряно было. Даже на ванне следы остаются, если пересаживаешься без подножек в упор к ней. Мои поздравления разработчикам. Горите в аду!

Ответ для Agaspher:
Точно проклятое место! Ещё и возможности купить в России сейчас немецкой сборки нет вообще. Марке стыдно должно быть за своё детище - отобрать лицензию (или что они дали тольятинцам) на производство. Хотя с нашими руководителями с их безответственностью ожидать лучшего не приходится.

Ответ для Agaspher:
Даб думаю самая крепкая из того что Выдавали .Поломок не было ВООБЩЕ (говорю так как ремонтирую их)только износ резины и тканевых покрытий
Думаю хуже армед ничего нет

Ответ для Agaspher:У меня две Otto-bock,немецкая 2010года,в отличном состоянии,парадно-выходная и нашенская,тобиш вазовская с 2015года.Рабочая лошадка.Частный дом,бетон,гравийка огород.Резины хватает на год.Подлокотники деревяные,тормоза вытачивал у токаря.Правый подлокотник отломался,но тут мой косяк,сам сломал.Подшипники на вилках сменил.На передних колёсах менял неоднократно.Как и сами колёса.Задние тоже менял,стёрлось покрытие с обручей,мажутся,руки чёрные.Рама живая.Менять буду,на такую же.Так,как Армед и ей подобные,померали через пару месяцев.И спина к вечеру болела.В отто бок целый день в коляске,всё нормально.3 сентября 2019 подал заявление в фсс на замену коляски,до сих пор глухо.

Ответ для Serjil:
Они же на них не ездят. Поэтому всё устраивает.

Ответ для Agaspher:
Сам слава Богу ногами хожу.
А говорю так, в виду того что сам занимаюсь ремонтом колясок , попадаются разные и на общем фоне Старт держится нормальным середнячком очень ремонтопригоден
вот если бы цена на зап части была чуть гуманнее то вполне бы мог стать твердым хорошистом ))
Ну не в какие рамки не лезет подлокотник 1780 р /шт
подножка под 7 тр и так далее
А уж коли тема про Старт то моем его ))

Ответ для питерский: Старт ВАЗ нормальная коляска, а цены на запчати Вы написали кошмар, я Вам верю вот и пишу кошмар.

Ответ для andrews:
но их легко достать и это главное
Не то что на некоторые редкие коляски не то что купить и найти то нельзя