/ Форум / Авто / Технический раздел

Ответ для jsr:

в ЕВРОПЕ разница огромная если вы купили авто не оборудованный и отдали переоборудовать.
А если покупаете б.у. авто то никакой разнице в цене на оборудованную и аналогичную необорудованную нет.
Покупал на мобиле.де Т5 в 2011 году так и было. Счас мз-за курса евро-рубль дешевле купит в РОССИИ.

Ответ для Patriot:

в ЕВРОПЕ разница огромная если вы купили авто не оборудованный и отдали переоборудовать.
А если покупаете б.у. авто то никакой разнице в цене на оборудованную и аналогичную необорудованную нет.
Покупал на мобиле.де Т5 в 2011 году так и было. Счас мз-за курса евро-рубль дешевле купит в РОССИИ.

За сколько в долларах вам обошелся т5 и какого он был года?
Можно даже сравнить цены тут

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Например наиболее оптимальный вариант, который нашел - Kangoo 2011 года с 220 000 пробегом стоит 5500 евро. Аналогичные, без переоборудования, стартуют от 3500. И это только с этим Kangoo. В остальных вариантах соотношение только хуже.

Ответ для jsr:
охренеть там за бугром за такой пробег в такие краткие сроки и столько денег -это ж уже рухлядь

Ответ для jsr:

VW Т5 Multivan 2010 пробег 41000 км.
на тот момент он вышел в рублях 1.6 ляма с расстаможкой и доставкой в Москву.
Установленны были на нем -подъемник, РУ, кресло водителя поворотно-сдвижное.

По ценам что вы привели-это продают дилеры (салоны) и они учитывают всё навесное оборудование (в определенном ценовом порядке). А нужно искать продавца-частника.

Ответ для jsr:
Зачем тебе переделанное авто? Если токо по физиологии больно шевелить...а так поставь подъемник в сам авто...тот же самый канго...у него задняя распашная дверь.
Как у меня...

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Андрей, здорово! До нас дошла цивилизация. Но! Это только погрузка тела, а коня как грузить? А теперь представь, что нужно посетить несколько мест, а на улице дождь. Пандус позволяет за 30-40сек. погрузится на коляске, разложить-заехать-закрепиться, сложить пандус.

Ответ для fora:
А вот для коня пандус...мне брат сделал...две доски...и каждая пополам складывается...разложил, включил минимальную скорость и конь сам потихоньку заходит в стойло...и обратно также))
А дождь...? Ну тут...или полтора ляма или ждем когда он пройдет...)))

Ответ для PanAndru:
Ну с пандусом и спец. фиксатором это намного быстрее + легче для сопровождающего. Я думаю, если только стоит выбор машины, то стоит доплатить и взять что-то побольше, чем Cangoo, Caddy и т.п. Например Citroen Jummpy, или Renault Traffic. Стоимость у них на 20% дороже, если брать б.у. А внутрь можно уже поставить хоть пандус, хоть подъемник. Цена первого и второго в б.у. состоянии около 500 долларов в Европе.

Ответ для jsr:
Думаю Канго и Кадди и переоборудовать сущие мелочи .особенно Кадди длинная база .вынимаешь сидения на их место крепишь петли для крепления все .приставляешь раскладные сходни и в путь Оформлять ничего не надо .
Перепробовал много -остановился на таком варианте
1 Подъемник отличное на вид сооружение не более того а вот минусов уйма первое не зависимо от того везешь или нет колясочника он все время в салоне и занимает место фиг что уложишь из -за него в салон
ЦЕНА его космос(( требует установки на спец станции стоит тоже не малых денег + требуется переоформление
2 Складной пандус стационарный прикручен и не вытаскивается плюс не большая цена удобство и простота монтажа затрат минимум
Минус стоит вертикально в авто закрывает обзор
3 Простой складной,не раздвижной пандус -мобильный надо приставил надо убрал, вес всего от 10 до 15 кг цена минимально
Минус именно у пандусов которые две узкие направляющие не устойчивы зато сплошные которые скрепляются без косяков

Ответ для PanAndru:
Поставь подъемник )) Так он дороже Канго стоит
Вот Рампа стоит не дорого -монтаж тем более
Легко складывается в авто место занимает очень мало можно ставить как например в Т5 и сзади и сбоку

Ответ для питерский:
Всем привет,
Вопрос знатокам:
Какой фургон лучше сейчас брать (не новый), чтобы переоборудовать с пандусом/лифтом и иметь достаточно места для коляски вроде ottobock b400, двух детей сзади и водителя/пассажира спереди. Интересует надежный вариант, достаточно комфортный для длительных поездок. Я так понимаю, что один из вариантов Т5, а есть ли еще? Возможно где-то продают такие машины Б/У? На auto.ru не нашел возможности искать такие машины.

Заранее спасибо

Ответ для Rekee:
Фольксваген Кадди Макси база.
Год пользуюсь таким и все хорошо. И пассажирские сиденья высокие, удобные.
Из минусом (как для меня) по сравнению с предыдущим авто (Опель Комбо) так как сидения выше то и пересесть с коляски труднее (пересаживаюсь по доске).
Но авто покупал уже переоборудованное, с пандусом.

Полу сложенный пандус.

Ответ для Rekee:
Когда пандус не нужен, он складывается в пол.

Ответ для Rekee:
Рабочее положение.

Ответ для Sherif:
Благодарю, думал о чем-то побольше дабы рядом еще место было с коляской, но такой вариант, как я понимаю, самый экономичный.
А где покупали уже готовый вариант?

Ответ для Rekee:
Покупал на сайте АвтоРиа в Украине. Щас там стали часто попадаться такие авто. В это авто я спокойно заезжаю на коляске. Прикупил ещё пассажирское кресло с подъёмником, но пока никак руки не дойдут его установить.

Ответ для Rekee:
Катаемся на Форд Транзит Кастом(в РФ Турнео Кастом), 9мест, 3ряд сидений сняли, прикрутили подъемник. Крыша высокая Н2, внутри 168см от пола до потолка. Машина мягкая, комфортная.

Ответ для fora:
Да, выглядит отлично по размерам, но на авто.ру не нашел автоматической коробки.
Спасибо в любом случае.

Ответ для iwandelamasha:
Не работает линк