/ Форум / Авто / Технический раздел

Ответ для енот:

Ответ для енот:

Ответ для енот:
Крутой аппарат!!! Что за ручное стоит (фото)?
Если не секрет - цена на выходе из таможни?

Ответ для СерёгаЗ: Авто брал без ручного, ставил своё с предыдущей машина, ручное от Сергея Ягодкина hand control.
Секрет Выставляю на продажу за 1.49 миллиона, если кому интересно под заказ на данный момент 1,3-1,4 миллиона

Ответ для енот:

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для енот:

Классно, подписался на канал(ютуб).

Сделай видео механизма внутри, может какая идея сопрётся.


Удачи

п.с. В ютубе убери галочку для детей, то взрослым не даёт комментировать.

енот:
Секрет

Понимаю! ))
Удачи в продаже!

Ответ для енот:

по мне так такой "гроб" на крыше это неприемлемо.
Особенно если шейник то на активке далеко не уедешь По любому кого то просить а он и вытащить может с багажника. А счас активки такие маленкие что с любой багажник влазит. Даже в ауди тт ). И еще минус что система эта сложная и как на морозе-жаре будет ли работать ровно не факт

Ответ для Patriot:
ясен красен что на своих двоих лучше =) хотя и они со временем ноют к дождю, скрипят зимой, воняют летом =)

Ответ для Patriot:

Насмешил - это не приемлемо.

Писать против ветра неприемлемо.




Удачи


п.с. без обид и с уважением к выбору

Ответ для Patriot:
Шейники разные бывают кто-то очень даже далеко уедет, а если использовать Twion, E-Motion или Smartdrive то еще и не напрягаясь.
Даже если сам разложить и положить подушку на коляску не можешь то придется кого-то просить и он, а чаще это она (мама, жена, сестра) не будет рвать спину и убирать или доставать коляску 12-15 кг из багажника, а потом еще и твою задницу пересаживать. Лично для меня "приемлемо", максимально облегчить и без того не малый труд близких мне людей, и для этого буду хоть реальный гроб на крыше возить!
По работоспособности всей системы вообще не сомневаюсь, не думаю что инженеры Toyota в чем то просчитались.

Ответ для demadje:

Ответ для Car:
галочку убрал, сегодня попробую камеру внутри закрыть, посмотрим что наснимает.

Ответ для енот:

для шейника-водителя идеальный вариант это заезд на коляске и подьезд к рулю. Быстро,надежно, в любое время года ты максимально мобильный.
Есть опыт, были авто и с выезжаюшими сидениями и с подьемниками на петлях дверей. Это мое мнение исходя из личного опыта.

а если использовать Twion, E-Motion или Smartdrive то еще и не напрягаясь.

твой подьемник затянет их наверх? у них масса более 15 кг

Ответ для Patriot:

Twion 12 кг., E-Motion 14кг. Smartdrive всего 6 кг. вес рамы активки 8 кг. максимальный вес для подъемника 26 кг. считайте.

Ответ для енот:
обманул не 26 а 28 кг.

Ответ для енот:

Лично для меня "приемлемо", максимально облегчить и без того не малый труд близких мне людей,

единственный изобретенный на данный момент способ приемлемо перевезти человеческую электричку (даже без человека, если с сидящим в ней человеком - то и подавно) - это вэн с пандусом (ну или с подъёмником для коляски в зависимости от модели ну или кому что ближе).

Если уж речь о том чтобы максимально облегчить труд сопровождающих то это не про седаны-хэчи-универсалы, к сожалению.

Ответ для VasiliyCover:

вы о чем? при чем здесь электричка? и зачем её куда-то везти?
тему прочитайте, хотя бы пару страниц

Ответ для енот:
Ответ для Patriot:

Я год назад купил Твион М24, они весят 12кг.
Мой самодельный бокс не поднял(слабый центр. движок)- очень сожалел.
Откинул Твион, езжу на простых колёсах, так как бокс важнее(правда я спинальник и Твион мне был лишний, теперь Твион стоит на продаже).

Думайте прежде, что очень хотеть.


Удачи

Ответ для енот:

вы о чем? при чем здесь электричка? и зачем её куда-то везти?
тему прочитайте, хотя бы пару страниц

а вы о чём? тему читаю очень внимательно.
В принципе Patriot всё максимально четко изложил. Всё что можно написать в дальнейшем просто будет повторением.

А электричка совершенно не причем, и везти её конечно же никуда не надо, на ней желательно сидеть дома и никуда не выходить