/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Князь:
Я год точно наблюдал за этим производителем, и хорошо, дождался улучшений: в последнем видео-обзоре модели показали их. Видео на рутубе есть. Еще бы ждал, но обстоятельства вынудили что-то уже решать.

Если честно говорить (я брал полностью за свои деньги):

— Похоже на гаражную сборку. Добротную, но все же гаражную. Покумекали мужики и сделали как могли.

Нет люкса, нет продуманности в мелочах.

Как пример:

Подлокотник.

1.Он короткий.
Чтобы его удлинить, внизу пару болтов перекрутить и на 2-3 см сдвинуть можно вперед.

Но

Тогда труба, в которую вставляется крепление подлокотника, торчит как кол возле сидушки. И не дай бог при пересаживании на нее присесть.

Неужели нельзя заподлицо ее сделать?!

2.Откидывается назад. Супер придумали.

Но

Надо каждый раз боковину кресла пригибать. чувствую, за полгода бока кресел будут протертые до дыр.

Ну сделайте выемки на подлокотнике больше или не заводите за сидушку, что сложного-то?!

Подножки

Уже писал. Каждый раз откручивать электропитание — тупо. Сделайте штекерное, Ортоника в пример.

Как и само крепление подножки на эти винты убогие.

Колеса

4WD — это круто. Тащив в гору четко

Но

Они, с..ка, не поворачиваются от слова совсем! По сути, можно только прямо.

Я ехал вчера в горку по проезжей части (других вариантов нет) и вдруг люк открыт. Начал объезжать, рядом летит поток машин, колеса не маневренные, что-то там пыжатся, так еще и защита сработала и тупо вырубила питание

Вот я мата послал в пространство

Да как так-то?!

На данные момент из плюсов только сиденье хорошее, мощный аккумулятор, мотор хороший и ступенькоход.

Дополню еще двумя плюсами (не все же минусы писать):

1. Режим "Кровать"
Отличная тема для кратковременного отдыха. Вчера первый раз выехал и все по горкам вверх, вниз. Устал. Остановился в парке, включил режим и вытянулся. Комфортно лежать

2. Гироскопы автоматические
О, я оценил. Живу сейчас в приморском городе, соответственно, сплошные горки и ступени. Но гироскоп автоматом выставляет на любой наклонной дороге положение сиденья в горизонт. Это прям ЗАЧЁТ! Спина сказала спасибо

Ответ для Svintus:
из опыта. для поворота в движении сбрасывайте скорость, тогда движку будет место для ускорения в нужную сторону.

Ответ для demadje:
Благодарю

Скажите, это "танковый разворот" кто-то вообще использует? На кой он нужен?

Ответ для Svintus:
ну танковый он от того что в разные стороны вращаются колеса. и я им пользуюсь даже чаще чем поворотом. мне куда проще доехать до перекрестка - остановиться - повернуть на 90град. и продолжить движение чем пытаться плавно вырулить =) поздравляю вы купили танк =)

Всё, Б..ТЬ, приплыли

5 поездок, 28 км общего пробега и коляска встала колом

И это качество за 1 200 000 рублей!

Как тебе такое, Илон Маск?

Ответ для Svintus:

Как тебе такое, Илон Маск?

А он то тут причем или у него шатлы не валятся или Теслы не дымят? Я на В600 и 100 метров не проехал а пришлось отправлять обратно а она была в полном фарше. Вадим из перми на С2000 от Отто тоже при приемке посидел в ней, форумчанин с Кургана год возился с Оптимусом и т.д но не взывали ни к Байдену, Меркель и Путину а исправляли. Катя первая на 4 ВД, по ней закусился с Катервилем и чуть до суда дело не дошло. Вся хронология тут, на форуме. Люди брендовую технику берут и двигателя в клин уходят и что будду привлекать. У меня на Кате пульт отъехал, связался, забрали и на все 10 дней и в путь. Связывайся и пусть устраняют.

Ответ для Омутинец:
Уже..Будут забирать на ремонт