Видела тему про социальное такси, но она старая.
Может у кого-то получается вызвать это неуловимое такси? Есть секретные фишки?
В том году хотела несколько раз- безуспешно, но прозвучала фраза, что если поездка в аэропорт. то можно заранее заказывать, сразу как билеты купила.
Сегодня пыталась опять в аэропорт, сказали - все только за 3 дня.
А это значит бесполезно..
Ответ для leta:
пытался раза 3 но у них вечные отмазки дохлый номер, перестал мазаться их мазью)))) щас яндекс не плохо работает,рекомендую да не халява как соц такси но как говорится про бесплатный сыр он....
Ответ для leta: это такая же фигня как -Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) служба есть в рекламе, а чтобы ей вспользоватся нервов попортиш... Больше для отмазы, типа есть)))
Не мучайтесь, берегите здоровье, быстрее, проще и дешевле вызвать такси.
Ответ для laborpostduo:
Да, именно от этого и отталкивалась в том году, когда хотела в аэропорт заказать, за 3 дня. Естественно с 8.00 утра стала дозваниваться, когда взяли трубку машин свободных уже не было. Но оператор сказала А вы знаете что можно в аэропорт заказывать, когда билеты куплены?
Ее никто за язык не тянул.
Ответ для leta: в ЖД незнаю, а вот в Метре опыт есь. И такси пытался, тоже гиморой устроили... Вот рассказик коротенький
Поездка в метро на инвалидке.
Несколько раньше, мои попытки заехать в метро на инвалидной коляске, закачивались тем что уже при подъезде к турникетам, выскакивали дежурные, и буквально грудью преграждали проезд дальше. Совали визитку, что типа нужно позвонить сюда, и за сутки договорится что ты поедешь допустим завтра. Бред конечно, но это я испытал лично. Как можно запретить пользоваться общественным транспортом? Каждый пассажир отвечает за свои действия и безопасность, если дежурные видят что нужна помощь, так по правилам, должен помочь дежурный по обслуживанию пассажиров, зачем же эта волокита со звонками?
«Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) — это служба метро и Московского центрального кольца, сотрудники которой помогают безопасно и с комфортом передвигаться по метро и МЦК.» ключевое слово помогают, с «комфортом».
Ну ладно, позвонил, сделал заявку… Вобщем гиморой устроили, как всегда и везде, службу сделают и попробуй ей воспользоваться. Обещали перезвонить, целый день ждал, ничего, на следующий день позвонил опять. Всё по новой, объяснения, описания коляски, ооочень долгое ожидание, бесконечная музыка в трубке... Моя коляска им не подходит потому что она не такая как все, и на ней аккумулятор. Ещё раз объясняю что это гибрид, внешне она точно такая же как и все, те же функции, единственное отличие это джойстик на подлокотнике, аккумуляторы выглядят как полутора литровая бутылка газировки, или термос, они лехко снимаются и можно их унести в сумке. Спрашиваю диспетчера, а почему можно велосипед провозить, самокат? У них тоже моторчик, и аккумуляторы, порой не съемные даже, и размером он гораздо больше чем сложенная коляска, на это ответ не дали. Для них слово инвалид это шок, а то что они созданы специально для помощи малоподвижным людям, это значит устроить проблему на ровном месте. Предложили отвезти на своей коляске, а дальше? Высадят на улице, ходить я не могу, и зачем спрашивается ехал, дальше то коляски нет, она им не понравилась, и зачем спрашивается нужна такая служба, для отчёта что есть, и даже якобы радеют за комфортное и безопасное? Даже после такого гимороя, думаю мало кому захочется связываться с этой службой добра и помощи, ну если только совсем уж выхода нет. Заявку снял.
Вобщем решил еду сам, и пусть попробуют помешать, я имею право пользоваться транспортом. Изучил правила по теме, сделал выписки, на утро собрался с настроем пробиваться до победного.
Лифт в переходе Марьина роща снова не работает, пришлось опять ехать поверху перехода через дорогу. На той стороне заехал уже к турникетам, всё ждал когда выскачут двое из ларца, и, чудо, никакой реакции на меня. Думаю у эскалатора сниму аккумуляторы, сложу коляску чтобы меньше мешать, и спущусь, слышу кто-то кричит со стороны –Подморгните инвалиду. Подошел попутчик молодой парень, я его прошу, на всякий случай, подстраховать снизу на ступенях, чтобы я не улетел вниз, еду первый раз, опыта нет. Но даже с моими ковылячими ногами спокойно зашел, и даже забыл снять аккумулятор. На перрон выехал без приключений. В вагон заезжать не стал, не рискнул застрять, там широкая щель и разный уровень пола, сполз с коляски и мы её с попутным пассажиром просто затолкали туда. Ехал до Кожуховская, туда то я приехал, там даже есть крутой, в прямом смысле, типовой пандус со ступеньками в середине, на котором легче сломать шею чем проехать, ибо любое неловкое движение, и колёса попадают на них, а там уже довольно далеко кувыркатся вниз, и тут же платформа, если не залетиш по инерции на рельсы, может живой останешся, ну а инвалидом уже ))) Благо мастер, которому нужно было паказать коляску, снизашол до перона, встретились, передал акумуляторы. В принципе поездка была с пользой. Ну а обратно всё прошло гладко, уже был опыт.
ИванычЪ:
Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) — это служба метро и Московского центрального кольца,
Переезжай в Казань, тут ни надо ни каких заявок делать, метро не глубокое, есть лифты , где нет - там лестничные подъемники, без проблем!
Если первый раз-посадят в вагон , встретят если попросишь, дорогу покажут.
На перроне есть спец.места для заезда в вагон на коляске ( см фото
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для ИванычЪ:
Хорошо что такая услуга и сервис для нашего брата в столицах действует,
но как-то найдя телефон подобного сервиса по нашему городку и желая воспользоваться, хоть и безколясочник, но надо было доехать с вещами и баулами до Москоского в Н.Н., был огорчен что нет машин, желающих работать по данному направлению деятельности, поэтому приложение Яндекса за 1500руб. проблему решило., 48 км, включая пробки загрузку и выгрузку вещей и баулов,ехали в Питер в Песочное с прицелом на месяц проживания там.
Ответ для Михалуч: Это здорово! бывал в Казани когда метро ещё небыло, ездили к одному байкеру в гости. А что на фотке за стена? типа как в питере, поезд прикрывает? впринципе правильно, на рельсы не свалишся.
ИванычЪ:
Вобщем гиморой устроили, как всегда и везде, службу сделают и попробуй ей воспользоваться.
Пользовалась раза 3-4 во время поездок в столицу. Мне понравилось все. При заказе уточняют могу ли сама стоять и снимаются ли аккумы. В последний раз в прошлом году аж человек 7 помогали сразу. Привезли свою легкую коляску и на ней таскали, а мою электричку вручную катили.
Стены не вижу, пандус маленький для выравнивания перрона и пола вагона, на стене надпись "ГОРКИ", это уже стена метро)), между ними ж/д пути, поезда еще нет))
Вот другая станция , другой ракурс)
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для Михалуч:на фотке выравнивание упирается в стену станции Горки, наверно это оптически так кажется... Вом молодцы у вас строители, даже такую мелоч предусмотрели, а я поехал както в область на МСД, так чтобы попасть в вагон, разница перона и пола вагона см в 30, пандус приржавел, да если бы и открыли, такой большой угол... Хорошо что я могу вставать, ели загрузили. Вот тебе и разница в столицах)
Ответ для ИванычЪ:
Ого, почет и уважуха!(искренне, без сарказма)
Не пользовалась этой службой в метро, опыта нет.
А вот в выходные в Пушкинский музей с мужем пошли, где нет ни лифта, ни пандусов, и вот как они меня с коляской поднимали и спускали по лестнице- это был аттракцион!!! И огромное спасибо, что есть такая служба! Я очень благодарна.
Ответ для leta: Всё меняется слава Богу к лучшему, было время когда в автобус не попасть, сейчас водитель даже выходит спросить, не к нему ли я ...
вот даже был такой рассказ. Может что пригодится из опыта.
ГорЕ гор транспорт.
Городской транспорт, или весёлое развлечение.
У водителей городского транспорта есть своеобразная игра, нужно дождаться пассажира который немного опаздывает на остановку, закрыть перед ним дверь и уехать. С этим явлением я сталкивался не раз, видел как это делается с другими, часто, а в последствии коснулось это и меня лично. Я инвалид, с трудом передвигаюсь с ходунками, или на инвалидной коляске, когда случается подходить к остановке к которой подходит городской транспорт, активно махаю руками чтобы привлечь внимание водителя, но как правило, в большинстве случаев, они делают вид что не замечают. Ну правильно, зачем связываться, ждать, выходить и выдвигать пандус, когда проще закрыть дверь перед носом и уехать, для них наверное это ещё и развлечение. Бывает до смешного, отъехав несколько метров всё равно несколько минут стоят на светофоре, в пробках, или ждут какованить горе автомобилиста, который мешает проезду, и тут уже как правило дверь никогда не открывается чтобы запустить в салон того над кем посмеялись. К счастью не все такие, очень многие водители добросердечные, пытаются всячески помочь. Весной я ездил на трамвае на процедуры в больницу, мы подходили одновременно трамвай и я, к остановке, я шёл навстречу и махал руками, водитель не мог не видеть что идёт инвалид с ходунками, добежать естественно я не мог, оставалось буквально несколько метров дверь передо мной закрылась и трамвай уехал, не хватило буквально 5 секунд. Потом мне пришлось ждать полчаса следующего трамвая, я сильно замёрз и простыл.
Очень хорошая идея по поводу откидных пандусов в городском транспорте, но не всё так просто. С трамваями очень непростая ситуация остановки не поднятые на один уровень с дверьми, это большая трудность и риск, заехать по пандусу крайне сложно, очень большой угол как правило инвалидная коляска не тянет без посторонней помощи, при выезде сильно рискуешь перевернуться лицом вниз. Бывают очень узкие остановки либо пандус упирается в бордюр, и заехать крайне сложно, а часто невозможно, он упирается в стенку остановки или бордюра. У меня уже был случай, на остановке трёх вокзалов, при выезде чуть не разбил стекло головой, если бы она разбилась боюсь что меня и других людей порезало стеклом. Был случай когда пандус просто оторвался, оторжавели петли, и я грохнулся об асфальт с высоты трамвайных ступеней, правда обошлось без травм и поломки коляски.
Я уже писал в транспортную компанию, предложил оплачивать дополнительное вознаграждение добросердечным водителям за их доброту, может и злых будет поменьше. Мне пришла отписка, что типа транспорт ходит строго по расписанию, фактически это обозначает что имеют право так поступать с людьми, и что городской транспорт не для людей, а для строгого расписания следования по маршруту. Не совсем уверен что водители такие уж принципиальные, наверняка у них есть правила, которыми они и пользуются. Наверное стоит поменять эти правила, или руководство, которые не могут обеспечить достойный сервис, особенно людям с ограниченными возможностями.
Это всего лишь наблюдение, если только у меня у одного столько случаев, представляете сколько таких издевательств по всей Москве.
Ответ для ИванычЪ:в Новосибе ито мне кажется адекватны тут на ютубе видел двух ребят катаются и в метро и автобусах и на прочим общественном транспорте.
Может у кого-то получается вызвать это неуловимое такси? Есть секретные фишки?
В том году хотела несколько раз- безуспешно, но прозвучала фраза, что если поездка в аэропорт. то можно заранее заказывать, сразу как билеты купила.
Сегодня пыталась опять в аэропорт, сказали - все только за 3 дня.
А это значит бесполезно..
По телефону много что могут наговорить ни за что не отвечая. Отталкиваться нужно от этого:
зарегистрируйтесь или войдите
пытался раза 3 но у них вечные отмазки дохлый номер, перестал мазаться их мазью)))) щас яндекс не плохо работает,рекомендую да не халява как соц такси но как говорится про бесплатный сыр он....
Не мучайтесь, берегите здоровье, быстрее, проще и дешевле вызвать такси.
Какие нервы?
Звонишь или через инет, ни каких проблем ни когда не возникает.
Все на уровне, несут, везут, и спать укладывают)
Это я про РЖД.
Кстати да! Я для поезда и для самолета заказывала - все отлично! И с чемоданами помогли и везде без очереди!
Да, именно от этого и отталкивалась в том году, когда хотела в аэропорт заказать, за 3 дня. Естественно с 8.00 утра стала дозваниваться, когда взяли трубку машин свободных уже не было. Но оператор сказала А вы знаете что можно в аэропорт заказывать, когда билеты куплены?
Ее никто за язык не тянул.
Да, Яндекс наше все)
Поездка в метро на инвалидке.
Несколько раньше, мои попытки заехать в метро на инвалидной коляске, закачивались тем что уже при подъезде к турникетам, выскакивали дежурные, и буквально грудью преграждали проезд дальше. Совали визитку, что типа нужно позвонить сюда, и за сутки договорится что ты поедешь допустим завтра. Бред конечно, но это я испытал лично. Как можно запретить пользоваться общественным транспортом? Каждый пассажир отвечает за свои действия и безопасность, если дежурные видят что нужна помощь, так по правилам, должен помочь дежурный по обслуживанию пассажиров, зачем же эта волокита со звонками?
«Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) — это служба метро и Московского центрального кольца, сотрудники которой помогают безопасно и с комфортом передвигаться по метро и МЦК.» ключевое слово помогают, с «комфортом».
Ну ладно, позвонил, сделал заявку… Вобщем гиморой устроили, как всегда и везде, службу сделают и попробуй ей воспользоваться. Обещали перезвонить, целый день ждал, ничего, на следующий день позвонил опять. Всё по новой, объяснения, описания коляски, ооочень долгое ожидание, бесконечная музыка в трубке... Моя коляска им не подходит потому что она не такая как все, и на ней аккумулятор. Ещё раз объясняю что это гибрид, внешне она точно такая же как и все, те же функции, единственное отличие это джойстик на подлокотнике, аккумуляторы выглядят как полутора литровая бутылка газировки, или термос, они лехко снимаются и можно их унести в сумке. Спрашиваю диспетчера, а почему можно велосипед провозить, самокат? У них тоже моторчик, и аккумуляторы, порой не съемные даже, и размером он гораздо больше чем сложенная коляска, на это ответ не дали. Для них слово инвалид это шок, а то что они созданы специально для помощи малоподвижным людям, это значит устроить проблему на ровном месте. Предложили отвезти на своей коляске, а дальше? Высадят на улице, ходить я не могу, и зачем спрашивается ехал, дальше то коляски нет, она им не понравилась, и зачем спрашивается нужна такая служба, для отчёта что есть, и даже якобы радеют за комфортное и безопасное? Даже после такого гимороя, думаю мало кому захочется связываться с этой службой добра и помощи, ну если только совсем уж выхода нет. Заявку снял.
Вобщем решил еду сам, и пусть попробуют помешать, я имею право пользоваться транспортом. Изучил правила по теме, сделал выписки, на утро собрался с настроем пробиваться до победного.
Лифт в переходе Марьина роща снова не работает, пришлось опять ехать поверху перехода через дорогу. На той стороне заехал уже к турникетам, всё ждал когда выскачут двое из ларца, и, чудо, никакой реакции на меня. Думаю у эскалатора сниму аккумуляторы, сложу коляску чтобы меньше мешать, и спущусь, слышу кто-то кричит со стороны –Подморгните инвалиду. Подошел попутчик молодой парень, я его прошу, на всякий случай, подстраховать снизу на ступенях, чтобы я не улетел вниз, еду первый раз, опыта нет. Но даже с моими ковылячими ногами спокойно зашел, и даже забыл снять аккумулятор. На перрон выехал без приключений. В вагон заезжать не стал, не рискнул застрять, там широкая щель и разный уровень пола, сполз с коляски и мы её с попутным пассажиром просто затолкали туда. Ехал до Кожуховская, туда то я приехал, там даже есть крутой, в прямом смысле, типовой пандус со ступеньками в середине, на котором легче сломать шею чем проехать, ибо любое неловкое движение, и колёса попадают на них, а там уже довольно далеко кувыркатся вниз, и тут же платформа, если не залетиш по инерции на рельсы, может живой останешся, ну а инвалидом уже ))) Благо мастер, которому нужно было паказать коляску, снизашол до перона, встретились, передал акумуляторы. В принципе поездка была с пользой. Ну а обратно всё прошло гладко, уже был опыт.
Viam supervadet vadens «дорогу осилит идущий»
Переезжай в Казань, тут ни надо ни каких заявок делать, метро не глубокое, есть лифты , где нет - там лестничные подъемники, без проблем!
Если первый раз-посадят в вагон , встретят если попросишь, дорогу покажут.
На перроне есть спец.места для заезда в вагон на коляске ( см фото
зарегистрируйтесь или войдите
Хорошо что такая услуга и сервис для нашего брата в столицах действует,
но как-то найдя телефон подобного сервиса по нашему городку и желая воспользоваться, хоть и безколясочник, но надо было доехать с вещами и баулами до Москоского в Н.Н., был огорчен что нет машин, желающих работать по данному направлению деятельности, поэтому приложение Яндекса за 1500руб. проблему решило., 48 км, включая пробки загрузку и выгрузку вещей и баулов,ехали в Питер в Песочное с прицелом на месяц проживания там.
Пользовалась раза 3-4 во время поездок в столицу. Мне понравилось все. При заказе уточняют могу ли сама стоять и снимаются ли аккумы. В последний раз в прошлом году аж человек 7 помогали сразу. Привезли свою легкую коляску и на ней таскали, а мою электричку вручную катили.
Стены не вижу, пандус маленький для выравнивания перрона и пола вагона, на стене надпись "ГОРКИ", это уже стена метро)), между ними ж/д пути, поезда еще нет))
Вот другая станция , другой ракурс)
зарегистрируйтесь или войдите
Ого, почет и уважуха!(искренне, без сарказма)
Не пользовалась этой службой в метро, опыта нет.
А вот в выходные в Пушкинский музей с мужем пошли, где нет ни лифта, ни пандусов, и вот как они меня с коляской поднимали и спускали по лестнице- это был аттракцион!!! И огромное спасибо, что есть такая служба! Я очень благодарна.
вот даже был такой рассказ. Может что пригодится из опыта.
ГорЕ гор транспорт.
Городской транспорт, или весёлое развлечение.
У водителей городского транспорта есть своеобразная игра, нужно дождаться пассажира который немного опаздывает на остановку, закрыть перед ним дверь и уехать. С этим явлением я сталкивался не раз, видел как это делается с другими, часто, а в последствии коснулось это и меня лично. Я инвалид, с трудом передвигаюсь с ходунками, или на инвалидной коляске, когда случается подходить к остановке к которой подходит городской транспорт, активно махаю руками чтобы привлечь внимание водителя, но как правило, в большинстве случаев, они делают вид что не замечают. Ну правильно, зачем связываться, ждать, выходить и выдвигать пандус, когда проще закрыть дверь перед носом и уехать, для них наверное это ещё и развлечение. Бывает до смешного, отъехав несколько метров всё равно несколько минут стоят на светофоре, в пробках, или ждут какованить горе автомобилиста, который мешает проезду, и тут уже как правило дверь никогда не открывается чтобы запустить в салон того над кем посмеялись. К счастью не все такие, очень многие водители добросердечные, пытаются всячески помочь. Весной я ездил на трамвае на процедуры в больницу, мы подходили одновременно трамвай и я, к остановке, я шёл навстречу и махал руками, водитель не мог не видеть что идёт инвалид с ходунками, добежать естественно я не мог, оставалось буквально несколько метров дверь передо мной закрылась и трамвай уехал, не хватило буквально 5 секунд. Потом мне пришлось ждать полчаса следующего трамвая, я сильно замёрз и простыл.
Очень хорошая идея по поводу откидных пандусов в городском транспорте, но не всё так просто. С трамваями очень непростая ситуация остановки не поднятые на один уровень с дверьми, это большая трудность и риск, заехать по пандусу крайне сложно, очень большой угол как правило инвалидная коляска не тянет без посторонней помощи, при выезде сильно рискуешь перевернуться лицом вниз. Бывают очень узкие остановки либо пандус упирается в бордюр, и заехать крайне сложно, а часто невозможно, он упирается в стенку остановки или бордюра. У меня уже был случай, на остановке трёх вокзалов, при выезде чуть не разбил стекло головой, если бы она разбилась боюсь что меня и других людей порезало стеклом. Был случай когда пандус просто оторвался, оторжавели петли, и я грохнулся об асфальт с высоты трамвайных ступеней, правда обошлось без травм и поломки коляски.
Я уже писал в транспортную компанию, предложил оплачивать дополнительное вознаграждение добросердечным водителям за их доброту, может и злых будет поменьше. Мне пришла отписка, что типа транспорт ходит строго по расписанию, фактически это обозначает что имеют право так поступать с людьми, и что городской транспорт не для людей, а для строгого расписания следования по маршруту. Не совсем уверен что водители такие уж принципиальные, наверняка у них есть правила, которыми они и пользуются. Наверное стоит поменять эти правила, или руководство, которые не могут обеспечить достойный сервис, особенно людям с ограниченными возможностями.
Это всего лишь наблюдение, если только у меня у одного столько случаев, представляете сколько таких издевательств по всей Москве.
такая же херь)))