Я прохожу комиссию, где и все водители. В Питере этих пунктов как грязи. Созваниваюсь, где есть доступ получше для колясочника и вперед.
Года два назад менял права и прошел комиссию без проблем.
Ах да.
Еще нужно две справки: из наркодиспансера и дурки. Но есть комиссии, где на вменяемость они сами проверяют за доп плату. Короче говоря, к ним можно ехать без справок. Все делают на месте.
А я то все думал, чего это люди в США рвутся на ПМЖ?
Вот как с этим в некоторых странах обстоит дело:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
К сожалению в России чиновники думают, что главным в управлении автомобилем являются руки и ноги. А не голова.
Имея тридцатилетний безаварийный (тьфу-тьфу-тьфу) водительский стаж (категории В и С) официально утверждаю, что главным для безаварийной езды является СПОСОБНОСТЬ человека ПРОГНОЗИРОВАТЬ развитие дорожной ситуации и учитывать свои физические возможности, чтобы не попасть в неприятность при их неблагоприятном развитии. ВСЁ!
У нас в стране львиная доля аварий связана именно с тем, что человек не справился с управлением. То есть попал в ситуацию, которую не смог спрогнозировать. Этому у нас практически не учат. Вот главная причина подавляющего большинства аварий.
А есть ли у человека ноги, руки или может он ими шевелить - это все в эпоху технологического прогресса - НЕ ВАЖНО!
В мире сейчас изобретена масса всяких приспособлений значительно облегчающих или полностью устраняющих проблему.
И поэтому конечно светлая голова и зрение - вот то что и должно проверяться. Вменяем человек и не слеп. А за все остальное он сам может ответить как и любой здоровый.
Ну а если у чиновников их собственная задница покоя не дает их собственной голове, так с этим нужно бороться.
Если бы каждый инвалид хотя бы одно письмишко тиснул во власть и ткнул их чиновничьи мордашки в ссылочку, какую я Вам здесь предоставил, и спросил:
- ДОКОЛЕ Вы над нами будете глумиться?
То может и сдвинулось бы дело то?
Ведь нас - миллионы! А если еще и наших родственников приплюсовать?
Я вот что-то нигде не встречал статистики по авариям, в которых был бы виноват водитель-инвалид. И именно виноват как раз тем, что в аварию он попал именно из-за того, что он инвалид, а не из-за того, что неправильно спрогнозировал развитие ситуации на дороге.
Я думаю, что вся беда в деньгах!
И речь даже не о сумме, которую нужно выложить за оформление медсправки.
Просто если разрешить и не препятствовать инвалидам ездить за рулем авто, то следующий шаг будет вполне очевидным:
Государство, как социальное по Конституции, обязано будет значительную часть инвалидов обеспечить на льготных условиях автомобилями с ручным управлением.
В СССР, например выпускалось ЕЖЕГОДНО более 70 тысяч таких переоборудованных автомобилей на трех автозаводах. То есть, если учесть, что авто выдавался на семь лет, то примерно полмиллиона человек получали такие автомобили либо бесплатно, либо по льготной цене.
Нынешние поводыри российского народа скорее руки на себя наложат, нежели что для людей подобное сделают.
Ведь все их надрывные стенания о том, как они ночи не спят и все для народа пенсии повышают, если потом эти пенсии и льготы с иностранными сравнивать, то слезы чиновников потом крокодиловыми оказываются!
А сравнивать нужно! Потому что Россия - богатая страна и сравнивать нужно с развитыми державами мира!
Это же как надо было изловчиться, чтобы человек, отработав всю жизнь, получил бы потом пенсию, к которой в крупных регионах-донорах пришлось бы еще и доплачивать, чтобы человек себя хоть чуть-чуть человеком считал.
А в дотационных регионах - там пенсионеры и инвалиды... Эх, да что говорить. И за эту шелупонь еще кто-то голосует.
вождение тоже нелегко сдать.
я через 2 недели после получения прав(еще до инвалидности) с маленьким опытом вождения поехал в москву по делам, так думаю, что 5 кг за поездку сбросил. позже, когда наездил не один экватор стало полегче, а после инвалидности пришлось почти заново учиться : за городом, где машин мало днями напролет катался, заново привыкал к чувству машины.
ps до сих пор рядом со значком "инвалид за рулем" вожу букву "У", чтоб окружающие водители на дороге повнимательнее/снисходительнее были)
Ответ для Maskin:О как! Так это не ответ на вопрос, а статья в газету. Чё здесь-то шуметь? Всё это мы и так знаем.
А по медкомиссии, главный аспект доступность в помещение, остальное, как правило, без проблем. Начинаем со звонков по телефону, где, как, и что надо. Ищите и обрящете.
kello:
Чё здесь-то шуметь? Всё это мы и так знаем.
Я не шумлю.
Я просто такой.
А насчет знаем - то это как посмотреть.
Лично я считаю, что раз люди задают вопрос, то это означает, что не все знают, где и как проходить медицинскую (в данном конкретном случае) комиссию.
И это уже говорит о том, что вопрос этот качественно не решен на законодательном уровне.
И поэтому каждый начинает изобретать велосипед.
А между тем, как оказывается, есть страны, где такой вопрос решен с максимальным удобством для инвалида. Вот поэтому я и ссылочку тиснул. Наверняка не все об этом знают.
А в газеты я иногда пишу. И даже иногда печатали. Не по этому вопросу правда.
НО мне хотелось бы, чтобы и у других желание появилось написать и заострить вопрос, который их мучает. Потому что под лежачий камень...
А если учесть, что появилась новая медсправка, то у многих инвалидов сейчас головной боли прибавится.
Только и всего.
Maskin:
официально утверждаю, что главным для безаварийной езды является СПОСОБНОСТЬ человека ПРОГНОЗИРОВАТЬ развитие дорожной ситуации и учитывать свои физические возможности, чтобы не попасть в неприятность при их неблагоприятном развитии. ВСЁ!
Полностью согласен,подпишусь под каждым словом!Стаж с 91г.,в аварии был один раз,и то два чудика влетели в зад,сделав из 15ки 9ку...Так ее можно было избежать,если бы они следили за знаками и не превышали скорость.
kello:
А по медкомиссии, главный аспект доступность в помещение, остальное, как правило, без проблем.
Всё точно сказано! Главное доступность в помещение. Сам в последний раз проходил мед комиссию ещё в советские времена, на коляске не проехать было в помещение, пришлось меня втащить туда, где я без проблем прошёл комиссию. Вот скоро заставят водителей иметь при себе мед справку, тогда уж придётся как то пройти эту мед комиссию(((
Felix:
Главное доступность в помещение. Сам в последний раз проходил мед комиссию ещё в советские времена, на коляске не проехать было в помещение, пришлось меня втащить туда, где я без проблем прошёл комиссию. Вот скоро заставят водителей иметь при себе мед справку, тогда уж придётся как то пройти эту мед комиссию(((
А я вот регулярно проходил медкомиссию. И в советские времена. И в пост советские. И не считаю, что главное - это попасть в помещение. Даже если при этом нужна помощь посторонних.
Главное - это пройти!
А с ужесточением нынешним как раз пройти медкомиссию станет многим гораздо сложнее.
И именно потому, что персонализация и регистрация медсправок повысит ответственность и врачей, и медучреждений. А отсюда повысится и придирчивость их. Если проходить честно.
А внятных инструкций на этот счет не выработано.
Да и к чему они?
Если во многих более моторизованных странах умудряются без мед справок обходиться, да еще и аварийность держать на лучшем, чем в России уровне.
Я вот на одном форуме прочитал ответ врача из водительской комиссии.
Человек его спрашивает:
- У меня отсутствуют два пальца на руке - безымянный и средний в результате травмы. Смогу ли я пройти медкомиссию?
Ответ врача:
- Не сможете!
Всем Здравствуйте справки ЭТИ! Меня пока это тоже не касалось, заезжал я в этот ВТЭК там мне сказали ууу мы про такое даже не знаем, сказали иди в гаи и узнавай, я как бы еще не сильно озадачивался этим вопросом, я думаю так надо найти кто конкретно дает эту справку, и каких врачей нужно пройти, и дать на лапу, и все будет норм, у нас только так. Я уже четыре месяца без прав катаюсь на свой страх и риск, до первого гайвера! устал я пешком ходить тяжело! Работать надо , на автобусе устал добираться! купил себе японца и катаюсь, и пошли они все!
В наше время нужно всего добиваться самому,я устал о этого всего в свои двадцать три года хоть я и молод. но понимаю что на государство надежды нет! Я давно научился управлять авто, катаюсь уже пять лет, справки на русскую калымагу даже не стал сколько ее ждать до сорока?, я привык делать все сам, отучился на свои заработанные деньги, работу сам нашел без всякой их там помощи, катаюсь без прав не потому что я какой то злостный нарушитель по другому не как, а я сидеть на попе не намерен!
Я даже разговаривал с председателями единой России,и они сказали о да мы разберемся с этим вопросом! три месяца уже разбираются!
Привет, народ!
Моя проблема в следующим, не могу пройти мед комиссию. Болезнь Шарко-Мари-Тута мышечная атрофия. Машину научился водить самостоятельно, приобрёл Оку с РУ.
У кого ни будь были проблемы с прохождением мед комиссии и как Вы её решили?
Не знаю что у вас за врачи у нас нет таких проблем ! Если руки могут крепко держать руль, то вы годны ! Прохожу в поликлинике по месту жительства, медкомиссия БЕСПЛАТНАЯ.
Ответ для Mihailusenko:
Хирург вчера сказал, что подписывать не будет, а в платных поликлиниках вообще разговаривать не хотят. У меня знакомый с таким же диагнозом и уже лет 30 как за рулём.
Ответ для Ком: Чем врач аргументирует свой отказ?В противопоказаниях на вождение авто указано много пунктов по которым решение на допуск к вождению авто принимает врач по данному пункту ,т.е в вашем случае он должен проверить ваши руки на возможность водить авто с руч.управлением
Ответ для Sokol:
У нас медколмиссию проходят в своей поликлиники, потом в наркологию и психдиспансер, что на учёте не состоишь,потом в поликлиники ставят печати. Вот и все. Проблем нет.
Года два назад менял права и прошел комиссию без проблем.
Ах да.
Еще нужно две справки: из наркодиспансера и дурки. Но есть комиссии, где на вменяемость они сами проверяют за доп плату. Короче говоря, к ним можно ехать без справок. Все делают на месте.
Про фото еще забыл. То ли 2х3 то ли 3х4 не помню уже..
Вот как с этим в некоторых странах обстоит дело:
зарегистрируйтесь или войдите
К сожалению в России чиновники думают, что главным в управлении автомобилем являются руки и ноги. А не голова.
Имея тридцатилетний безаварийный (тьфу-тьфу-тьфу) водительский стаж (категории В и С) официально утверждаю, что главным для безаварийной езды является СПОСОБНОСТЬ человека ПРОГНОЗИРОВАТЬ развитие дорожной ситуации и учитывать свои физические возможности, чтобы не попасть в неприятность при их неблагоприятном развитии. ВСЁ!
У нас в стране львиная доля аварий связана именно с тем, что человек не справился с управлением. То есть попал в ситуацию, которую не смог спрогнозировать. Этому у нас практически не учат. Вот главная причина подавляющего большинства аварий.
А есть ли у человека ноги, руки или может он ими шевелить - это все в эпоху технологического прогресса - НЕ ВАЖНО!
В мире сейчас изобретена масса всяких приспособлений значительно облегчающих или полностью устраняющих проблему.
И поэтому конечно светлая голова и зрение - вот то что и должно проверяться. Вменяем человек и не слеп. А за все остальное он сам может ответить как и любой здоровый.
Ну а если у чиновников их собственная задница покоя не дает их собственной голове, так с этим нужно бороться.
Если бы каждый инвалид хотя бы одно письмишко тиснул во власть и ткнул их чиновничьи мордашки в ссылочку, какую я Вам здесь предоставил, и спросил:
- ДОКОЛЕ Вы над нами будете глумиться?
То может и сдвинулось бы дело то?
Ведь нас - миллионы! А если еще и наших родственников приплюсовать?
Я вот что-то нигде не встречал статистики по авариям, в которых был бы виноват водитель-инвалид. И именно виноват как раз тем, что в аварию он попал именно из-за того, что он инвалид, а не из-за того, что неправильно спрогнозировал развитие ситуации на дороге.
Я думаю, что вся беда в деньгах!
И речь даже не о сумме, которую нужно выложить за оформление медсправки.
Просто если разрешить и не препятствовать инвалидам ездить за рулем авто, то следующий шаг будет вполне очевидным:
Государство, как социальное по Конституции, обязано будет значительную часть инвалидов обеспечить на льготных условиях автомобилями с ручным управлением.
В СССР, например выпускалось ЕЖЕГОДНО более 70 тысяч таких переоборудованных автомобилей на трех автозаводах. То есть, если учесть, что авто выдавался на семь лет, то примерно полмиллиона человек получали такие автомобили либо бесплатно, либо по льготной цене.
Нынешние поводыри российского народа скорее руки на себя наложат, нежели что для людей подобное сделают.
Ведь все их надрывные стенания о том, как они ночи не спят и все для народа пенсии повышают, если потом эти пенсии и льготы с иностранными сравнивать, то слезы чиновников потом крокодиловыми оказываются!
А сравнивать нужно! Потому что Россия - богатая страна и сравнивать нужно с развитыми державами мира!
Это же как надо было изловчиться, чтобы человек, отработав всю жизнь, получил бы потом пенсию, к которой в крупных регионах-донорах пришлось бы еще и доплачивать, чтобы человек себя хоть чуть-чуть человеком считал.
А в дотационных регионах - там пенсионеры и инвалиды... Эх, да что говорить. И за эту шелупонь еще кто-то голосует.
вождение тоже нелегко сдать.
я через 2 недели после получения прав(еще до инвалидности) с маленьким опытом вождения поехал в москву по делам, так думаю, что 5 кг за поездку сбросил. позже, когда наездил не один экватор стало полегче, а после инвалидности пришлось почти заново учиться : за городом, где машин мало днями напролет катался, заново привыкал к чувству машины.
ps до сих пор рядом со значком "инвалид за рулем" вожу букву "У", чтоб окружающие водители на дороге повнимательнее/снисходительнее были)
А по медкомиссии, главный аспект доступность в помещение, остальное, как правило, без проблем. Начинаем со звонков по телефону, где, как, и что надо. Ищите и обрящете.
А я ваще не ставлю знак "инвалид за рулем", снисходительность других участников движения мне не к чему, за рулём я как рыба в воде)))
удачи на дорогах и поменьше гвоздей.
Я не шумлю.
Я просто такой.
А насчет знаем - то это как посмотреть.
Лично я считаю, что раз люди задают вопрос, то это означает, что не все знают, где и как проходить медицинскую (в данном конкретном случае) комиссию.
И это уже говорит о том, что вопрос этот качественно не решен на законодательном уровне.
И поэтому каждый начинает изобретать велосипед.
А между тем, как оказывается, есть страны, где такой вопрос решен с максимальным удобством для инвалида. Вот поэтому я и ссылочку тиснул. Наверняка не все об этом знают.
А в газеты я иногда пишу. И даже иногда печатали. Не по этому вопросу правда.
НО мне хотелось бы, чтобы и у других желание появилось написать и заострить вопрос, который их мучает. Потому что под лежачий камень...
А если учесть, что появилась новая медсправка, то у многих инвалидов сейчас головной боли прибавится.
Только и всего.
А шуметь? Ни-ни. Я хоть и громкий, но смирный.
Полностью согласен,подпишусь под каждым словом!Стаж с 91г.,в аварии был один раз,и то два чудика влетели в зад,сделав из 15ки 9ку...Так ее можно было избежать,если бы они следили за знаками и не превышали скорость.
Всё точно сказано! Главное доступность в помещение. Сам в последний раз проходил мед комиссию ещё в советские времена, на коляске не проехать было в помещение, пришлось меня втащить туда, где я без проблем прошёл комиссию. Вот скоро заставят водителей иметь при себе мед справку, тогда уж придётся как то пройти эту мед комиссию(((
А я вот регулярно проходил медкомиссию. И в советские времена. И в пост советские. И не считаю, что главное - это попасть в помещение. Даже если при этом нужна помощь посторонних.
Главное - это пройти!
А с ужесточением нынешним как раз пройти медкомиссию станет многим гораздо сложнее.
И именно потому, что персонализация и регистрация медсправок повысит ответственность и врачей, и медучреждений. А отсюда повысится и придирчивость их. Если проходить честно.
А внятных инструкций на этот счет не выработано.
Да и к чему они?
Если во многих более моторизованных странах умудряются без мед справок обходиться, да еще и аварийность держать на лучшем, чем в России уровне.
Я вот на одном форуме прочитал ответ врача из водительской комиссии.
Человек его спрашивает:
- У меня отсутствуют два пальца на руке - безымянный и средний в результате травмы. Смогу ли я пройти медкомиссию?
Ответ врача:
- Не сможете!
Я даже разговаривал с председателями единой России,и они сказали о да мы разберемся с этим вопросом! три месяца уже разбираются!
Моя проблема в следующим, не могу пройти мед комиссию. Болезнь Шарко-Мари-Тута мышечная атрофия. Машину научился водить самостоятельно, приобрёл Оку с РУ.
У кого ни будь были проблемы с прохождением мед комиссии и как Вы её решили?
Ваша болезнь входит в перечень противопоказаний на вождение авто? и что говорят врачи?
Хирург вчера сказал, что подписывать не будет, а в платных поликлиниках вообще разговаривать не хотят. У меня знакомый с таким же диагнозом и уже лет 30 как за рулём.
Я два года катаюсь только без прав. Руками владею нормально, темболее на Оке с РУ приходится дирижировать )))
У нас медколмиссию проходят в своей поликлиники, потом в наркологию и психдиспансер, что на учёте не состоишь,потом в поликлиники ставят печати. Вот и все. Проблем нет.