Сегодня опять нездоровилось. До вечера дотянула... А потом все-таки поехали в отделение скорой помощи. Три с половиной часа провели в госпитале. И это ещё быстро обернулись! Обычно часов 5-6 занимает, а то и больше...
За это время сделали сканирование, узи, кардиограмму сердца, анализ крови, мочи... Стандартная процедура. Потом сказали, что ничего опасного не нашли. Слава богу! Только давление пониженное. С тем домой и выпроводили.
Пока там была, боль сама по себе сошла на нет. Такое у меня бывает. Видимо, от страха перед врачами и больничной обстановкой!
А на фото само приёмное отделение. Больные друг от друга отгорожены шторой. Это "спальное" место - сегодня было мое. Но мы не стали заморачиваться с пересадкой с кресла на кровать. Хотя там над каждой кроватью потолочный лифт есть.
Мне теперь попроще. В своём кресле я могу полностью лечь. Для узи и осмотра врача - это годится. А на сканировании пришлось полностью ложиться. Там тоже лифт есть. Только слинг для пересадки мы свой берём, из дома. Наш как-то привычнее. А в госпитале они другие, пока разберёмся что к чему...
На стене (в изголовье) чего только нет! Как выставка какая. Справа, на фото не вместилось - градусник необычный. Больным температуру мерить. Им легонько проводят по лбу и щеке. Секунду занимает. Наконечник одноразовый.
Рукав для измерения давления тоже одноразовый. Померили, выкинули... Никакой экономии!
Сейчас печатаю, а супруг песни Талькова на ютюбе включил. Ностальжи...
По всему госпиталю, на стенах развешаны всякие разности. Каждые несколько метров. Такие как: крема для рук (чтобы зараза не переносилась!), мокрые салфетки и перчатки в коробках. Всех размеров: очень маленькие, маленькие, средние, большие и очень большие. Для всех. И для медперсонала, и для посетителей... На фото:
Ответ для marival:
Канадки не чокнутые, это называется по-другому: эмансипация. Которая давно уже захлестнула весь мир. Женщины гротескно демонстрируют, что они полноценные члены общества и не нуждаются ни в какой помощи ни в чём, в том числе в особенных проявлениях вежливости. А в разных регионах это проявляется для нас непривычно и странно.
Для русских мужиков, например, непонятно выглядят состоятельные француженки в общественных местах без макияжа, с не уложенными волосами и в потёртой одежде.
Другое дело, что попавшаяся вам учительница не разобралась, что вы всё же выходцы из иного региона. С иной культурой и проявлениями вежливости. Вероятнее всего, это оттого, что она сама выходец из канадской провинции, достаточно неотёсана и мыслит поведенческими кальками своего социума. И не даёт себе труда подумать, что её не щёлкнули по носу демонстрацией её женской немощности, а всего лишь таким образом проявили вежливость. Продвинутая столичная жительница любой эмансипированной страны с опытом поездок по миру так бы не ошиблась.
Канадки не чокнутые, это называется по-другому: эмансипация.
А у вас в Черногории какие женщины? Эмансипированные или на пол-пути к такой "независимости"?
Здесь по-всякому. Канада - страна многонациональная. В Ванкувере (к примеру) огромнейшие диаспоры выходцев из Индии, Пакистана, Афганистана... А там в семьях совсем другие отношения. Женщины одеваются по-своему. Сари до пят и кроссовки! А нравы прямо, как в индийских фильмах. Свекровь правит балом...
Своих жён и невесток бьют по-чёрному! Я с индианками в колледже училась. Они на переменах много чего рассказывали. Им в полицию жаловаться нельзя. Ещё хуже будет. Так и живут.
Ещё и клановые различия... Жуть в общем! Средневековье какое-то. Вот им точно не до эмансипации.
Расскажу про HandyDart, который Олеся по телефону заказывала. С фото и видео. Таких специальных автобусов в Ванкувере 300. Все они с подъёмниками. Это число я на их сайте подсмотрела. Они только для пожилых или людей с инвалидностью. Обычный человек им воспользоваться не сможет.
Это как такси. Только платить нужно, как за обычную поездку в городском автобусе. Сопровождающий едет бесплатно. И везёт этот автобус сразу нескольких таких пассажиров.
Их лозунг: "доставка человека от двери до двери". То есть автобус приезжает. Его водитель подходит прямо к дому и ведёт человека в этот автобус. Или катит коляску.
Даже если человек передвигается вполне сносно, то водитель все равно обязан его под локоть поддерживать.
В автобусе он обязательно пристегнет человека ремнём безопасности. А если пассажир в коляске, то и ее тоже.
Потом когда доедут до нужного места, поможет человеку выйти. И опять проводит до дверей.
В этом автобусе несколько мест. И по пути до пункта назначения он будет ещё колесить по району. Подбирать и доставлять других людей. Поэтому маршруты в их офисе планируются заранее и заказывать свою поездку нужно за несколько дней.
Оплата такая, как в обычном пассажирском автобусе. Я таким транспортом пользовалась только один раз. А потом мы получили свою машину с рампой.
Вот если коротко. То это обычный пассажирский автобус. Только предназначен для инвалидов. И это не такси. Хотя и подвозит человека от двери до двери.
Работает эта служба в Ванкувере с 1980 года.
Ответ для Лаванда:
Ваш пост из темы удалили, но я все-равно на него отвечу.
Не удобно.
Мне не нужно, чтобы меня провожали до двери дома.
Я доезжаю до своей остановки, жму кнопку,. водитель автобуса выдвигает пандус, я съезжаю, и еду, куда мне надо. Например, в магазин, около дома. Если повезёт, то мне в магазине помогают рабочий персонал, не повезёт, то помогут покупали.
А по-моему, наоборот удобно! У человека есть выбор. Какой именно транспорт ему использовать. Так же и для поездки в магазин!
Те маленькие автобусики - это только один из вариантов. Они хороши для тех, кто не может ехать один. Тут как бы сопровождающим выступает сам водитель. И он отвечает за пассажира. Где он вышел, когда он вышел. Чтобы какая-нибудь старенькая бабушка (по ошибке) не вышла где-нибудь раньше. И ее потом не искали всем городом. Автобусики HandyDart работают по принципу: "везем от двери - к двери!" Удобно ещё и для тех, кому трудно самому добраться до остановки. И это больше подходит для заранее планируемых поездок.
А Олесе сопровождающий не нужен. И когда она про HandyDart рассказывала... То говорила, что пользуются им только зимой. Когда непогода. Потому что ей так удобнее. В остальное время года, она ездит на обычном городском транспорте.
Вот если бы я пользовалась простым автобусом... От моего дома до остановки пять-десять минут. Я до неё пока доеду - под дождем вымокну, замёрзну. А если снег... То вообще застряну где-нибудь...
Поэтому удобно, что в Ванкувере человек на коляске может выбирать. Либо:
- обычный городской автобус (все они с рампами)
- либо маленький автобусик (который везёт от двери к двери)
- либо такси (большая их часть - с рампами)
- либо SkyTrain (наземно-подземное метро, полностью доступно)
- либо своя машина с рампой
А про обычные городские автобусы я позже расскажу. У них тоже есть одна необычная функция.
Автобусики "HandyDart" работают по принципу: "везем от двери - к двери!"
К примеру. Собралась вот такая милая компания старушек-пенсионерок в ресторан. Или в гости к четвёртой, на ее столетие! До обычной автобусной остановки - ещё добраться надо. Судя по фото, это им нелегко будет сделать.
А так... Приехал за ними тот маленький автобус. Погрузил всех "оптом". Или даже не так... Собрал их по очереди, с разных адресов. И отвёз, куда им надо. Заплатят они, как за обычную поездку в автобусе.
И будут знать, что (в нужное им время) за ними заедет такой-же автобусик. И развезет их дружную компанию по домам.
Такой вид транспорта появился в Ванкувере давно. С 1980 года. Когда поняли, что в Канаде растёт продолжительность жизни. И пенсионеров становится все больше и больше. На них, в основном, такие автобусы и рассчитаны.
marival:
- обычный городской автобус (все они с рампами)
- либо маленький автобусик (который везёт от двери к двери)
- либо такси (большая их часть - с рампами)
Ответ для marival:
Марина, а огласите стоимость поездки общественным транспортом, пожалуйста.
Максим, вот чего не знаю, того не знаю. Последний раз общественным транспортом пользовалась больше 10-ти лет назад. Но я посмотрю!
Сейчас только прочла на их сайте. Что если поездка на таком маленьком автобусе срывается по вине этой компании... Поломка или ещё что. То сама поездка не отменяется. Диспетчер, вызовет для вас такси. Своего рода компенсация за неудобство! И заплатить таксисту нужно только ту сумму, которую заплатил бы за поездку в том автобусе.
Наверно, они потом между собой сами рассчитываются.
Не знала. Но, вдруг когда пригодиться!
Ответ для marival:Марин ,а мене могут забрать в Канаду?
ну там есть такие организации которым не безралична судьба россиян
У молодежи знаю ездят по зеленым коридорам обмен опытом,студенческие программы,изучения языка,в семьи и проча
А вот сушествуют ли коллективные поездки для пожилых?
***
Чтото мне не хочется ехать на север России по определению Жириновского;
программа освоения и заселения просторов севера пожилыми изза пустуюших домов в городахСевераРФ
на личном примере он не хочет показывать ,а все туда же болотируется в президенты
У нас так везут инвалидов на какие-нибудь инвалидные мероприятия.
Но стараюсь избегать таких "общих" поездок. Потому что пока всех заберут, отвезут, а потом развезут, то можно "сдохнут" в этом автобусе.
У нас один парень так и обоссался в автобусе, пока его довозили до дома к подъезду.
Я предпочитаю, или социальное такси, когда меня одну везут до пункта назначения, или общественный транспорт, тем более он для инвалида и сопровождающего бесплатный.
Это да! Походу долгая история. Даже если по пути водитель будет кого-то подвозить. Потом под локоток провожать... А ещё подъемник... Да и вообще публика крайне неторопливая. Утомительно!
Хотя в Ванкувере ежедневно работают 300 таких автобусов. И маршруты составляют за несколько дней... Согласна, что обычным автобусом гораздо быстрее будет!
Это для обычных пенсионеров хорошо. Сидят себе... С друг другом мерсикают... Да по сторонам смотрят. Тоже своего рода общение!
Марин, а меня могут забрать в Канаду?
Ну там есть такие организации, которым небезралична судьба россиян?
Серёжа, есть один верный способ. Жениться! Это чтобы наверняка!
Кстати. Знала тут одну украинскую бабушку. Она получила в Канаде статус в девяносто три года! Ее адвокат придумал для неё очень простую историю. Что родственники посылали ей в Запорожье деньги... А хулиганы (каждый раз) подкарауливали ее возле почты и все отнимали. А милиция тех хулиганов не искала.
На этом основании она получила в Канаде статус беженца. А потом автоматически и все остальные статусы.
Расскажите, как у вас с низкопольным транспортом обстоит дела?
Светлана, позже обязательно расскажу подробно. Есть там интересные нюансы! А пока подсмотрела в инете. Первые такси с рампами появились в Ванкувере в 1983 году. А высокие автобусы с рампами и низкопольные автобусы - в 1989 году. Вот фото тех лет.
Расскажите, как у вас с низкопольным транспортом обстоят дела?
В Ванкувере все виды общественного транспорта доступны инва-коляскам. Так говорится на сайте TransLink.
И пассажирские автобусы теперь все низкопольные. Я уже писала, что их начали закупать с 1989 года. Так что к моей травме - город был готов!
Кстати, мне в госпитале говорили: ну что вы так переживаете! Вот мэр Ванкувера у нас тоже с травмой спинного мозга. И работает в инва-кресле. Успокаивали, как могли. Я потом про него расскажу, если кто не знает. Своего рода достопримечательность!
Про автобусы. Если на остановке ждёт женщина с ребёнком в коляске или кто-нибудь в возрасте. То автобус подъедет, остановится... И его передняя площадка опустится к асфальту ещё ниже. Чтобы высоко не подымать ногу. И легче было зайти. Моя мама поначалу сильно смущалась. Когда автобус перед ней такой реверанс делал.
А если человек на коляске, скутере или бабушка с вокером... То автобус и опустится, и рампа раскроется. Угол подъема очень маленький. Заехать легко. Коляску водитель обязательно пристегнет. Это его обязанность.
Вот коротенькое видео. Всего на пол.минуты. Видимо, туристы снимали. онлайн видео:
За это время сделали сканирование, узи, кардиограмму сердца, анализ крови, мочи... Стандартная процедура. Потом сказали, что ничего опасного не нашли. Слава богу! Только давление пониженное. С тем домой и выпроводили.
Пока там была, боль сама по себе сошла на нет. Такое у меня бывает. Видимо, от страха перед врачами и больничной обстановкой!
А на фото само приёмное отделение. Больные друг от друга отгорожены шторой. Это "спальное" место - сегодня было мое. Но мы не стали заморачиваться с пересадкой с кресла на кровать. Хотя там над каждой кроватью потолочный лифт есть.
Мне теперь попроще. В своём кресле я могу полностью лечь. Для узи и осмотра врача - это годится. А на сканировании пришлось полностью ложиться. Там тоже лифт есть. Только слинг для пересадки мы свой берём, из дома. Наш как-то привычнее. А в госпитале они другие, пока разберёмся что к чему...
На стене (в изголовье) чего только нет! Как выставка какая. Справа, на фото не вместилось - градусник необычный. Больным температуру мерить. Им легонько проводят по лбу и щеке. Секунду занимает. Наконечник одноразовый.
Рукав для измерения давления тоже одноразовый. Померили, выкинули... Никакой экономии!
Сейчас печатаю, а супруг песни Талькова на ютюбе включил. Ностальжи...
Канадки не чокнутые, это называется по-другому: эмансипация. Которая давно уже захлестнула весь мир. Женщины гротескно демонстрируют, что они полноценные члены общества и не нуждаются ни в какой помощи ни в чём, в том числе в особенных проявлениях вежливости. А в разных регионах это проявляется для нас непривычно и странно.
Для русских мужиков, например, непонятно выглядят состоятельные француженки в общественных местах без макияжа, с не уложенными волосами и в потёртой одежде.
Другое дело, что попавшаяся вам учительница не разобралась, что вы всё же выходцы из иного региона. С иной культурой и проявлениями вежливости. Вероятнее всего, это оттого, что она сама выходец из канадской провинции, достаточно неотёсана и мыслит поведенческими кальками своего социума. И не даёт себе труда подумать, что её не щёлкнули по носу демонстрацией её женской немощности, а всего лишь таким образом проявили вежливость. Продвинутая столичная жительница любой эмансипированной страны с опытом поездок по миру так бы не ошиблась.
А у вас в Черногории какие женщины? Эмансипированные или на пол-пути к такой "независимости"?
Здесь по-всякому. Канада - страна многонациональная. В Ванкувере (к примеру) огромнейшие диаспоры выходцев из Индии, Пакистана, Афганистана... А там в семьях совсем другие отношения. Женщины одеваются по-своему. Сари до пят и кроссовки! А нравы прямо, как в индийских фильмах. Свекровь правит балом...
Своих жён и невесток бьют по-чёрному! Я с индианками в колледже училась. Они на переменах много чего рассказывали. Им в полицию жаловаться нельзя. Ещё хуже будет. Так и живут.
Ещё и клановые различия... Жуть в общем! Средневековье какое-то. Вот им точно не до эмансипации.
Это как такси. Только платить нужно, как за обычную поездку в городском автобусе. Сопровождающий едет бесплатно. И везёт этот автобус сразу нескольких таких пассажиров.
Их лозунг: "доставка человека от двери до двери". То есть автобус приезжает. Его водитель подходит прямо к дому и ведёт человека в этот автобус. Или катит коляску.
Даже если человек передвигается вполне сносно, то водитель все равно обязан его под локоть поддерживать.
В автобусе он обязательно пристегнет человека ремнём безопасности. А если пассажир в коляске, то и ее тоже.
Потом когда доедут до нужного места, поможет человеку выйти. И опять проводит до дверей.
В этом автобусе несколько мест. И по пути до пункта назначения он будет ещё колесить по району. Подбирать и доставлять других людей. Поэтому маршруты в их офисе планируются заранее и заказывать свою поездку нужно за несколько дней.
Оплата такая, как в обычном пассажирском автобусе. Я таким транспортом пользовалась только один раз. А потом мы получили свою машину с рампой.
Вот если коротко. То это обычный пассажирский автобус. Только предназначен для инвалидов. И это не такси. Хотя и подвозит человека от двери до двери.
Работает эта служба в Ванкувере с 1980 года.
Эти два поста Марины, да нашим администрациям бы в уши!
Ваш пост из темы удалили, но я все-равно на него отвечу.
А по-моему, наоборот удобно! У человека есть выбор. Какой именно транспорт ему использовать. Так же и для поездки в магазин!
Те маленькие автобусики - это только один из вариантов. Они хороши для тех, кто не может ехать один. Тут как бы сопровождающим выступает сам водитель. И он отвечает за пассажира. Где он вышел, когда он вышел. Чтобы какая-нибудь старенькая бабушка (по ошибке) не вышла где-нибудь раньше. И ее потом не искали всем городом.
Автобусики HandyDart работают по принципу: "везем от двери - к двери!" Удобно ещё и для тех, кому трудно самому добраться до остановки. И это больше подходит для заранее планируемых поездок.
А Олесе сопровождающий не нужен. И когда она про HandyDart рассказывала... То говорила, что пользуются им только зимой. Когда непогода. Потому что ей так удобнее. В остальное время года, она ездит на обычном городском транспорте.
Вот если бы я пользовалась простым автобусом... От моего дома до остановки пять-десять минут. Я до неё пока доеду - под дождем вымокну, замёрзну. А если снег... То вообще застряну где-нибудь...
Поэтому удобно, что в Ванкувере человек на коляске может выбирать. Либо:
- обычный городской автобус (все они с рампами)
- либо маленький автобусик (который везёт от двери к двери)
- либо такси (большая их часть - с рампами)
- либо SkyTrain (наземно-подземное метро, полностью доступно)
- либо своя машина с рампой
А про обычные городские автобусы я позже расскажу. У них тоже есть одна необычная функция.
К примеру. Собралась вот такая милая компания старушек-пенсионерок в ресторан. Или в гости к четвёртой, на ее столетие! До обычной автобусной остановки - ещё добраться надо. Судя по фото, это им нелегко будет сделать.
А так... Приехал за ними тот маленький автобус. Погрузил всех "оптом". Или даже не так... Собрал их по очереди, с разных адресов. И отвёз, куда им надо. Заплатят они, как за обычную поездку в автобусе.
И будут знать, что (в нужное им время) за ними заедет такой-же автобусик. И развезет их дружную компанию по домам.
Такой вид транспорта появился в Ванкувере давно. С 1980 года. Когда поняли, что в Канаде растёт продолжительность жизни. И пенсионеров становится все больше и больше. На них, в основном, такие автобусы и рассчитаны.
Ответ для marival:
Марина, а огласите стоимость поездки общественным транспортом, пожалуйста.
Сейчас только прочла на их сайте. Что если поездка на таком маленьком автобусе срывается по вине этой компании... Поломка или ещё что. То сама поездка не отменяется. Диспетчер, вызовет для вас такси. Своего рода компенсация за неудобство! И заплатить таксисту нужно только ту сумму, которую заплатил бы за поездку в том автобусе.
Наверно, они потом между собой сами рассчитываются.
Не знала. Но, вдруг когда пригодиться!
ну там есть такие организации которым не безралична судьба россиян
У молодежи знаю ездят по зеленым коридорам обмен опытом,студенческие программы,изучения языка,в семьи и проча
А вот сушествуют ли коллективные поездки для пожилых?
***
на личном примере он не хочет показывать ,а все туда же болотируется в президенты
Это да! Походу долгая история. Даже если по пути водитель будет кого-то подвозить. Потом под локоток провожать... А ещё подъемник... Да и вообще публика крайне неторопливая. Утомительно!
Хотя в Ванкувере ежедневно работают 300 таких автобусов. И маршруты составляют за несколько дней... Согласна, что обычным автобусом гораздо быстрее будет!
Это для обычных пенсионеров хорошо. Сидят себе... С друг другом мерсикают... Да по сторонам смотрят. Тоже своего рода общение!
Серёжа, есть один верный способ. Жениться! Это чтобы наверняка!
Кстати. Знала тут одну украинскую бабушку. Она получила в Канаде статус в девяносто три года! Ее адвокат придумал для неё очень простую историю. Что родственники посылали ей в Запорожье деньги... А хулиганы (каждый раз) подкарауливали ее возле почты и все отнимали. А милиция тех хулиганов не искала.
На этом основании она получила в Канаде статус беженца. А потом автоматически и все остальные статусы.
Расскажите, как у вас с низкопольным транспортом обстоит дела?
А пост от 28 фев. 2017 03:44 вас не удовлетворил?
Нет.
Светлана, позже обязательно расскажу подробно. Есть там интересные нюансы! А пока подсмотрела в инете. Первые такси с рампами появились в Ванкувере в 1983 году. А высокие автобусы с рампами и низкопольные автобусы - в 1989 году. Вот фото тех лет.
тут тоже в пижамах есть ходяшие средь бела дня
Главное с кем свой век доживать да добра наживать
В России столько не живут и уж тем более мужики
Поехать в Ванкувер посмотреть на Родину хоккея и умереть.. заманчиво звучит
В Ванкувере все виды общественного транспорта доступны инва-коляскам. Так говорится на сайте TransLink.
И пассажирские автобусы теперь все низкопольные. Я уже писала, что их начали закупать с 1989 года. Так что к моей травме - город был готов!
Кстати, мне в госпитале говорили: ну что вы так переживаете! Вот мэр Ванкувера у нас тоже с травмой спинного мозга. И работает в инва-кресле. Успокаивали, как могли. Я потом про него расскажу, если кто не знает. Своего рода достопримечательность!
Про автобусы. Если на остановке ждёт женщина с ребёнком в коляске или кто-нибудь в возрасте. То автобус подъедет, остановится... И его передняя площадка опустится к асфальту ещё ниже. Чтобы высоко не подымать ногу. И легче было зайти. Моя мама поначалу сильно смущалась. Когда автобус перед ней такой реверанс делал.
А если человек на коляске, скутере или бабушка с вокером... То автобус и опустится, и рампа раскроется. Угол подъема очень маленький. Заехать легко. Коляску водитель обязательно пристегнет. Это его обязанность.
Вот коротенькое видео. Всего на пол.минуты. Видимо, туристы снимали.
онлайн видео:
или войдите