всем привет, посоветуйте электроприставку для активки с универсальным креплением, чтобы ей можно было управлять одной рукой, чтобы она была легкой для того чтобы ее было легко снять и положить в такси и скорость была не большая, а лучше такая чтоб когда аккумулятор сел, то могла бы от ободов ехать
Ответ для bizon:
приветствую, вот тут есть каталог приставок
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
но если смотреть совсем компактную то это Unawheel Mini с совсем маленьким колесом (есть на сайте по ссылке) - компактная, , но из-за размеров колеса - проблема с преодолением поребриков. По поводу веса приставок - они все от 10кг весом. Когда акум сядет можно толкаясь руками доехать. Но у всех этих приставок есть свои проблемы - они боятся воды, грязи, и тряски -так что после приобретения стоит сразу сделать влаго-грязезащиту чтобы не было проблем в будущем.
P.S да по поводу скоростей - они все расчитаны до 25км/час , быстрее уже просто опасно ехать на коляске -любая ямка-кочка и улетишь , слишком высокий центр тяжести у коляски
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Моя Эл. приставка. Аккумулятор в сумке. На одном заряде проезжает 15-18 км. Макс скор более 15 км/ч. Но это много, опасно....На большой скорости (+10 км/ч) можно ехать только по ровному асфальту без поворотов.
Ответ для sofrygin:
вот такая мне точно не подойдет, приставка длинная, на ней наверное сложновато будет в небольших помещениях типа магазинчках, туалете и т.д.
Stef:
Но у всех этих приставок есть свои проблемы - они боятся воды, грязи, и тряски
1. т.е. осенью и весной ездить на ней не получится?
2. машина трясется, когда едет, т.е. перевозить ее не получится и ездить по дрыжкам?
3. на этих приставках можно ездить с одной рукой?
bizon:
т.е. осенью и весной ездить на ней не получится?
получится, люди и зимой ездят по снегу но для пересеченной местности и снега колесо лучше побольше. нужно просто сделать грязе-влагозащиту чтобы контакты не окислялись и электроника не умирала. И чем меньше диаметр колеса - тем больше отдача от неровностей будет уходить в руки.
bizon:
2. машина трясется, когда едет, т.е. перевозить ее не получится и ездить по дрыжкам?
при перевозке в машине с ней ничего не случится, чаще всего при езде на приставке у нее страдают колесо, подшипники - ну это решается тех-обслуживанием.
bizon:
3. на этих приставках можно ездить с одной рукой?
да одной рукой управлять можно - не вижу проблемы.
насчет цен - 100-120 тыс по нынешним временам не дорого, учитывая что это ширпотребный китай
bizon:
в каталоге есть из чего выбрать, но цены - это что-то
если есть руки и инструмент можно сделать приставку из самоката - берем самокат где акуумулятор расположен на рулевой стойке, снимаем подножку с задним колесом - остается руль и колесо - делаем кронштейн крепежный для коляски и по сути все - вот приставка готова, но не уверен что это выйдет дешевле готовой приставки из магаза
Ответ для bizon:
на Алиэкспресс есть приставки от 80 тыс рублей, дешевле чем в магазе по ссылке но придется платить таможенную пошлину и возможно за доставку.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Не б/у ли девушка продаёт, поинтересуйтесь!
Изготовитель этой приставки виден на предпоследнем фото на аккумуляторе адрес инстаграммовский. Такая цена у него была два года назад...
Stef:
Но у всех этих приставок есть свои проблемы - они боятся воды, грязи, и тряски -так что после приобретения стоит сразу сделать влаго-грязезащиту чтобы не было проблем в будущем.
Что значит они бояться воды и грязи, странный вы какой то недостаток назвали, особенно про тряску, а езда без тряски разве вообще бывает.
У меня на приставке литое колесо, везде в городе плитка, поребрики и бордюры, ну если они маленькие, то с небольшого разгону на них заезжаешь, и по мимо сильной вибрации от плитки, приставка еще испытывает сильные толчки.
И это так в течении всей езды, а я проехал на своей приставке около 2500 км, не чего от тряски не произошло. Мне только не понравилась что в корзине аккумулятор бултыхался и вибрировал и я его сделал на резинку с липучкой и обложил поролоном чтоб в корзине он плотно сидел без зазоров.
Три раза попадал под дождь, ну я просто вожу с собой большой пакет из магазина пятерочка и им накрываю сверху руль и аккумуляторы, и он не мешает нажимать рычажки газа и тормоза на руле. Вот последний раз попал даже под ливень, но спокойно доехал до ближайшего укрытия, снял пакет не где не капли воды приставка вся сухая. Под каким нибуть мелким дождем вообще ездию свободно. Если допустим у обычного самоката есть дека и бывают случаи что туда попадает вода, то приставка плоская, одним пакетом ее всю укрываешь от дождя воде не куда попадать. Лужи я конечно объезжаю глубокие, потому что не знаю нужна ли дополнительная гидроизоляция для мотор колеса, или так можно по ним ездить. А так вот посмотришь на прокатные самокаты, недавно такие ливни прошли и наводнения и все эти самокаты по уши в воде и на них продолжали ездить.
Есть минус по мокрой дороге, сцепление колеса с дорогой сильно ухудшается и куда то на пригорки хуже начинает заезжать и буксовать, еще обручи мокрые скользкие, тоже не под толкнешь коляской. Ну и обычно вы же идете гулять в хорошую солнечную погоду а в не в дождь.
Недавно вот в рощу ездил на шашлыки а земля была мокрая после дождя, ну это как бы грязь, ну намотало чуть грязи на мотор колесо, после сухого асфальта, грязь отстаёт от колеса. И вся приставка в целом чистая остаться после дождя и грязи в отличии от коляски, если ее рама вся в грязи и ее мыть после этого надо, то приставку не надо, грязи не куда наматываться. И мне такие аргументы очень странными показались, какие же это минусы приставки, когда это ее плюсы как раз.
Ну вообще на маленькой скорости, можно ездить почти без рук, вот например как я на видео еду. При помощи круиз контроля, только чуть подруливая. онлайн видео:
/>
А вообще что вы имеете в виду, под управлением одной рукой, одно дело там, когда работают две руки и вы допустим хотите ответить на звонок к примеру тел, и едете на круиз контроле, одной рукой продолжаете рулить а другой отвечаете на звонок. Или у вас работает только одна рука? И поэтому вы спрашиваете а можно ли одной рукой управлять?
bizon:
и скорость была не большая
Скорость вообще не имеет значения, если надо только медленно, то можно ехать от одного км в час, хоть как черепаха хоть как улитка. До этого я ездил на большом кило ватном самокате, на котором 35 40 км в час можно было выжать. Ну однако от одного км в час на нем тоже можно было ехать.
palex:
Что значит они бояться воды и грязи, странный вы какой то недостаток назвали, особенно про тряску, а езда без тряски разве вообще бывает.
Все эти приставки расчитаны на сухой-теплый климат, ровные дороги и отсутствие химии и соли которую у нас сыпят на дороги. Если ездить на ней только в сухую и теплую погоду то она будет служить долго, а если ездить еэженевно и круглый год то долго она врядли проживет без должной грязе-влагозащиты и обслуживания. К слову курьеры которые покупают самые на их взгляд крутые Minaco Titan электровелосипеды и то их дорабатывают чтобы служили подольше, были прецеденты и с треснутыми рамами и сигналкой которая жила своей жизнью. Я конечно понимаю что инва на коляске вряд ли будет ездить столько же ежедневно как курьеры катают, но техника по сути одинаковая что приставка что электровел.
По поводу прокатных самокатов - эти прокатные самокаты даже если сломаются - пользователь просто бросит его и пойдет дальше пешком, он не будет его чинить или платить за ремонт, в отличии от инва который за собственные деньги купит приставку, так что сравнение не корректное
bizon:
а лучше такая чтоб когда аккумулятор сел, то могла бы от ободов ехать
Да лучше и надежней иметь запасной аккумулятор, вот на видео как раз видно, я себе сделал второй аккум по другую сторону руля. Это такая красота ездить с двумя, едешь себе, и не боишься, ну закончился заряд, хоть за 5 км от дома.
Переставил штекер и поехал себе дальше.
А ну про руки сорри зря спросил, если можете крутить обода, то понятно работают две руки.
Кстате я себе тоже выбирал компактную приставку, есть вот такая но она уж совсем с мизерным колесом. онлайн видео:
/>
А это думаю тоже компактная ну колесо чуть по больше, ну как бы золотая середина. И стоит не 120 тыс а 60 тыс, и сделана она из самоката Куго S3.
Заказывал приставку тут
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Stef:
эти прокатные самокаты даже если сломаются - пользователь просто бросит его и пойдет дальше пешком, он не будет его чинить или платить за ремонт, в отличии от инва который за собственные деньги купит приставку, так что сравнение не корректное
Да я не о том, я просто думаю может ли попасть в мотор колесо вода, если ездить к примеру часто по лужам. И просто смотря на прокатные самокаты в любую погоду они на улице и даже в наводнение их с улиц не собрали, а что разве выгодно арендаторам чтоб они часто ломались, конечно нет, а то бы в ураганы наводнения убирали их точно с улиц.
Stef:
Если ездить на ней только в сухую и теплую погоду то она будет служить долго, а если ездить ежедневно и круглый год то долго она врядли проживет без должной грязе-влагозащиты и обслуживания.
Ну это так и так, если еще зима снежная то приставка конечно не годиться для езды, я в расчет зиму и не беру я то рассуждаю только про летний период. Зимой для меня рычажка предпочтительней, и себя согреваешь движениями и проходимость лучше.
Вода,соль, химия, грязь - все не только может но и попадает - в итоге окисливаются/гниют контакты и в дороге приставка просто вырубается и все - просто к этому нужно быть готовым что подобное может произойти. Частая проблема это отвал контактов, платы-контроллера и дисплея.
Что касаемо прокатных самокатов - у компаний там 1 000 000% прибыли с них поэтому им наплевать что будет с этими самокатами - сдохнут -значит мастера потом починят и все если не подлежит починке - разберут на запчасти, при тех партиях самокатов что они закупают/заказывают - каждый самокат им стоит копейки, ну и все-таки прокатные самокаты более крепкие в плане железа чем те же китайские приставки для колясок. Ну и еще стоит учесть тот нюанс что когда здоровый человек едет на самокате -он так или иначе аммортизирует на кочках-плитке-стыках. В случае с приставкой - все удары приходятся на приставку с коляской в полной мере.
P.S. Я никого не хочу отговаривать от покупки приставки, или пугать "что все плохо" но надо понимать что это китайские поделки и качество соответственное.
P.S.S. Лично мне все эти приставки не нравятся -на то есть несколько причин :
Те приставки что компактные - с ней можно заехать в лифт обычного жилого дома, но аккум такой маленький что даже не интересно. Мне например для поездок акум нужен на 50км проблега минимум. Те приставки что покрупнее, с такой приставкой в лифт не заедешь, тащить из квартиры отдельно приставку и потом самому на коляске - не удобно. Гаража чтобы там хранить приставку -нет.
Поэтому катаюсь на легкой активке Kuschall и насчет приставки не парюсь
приветствую, вот тут есть каталог приставок
зарегистрируйтесь или войдите
но если смотреть совсем компактную то это Unawheel Mini с совсем маленьким колесом (есть на сайте по ссылке) - компактная, , но из-за размеров колеса - проблема с преодолением поребриков. По поводу веса приставок - они все от 10кг весом. Когда акум сядет можно толкаясь руками доехать. Но у всех этих приставок есть свои проблемы - они боятся воды, грязи, и тряски -так что после приобретения стоит сразу сделать влаго-грязезащиту чтобы не было проблем в будущем.
P.S да по поводу скоростей - они все расчитаны до 25км/час , быстрее уже просто опасно ехать на коляске -любая ямка-кочка и улетишь , слишком высокий центр тяжести у коляски
зарегистрируйтесь или войдите
Моя Эл. приставка. Аккумулятор в сумке. На одном заряде проезжает 15-18 км. Макс скор более 15 км/ч. Но это много, опасно....На большой скорости (+10 км/ч) можно ехать только по ровному асфальту без поворотов.
вот такая мне точно не подойдет, приставка длинная, на ней наверное сложновато будет в небольших помещениях типа магазинчках, туалете и т.д.
в каталоге есть из чего выбрать, но цены - это что-то
1. т.е. осенью и весной ездить на ней не получится?
2. машина трясется, когда едет, т.е. перевозить ее не получится и ездить по дрыжкам?
3. на этих приставках можно ездить с одной рукой?
получится, люди и зимой ездят по снегу но для пересеченной местности и снега колесо лучше побольше. нужно просто сделать грязе-влагозащиту чтобы контакты не окислялись и электроника не умирала. И чем меньше диаметр колеса - тем больше отдача от неровностей будет уходить в руки.
при перевозке в машине с ней ничего не случится, чаще всего при езде на приставке у нее страдают колесо, подшипники - ну это решается тех-обслуживанием.
да одной рукой управлять можно - не вижу проблемы.
насчет цен - 100-120 тыс по нынешним временам не дорого, учитывая что это ширпотребный китай
если есть руки и инструмент можно сделать приставку из самоката - берем самокат где акуумулятор расположен на рулевой стойке, снимаем подножку с задним колесом - остается руль и колесо - делаем кронштейн крепежный для коляски и по сути все - вот приставка готова, но не уверен что это выйдет дешевле готовой приставки из магаза
на Алиэкспресс есть приставки от 80 тыс рублей, дешевле чем в магазе по ссылке но придется платить таможенную пошлину и возможно за доставку.
зарегистрируйтесь или войдите
Moving booster для колясок - совсем компактное колесо
да компактное, но оно для управления двумя руками, т.е. оно едет а ты подруливаешь за обручи
пока вот такую нашел
зарегистрируйтесь или войдите
за 130 тыс. и выше это дорого, у меня электричка есть, а это так, для поездок
Не б/у ли девушка продаёт, поинтересуйтесь!
Изготовитель этой приставки виден на предпоследнем фото на аккумуляторе адрес инстаграммовский. Такая цена у него была два года назад...
Что значит они бояться воды и грязи, странный вы какой то недостаток назвали, особенно про тряску, а езда без тряски разве вообще бывает.
У меня на приставке литое колесо, везде в городе плитка, поребрики и бордюры, ну если они маленькие, то с небольшого разгону на них заезжаешь, и по мимо сильной вибрации от плитки, приставка еще испытывает сильные толчки.
И это так в течении всей езды, а я проехал на своей приставке около 2500 км, не чего от тряски не произошло. Мне только не понравилась что в корзине аккумулятор бултыхался и вибрировал и я его сделал на резинку с липучкой и обложил поролоном чтоб в корзине он плотно сидел без зазоров.
Три раза попадал под дождь, ну я просто вожу с собой большой пакет из магазина пятерочка и им накрываю сверху руль и аккумуляторы, и он не мешает нажимать рычажки газа и тормоза на руле. Вот последний раз попал даже под ливень, но спокойно доехал до ближайшего укрытия, снял пакет не где не капли воды приставка вся сухая. Под каким нибуть мелким дождем вообще ездию свободно. Если допустим у обычного самоката есть дека и бывают случаи что туда попадает вода, то приставка плоская, одним пакетом ее всю укрываешь от дождя воде не куда попадать. Лужи я конечно объезжаю глубокие, потому что не знаю нужна ли дополнительная гидроизоляция для мотор колеса, или так можно по ним ездить. А так вот посмотришь на прокатные самокаты, недавно такие ливни прошли и наводнения и все эти самокаты по уши в воде и на них продолжали ездить.
Есть минус по мокрой дороге, сцепление колеса с дорогой сильно ухудшается и куда то на пригорки хуже начинает заезжать и буксовать, еще обручи мокрые скользкие, тоже не под толкнешь коляской. Ну и обычно вы же идете гулять в хорошую солнечную погоду а в не в дождь.
Недавно вот в рощу ездил на шашлыки а земля была мокрая после дождя, ну это как бы грязь, ну намотало чуть грязи на мотор колесо, после сухого асфальта, грязь отстаёт от колеса. И вся приставка в целом чистая остаться после дождя и грязи в отличии от коляски, если ее рама вся в грязи и ее мыть после этого надо, то приставку не надо, грязи не куда наматываться. И мне такие аргументы очень странными показались, какие же это минусы приставки, когда это ее плюсы как раз.
Ну вообще на маленькой скорости, можно ездить почти без рук, вот например как я на видео еду. При помощи круиз контроля, только чуть подруливая.
онлайн видео:
или войдите
Скорость вообще не имеет значения, если надо только медленно, то можно ехать от одного км в час, хоть как черепаха хоть как улитка. До этого я ездил на большом кило ватном самокате, на котором 35 40 км в час можно было выжать. Ну однако от одного км в час на нем тоже можно было ехать.
Все эти приставки расчитаны на сухой-теплый климат, ровные дороги и отсутствие химии и соли которую у нас сыпят на дороги. Если ездить на ней только в сухую и теплую погоду то она будет служить долго, а если ездить еэженевно и круглый год то долго она врядли проживет без должной грязе-влагозащиты и обслуживания. К слову курьеры которые покупают самые на их взгляд крутые Minaco Titan электровелосипеды и то их дорабатывают чтобы служили подольше, были прецеденты и с треснутыми рамами и сигналкой которая жила своей жизнью. Я конечно понимаю что инва на коляске вряд ли будет ездить столько же ежедневно как курьеры катают, но техника по сути одинаковая что приставка что электровел.
По поводу прокатных самокатов - эти прокатные самокаты даже если сломаются - пользователь просто бросит его и пойдет дальше пешком, он не будет его чинить или платить за ремонт, в отличии от инва который за собственные деньги купит приставку, так что сравнение не корректное
Да лучше и надежней иметь запасной аккумулятор, вот на видео как раз видно, я себе сделал второй аккум по другую сторону руля. Это такая красота ездить с двумя, едешь себе, и не боишься, ну закончился заряд, хоть за 5 км от дома.
Переставил штекер и поехал себе дальше.
А ну про руки сорри зря спросил, если можете крутить обода, то понятно работают две руки.
Кстате я себе тоже выбирал компактную приставку, есть вот такая но она уж совсем с мизерным колесом.
онлайн видео:
или войдите
А это думаю тоже компактная ну колесо чуть по больше, ну как бы золотая середина. И стоит не 120 тыс а 60 тыс, и сделана она из самоката Куго S3.
Заказывал приставку тут
зарегистрируйтесь или войдите
Вот каталог приставок
зарегистрируйтесь или войдите
Да я не о том, я просто думаю может ли попасть в мотор колесо вода, если ездить к примеру часто по лужам. И просто смотря на прокатные самокаты в любую погоду они на улице и даже в наводнение их с улиц не собрали, а что разве выгодно арендаторам чтоб они часто ломались, конечно нет, а то бы в ураганы наводнения убирали их точно с улиц.
Ну это так и так, если еще зима снежная то приставка конечно не годиться для езды, я в расчет зиму и не беру я то рассуждаю только про летний период. Зимой для меня рычажка предпочтительней, и себя согреваешь движениями и проходимость лучше.
Вода,соль, химия, грязь - все не только может но и попадает - в итоге окисливаются/гниют контакты и в дороге приставка просто вырубается и все - просто к этому нужно быть готовым что подобное может произойти. Частая проблема это отвал контактов, платы-контроллера и дисплея.
Что касаемо прокатных самокатов - у компаний там 1 000 000% прибыли с них поэтому им наплевать что будет с этими самокатами - сдохнут -значит мастера потом починят и все если не подлежит починке - разберут на запчасти, при тех партиях самокатов что они закупают/заказывают - каждый самокат им стоит копейки, ну и все-таки прокатные самокаты более крепкие в плане железа чем те же китайские приставки для колясок. Ну и еще стоит учесть тот нюанс что когда здоровый человек едет на самокате -он так или иначе аммортизирует на кочках-плитке-стыках. В случае с приставкой - все удары приходятся на приставку с коляской в полной мере.
P.S. Я никого не хочу отговаривать от покупки приставки, или пугать "что все плохо" но надо понимать что это китайские поделки и качество соответственное.
P.S.S. Лично мне все эти приставки не нравятся -на то есть несколько причин :
Те приставки что компактные - с ней можно заехать в лифт обычного жилого дома, но аккум такой маленький что даже не интересно. Мне например для поездок акум нужен на 50км проблега минимум. Те приставки что покрупнее, с такой приставкой в лифт не заедешь, тащить из квартиры отдельно приставку и потом самому на коляске - не удобно. Гаража чтобы там хранить приставку -нет.
Поэтому катаюсь на легкой активке Kuschall и насчет приставки не парюсь
ну да, это точно, видел у некоторых такие приставки, как передок от мотоцикла на коляску прицепили)))
а некоторые переделывают из электросамоката, в лифт поместится такая приставка?