Ответ для ЭленКа:
в феврале летел аэрофлотом.никого не предупеждал ни при покупке билета ни при посадке.смело заходите в медпункт и "далее- везде".Я не слышал,что бы с аэрофлотом были проблемы
С Аэрофлотом проблем нет. У него есть даже указание оставлять одно свободное место рядом с пасажиром с инвалидностью при наличии свободных мест.
Есть проблемы с Авианова. В медпункте мне сказали, т.к. АК эконом-класса, то услугу медпункта она не оплачивает. Если пассажир сможет самостоятельно пройти на место в самолёте, то согласятся на перевозку, иначе - ваши проблемы. Пришлось общаться Но впредь рисковать не буду.
Кстати, с зарубежными АК есть правило - обязательно уведомлять за 48 часов и, желательно, не по эл. почте, а по телефону.
Оказывается, Люфтганза не перевозит более двух колясочников на одном борту. Финэйр, например, имеет право отказать в услуге, если не было уведомления.
Если рейс с пересадкой, то обязательно уведомите, что ИКК вам понадобиться в следующем аэропорту, в ином случае она улетит вместе с грузом до конечной точки маршрута.
"Когда инвалид не может попасть в магазин, на самолет или поезд, посетить музей, спортзал или кинотеатр, получить нормальное образование - это не просто равнодушие или невнимательность. Это прямое нарушение Конституции нашей страны", - Президент России Д.А. Медведев.
Выбивать на гранитных плитах и размещать через каждые 100 метров.
Ответ для Нюточка:
Там всегда надо грозить судом.
Им же хоть глаза зассы. Нет для них ни конституции РФ, ни законов.
Хотя и суд не всегда поможет. У авиакампании S7 Сибирь были случаи с высадкой пассажиров, осудили. Они недолго думая опять высадили пассажиров.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Общался по телефону с представителем АК "ЮТэйр". В нарушение Федеральных правил перевозок категорически отказываются брать активку в салон, только в багажное отделение. При том что в перевозке как таковой мне не отказывают. Кто из колясочников пользовался услугами этой авиакомпании и как обстояло дело с размещением коляски?
Казак:
отказываются брать активку в салон, только в багажное отделение.
А в чем проблема то?Ну и пусть погрузят в багажное,никаких проблем.Летом летал по такой же схеме...доехал на своей коляске до самолета,там пересел на специальную,завезли посадили,твою засунули тут же в багаж.По прилету ее первой достали и пока тебя достают с самолета твоя коляска уже ждет возле выхода.Только лучше заранее напомнить стюардессам на всякий случай.Ничего с ней не случится.
Проблема в том, что коляска должна долететь в целости
Гиви:
доехал на своей коляске до самолета,там пересел на специальную,завезли посадили,твою засунули тут же в багаж.По прилету ее первой достали и пока тебя достают с самолета твоя коляска уже ждет возле выхода.
Я тоже летал же этого по такой схеме, только коляску в салоне оставляли. Вы уверены, что ее в багаж закидывали? У меня нет желания после полета разбираться почему погнут стояночный тормоз или почему увеличился градус наклона правого колеса, если закон дает мне право не сдавать коляску в багаж
Ответ для Казак:
Закон то дает...вот только не во всех самолетах есть место в салоне куда ее можно поставить.На некоторых есть,там можно и в салоне оставить,а где нету-там в багаж.У них даже в правилах так и написанно,специально читал интересовался...Ну а по поводу повреждений,тут понятное дело никто не застрахован,и я за свою переживал.При получении просто осмотреть ее внимательно,и если есть повреждения-вызывать представителя компании авиаперевозчика и предъявлять ему претензии,они отвечают за сохранность груза.Смысла поднимать скандал чтобы ее обязательно поставили в салон нету,так можно и на земле остаться.
Александрочка:
С Пулковскими Авиалиниями проблем не было, коляска моего попутчика летела в салоне, а не в багаже.
Тут дело не в авиакомпании,а в типе самолета и салона.В погоне за большим количеством пассажиров убирается багажный отсек между бизнес-классом и экономом,и все,коляску просто некуда поставить!В такой ситуации только в багаж.
Гиви:
У них даже в правилах так и написанно,специально читал интересовался...
У них в правилах написано, что имеют право отказать, но они не отказывают. А я, в свою очередь, имею право не сдавать коляску в багаж, если допущен к полету.
Гиви:
При получении просто осмотреть ее внимательно,и если есть повреждения-вызывать представителя компании авиаперевозчика и предъявлять ему претензии,они отвечают за сохранность груза.Смысла поднимать скандал чтобы ее обязательно поставили в салон нету,так можно и на земле остаться.
А какой смысл поднимать скандал, когда коляска уже повреждена? Ну похлопает меня по плечу этот представитель компании, скажет, что неизвестно где я погнул свою "колесницу" - и будет прав. Скандал - это лишнее, мне просто нужно выполнение моих прав
Казак:
У них в правилах написано, что имеют право отказать, но они не отказывают. А я, в свою очередь, имею право не сдавать коляску в багаж, если допущен к полету.
если в салоне самолета есть специальный отсек(туда обычно вешают верхнюю одежду пассажиров бизнес-класса),то коляску туда и поставят.Если его нет-то тебе не повезло,просто в салоне они ее не повезут,не имеют права,она будет источником повышенной опасности в случае чего...тут не поспоришь,только в багаж.Так что все зависит от типа самолета.Интернет тут тебе в помощь,обычно тип судна указывают когда билет берешь.
Гиви:
если в салоне самолета есть специальный отсек(туда обычно вешают верхнюю одежду пассажиров бизнес-класса),то коляску туда и поставят.Если его нет-то тебе не повезло,просто в салоне они ее не повезут,не имеют права,она будет источником повышенной опасности в случае чего...тут не поспоришь,только в багаж.Так что все зависит от типа самолета.Интернет тут тебе в помощь,обычно тип судна указывают когда билет берешь.
Это я все знаю, тип судна позволяет. Возможно, мне попалась некомпетентная тетя на телефоне, поэтому и интересуюсь кто пользовался именно этой авиакомпанией.
Ответ для Казак:
Летал именно этой авиакомпанией,один раз коляска летела в салоне,место позволяло,а другой раз в багаже,небыло места хотя самолет был такой же,только салон немного другой.Так что как повезет,обычно всегда идут на встречу при возможности.
По суду по нашему законодательству можно запретить работу авиокомпании до устранения прчин, не позволяющих перевозить инвалидов. Был в аналогичной ситуации. 28 июля, после того, как пообещал проблемы, меня в Петрозаводске встречали 2 пожарных ( { Censored } ?) 2 мужчины в форме аэропорта, 2 красивых девушка с медпункта и 4 полицая. Как я не отбивался, несли на руках до машины.
Казак:
Проблема в том, что коляска должна долететь в целости
Казак:
У меня нет желания после полета разбираться почему погнут стояночный тормоз или почему увеличился градус наклона правого колеса, если закон дает мне право не сдавать коляску в багаж
Поддерживаю!Отдал в багаж активку и счастливый перелетел. В Пулково притащили из багажного ее с погнутыми тормозами и без боковины.Кишиневские грузчики отнеслись небрежно,как оказалось.Хоть и компания перевезла и позаботилась об остальном прекрасно!
Летал "Россией", всегда с "Пулково" и 1 и 2,проблем не было(не считая пару раз мелких тупок, которые исправлялись быстро), также летал и один, то-же без проблем. "Россия" никогда не отказывала в полете.
Также не отказывал
"Аэрофлот" и "аирбалтик"
Казак:
интересуюсь кто пользовался именно этой авиакомпанией.
Ежегодно летаю ЮТЭЙР. Коляску всегда ставят в багаж с края . По прилету её 1-ой вытаскивают.Одна деталь - всегда сам складываю коляску и предупреждаю стюардессу ,что сам буду её раскладывать. Несколько лет назад грузчик в благородном порыве через колено разложил коляску (на моих глазах) и поломал пластмассовый ползунок.Я даже не успел сматериться.С тех пор делаю сам
Ответ для Казак:
В прошлом году летал с АК "ЮТэйр", сам был на электро и сдал ее в багаж без вопросов, но двое ребят летевших со мной , один на активке , другой на прогулочной взяли их в салон.
в феврале летел аэрофлотом.никого не предупеждал ни при покупке билета ни при посадке.смело заходите в медпункт и "далее- везде".Я не слышал,что бы с аэрофлотом были проблемы
С Аэрофлотом проблем нет. У него есть даже указание оставлять одно свободное место рядом с пасажиром с инвалидностью при наличии свободных мест.
Есть проблемы с Авианова. В медпункте мне сказали, т.к. АК эконом-класса, то услугу медпункта она не оплачивает. Если пассажир сможет самостоятельно пройти на место в самолёте, то согласятся на перевозку, иначе - ваши проблемы. Пришлось общаться
Кстати, с зарубежными АК есть правило - обязательно уведомлять за 48 часов и, желательно, не по эл. почте, а по телефону.
Оказывается, Люфтганза не перевозит более двух колясочников на одном борту. Финэйр, например, имеет право отказать в услуге, если не было уведомления.
Если рейс с пересадкой, то обязательно уведомите, что ИКК вам понадобиться в следующем аэропорту, в ином случае она улетит вместе с грузом до конечной точки маршрута.
Выбивать на гранитных плитах и размещать через каждые 100 метров.
Там всегда надо грозить судом.
Им же хоть глаза зассы. Нет для них ни конституции РФ, ни законов.
Хотя и суд не всегда поможет. У авиакампании S7 Сибирь были случаи с высадкой пассажиров, осудили. Они недолго думая опять высадили пассажиров.
зарегистрируйтесь или войдите
читайте сами
и это только то, что мы знаем!!
А в чем проблема то?Ну и пусть погрузят в багажное,никаких проблем.Летом летал по такой же схеме...доехал на своей коляске до самолета,там пересел на специальную,завезли посадили,твою засунули тут же в багаж.По прилету ее первой достали и пока тебя достают с самолета твоя коляска уже ждет возле выхода.Только лучше заранее напомнить стюардессам на всякий случай.Ничего с ней не случится.
Проблема в том, что коляска должна долететь в целости
Я тоже летал же этого по такой схеме, только коляску в салоне оставляли. Вы уверены, что ее в багаж закидывали? У меня нет желания после полета разбираться почему погнут стояночный тормоз или почему увеличился градус наклона правого колеса, если закон дает мне право не сдавать коляску в багаж
Закон то дает...вот только не во всех самолетах есть место в салоне куда ее можно поставить.На некоторых есть,там можно и в салоне оставить,а где нету-там в багаж.У них даже в правилах так и написанно,специально читал интересовался...Ну а по поводу повреждений,тут понятное дело никто не застрахован,и я за свою переживал.При получении просто осмотреть ее внимательно,и если есть повреждения-вызывать представителя компании авиаперевозчика и предъявлять ему претензии,они отвечают за сохранность груза.Смысла поднимать скандал чтобы ее обязательно поставили в салон нету,так можно и на земле остаться.
Тут дело не в авиакомпании,а в типе самолета и салона.В погоне за большим количеством пассажиров убирается багажный отсек между бизнес-классом и экономом,и все,коляску просто некуда поставить!В такой ситуации только в багаж.
У них в правилах написано, что имеют право отказать, но они не отказывают. А я, в свою очередь, имею право не сдавать коляску в багаж, если допущен к полету. А какой смысл поднимать скандал, когда коляска уже повреждена?
если в салоне самолета есть специальный отсек(туда обычно вешают верхнюю одежду пассажиров бизнес-класса),то коляску туда и поставят.Если его нет-то тебе не повезло,просто в салоне они ее не повезут,не имеют права,она будет источником повышенной опасности в случае чего...тут не поспоришь,только в багаж.Так что все зависит от типа самолета.Интернет тут тебе в помощь,обычно тип судна указывают когда билет берешь.
Это я все знаю, тип судна позволяет. Возможно, мне попалась некомпетентная тетя на телефоне, поэтому и интересуюсь кто пользовался именно этой авиакомпанией.
Летал именно этой авиакомпанией,один раз коляска летела в салоне,место позволяло,а другой раз в багаже,небыло места хотя самолет был такой же,только салон немного другой.Так что как повезет,обычно всегда идут на встречу при возможности.
Поддерживаю!Отдал в багаж активку и счастливый перелетел. В Пулково притащили из багажного ее с погнутыми тормозами и без боковины.Кишиневские грузчики отнеслись небрежно,как оказалось.Хоть и компания перевезла и позаботилась об остальном прекрасно!
Также не отказывал
"Аэрофлот" и "аирбалтик"
Ежегодно летаю ЮТЭЙР. Коляску всегда ставят в багаж с края . По прилету её 1-ой вытаскивают.Одна деталь - всегда сам складываю коляску и предупреждаю стюардессу ,что сам буду её раскладывать. Несколько лет назад грузчик в благородном порыве через колено разложил коляску (на моих глазах) и поломал пластмассовый ползунок.Я даже не успел сматериться.С тех пор делаю сам
В прошлом году летал с АК "ЮТэйр", сам был на электро и сдал ее в багаж без вопросов, но двое ребят летевших со мной , один на активке , другой на прогулочной взяли их в салон.
Там кто был?
Хочу посидеть там ночью до ранней регистрации на рейс домой.