/ Форум / Авто / Технический раздел

Здравствуйте. Так как мой вопрос утонул в другой огромной теме, попробую повторить его отдельной темой.

У кого то есть опыт оборудования Kangoo, и ему подобных фургончиков, пандусом? Также интересует, возможно у кому-то удавалось занизить пол в местных удельцев как на фото?

Ответ для jsr:

jsr:
Также интересует, возможно у кому-то удавалось занизить пол в местных удельцев как на фото?

Посмотрите здесь

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

К сожалению там только освещение новостей. На последней странице есть Fiat Doblo, просто шикарный вариант. Интересно, возможно ли подобное сделать у мастеров, а не на заводе?

Ответ для jsr:
одновременно и да, и нет.
документ должен быть на переоборудования авто, его "физику" получить не возможно. да и юрику не так просто. сейчас очень строго бдят за переоборудованием авто, так что самостоятельно переоборудовать не выйдет.
с технической стороны все просто, комплект в европе вроде от 10 тыс евро

Ответ для jsr:
Несколько лет использую складной пандус, не раздвижной, а именно складной для въезда в Volkswagen T4, хоть в заднюю дверь, хоть в боковую. Устраивает его относительная дешевизна, мобильность, простота использования, варианты преодолеваемых препятствий. Даже сравнивать со встроенным пандусом или подъемником в микроавтобус некорректно.
Подобный этому

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Подъехали Вы на машине, оборудованной подобным пандусом, как на представленной фотографии, к помещению с небольшим крыльцом в 2-3 ступени, или с высоким поргом. Как въехать? С моим пандусом - без проблем.

В Нижнем Новгороде переделывают

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

В прошлом году интересовался, сертификаты у них есть. Но они ориентируются под юр. лиц. Нет индивидуального подхода и опыта мало.

Ответ для fox:
А как у вас с углом? Какая высота подъема и длина пандуса? На чем взбираетесь? Самостоятельно, допустим на электричка, выехать можно?

Ответ для брачо:

В Нижнем Новгороде переделывают

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

В прошлом году интересовался, сертификаты у них есть. Но они ориентируются под юр. лиц. Нет индивидуального подхода и опыта мало.

Я из Украины. Спасибо за ссылку. Но наверное не получится воспользоваться их услугами. А примерно по ценам переоборудования не подскажете? Чтобы примерно ориентироваться.

Ответ для Диметрич:

одновременно и да, и нет.
документ должен быть на переоборудования авто, его "физику" получить не возможно. да и юрику не так просто. сейчас очень строго бдят за переоборудованием авто, так что самостоятельно переоборудовать не выйдет.

Ну с документами совсем другой вопрос. Хотя чем машина с пандусом отличается от обычной? Тут некоторые так тюнингуют свои авто, что их не узнать. И документов никто не требует. А тут просто заезд для личного использования.

с технической стороны все просто, комплект в европе вроде от 10 тыс евро

я думаю, если цена комплекта от 10 тыс евро, то это уже точно не просто
А где вы видели подобные комплекты, можно ссылку? Я нашел оборудование пандусом из Швейцарии, или Дании вроде, за 4000 евро вместе с установкой. Но это без занижения днища авто, как на фото в первом сообщении. Но как по мне это очень дорого. Почти эквивалентно цене подержанного doblo/kangoo 2010 года.

Только что нашел подобный комплект на ebay (на фото). Цена 780 евро. И это именно комплект - 2 рейки, крепление и труба для регулировки ширины колеи.
Общая длина: 2000 мм
Длина в сложенном виде: 1040 мм
На первый взгляд очень даже ничего. Что думаете?

Ответ для jsr:

Сам задумывался об переделке своего Opel Combo, бросил эту идею.
Не знаю точно как в Kangoo, Caddy, Doblo но мне кажется в них без занижения пола сидя на коляске никак не влезете.

Также как fox использую складной пандус, правда у меня он полу самодельный, не нашел заводского нужной ширины.
В разложенном виде 180 см. угол немного большой но сама коляска выезжает без проблем. Сам пандус был 2м. но пришлось укоротить, так встала проблема его транспортировки а 1м. (сложенный) он никак не помещался в багажник когда там коляска.

Не знаю размеров вашего авто и коляски но посмотрите на этот вариант

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

мне он по размерам не подошел. У меня задняя дверь в притирку к коляске.

как бы Т4 и канго разные авто, высота салона очень разная. ни кто сейчас авто не переделывает без документов, в гаи сразу завернут такую переделку.

Мой доблик как раз был оборудован на этой фирме

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Мой доблик как раз был оборудован на этой фирме

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Расскажите пожалуйста детали. Какая цена оборудования, за сколько времени сделали, что по документам делали?

я как-то показывал на этом форуме это видео. Покажу еще раз может кому будет полезно. Пандус из 3 секций длинна 3м, держит 300кг. Последние два летних сезона заезжаю на этой коляске в этот микрик по этим пандусам. Особых проблем нет, только возни для брата много, разложил я заехал, он сложил, приехали на место он опять разложил я съехал он сложил. И потом после поездки еще два раза сложил и разложил.


онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Ruslan:

Ruslan:
заезжаю на этой коляске в этот микрик по этим пандусам

Заезжаете сидя на коляске?

Ответ для jsr:
Да рассказывать то нечего-купил уже оборудованную пандусом в автосалоне почти новую

Ответ для turist:
Если не секрет, сколько заплатили и какой год? Насколько я понимаю, это поддержанное авто. Интересно, на сколько разница цены между обычным и переоборудованным. На европейский сайтах разница довольно внушительная, порой переоборудованные дороже в 2-3 раза.

Ответ для Sherif:
ага

Ответ для jsr:
Машину брал 12 года выпуска с пробегом около 3000 т.км в 13 году вообщем годовалую-на тот момент отдал за нее 500т.рублей