/ Форум / Коляски / Электроколяски

Вот и тест легендарного Optimus 2 от компании Meyra! Первая коляска от которой остались положительные эмоции несмотря на ее нюансы! #InvaТема #meyra #optimus Приятного просмотра
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Как уличная , то да хорошая коляска. По общей ширине , насколько на ней можно заехать в какое либо помещение ?
И если обычные подстрахованы задними ограничителями от переворота и можно примерно ориентироваться на что упадёшь при опрокидывание в случае непредвиденных обстоятельств , то тут каков угол при котором можно рухнуть на всю спину..?
А вот скорость, что надо..вечером таксовать можно ))

Хороший аппарат.
Но даже не для каждого частного дома подойдет. Не говоря про квартиры.
Паша, а не предлагали тебе Обсервер потестить?

Ответ для Дервиш:
В дверной проем 80 см. проходит.
Назад она не опрокинется, даже если угол будет очень большой. Она просто скатится назад.

Ответ для MisterPronka:
Я просил обсервер на тест, не дали.

Ответ для proshkinpe:

Первая коляска от которой остались положительные эмоции несмотря на ее нюансы!

Судя по этому и предыдущим видео у вас абсолютно все коляски вызывают подобный восторг

А между тем, как владелец оптимуса 1 с (тоже с сиденьем рекаро кстати)
я увидел что главная проблема первого оптимуса - так же присутствует и на втором - сильно разгруженная передняя ось, которая просто феерически снижает проходимость.

Я так же счастливый владелец Permobil 2k у коляски хотелось бы большей проходимости по части преодоления препятствий, и особенно проходимости зимой по снегу. Собственно как зимнюю коляску и докупил оптимус 1.
Каково же было моё удивление когда по части преодоления препятствия (типа высокого порога) оптимус показал себя хуже чем пермобил... по углу заезда на пандус - так же сплошное разочарование. Там где пермобил ещё едет на лысых колёсах (крутой заезд в подземном гараже) оптимус на нелысых колесах уже срывается в букс из за разгруженности передней оси.
В снегах оптимус конечно показал себя хорошо - на нём всегда можно без проблем сдать назад (из за того что задние колеса большие и на тягах), чего на пермобиле в снегу сделать зачастую нельзя - низкий клиренс и свободные задние колеса, большой вес и коляска зарывается, при неосторожной езде по "каше" можно засесть что потребуется посторонняя помощь.
Засадить же оптимус в снег так, чтобы потребовалась посторонняя помошь мне так и не удалось - куда бы он не уперся - срывается в букс, но всегда может откатиться назад. В этом случае плохой зацеп является как бы предохранителем от того чтобы ехать туда куда ехать не нужно.
Если постараться по лучше наверняка конечно можно засадить и его (например попасть одним из колес в яму как вариант), но по каше идет гораздо увереннее за счет тяг на задних колесах и курсовой устойчивости.

Резюмируя - оптимус очень узкоспецифичен. Примерно как лифтованный уазик на здоровенных колесах.
Небольшие магазины, почта, поликлиника, соцзащита и т.д. для оптимуса сразу найн. Прогулки по лесу, зимние прогулки - да.
В общем в условиях города штука достаточно бесполезная.

Сиденье рекаро кстати имеет как плюсы так и минусы - боковая поддержака на спинке- это отлично. А вот отформовка на подушке у него крайне неприятная, боковые выступы сильно усложняет пересаживание, которое и без того не простое так как коляска имеет широкие габариты, выступающие сильно в стороны передние колеса на дают близко подъехать ни к кровати ни к машине ни к другой коляске. В этом плане хорошо когда можно заменить подушку на сиденье.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Судя по этому и предыдущим видео у вас абсолютно все коляски вызывают подобный восторг

не совсем так, предыдущая коляска мне не доставляла такого удовольствия, тупо откатал и отдал, и сейчас я о ней и не вспомню. А на оптимусе мне было весело, было в кайф на ей ездить, пытаться застрять на ней и т.д.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
А между тем, как владелец оптимуса 1 с (тоже с сиденьем рекаро кстати)
я увидел что главная проблема первого оптимуса - так же присутствует и на втором - сильно разгруженная передняя ось, которая просто феерически снижает проходимость.

У меня была переднеприводная коляска Ортопедия. Там была очень нагружена передняя ось.
Проходимость так же падала.
Но что не говори, а Оптимус 2 это вещь!

proshkinpe:
Я просил обсервер на тест, не дали.

В России есть официальный представитель?

Ответ для СерёгаЗ:
да. в Калининграде

Ответ для VasiliyCover:

Небольшие магазины, почта, поликлиника, соцзащита и т.д. для оптимуса сразу найн.

не правда. Везде езжу только на О2
Есть пару знакомых шейников кто ездит и дома на ней (в квартире а не в своем доме).
Ну это можно но больно много телодвижений для поворота.
на уровне О2 стоит только одна коляска -это ОТТО БОК С2000 но цена космос и на вторичке нет.

Мен
я ещё пробуксовка смутила на ровном и сухом месте , хотя возможно видео не всё отражает , то, что я вижу для той же Ортонике с 900 ватт не представляет сложности , свободно бы пошла.. Ну это опять же как я вижу.. Так бы в реальном сравнении колясок..

Ответ для СерёгаЗ:

СерёгаЗ:
В России есть официальный представитель?

В России есть "официальный изобретатель" это коляски.

proshkinpe:
да. в Калининграде

Можно ссылку на них? Если не сюда, то в личку.

Ролик понравился. Честно, даже и не думал, что она так быстро может оказаться беспомощной на просёлке - как корова на льду.

MisterPronka:
В России есть "официальный изобретатель" это коляски.

Тьфу ты, попутал я с другой. Не, этого добра нам не нать.

Patriot:
на уровне О2 стоит только одна коляска -это ОТТО БОК С2000 но цена космос и на вторичке нет.

На вторичке есть, но, может, я не про ту вторичку. )

Ответ для СерёгаЗ:
не про ту вторичку ты

я про ту где покатался продал а не про ту где купил, получил компенсацию и продают за 70%

Ответ для proshkinpe:
В солнечный день читаемость информации на пульте отвратная, на ходу вообще не возможно, что либо увидеть.

Ответ для Magnat:
согласен

Ответ для Magnat:
ч.б. фон делаем а не голубой
тогда видно-часы и скорость