/ Форум / Общество / СМИ

Ответ для latuk:
Правильно за АН-24 пример привел! Есть еще и ЯК-40, и там хоть ты президентом РФ будь, но в них тебя занести тока реально на руках! И да, и в Чебоксарах, и в Улан-Удэ, и в Железногорске такие еще летают! И не стоит там понты колотить за "багаж" скажи спасибо что тебя взяли на борт! А так бы в порту сотрудники "запупились" сопровождающий есть? Нет? Досвидос - паровоз! И строить закон, власти, сотрудников - не поможет тебе улететь на этом рейсе! Поэтому "гордость" свою засунь в жопу и ищи адекватный компромисс!

Ответ для спинальник:

спинальник:
k:
Вот что значит вы "свеженький огурчик",мой приятель загремел под "фанфары" еще в 1968 году.И грузили его нормально вплоть до 1988 года,если не считать что пару раз задницу ободрали санитары.

Ога! Есть и свеженький пример (август 2016 - Симферополь) "не свеженького спинальника" его посадили на эту "узкую между-рядную" коляску, на подъемнике спустили, и довезли до такси! с сидушкой как "дерево" в итоге, бурсита не заработал, но слива на маслах была! Грю а че подушку не заставил подложить, язык в жопе был? Моя подушка по ширине шире ряда! И вот потом думай, на руках лучше вынести или на сковороде маслами сидеть?

Ответ для спинальник:

спинальник:
В те времена такой услуги просто не было.И после такого случая мужик в санатории ездил только своим ходом.

Мне не хочется сейчас ковырятся в архивных должностных инструкциях, но я уверен, что и тогда это было регламентировано.

Ответ для latuk:
а я побеспокоился,однажды из Новороссийска в Воронеж ехал, предупредили что едут двое колясочников и что вы думаете не кто не встретил, спасибо водитель что за нами приехал подошел к вагону и помог с вещами, а когда садились в Новороссийске не могли больше часа открыть дверь где стоит подъемник, а потом подъемник запустить , я в начале смеялся, но когда до отправления поезда осталось 10 мин . было не до смеха,но я им потом разнос устроил и думаю что выводы с того инцидента будут сделаны, по крайней мере мне так написали в ответе, но надеюсь скоро проверю все их выводы очно. И вы предлагаете все эти КОСЯКИ не замечать, на вас это не похоже в борьбе в судах вы другую позицию высказываете...

Ответ для iwandelamasha:

iwandelamasha:
И вы предлагаете все эти КОСЯКИ не замечать, на вас это не похоже в борьбе в судах вы другую позицию высказываете...

Не понял, какие косяки и где я предлагал не замечать эти косяки ?

Ответ для latuk:
"Психика этого спортсмена, к сожалению, неустойчивая и подвержена воздействию внешних факторов, возникающих именно при полетах в самолете.
Раздули из мухи слона. Тема, которая не стоит выеденного яйца и к доступной среде не имеющая никакого отношения."

Но у меня совсем другое мнение выше я его изложил, и отступать от него не собираюсь и другим советую везде где можно заявлять что мы люди такие же а не 2ой сорт. и отношение должно быть такое же. Многие из нас работают, я в том числе . платим налоги как и все работающие, и с какого перепуга я должен мирится с похигискому отношению?

Ответ для iwandelamasha:

iwandelamasha:
"Психика этого спортсмена, к сожалению, неустойчивая и подвержена воздействию внешних факторов, возникающих именно при полетах в самолете.
Раздули из мухи слона. Тема, которая не стоит выеденного яйца и к доступной среде не имеющая никакого отношения."

Приведенная Вами моя цитата вырвана из контекста и меняет весь смысл написанного. Повторяю для, как минимум, невнимательных еще раз.
В данном случае самолет региональных авиалиний имеет невысокий трап и подъемник просто не может подъехать, так как его высота в сложенном виде выше самого трапа. Штатный выход из самолета расположен у хвоста самолета. Он и есть трап в открытом и разложенном виде.
Каким образом его с борта снимать, если высота всего трапа не выше среднего человеческого роста ?

Ответ для latuk:
У этого спортсмена обида на организаторов соревнования, что заперли его в глушь российскую, а раздули проблему на всю страну, прицепились к аэропорту у которого 4 регулярных рейса в сутки. Причем, на таких самолетах, как на картинке. И на еще Ан-24.
Расстояние Москва - Чебоксары = 600 км.

Ответ для latuk:

latuk:
Каким образом его с борта снимать, если высота всего трапа не выше среднего человеческого роста ?

Да хоть погрузчиком. Да, против техники безопасности. Но...

Я почему то более чем уверен что спортсмен-звезда сам спровоцировал скандал.
Слишком много фальши и пафоса в его словах.
Вот цитата визга в инстаграмме:

Позор, чуваши, мне так стыдно ((( Молодцы, так держать! И дальше славьтесь погаными поступками на всю страну! Ребят, коллеги-телевизионщики, радийщики, кто в газете, покажите этих мразей, расскажите и напишите о них!!! Я вас умоляю!

Раструбить во всех сми, по всем теликам и прочее.
Заметьте, раструбить не о том что в региональном аэропорту не оказалось лифта способного его величество вывезти из самолета, а раструбить о том как он звезда и чемпион на заднице по трапу сползал. Причем 17-ти человекам помощь оказали и все хорошо, а у него вдруг корона на мозги давить начала.

«Спортсмен отказался от помощи и потребовал специальное оборудование. Узнав о том, что региональный аэропорт не обладает достаточным, по его мнению, оснащением, чемпион по легкой атлетике устроил скандал и спустился с борта самостоятельно с помощью рук. Тренер при этом также не стал помогать, а снимал все на видео», - отмечают в пресс-службе аэропорта.

Ответ для latuk:
Это демагогия,кто хочет чего то добиться, тот ищет возможности, а кто не хочет, тот ищет причину, что бы вам было понятно это не о вас, а о персонале аэропорта. могли придумать пандус . подъемник передвижной. короче вариантов море, было бы желание,и я уверен, что после взбучки, которую организовал спортсмен-колясочник выход будет найден,просто нашим чинушам надо регулярно давать пендаля. На этом нашу дискусию считаю законченой, каждый все равно останется при своем мнении...

Ответ для OlgaSK:
Та фиг там с этим погрузчиком под хвост АН-24 подъехать и поднять/снять пассажира, перед тем как писать такое - как минимум стоит посмотреть конструкцию/высоту хвоста и пассажирского трапа. Есть еще по правому борту в передней части грузовой/багажный люк, 1.5*1.5 метра, но если память не изменяет с пассажирским салоном он не связан...

Ответ для iwandelamasha:

iwandelamasha:
просто нашим чинушам надо регулярно давать пендаля.

Аэропорт Чебоксар - это не чинуши, а частное предприятие под управление ООО «МАЧ».
По данным системы «Контур-Фокус», учредителями ООО «МАЧ» являются ООО «Аэрофьюэлс Групп» (51%) и ООО «Аэротехнологии» (49%). Учредителем последнего является ООО «Базис», на 100% принадлежащее Калмыковой Зухре Расыховне.

Ответ для Казак:

Казак:
А еще раньше и никакого параспорта не было. А еще раньше и лечения с реабилитацией. А еще раньше и самолетов. Все это верно, вот только на дворе 2017 год, зачем жить по лекалам 90-х?

Так Ан-24 стартовал в 1959 г, а выпускать перестали в 1979 г. и хоть живи по лекалам 90-х, хоть по стандартам 2017, но самолеты эти до сих пор эксплуатируются...

Ответ для latuk:

latuk:
В данном случае самолет региональных авиалиний имеет невысокий трап и подъемник просто не может подъехать, так как его высота в сложенном виде выше самого трапа.

Региональные авиалинии, невысоки трап и т.д., одни отговорки

Ответ для Сандро:

Сандро:
Региональные авиалинии, невысоки трап и т.д., одни отговорки

Да, конечно. Этот аэропорт очень нуждается в такой технике. У него аж четыре рейса в сутки. И летают исключительно инвалиды. Надо хозяйку аэропорта развести на покупку такой техники. Заодно пусть вторую взлетную полосу еще построит. С таким плотным траффиком это необходимо.
Как зимняя Олимпиада в Сочи.

Ответ для laborpost:

laborpost:
Казак, в корни с тобой не согласен! Это не та история - где мона "понты колотить!"

А я в корне с собой согласен Колотить понты - это когда лимузин, красная дорожка и баба с кокошником на голове и караваем в руках
к трапу требуется. А здесь человек не захотел, чтобы его "разгружали" из самолета. И он прав. И результатом того что он не захотел будет то, что на следующий чемпионат России в Чебоксарах будет амбулифт, можно продавать квартиру и всю сумму ставить на это событие в букмекерской конторе. А промолчал бы и дал себя снова отнести на ручках - в следующем году точно так же бы носили.

+100500, это не понимание безысходности, ну нет в Чебоксарах "телескопов и спец колясок" Тебя взяли нежно, унесли и посадили!

А должна быть! Это не безысходность, это пофигизм на на инвалидов. Пресс-служба аэропорта уже заявила, что амбулифт у них был в планах приобретения. Вот так - каждый год там проводят соревнования для инвалидов, а у них все "в планах". Пресс-служба у них есть - а амбулифт в планах. А знаешь почему? Потому чихать они хотели на тебя, на меня, на этого спортсмена. Пока их СК не нагнет из-за общественного резонанса - все так и будет в планах.

laborpost:
Лично знаю людей которые при СССР рвали на гонках буржуев (Силкин, Климовцов), у них травме больше чем мне лет! Но эти люди далеко скромнее и сдержаннее нынешних чемпионов!

Я их тоже знаю лично, и очень даже хорошо, но при чем тут это? Что нескромного в том, что человек воспротивился выгрузке пассажиров с инвалидностью, которая из-за раза в раз проходила с нарушением? По твоей логике, требовать коляску в срок - это не понты, а потребовать сделать выгрузку из самолета безопасной - это понты и несдержанность

Ответ для sova:

sova:
правильно сделал, что вылез. Если можешь сам, зачем нагружать других? Никому не в обиду, но инвалиды иногда пользуются своим положением

И не говорите. Мог бы и на заднице дошлепать до гостиницы, чтобы не нагружать водителя микроавтобуса

Ответ для latuk:
Ваши слова похожи на отговорки владельцев магазинов
- А зачем нам пандусы? К нам инвалиды на колясках не ходят!

А вообще полумиллионному городу, столице республики, конечно нафиг ненужен амбулифт в аэропорту.

Ответ для latuk:

latuk:
Когда я был колясочником, меня таскали на руках и в Амарилло и, в Варшаве, и в Калининграде. (во всех случаях были маленькие самолеты с низким трапом). Но во всех случаях меня пересаживали на узкое кресло и руки мне приходилось складывать крест - накрест иза узости проходов.

Как принято во всем мире, в аэропортах есть узкие (специально для проходов в самолетах) кресла - коляски с двумя ремнями безопасности, крест-накрест.
Психика этого спортсмена, к сожалению, неустойчивая и подвержена воздействию внешних факторов, возникающих именно при полетах в самолете.
Раздули из мухи слона. Тема, которая не стоит выеденного яйца и к доступной среде не имеющая никакого отношения.

Вы специально закрываете глаза на отсутствие узкой коляски с ремнями безопасности в международно аэропорту Чебоксар?