/ Форум / Доступная среда / Москва

Ответ для SergS:

Тем не менее, характер, поведение и стойкость самих ленинградцев с лихвой компенсируют все возникающие трудности))

Новая статья под заголовком "Служба везения, или Кого в метро на руках носят. Кто и как помогает маломобильным пассажирам в метро"

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Центр обеспечения мобильности пассажиров Метро

14 октября 2013 года в Московском метрополитене для оказания помощи гражданам с ограниченными возможностями в передвижении образован Центр обеспечения мобильности пассажиров. Инспекторы Центра оказывают услуги по максимально возможному, безопасному и комфортному передвижению по метрополитену маломобильных категорий граждан: с нарушение слуха, зрения, функций опорно-двигательного аппарата, социальных категорий (пожилые люди, многодетные семьи, родители с детьми до 7 лет и др.), а также организованных групп пассажиров, в том числе детских (дети до 11 лет). Сопровождение осуществляется по всему маршруту следования – от входа на станцию, в лифтах, по лестницам, эскалаторам и платформам станций, в вагонах поездов и до выхода со станции. С 2013 года по настоящее время обслужено свыше 731 тысячи маломобильных пассажиров.

Пассажиры могут оформить заявку на сопровождение и получить более подробную информацию, позвонив по телефонам поддержки: 8 495 622-73-41 и 8 800 250-73-41 (бесплатный вызов),

Ответ для СашаБелый:
Я тоже это на сайте метрополитена прочитала. Позвонила и уточнила некоторые нюансы. Меня спросили, смогу ли я встать с коляски (чтобы на эскалатор залезть) и можно ли мою "электричку" вручную катить. В следующее посещение столицы опробую метро..

Ответ для НатаИрутск: Тема безопасности поездки в метро меня также волнует очень. Наткнулась на публикацию в РИА, думаю, многим даст информацию к размышлениям и действиям:
Движение вниз и вверх. Как инвалидам помогают передвигаться в метро
В 2013 году в Московском метрополитене для оказания помощи людям с ограниченными возможностями был создан Центр обеспечения мобильности пассажиров. Его сотрудники сопровождают инвалидов на входе и выходе из метро, а также внутри станций.
Как оценивают работу центра те, кто ежедневно пользуется его услугами, и какие московские станции наиболее приспособлены для людей с ограниченными возможностями — в материале проекта "Социальный навигатор".
Владимир Лебедев специально для проекта "Социальный навигатор"
"Можно вам чем-то помочь?" — именно с этого вопроса в октябре 2013 года началось знакомство сотрудника Всероссийской организации инвалидов Виталия Короля с Центром обеспечения мобильности пассажиров Московского метрополитена (ЦОМП).
Помощь и вправду была нужна. Если обычно для горожан поездка в метро — это привычная рутина, то для человека с ограниченными возможностями — сложное испытание. Подъем и спуск на эскалаторе, движение по ступенькам, вход и выход из вагона — все это дается людям с ограниченными возможностями нелегко. Поэтому, воспользовавшись услугой ЦОМП в первый раз, Виталий Король начал вызывать помощников ежедневно.
Полностью материал :
РИА Новости

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для nattalja:

Спасибо за инфо! Мне это пригодится, когда опять соберусь посетить столицу ))

Ответ для nattalja:

nattalja:
для оказания помощи людям с ограниченными возможностями был создан Центр обеспечения мобильности пассажиров. Его сотрудники сопровождают инвалидов на входе и выходе из метро, а также внутри станций.

сотрудников-помогаек набирают в штаты, диспетчеров. все через задницу... все делают, кроме доступной среды.
я в прошлом году по всему Гонконгу ездил на метро и помощь сотрудников метрополитена заключалась лишь в том, чтобы показать мне, где лифт.

Ответ для Yurassik:

Yurassik:
сотрудников-помогаек набирают в штаты, диспетчеров. все через задницу... все делают, кроме доступной среды.

С таким пренебрежением написал...Так и оставался бы в доступном Гонконге.
Этого Центра до определённого момента не было, создали - тоже плохо! Чем плохо - обоснуйте.

Ответ для Снеженика:
что именно обосновать?
что лучше самому в любое время собраться и поехать хоть куда или за сутки просить какие-то службы, чтобы они тебя в определенное время встретили, волокли-таскали-катали?

Кстати, тем, кто на электроколяске - не помогают. Лично я, в принципе, в пролёте.

Ответ для Yurassik:
Может взгляд на ситуацию изменить? На прежнем месте не осталось, а создали Центр для людей с ограниченными возможностями, сотрудники которого помогают при необходимости.
Мне так "нравятся" люди всем недовольные, слов прям не нахожу))
Высасывать проблему из пальца зачем?! Помогают - скажи спасибо
Думаю при острой необходимости человеку помогут и не обращаясь за сутки в этот Центр.

Снеженика:
Мне так "нравятся" люди всем недовольные

Вам, наверное, проще жить. Видимо, Вы еще не сталкивались в жизни с порядком вещей лУчшим, чем тот, который вокруг Вас. И потому пока всем довольны.

Ответ для alexnder:
В Декабре 2017 был в Санкт-Петербурге, спускался в метро . В любой станции встречают ребята и в сопровождении садят в вагон, сообщают на станцию прибытия и там тебя уже ждут. Я никому не звонил. Все вежливые, внимательные. Я как в Питер приеду , постоянно в шоке, многие стараются помочь, до магазина метров 20, откроют и ждут когда ты заедешь.
В Москве намного проблематичнее

Ответ для Alexx:

Alexx:
В любой станции встречают ребята и в сопровождении садят в вагон

А какими станциями вы пользовались?

Ответ для Reader:
Я жил на Звёздной, ездил на Удельную, но нам мне кажется на всех станциях такие хлопцы работают. Мне даже отдельно средний экскалатор включали

Ответ для Alexx:

Мне даже отдельно средний экскалатор включали

И мне не раз включали.

есть большая необходимость совершить поездку, очень нужно, по другому добиратся долго, дорого, далеко, или крайне неудобно.
Есть ли у кого опыт?

У меня гибридная коляска уже есть, хош ручным а хош моторчик включай. Говорят что на электро низя, а почему не говорят, так положено. Опять же за сутки нужно предупреждать, гиморой ещё тот.

Что думаю, я могу вставать и чуть ходить, недолго совсем, пингвинчиком, но всёжки. Подьехать к турникету, сложить, а на эскалатор как с велосипедом зайти. В марьиной роще длинющий экскалатор, придётся сесть на ступени, так долго стоять я не выдержу.

Если получится, нужно сьездить в Опалиху, там новая станция, ктонить был там? Смогу ли я уехать обратно?

Ответ для ИванычЪ:
Из личного опыта, но у меня активная коляска:
- часть пути коляску приходится нести, это как лестницы подземных переходов, так и внутренние в метрополитене. В бригаде 4 обученных человека, но все равно место для хвата им лучше показать;
- на эскалаторе коляска ставится задним(большим) колесом вниз, обычно ее удерживают 2 человека, 2 других обеспечивают свободное пространство впереди и сзади. В общем случае некоторые колясочники могут самостоятельно пользоваться эскалатором, главное упереть большое колесо в угол ступеньки.

Теперь ответьте себе:
- возможно ли переносить вашу коляску - как по весу, так и по наличию мест для хвата?
- возможно ли ее как-то зафиксировать на эскалаторе чтобы она не сползала и не повредилась?

А с учетом возможности стоять попробуйте разделиться, пусть 2 человека вам помогают, а два как-то переместят пустую коляску.

Если ехать не срочно, попробуйте заказать тестовую поездку и посмотреть на практике.

Удачи.

Ответ для ИванычЪ:

ИванычЪ:
за сутки нужно предупреждать,

Это меньшее неудобство из всех возможных ))
Последний раз на метро добиралась в мае прошлого года с Савеловского вокзала до Ярославского. У меня "электричка". Оператор по телефону уточняет, можно ли снять аккумуляторы. На практике ни разу так не делала. Так как было много лестниц по пути, то ребята вызвали человека с ихней простой коляской, а мою (вес 75 кг) катили вручную. На эскалатор закидывают в коляске. По лестницам меня таскали на коляске вчетвером (у меня тушка весит 86 кг), с высоты немного страшновато смотреть вниз )) Служба поддержки в метро мне очень нравится! По моему, на всех новых станциях предусмотрен лифт. Посмотри паспорт доступности станции.

Ответ для Reader:
Ответ для NaTaShARF:
Спасибо вам большое, позвонил, долго распрашивали, договорились на среду, обещали перезвонить, вот жду.
Напишу потом как всё было, пака доброжелательно.
Каляска такая, складывается как обычная, не тяжёлая, хоть и старая но шустрая.