Ответ для mapexq:
Сначала напридумывают депутаты не подумав,вроде делая доброе дело, а потом разбирайся, если бы сами за свое тупоумие платили штрафы, тогда наверно г-н ЛЫСАКОВ стал думать. А ГИБДДешник просто тупизна.
приятно думать, что есть люди в нашей стране, которые работают по призванию в лице таких как этот депутат, гаиц, ну и конечно судья!!!
попадете в наши ряды - заговорите иначе!!!
Ответ для mapexq:Никогда и никому не желаю попасть в наши ряды.Просто все мы думаем о своих проблемах в первую очередь,не зная чужих проблем.Никому не интересна мамочка,затаскивающая коляску на крыльцо поликлиники ,ни человек на костылях,прыгающий по лестнице,потому что лифт сломался.Гаишник выполняет план,судья тоже,наверное.Депутаты у нас люди случайные,то артисты,то спорсмены,любой закон примут,лишь бы места не лишиться.Вот так:каждый сам за себя.А знак я так и не наклела,сейчас лето,можно,если что,ножками.Зимой,конечно, будет плохо без знака-кругом снег и каток.Авто у меня механика,купила его в мае,т.е. до 1 июля 2016, ручное поставила универсальное Павленко,там в документах написано, что РУ является доп. оборудованием и не вносит изменений в конструкцию,поэтому регистрировать его не стала.
11 июля Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) одобрил внесение изменений в технический регламент Союза «О безопасности колесных транспортных средств». Речь идет об исключении из «колесного» техрегламента требования по обязательному оснащению выпускаемых в обращение легковых автомобилей (категории M1) и легкого коммерческого транспорта (N1), предназначенных для людей с ограниченными физическими возможностями, автоматической трансмиссией.
Также исключаются требования об обязательном оснащении автоматической трансмиссией и антиблокировочной тормозной системой находящихся в эксплуатации транспортных средств при внесении изменений в их конструкцию, связанных с адаптацией автомобилей для управления этими категориями граждан.
До недавнего времени транспортные средства, используемые лицами с ограниченными физическими возможностями, в соответствии с требованиями техрегламента Союза должны были иметь в том числе автоматическую трансмиссию и антиблокировочную тормозную систему. Эти нормы имеют свои «плюсы». Однако эксперты стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) посчитали, что «минусов» больше. Прежде всего, нужно говорить о невозможности использования лицами с ограниченными физическими возможностями автомобилей, оснащенных механической трансмиссией и не имеющих антиблокировочную тормозную систему.
Положительный эффект от принятия решения состоит в том, что это позволит снизить цену автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями при переоборудовании личного транспорта. Решение также позволит обеспечить личным транспортом наибольшее число таких людей по государственным социальным программам, направленным на поддержку лиц с ограниченными физическими возможностями.
Решение вступит в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования
Ответ для Helgaga:
Здравствуйте, вернулся пару дней из Туапсе, видел много машин с наклейками инвалид, видел эти машины, которые совсем не похожи на бюджетные машинки,которые являются таким незаменимым средством для этих инвалидов с козырными ряхами,сидящих за рулем, которые являютя инвалидами 1 или 2 группы или перевозящих таких (ха-ха), с купленными группами, если таковыми конечно являются! а мы с Вами не можем приклеить эти наклейки и по-людски спокойно ездить! Вот так-то!
"... Нет! таких не подмять, не рассеять.
Бесшабашность им гнилью дана.
Ты, Рассея моя... Рас... сея...
Азиатская сторона! "
... а мы с Вами не можем приклеить эти наклейки и по-людски спокойно ездить!
Представители Общественной палаты России предложили уравнять инвалидов всех категорий и групп в праве на льготную парковку. Соответствующее письмо направлено вице-премьеру Ольге Голодец.
То же самое касается возможности установки на автомобиль опознавательного знака «Инвалид», дающего право на льготную парковку.
Общественники обратились к зампреду правительства с просьбой обеспечить внесение в Национальный стандарт и ПДД изменений, предоставляющих инвалидам 3 группы право парковать свои автомобили под знаком «Инвалиды», а также устанавливать на своих транспортных средствах аналогичный опознавательный знак.
Ответ для Дартс:
Здравствуйте, благодарю Вас за инфу! Это хорошо, а еще лучше бы, если эти упыри перестали продавать группы! я видел возле одной парковки в городе Зернограде Ростовской области рядом с местом стоянки для "нашего брата" табличка с надписью "забрал мое место - забери и мою болезнь", и представьте это работает! так и с наклейкой - прицепил наклейку или купил группу - "получи фашист гранату" как говорится!
Ответ для Дартс:
С наклейками у депутатов получилось так же ,как и с тех.регламентом- тупо откуда- то перепечатали.Я думаю,депутаты не знают и не догадываются,что у нас инвалиду с ампутированной ногой дают 3 рабочую группу.Как они не понимают,что для опорника с любой группой этот знак необходим,особенно зимой?!
Ответ для Helgaga:
Здравствуйте, мы в какой стране живем с Вами!? инвалиды для страны это дармоеды, которых тянуть надо, пенсии, надбавки. льготы и т.д. а первые группы также спокойно продаются и диагнозы пишут. которые надо!!!
Во власти, как и во всяких втэках и мсэках нормальные люди по определению работать не будут и не смогут! специальных чмошников подбирают, которым на нас плевать!! вот так-то! поэтому таким людишкам я всегда желал, желаю и буду желать стать на наше место хотя бы на месячишко, чтобы вкусили это "райское яблочко", культи обмеряли каждый год не выросла ли она чудом, чтобы группу продлить, чтобы на ладонях мазоли проверяли,ходим ли мы на костылях или на протезах и т.д.
Helgaga:
Мне вот интересно,с какими заболеваниями инвалиды 1-ой группы могут водить авто ,как они проходят водительскую мед.комиссию?
Полный перечень имеется в Постановление Правительства,его нетрудно найти в сети.1 группа не является основанием для отказа к вождению.А проходят так же как обычные кандидаты в водители,собирая справки в псих.наркодиспанцерах,предъявляя военный билет.
Ответ для спинальник:
Я спрашиваю,потому что ни разу не видела человека на коляске за рулем.Каждый раз ,увидев авто со знаком,я пытаюсь разглядеть в нем ручное управление или еще какие нибудь присобления для езды водителей-инвалидов(просто интересно у кого какое РУ).Так вот:за 12 лет водительского стажа я видела от силы 3-4 авто с РУ,а машин со знаками за последние два года стало очень много.Я так понимаю,если человек в коляске-первая группа,без обеих ног- вторая,т.е.в основном это опорники,но опорников за рулем я не вижу.Вот мне и интересно с какими заболеваниями первой и второй группы едут эти люди на непереоборудованных авто.Можно предположить,что это лица,перевозящие инвалидов,знаю нескольких мамочка с больными детьми,но в основном едут мужики с холеными лицами,причем по одному.Я считаю,что знак инвалид должен быть с личным номером и быть зарегистрирован в ГИБДД.Сел человек в машину, неважно в свою или соседа,выставил знак на лобовое и поехал по своим делам,можно проверить где знак ,а где инвалид.
Ответ для Helgaga:
Здравствуйте, Ольга!
Мне представляется, у Вас слишком обострённое и несколько предвзятое восприятие, в отношении как должен выглядеть человек, управляющий автомобилем со знаком "инвалид". Если Вас это сильно беспокоит, то попробую объяснить, что всё несколько иначе, чем Вам кажется!
1. Колясочников, управляющих автомобилем уже очень много, в том числе и с этого портала, в том числе и женского пола. Лично я, даже по телевизору неоднократно видел репортажи как о паролимпийцах, так и о разных как сейчас принято говорить "успешных" людях - то одна девушка со своим ателье "засветится", то другая со своим малым бизнесом, то третья., и всех их показывают как они пересаживаются из коляски в автомобиль и управляют спокойно ведя авто по городу.
2. Людям без обеих ног тоже дают 1-ю группу! При этом выдают не только коляску, но и протезы! Кто-то ходит с обеими костылями (будто ноги больные), а кто-то с торостью, есть даже такие (хотя в нашей стране пока редкость, но всё же есть) кто ходит на двух протезах без всяких "палочек"!
3. Мне не очень понятно, почему Вы говорите о незнакомых Вам людях ТАКИМ тоном (С)"...в основном едут мужики с холёными лицами, причём по одному." А что по вашему, если у человека 1-я или 2-я группа инвалидности, лицо у него обязательно должно быть УЩЕРБНЫМ ЧТО-ЛИ? И обязательно только женского пола? И с чего Вы решили, что все должны управлять автомобилем, обязательно в присутствии сопровождающего? Что за дискриминационная философия такая? Откуда это у Вас? Будьте ДОБРЕЕ к окружающим!
4. Знак "инвалид" никакого преимущества на дорогах общего пользования НЕ ДАЁТ! Польза от него - только на отдельно выделенных парковочных местах! Когда увидите, как человек (у которого, по Вашему мнению не может быть 1-й или 2-й группы), заняв специально выделенное инвалидным значком парковочное место, выскакивает из-за руля В ПРИПРЫЖКУ, вот тогда и ВЫКАЗЫВАЙТЕ своё возмущение., можете даже полицию подтянуть, если сильно захочется!
Надо думать, как повлиять на то, чтоб общество было более социально справедливо., а не о том как инвалидов заставить таскать с собой "знак отличия" в виде таблички с изображением абстракции! Абсолютно убеждён, что так будет правильно.
Ответ для Helgaga:
На счет знака. У моего отца было удалено легкое - 2 группа. Ходил он при этом замечательно (если не далеко). Знак он себе не ставил. но по закону имел право и поставить.
На счет видимости Р-У и холеных лиц... у меня первая группа, спинальник, колясочник. Но новой машине Р-у это один видимый рычаг никак не выделяющийся из интерьера. И если человек не знает что это, то в жизни не догадается что это р-у.
Ну знак я к слову сказать тоже не вешаю так как на местах для инвалидов не паркуюсь.
А инвалидов за рулем очень много, ибо для них автомобиль это не транспортное средство, а средство реабилитации. Точно такое же как коляска или костыли.
Ответ для СергейИ:
Мужики,какие же вы злые!!!Я замечательно отношусь ко всем категориям инвалидов,никого не хотела обидеть,но...1.Повторяю:в своей провинции не видела ни одного колясочника за рулем за 12 лет вождения.2.Не Вам мне рассказывать,как ходит человек на протезе:из толпы вычислю на протезе,тем более на двух.К тому же инвалид с 1-ой группой на двух протезах должен управлять переоборудованием авто.3.Вы не поняли вопроса:с какими заболеваниями инвалиды первой группы (не опорники) могут водить авто?В своем третьем пункте вы вообще перевернули все с ног на голову.Я говорила о сопровождающих лицах:сопровождающие лица едут без сопровождаемых по своим делам и паркуются ,где хотят.4.Где я говорила о преимуществах на дороге?Еще раз повторю:за рулем 12 лет,правила знаю.Просто в предыдущей редакции ПДД преимуществом парковки для инвалидов,езда под знаки "движение запрещено","стоянка запрещена", могли воспользоваться инвалиды 1 и 2 группы,а также инвалиды 3 группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата.Теперь же этого пункта нет.Вообще мой пост был о том,что наклейками пользуются здоровые наглые мужики,тем более в городе,особенно в центре ,с парковками беда.Вашим советом бежать вприпрыжку и звать полицию не воспользуюсь (могла бы обидеться на совет скакать на протезе вприпрыжку,но не обижусь-нервы мои крепки!),т.к. привыкла вести себя адекватно,внимание к себе и к своим физическим особенностям не привлекать.И еще.Если вам не нужно "таскать с собой "знак отличия" в виде таблички с изображением абстракции",не таскайте,паркуйтесь за три квартала и идите пешком.
Ответ для VasiliyCover:Про видимость РУ:у меня тоже рычаг по принципу кароспид,крепится под сиденьем.Так вот:если заглянуть в салон,его видать,видать тяги,ведущие к педалям.На двух предыдущих авто РУ было видно издалека.
С 2015 года инвалиды должны ездить на автомобилях только с автомает трансмиссией
Ответ для Фараон:
В 2015 году вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который напрямую запретил использование автомобиля, предназначенного для инвалида, с механической трансмиссией или без антиблокировочной тормозной системы с 01 июля 2016 года.
В апреле попросил министра Минпромторга Дениса Мантурова взять на личный контроль внесение изменения в технический регламент. Помню сам учился водить на «механике» и первый мой автомобиль был с механической коробкой передач. Понимаю, как это важно для многих инвалидов-автолюбителей. И вот теперь внесены коррективы. Желаю всем безопасного движения!
21 июля 2016г. вступает в силу решение Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) о внесении изменений в технический регламент Евразийского Союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Ответ для Helgaga:
Ольга, здравствуйте!
Если Вы не обратили внимание, то я подскажу: обращаюсь к Вам по ИМЕНИ, и бабой не называю., у меня с ориентацией всё в порядке, но мужики, как известно "в поле пашут"... И, к стати, относится замечательно, желательно ко всем окружающим, не деля инвалид-НЕинвалид!
1. Город Саратов, в котором Вы проживаете, (С)"...является крупным культурным, экономическим и образовательным ЦЕНТРОМ ПОВОЛЖЬЯ! Входит в двадцатку крупнейших городов России, не являясь городом-миллионником." Зачем Вы ВЫДЕЛЯЕТЕ что из провинции? Если Вы не обитаете на парковке для автомобилей инвалидов, КРУГЛОСУТОЧНО, и у Вас во всех инва-парковках не весят камеры наблюдения, то Вы и НЕобязаны хоть за 12 лет вождения, хоть за сколько, постоянно встречать там колясочников!
2. Ошибаетесь, возможно мне и нужно вам рассказать (у меня протез бедра + вторая нога НЕимея хрящей в коленном суставе в виду раздробленности имеет ограничение движения = 1-я группа, не знаю хуже или лучше чем без обеих ног, но по ступенькам и бордюрам ходить трудновато, а на коляске - на подножку НЕпоставить!), так вот: люди бывают без двух ног - на протезах голени, и походка при этом у них бывает, внешне, очень даже полноценная! И они, думаю, тоже относятся к категории КОЛЯСОЧНИКОВ! Так как далеко НЕ у всех получается адаптироваться к протезам, по разным причинам. Человеку же лишившемуся одной ноги при короткой культе бедра дают 2-ю группу, при единственной здоровой ноге РАЗРЕШЕНО управлять с АКПП безо всякого РУ! На C-leg походка бывает очень даже естественной.
3. Опять ошибаетесь, вопрос (С) "...с какими заболеваниями инвалиды первой группы (не опорники) могут водить авто?", я понял правильно, НО, Вам уже выше был дан ответ (форумчанином под ником спинальник) с полным перечнем ознакомится в Постановлении Правительства., вы, по всей видимости, до сих пор не потрудились это сделать! А всё продолжаете говорить о каких-то (С) "...здоровых наглых мужиках...", видимо обладаете экстрасенсорными способностями - диагнозы на расстоянии ставите... и у Вас там кругом одни абсолютно здоровые "космонафты". Вам ведь форумчанин под ником VasiliyCover уже ОБЬЯСНИЛ на примере своего отца, что внешность бывает ОБМАНЧИВА! И такой внешне "здоровый" человек, ДА - может парковаться (С) "...где он хочет" (в рамках дозволенного) и у него в авто НЕдолжно быть РУ., так в чём его ВИНА? Или он, лично для Вас, должен справку на лоб приклеить?
Ничего я (С) "...с ног на голову НЕпереворачивал" в моём третьем пункте (эта качество ниже меня), для меня вовсе нормально, если сопровождаемый, за-частую, внешне выглидит КАК СОПРОВОЖДАЮЩИЙ (выше уже объяснил по чему), и меня это ничуть НЕрасстраивает - ну НЕТ у меня чувства зависти по определению, нет этого комплекса неполноценности! Тем более не интересно выяснять, сопровождаемый за рулём или сопровождающий.
Я Вам (как женщине) искренне желаю, иметь если не всё тело (тут уж нечего поделать нельзя ест-но), то хотя бы здоровое, с лёгкой наглецой, ХОЛЁНОЕ лицо = заботливо ухоженное лицо! Ухоженность - это НЕ порок, а хорошее качество человека (тем более женщины).
4. ДА, Вы НЕ говорили о преимуществах на дороге, Вы говорили о каких-то (С) "здоровых наглых мужиках с холёными лицами", собственно что и меня возмутило - они Вам что, справку о своём полноценном здоровье показывали? Может там кто на гемодиализе, а кто-то глухонемой и выглядит очень хорошо (закон тоже позволяет иметь водительское удостоверение), да мало-ли у кого что может быть...
Звать полицию, я вам НЕ советовал, а напомнил, что у Вас есть такое право, можете воспользоваться если очень хочется! И тем более, НЕсоветовал Вам бежать/скакать на протезе в припрыжку., а сказал, что если Вы увидите, что кто-то (С) "...выскакивает из-за руля В ПРИПРЫЖКУ", то можете как-то прореагировать. ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ чужие посты, в данном случае это как раз-таки Вы, ПЕРЕВЕРНУЛИ ВСЁ С НОГ НА ГОЛОВУ! Обижаться Вам, кроме как на собственную невнимательность, в данном случае, больше не на что!
И последнее: да, я как любой (выражаясь Вашим языком) мужик, всегда нашу документы в лапатнике (сказал бы в портмоне, но ведь надо образу мужика соответствовать), лапатник только во внутреннем кармане., ну нет у мужика столько денег, чтоб покупать забитую ими "барсетку", по этому знак (который, видимо, должен быть очень прочным и иметь технический крепёж к стеклу любого автомобиля) размера не влезающего в лапатник, таскать в отдельном пакетике (или ещё как-то) мне точно НЕ УЛЫБАЕТСЯ! Вы просто не учитываете, как должен быть технически выполнен такого рода "знак отличия", и как это всё будет выглядеть на практике, а я учитываю., сломаете/дома забудете/потеряете - всё будет проблемой, а при поломке/утере, будите бегать востанавливать... Оно Вам надо?
P.S. Видя Ваш пост, обращённый к VasiliyCover, про видимость РУ, скажу Вам так: я знаю как технически сделать (по крайней мере себе собирался так сделать), чтоб было всё скрытно - никаких видимых тяг и прочих железок и тросов, из тоннеля торчит ТОЛЬКО ручка, и ручка эта была бы съёмной (часть разборной трости - сел в машину воткнул поехал, припарковался - вынул из гнезда, собрал одним движением трость, и важным шагом пошёл домой или ещё куда), то есть человек ездящий на таком же авто без РУ, заглянув внутрь моего авто, в жизни НЕдогадался бы, что у меня установлено РУ, пока я не вставил бы верхнюю часть разборной трости! Но видимо, чтоб не прогневать любителей "поглазеть в чужие окна", ищущих справедливости по принципу управдома из КФ "Бриллиантовая рука" (С) "...а, если не заплатите - отключим газ!", придётся мне ставить травма-НЕбезопасные портящие интерьер железяки, дабы не возмущать общественность.
Ответ для СергейИ:
Мне кажется, что все по своему правы.
Но поскольку знак "инвалид" можно найти в свободной продаже или изготовить самому, то при установке на машину водитель должен иметь при себе официальное подтверждение законности его установки. Справку о инвалидности (свою или пассажира).
staspach
01 июль 2016 05:33
техрегламентСначала напридумывают депутаты не подумав,вроде делая доброе дело, а потом разбирайся, если бы сами за свое тупоумие платили штрафы, тогда наверно г-н ЛЫСАКОВ стал думать. А ГИБДДешник просто тупизна.
mapexq
01 июль 2016 16:33
техрегламентпопадете в наши ряды - заговорите иначе!!!
Helgaga
11 июль 2016 13:14
техрегламент
спинальник
12 июль 2016 19:10
техрегламентТакже исключаются требования об обязательном оснащении автоматической трансмиссией и антиблокировочной тормозной системой находящихся в эксплуатации транспортных средств при внесении изменений в их конструкцию, связанных с адаптацией автомобилей для управления этими категориями граждан.
До недавнего времени транспортные средства, используемые лицами с ограниченными физическими возможностями, в соответствии с требованиями техрегламента Союза должны были иметь в том числе автоматическую трансмиссию и антиблокировочную тормозную систему. Эти нормы имеют свои «плюсы». Однако эксперты стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) посчитали, что «минусов» больше. Прежде всего, нужно говорить о невозможности использования лицами с ограниченными физическими возможностями автомобилей, оснащенных механической трансмиссией и не имеющих антиблокировочную тормозную систему.
Положительный эффект от принятия решения состоит в том, что это позволит снизить цену автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями при переоборудовании личного транспорта. Решение также позволит обеспечить личным транспортом наибольшее число таких людей по государственным социальным программам, направленным на поддержку лиц с ограниченными физическими возможностями.
Решение вступит в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования
mapexq
27 июль 2016 16:59
техрегламентЗдравствуйте, большое спасибо Вам за то, что держите нас в курсе и приносите такую полезную инфу!
mapexq
27 июль 2016 17:06
техрегламентЗдравствуйте, вернулся пару дней из Туапсе, видел много машин с наклейками инвалид, видел эти машины, которые совсем не похожи на бюджетные машинки,которые являются таким незаменимым средством для этих инвалидов с козырными ряхами,сидящих за рулем, которые являютя инвалидами 1 или 2 группы или перевозящих таких (ха-ха), с купленными группами, если таковыми конечно являются! а мы с Вами не можем приклеить эти наклейки и по-людски спокойно ездить! Вот так-то!
"... Нет! таких не подмять, не рассеять.
Бесшабашность им гнилью дана.
Ты, Рассея моя... Рас... сея...
Азиатская сторона! "
Дартс
27 июль 2016 22:53
техрегламентПредставители Общественной палаты России предложили уравнять инвалидов всех категорий и групп в праве на льготную парковку. Соответствующее письмо направлено вице-премьеру Ольге Голодец.
То же самое касается возможности установки на автомобиль опознавательного знака «Инвалид», дающего право на льготную парковку.
Общественники обратились к зампреду правительства с просьбой обеспечить внесение в Национальный стандарт и ПДД изменений, предоставляющих инвалидам 3 группы право парковать свои автомобили под знаком «Инвалиды», а также устанавливать на своих транспортных средствах аналогичный опознавательный знак.
mapexq
27 июль 2016 23:06
техрегламентЗдравствуйте, благодарю Вас за инфу! Это хорошо, а еще лучше бы, если эти упыри перестали продавать группы! я видел возле одной парковки в городе Зернограде Ростовской области рядом с местом стоянки для "нашего брата" табличка с надписью "забрал мое место - забери и мою болезнь", и представьте это работает! так и с наклейкой - прицепил наклейку или купил группу - "получи фашист гранату" как говорится!
Helgaga
01 авг. 2016 23:14
техрегламент
Helgaga
02 авг. 2016 00:12
техрегламентС наклейками у депутатов получилось так же ,как и с тех.регламентом- тупо откуда- то перепечатали.Я думаю,депутаты не знают и не догадываются,что у нас инвалиду с ампутированной ногой дают 3 рабочую группу.Как они не понимают,что для опорника с любой группой этот знак необходим,особенно зимой?!
mapexq
03 авг. 2016 10:11
техрегламентЗдравствуйте, мы в какой стране живем с Вами!? инвалиды для страны это дармоеды, которых тянуть надо, пенсии, надбавки. льготы и т.д. а первые группы также спокойно продаются и диагнозы пишут. которые надо!!!
Во власти, как и во всяких втэках и мсэках нормальные люди по определению работать не будут и не смогут! специальных чмошников подбирают, которым на нас плевать!! вот так-то! поэтому таким людишкам я всегда желал, желаю и буду желать стать на наше место хотя бы на месячишко, чтобы вкусили это "райское яблочко", культи обмеряли каждый год не выросла ли она чудом, чтобы группу продлить, чтобы на ладонях мазоли проверяли,ходим ли мы на костылях или на протезах и т.д.
спинальник
03 авг. 2016 14:13
техрегламентПолный перечень имеется в Постановление Правительства,его нетрудно найти в сети.1 группа не является основанием для отказа к вождению.А проходят так же как обычные кандидаты в водители,собирая справки в псих.наркодиспанцерах,предъявляя военный билет.
Helgaga
05 авг. 2016 21:59
техрегламентЯ спрашиваю,потому что ни разу не видела человека на коляске за рулем.Каждый раз ,увидев авто со знаком,я пытаюсь разглядеть в нем ручное управление или еще какие нибудь присобления для езды водителей-инвалидов(просто интересно у кого какое РУ).Так вот:за 12 лет водительского стажа я видела от силы 3-4 авто с РУ,а машин со знаками за последние два года стало очень много.Я так понимаю,если человек в коляске-первая группа,без обеих ног- вторая,т.е.в основном это опорники,но опорников за рулем я не вижу.Вот мне и интересно с какими заболеваниями первой и второй группы едут эти люди на непереоборудованных авто.Можно предположить,что это лица,перевозящие инвалидов,знаю нескольких мамочка с больными детьми,но в основном едут мужики с холеными лицами,причем по одному.Я считаю,что знак инвалид должен быть с личным номером и быть зарегистрирован в ГИБДД.Сел человек в машину, неважно в свою или соседа,выставил знак на лобовое и поехал по своим делам,можно проверить где знак ,а где инвалид.
СергейИ
07 авг. 2016 05:57
техрегламентЗдравствуйте, Ольга!
Мне представляется, у Вас слишком обострённое и несколько предвзятое восприятие, в отношении как должен выглядеть человек, управляющий автомобилем со знаком "инвалид". Если Вас это сильно беспокоит, то попробую объяснить, что всё несколько иначе, чем Вам кажется!
1. Колясочников, управляющих автомобилем уже очень много, в том числе и с этого портала, в том числе и женского пола. Лично я, даже по телевизору неоднократно видел репортажи как о паролимпийцах, так и о разных как сейчас принято говорить "успешных" людях - то одна девушка со своим ателье "засветится", то другая со своим малым бизнесом, то третья., и всех их показывают как они пересаживаются из коляски в автомобиль и управляют спокойно ведя авто по городу.
2. Людям без обеих ног тоже дают 1-ю группу! При этом выдают не только коляску, но и протезы! Кто-то ходит с обеими костылями (будто ноги больные), а кто-то с торостью, есть даже такие (хотя в нашей стране пока редкость, но всё же есть) кто ходит на двух протезах без всяких "палочек"!
3. Мне не очень понятно, почему Вы говорите о незнакомых Вам людях ТАКИМ тоном (С)"...в основном едут мужики с холёными лицами, причём по одному." А что по вашему, если у человека 1-я или 2-я группа инвалидности, лицо у него обязательно должно быть УЩЕРБНЫМ ЧТО-ЛИ? И обязательно только женского пола? И с чего Вы решили, что все должны управлять автомобилем, обязательно в присутствии сопровождающего? Что за дискриминационная философия такая? Откуда это у Вас? Будьте ДОБРЕЕ к окружающим!
4. Знак "инвалид" никакого преимущества на дорогах общего пользования НЕ ДАЁТ! Польза от него - только на отдельно выделенных парковочных местах! Когда увидите, как человек (у которого, по Вашему мнению не может быть 1-й или 2-й группы), заняв специально выделенное инвалидным значком парковочное место, выскакивает из-за руля В ПРИПРЫЖКУ, вот тогда и ВЫКАЗЫВАЙТЕ своё возмущение., можете даже полицию подтянуть, если сильно захочется!
Надо думать, как повлиять на то, чтоб общество было более социально справедливо., а не о том как инвалидов заставить таскать с собой "знак отличия" в виде таблички с изображением абстракции! Абсолютно убеждён, что так будет правильно.
VasiliyCover
07 авг. 2016 11:16
техрегламентНа счет знака. У моего отца было удалено легкое - 2 группа. Ходил он при этом замечательно (если не далеко). Знак он себе не ставил. но по закону имел право и поставить.
На счет видимости Р-У и холеных лиц... у меня первая группа, спинальник, колясочник. Но новой машине Р-у это один видимый рычаг никак не выделяющийся из интерьера. И если человек не знает что это, то в жизни не догадается что это р-у.
Ну знак я к слову сказать тоже не вешаю так как на местах для инвалидов не паркуюсь.
А инвалидов за рулем очень много, ибо для них автомобиль это не транспортное средство, а средство реабилитации. Точно такое же как коляска или костыли.
Helgaga
07 авг. 2016 21:31
техрегламентМужики,какие же вы злые!!!Я замечательно отношусь ко всем категориям инвалидов,никого не хотела обидеть,но...1.Повторяю:в своей провинции не видела ни одного колясочника за рулем за 12 лет вождения.2.Не Вам мне рассказывать,как ходит человек на протезе:из толпы вычислю на протезе,тем более на двух.К тому же инвалид с 1-ой группой на двух протезах должен управлять переоборудованием авто.3.Вы не поняли вопроса:с какими заболеваниями инвалиды первой группы (не опорники) могут водить авто?В своем третьем пункте вы вообще перевернули все с ног на голову.Я говорила о сопровождающих лицах:сопровождающие лица едут без сопровождаемых по своим делам и паркуются ,где хотят.4.Где я говорила о преимуществах на дороге?Еще раз повторю:за рулем 12 лет,правила знаю.Просто в предыдущей редакции ПДД преимуществом парковки для инвалидов,езда под знаки "движение запрещено","стоянка запрещена", могли воспользоваться инвалиды 1 и 2 группы,а также инвалиды 3 группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата.Теперь же этого пункта нет.Вообще мой пост был о том,что наклейками пользуются здоровые наглые мужики,тем более в городе,особенно в центре ,с парковками беда.Вашим советом бежать вприпрыжку и звать полицию не воспользуюсь (могла бы обидеться на совет скакать на протезе вприпрыжку,но не обижусь-нервы мои крепки!),т.к. привыкла вести себя адекватно,внимание к себе и к своим физическим особенностям не привлекать.И еще.Если вам не нужно "таскать с собой "знак отличия" в виде таблички с изображением абстракции",не таскайте,паркуйтесь за три квартала и идите пешком.
Helgaga
07 авг. 2016 23:23
техрегламент
ibris
08 авг. 2016 07:25
С 2015 года инвалиды должны ездить на автомобилях только с автомает трансмиссиейВ 2015 году вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который напрямую запретил использование автомобиля, предназначенного для инвалида, с механической трансмиссией или без антиблокировочной тормозной системы с 01 июля 2016 года.
В апреле попросил министра Минпромторга Дениса Мантурова взять на личный контроль внесение изменения в технический регламент. Помню сам учился водить на «механике» и первый мой автомобиль был с механической коробкой передач. Понимаю, как это важно для многих инвалидов-автолюбителей. И вот теперь внесены коррективы. Желаю всем безопасного движения!
21 июля 2016г. вступает в силу решение Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) о внесении изменений в технический регламент Евразийского Союза «О безопасности колесных транспортных средств».
СергейИ
08 авг. 2016 08:36
техрегламентОльга, здравствуйте!
Если Вы не обратили внимание, то я подскажу: обращаюсь к Вам по ИМЕНИ, и бабой не называю., у меня с ориентацией всё в порядке, но мужики, как известно "в поле пашут"... И, к стати, относится замечательно, желательно ко всем окружающим, не деля инвалид-НЕинвалид!
1. Город Саратов, в котором Вы проживаете, (С)"...является крупным культурным, экономическим и образовательным ЦЕНТРОМ ПОВОЛЖЬЯ! Входит в двадцатку крупнейших городов России, не являясь городом-миллионником." Зачем Вы ВЫДЕЛЯЕТЕ что из провинции? Если Вы не обитаете на парковке для автомобилей инвалидов, КРУГЛОСУТОЧНО, и у Вас во всех инва-парковках не весят камеры наблюдения, то Вы и НЕобязаны хоть за 12 лет вождения, хоть за сколько, постоянно встречать там колясочников!
2. Ошибаетесь, возможно мне и нужно вам рассказать (у меня протез бедра + вторая нога НЕимея хрящей в коленном суставе в виду раздробленности имеет ограничение движения = 1-я группа, не знаю хуже или лучше чем без обеих ног, но по ступенькам и бордюрам ходить трудновато, а на коляске - на подножку НЕпоставить!), так вот: люди бывают без двух ног - на протезах голени, и походка при этом у них бывает, внешне, очень даже полноценная! И они, думаю, тоже относятся к категории КОЛЯСОЧНИКОВ! Так как далеко НЕ у всех получается адаптироваться к протезам, по разным причинам. Человеку же лишившемуся одной ноги при короткой культе бедра дают 2-ю группу, при единственной здоровой ноге РАЗРЕШЕНО управлять с АКПП безо всякого РУ! На C-leg походка бывает очень даже естественной.
3. Опять ошибаетесь, вопрос (С) "...с какими заболеваниями инвалиды первой группы (не опорники) могут водить авто?", я понял правильно, НО, Вам уже выше был дан ответ (форумчанином под ником спинальник) с полным перечнем ознакомится в Постановлении Правительства., вы, по всей видимости, до сих пор не потрудились это сделать! А всё продолжаете говорить о каких-то (С) "...здоровых наглых мужиках...", видимо обладаете экстрасенсорными способностями - диагнозы на расстоянии ставите... и у Вас там кругом одни абсолютно здоровые "космонафты". Вам ведь форумчанин под ником VasiliyCover уже ОБЬЯСНИЛ на примере своего отца, что внешность бывает ОБМАНЧИВА! И такой внешне "здоровый" человек, ДА - может парковаться (С) "...где он хочет" (в рамках дозволенного) и у него в авто НЕдолжно быть РУ., так в чём его ВИНА? Или он, лично для Вас, должен справку на лоб приклеить?
Ничего я (С) "...с ног на голову НЕпереворачивал" в моём третьем пункте (эта качество ниже меня), для меня вовсе нормально, если сопровождаемый, за-частую, внешне выглидит КАК СОПРОВОЖДАЮЩИЙ (выше уже объяснил по чему), и меня это ничуть НЕрасстраивает - ну НЕТ у меня чувства зависти по определению, нет этого комплекса неполноценности! Тем более не интересно выяснять, сопровождаемый за рулём или сопровождающий.
Я Вам (как женщине) искренне желаю, иметь если не всё тело (тут уж нечего поделать нельзя ест-но), то хотя бы здоровое, с лёгкой наглецой, ХОЛЁНОЕ лицо = заботливо ухоженное лицо! Ухоженность - это НЕ порок, а хорошее качество человека (тем более женщины).
4. ДА, Вы НЕ говорили о преимуществах на дороге, Вы говорили о каких-то (С) "здоровых наглых мужиках с холёными лицами", собственно что и меня возмутило - они Вам что, справку о своём полноценном здоровье показывали? Может там кто на гемодиализе, а кто-то глухонемой и выглядит очень хорошо (закон тоже позволяет иметь водительское удостоверение), да мало-ли у кого что может быть...
Звать полицию, я вам НЕ советовал, а напомнил, что у Вас есть такое право, можете воспользоваться если очень хочется! И тем более, НЕсоветовал Вам бежать/скакать на протезе в припрыжку., а сказал, что если Вы увидите, что кто-то (С) "...выскакивает из-за руля В ПРИПРЫЖКУ", то можете как-то прореагировать. ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ чужие посты, в данном случае это как раз-таки Вы, ПЕРЕВЕРНУЛИ ВСЁ С НОГ НА ГОЛОВУ! Обижаться Вам, кроме как на собственную невнимательность, в данном случае, больше не на что!
И последнее: да, я как любой (выражаясь Вашим языком) мужик, всегда нашу документы в лапатнике (сказал бы в портмоне, но ведь надо образу мужика соответствовать), лапатник только во внутреннем кармане., ну нет у мужика столько денег, чтоб покупать забитую ими "барсетку", по этому знак (который, видимо, должен быть очень прочным и иметь технический крепёж к стеклу любого автомобиля) размера не влезающего в лапатник, таскать в отдельном пакетике (или ещё как-то) мне точно НЕ УЛЫБАЕТСЯ! Вы просто не учитываете, как должен быть технически выполнен такого рода "знак отличия", и как это всё будет выглядеть на практике, а я учитываю., сломаете/дома забудете/потеряете - всё будет проблемой, а при поломке/утере, будите бегать востанавливать... Оно Вам надо?
P.S. Видя Ваш пост, обращённый к VasiliyCover, про видимость РУ, скажу Вам так: я знаю как технически сделать (по крайней мере себе собирался так сделать), чтоб было всё скрытно - никаких видимых тяг и прочих железок и тросов, из тоннеля торчит ТОЛЬКО ручка, и ручка эта была бы съёмной (часть разборной трости - сел в машину воткнул поехал, припарковался - вынул из гнезда, собрал одним движением трость, и важным шагом пошёл домой или ещё куда), то есть человек ездящий на таком же авто без РУ, заглянув внутрь моего авто, в жизни НЕдогадался бы, что у меня установлено РУ, пока я не вставил бы верхнюю часть разборной трости! Но видимо, чтоб не прогневать любителей "поглазеть в чужие окна", ищущих справедливости по принципу управдома из КФ "Бриллиантовая рука" (С) "...а, если не заплатите - отключим газ!", придётся мне ставить травма-НЕбезопасные портящие интерьер железяки, дабы не возмущать общественность.
sofrygin
08 авг. 2016 13:23
техрегламентМне кажется, что все по своему правы.
Но поскольку знак "инвалид" можно найти в свободной продаже или изготовить самому, то при установке на машину водитель должен иметь при себе официальное подтверждение законности его установки. Справку о инвалидности (свою или пассажира).