Ответ для Павленко:
То есть с механической коробкой еще регистрируют? А то получается ,что все инвалиды ОБЯЗАНЫ продать "механику" и купить "автомат"? На какие средства? Может внесут все же поправки ?
Павленко:
Да, это к сожалению наш совместный дурдом ( Россия, Беларусь и Казахстан) . Но у нас на Ставрополье гаишники идут на встречу и оформляют все по упрощенной схеме. Без заключений.
Скажите, а по какой упрощенной схеме? Где про нее взять инфу?
Wolf:
Был комичный случай. Снимал тачку с учета перед продажей. При сверке номеров инспектор потребовал демонтировать РУ. Я спрашивал - как же я уеду на ней - ни чем говорит не могу помочь, надо было с кем то приезжать. Я прям при нем открутил все - он поставил штампик. Затем я получил все документы - прям там все прикрутил на место и уехал до покупателя. Опять открутил и продал машину.
Точно такая же история была и у меня. Я её кажется тут уже описывал в какой то из тем.
Купил я машину и что бы как то доехать до ГИБДД и поставить её на учёт, прям на машину без номеров поставил с предыдущей р/у.
Приезжаю, выходит осматривать машину полицинер, видит р/у и говорит:
- А это что?
Я ему:
- Это рычаги ручного управления, я немножко инвалид если Вы не заметили.
Он мне:
- К сожалению, я не могу поставить переоборудованный а/м на учёт, снимайте и приезжайте.
Я сам за 5 минут скинул р/у, зову его, типа всё готово.
Тот пришёл, посмотрел одобрил, ушёл.
Я тут же за 5 минут снова всё накинул назад, получил номера и поехал домой.
Прошел слух, что с 1 июля 2016 г. запретят использование авто с ручным управлением без автоматической коробки передач. Так ли это? Подозреваю, что это не более чем просто слухи, но прошу ответить знающих людей ибо сам абсолютно не в теме. Ссылки на нормативные акты, регулирующие данный вопрос, приветствуются.
Vasil:
Прошел слух, что с 1 июля 2016 г. запретят использование авто с ручным управлением без автоматической коробки передач.
я делал письменный запрос в федеральное и областное ГАИ- ответили письменно, что на ранее установленное ручное управление на авто с механикой, ограничений нет.
кроме прочего позвонили с обл. ГАИ и сказали, что от части это дискриминация и что возможно какие либо послабления в этом вопросе в течении полугода (дискриминация в том плане, что нельзя на механике ездить)вот как то так
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА 018/2011, и пункт 15.1. гласит: "Транспортные средства, предназначенные для лиц с ограниченными физическими возможностями, имеют автоматическую трансмиссию, антиблокировочную тормозную систему и адаптированные органы управления".
Постановление правительства № 1604 глава II. Медицинские показания к управлению транспортным средством
gnomm:
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА 018/2011, и пункт 15.1. гласит: "Транспортные средства, предназначенные для лиц с ограниченными физическими возможностями, имеют автоматическую трансмиссию, антиблокировочную тормозную систему и адаптированные органы управления".
Постановление правительства № 1604 глава II. Медицинские показания к управлению транспортным средством
Для ФСС нашего региона это не аргумент, в ноябре провели торги и закупили механику, в ГИБДД все машины поставили на учет без проблем. Кризис однако!!!
gnomm:
я делал письменный запрос в федеральное и областное ГАИ- ответили письменно
Зачем наводить тень на плетень?)))
15. Дополнительные требования к транспортным средствам категорий М1и N1, предназначенным для лиц с ограниченными физическими возможностями
-категория M1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения;
-категория N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн;
Вы свой автомобиль используете для перевозки пассажиров? Таксист что ли? ))))
Добрый вечер! Не подскажете, как сейчас проходит регистрация РУ в ГАИ? Какой алгоритм действий? Ситуация такая: машину только купила, ру еще не установила.С чего начать? Первый раз с этим сталкиваюсь.
Начать надо с ознакомления с техническим регламентом Таможенного союза
ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» Смотрите чуть выше в этой теме.
В соответствии с п.10 регламента при переоборудовании транспортных средств для обеспечения возможности управления лицами с ограниченными физическими возможностями выполняются требования пункта 15 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту. В частности, п.15.1 гласит: Транспортные средства, предназначенные для лиц с ограниченными физическими возможностями, имеют автоматическую трансмиссию, антиблокировочную тормозную систему и адаптированные органы управления.
Регламент вступает в силу с 1.07.2016г., получается, что с этого времени эксплуатация автомобилей с механикой инвалидами будет запрещена. На портале эта тема активно обсуждается, вполне возможно, что вопрос все-таки будет разрешен в нашу пользу. Однако, пока не торопитесь тратить средства на установку РУ. Кстати, об этом здесь тоже много информации.
Спасибо за ответ. Да, я в курсе про механику. У меня коробка автомат. Меня интересует сам процесс регистрации ру, уж больно он долгий и очень сложный! Нет ли, может, какого более упрощенного варианта?
Ответ для Lassie:
Упрощенного варианта нет. Позвоните в ГИБДД где ставите машину на учет и Вам возможно подскажут как вам действовать.
А так процесс регистрации таковможет меня кто поправит)
1. Ищешь и находишь РУ которое тебя устраивает и покупаешь его со всеми документами.
2. Едешь в организацию которая занимается переоборудованием автомобилей на РУ и там тебе поставят РУ, за все заплатишь и Вам выдадут заключение с которым едешь в ГИБДД и ставишь машину на учет, в В ПТС внесут запись о установке РУ и в свидетельстве тоже сделают отметку, что авто с РУ.
Вот порядок переоборудования.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для staspach:Я еще проходила техническую экспертизу о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства. И РУ должно обязательно иметь сертификат.
Так это раньше было так просто. Сейчас все усложнили. Как мне в нашем местном гибдд (где я на учет машину ставила) примерно описали этот процесс, так я чуть ли ни 7 раз должна туда-сюда ездить, плюс еще в Москву на ул.Коминтерна. А у меня и времени нет столько, да и не с кем
... примерно описали этот процесс, так я чуть ли ни 7 раз должна туда-сюда ездить
Регистрация в ГИБДД РУ на моем авто прошла предельно просто. Все необходимое: сертификат на железо и лицензия у СТО на выполнение таких работ, было на руках. Инспектор убедился в установке механизма, в его функционировании. Минут через 20 после оплаты за переоформление свидетельства о регистрации все было готово.
Есть такой документ: Письмо МВД России от 25 февраля 2015 г. № 13/5-у-1225 “О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств”
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
В связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (далее - Технический регламент), до утверждения соответствующих нормативных правовых актов МВД России, предлагаем:
5. По результатам проверки выполнения требований Технического регламента, рассмотрения представленных документов и осмотра транспортного средства (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) оформлять, регистрировать и …
При обращении в ГИБДД сошлитесь на п.5 Письма МВД
Не обязательно. Я ставил РУ бу(японческое) с праворульной машины на леворульную. Все процедуры по установке прошел и диагностическую карту (ТО) получал на техпункте ГИБДД (где осматривают переоборудованные автомобили).
Lassie:
Так это раньше было так просто. Сейчас все усложнили.
А что усложнилось то, видимо только то что в вашем ГИБДД толком ни кто ничего не знает. вот ссылка на письмо,(
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
)можете его распечатать и дать вашему ГИБДД.
Принцип и механизм регистрации РУ остался тот же. Называется ВЫСОС ДЕНЕГ.
Меня убивает другое в этой ситуации. Например: я купил РУ у компании VEIGEL, мне его установили на авто, дали всю необходимую документацию в соответствии и что изменений в конструкцию авто не внесено и почему я должен ходить по инстанциям для регистрации этого РУ.
Ответ для брачо:
Нет не отменяет. Но можно получить сразу весь пакет. Чтобы не путаться, позвоните в Трансдекру (телефон можно в инете найти). Там все по полочкам разложат. Я в августе весь этот путь прошел. Нужно: заявление декларация (делает мастерская которая ставит Р.У), ее лецензия на право вносить изменения в конструктив авто, акт предварительной экспертизы, заявление с пометкой МРЕО о направление в экспертную организацию(например Трансдекра), диагностическая карта, и акт окончательной экспертизы, ну соответственно документы на машину. Денег на пошлину... на экспертизу... и свободное время. Все решаемо. В Трансдере раскажут. Кстати сертификат на само ручное никому нафик не понадобился, почему? Не знаю!
То есть с механической коробкой еще регистрируют? А то получается ,что все инвалиды ОБЯЗАНЫ продать "механику" и купить "автомат"? На какие средства? Может внесут все же поправки ?
Скажите, а по какой упрощенной схеме? Где про нее взять инфу?
Точно такая же история была и у меня. Я её кажется тут уже описывал в какой то из тем.
Купил я машину и что бы как то доехать до ГИБДД и поставить её на учёт, прям на машину без номеров поставил с предыдущей р/у.
Приезжаю, выходит осматривать машину полицинер, видит р/у и говорит:
- А это что?
Я ему:
- Это рычаги ручного управления, я немножко инвалид если Вы не заметили.
Он мне:
- К сожалению, я не могу поставить переоборудованный а/м на учёт, снимайте и приезжайте.
Я сам за 5 минут скинул р/у, зову его, типа всё готово.
Тот пришёл, посмотрел одобрил, ушёл.
Я тут же за 5 минут снова всё накинул назад, получил номера и поехал домой.
Такие у нас законы!!!
я делал письменный запрос в федеральное и областное ГАИ- ответили письменно, что на ранее установленное ручное управление на авто с механикой, ограничений нет.
кроме прочего позвонили с обл. ГАИ и сказали, что от части это дискриминация и что возможно какие либо послабления в этом вопросе в течении полугода (дискриминация в том плане, что нельзя на механике ездить)вот как то так
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА 018/2011, и пункт 15.1. гласит: "Транспортные средства, предназначенные для лиц с ограниченными физическими возможностями, имеют автоматическую трансмиссию, антиблокировочную тормозную систему и адаптированные органы управления".
Постановление правительства № 1604 глава II. Медицинские показания к управлению транспортным средством
Для ФСС нашего региона это не аргумент, в ноябре провели торги и закупили механику, в ГИБДД все машины поставили на учет без проблем. Кризис однако!!!
Зачем наводить тень на плетень?)))
15. Дополнительные требования к транспортным средствам категорий М1 и N1, предназначенным для лиц с ограниченными физическими возможностями
-категория M1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения;
-категория N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн;
Вы свой автомобиль используете для перевозки пассажиров? Таксист что ли? ))))
Что за глупости вы пишете? У вас в автомобиле только одно место для водителя?
Начать надо с ознакомления с техническим регламентом Таможенного союза
ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» Смотрите чуть выше в этой теме.
В соответствии с п.10 регламента при переоборудовании транспортных средств для обеспечения возможности управления лицами с ограниченными физическими возможностями выполняются требования пункта 15 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту. В частности, п.15.1 гласит: Транспортные средства, предназначенные для лиц с ограниченными физическими возможностями, имеют автоматическую трансмиссию, антиблокировочную тормозную систему и адаптированные органы управления.
Регламент вступает в силу с 1.07.2016г., получается, что с этого времени эксплуатация автомобилей с механикой инвалидами будет запрещена. На портале эта тема активно обсуждается, вполне возможно, что вопрос все-таки будет разрешен в нашу пользу. Однако, пока не торопитесь тратить средства на установку РУ. Кстати, об этом здесь тоже много информации.
Спасибо за ответ. Да, я в курсе про механику. У меня коробка автомат. Меня интересует сам процесс регистрации ру, уж больно он долгий и очень сложный! Нет ли, может, какого более упрощенного варианта?
Упрощенного варианта нет. Позвоните в ГИБДД где ставите машину на учет и Вам возможно подскажут как вам действовать.
А так процесс регистрации таковможет меня кто поправит)
1. Ищешь и находишь РУ которое тебя устраивает и покупаешь его со всеми документами.
2. Едешь в организацию которая занимается переоборудованием автомобилей на РУ и там тебе поставят РУ, за все заплатишь и Вам выдадут заключение с которым едешь в ГИБДД и ставишь машину на учет, в В ПТС внесут запись о установке РУ и в свидетельстве тоже сделают отметку, что авто с РУ.
Вот порядок переоборудования.
зарегистрируйтесь или войдите
Самое главное,это хорошо новую машину "обмыть" )))
Так это раньше было так просто. Сейчас все усложнили. Как мне в нашем местном гибдд (где я на учет машину ставила) примерно описали этот процесс, так я чуть ли ни 7 раз должна туда-сюда ездить, плюс еще в Москву на ул.Коминтерна. А у меня и времени нет столько, да и не с кем
Регистрация в ГИБДД РУ на моем авто прошла предельно просто. Все необходимое: сертификат на железо и лицензия у СТО на выполнение таких работ, было на руках. Инспектор убедился в установке механизма, в его функционировании. Минут через 20 после оплаты за переоформление свидетельства о регистрации все было готово.
Есть такой документ: Письмо МВД России от 25 февраля 2015 г. № 13/5-у-1225 “О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств”
зарегистрируйтесь или войдите
В связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (далее - Технический регламент), до утверждения соответствующих нормативных правовых актов МВД России, предлагаем:
5. По результатам проверки выполнения требований Технического регламента, рассмотрения представленных документов и осмотра транспортного средства (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования транспортных средств водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) оформлять, регистрировать и …
При обращении в ГИБДД сошлитесь на п.5 Письма МВД
Не обязательно. Я ставил РУ бу(японческое) с праворульной машины на леворульную. Все процедуры по установке прошел и диагностическую карту (ТО) получал на техпункте ГИБДД (где осматривают переоборудованные автомобили).
А что усложнилось то, видимо только то что в вашем ГИБДД толком ни кто ничего не знает. вот ссылка на письмо,(
зарегистрируйтесь или войдите
Принцип и механизм регистрации РУ остался тот же. Называется ВЫСОС ДЕНЕГ.
Меня убивает другое в этой ситуации. Например: я купил РУ у компании VEIGEL, мне его установили на авто, дали всю необходимую документацию в соответствии и что изменений в конструкцию авто не внесено и почему я должен ходить по инстанциям для регистрации этого РУ.
Т.е. данное письмо отменяет требование прохождения предварительной экспертизы транспортного средства о возможности установки РУ?
Нет не отменяет. Но можно получить сразу весь пакет. Чтобы не путаться, позвоните в Трансдекру (телефон можно в инете найти). Там все по полочкам разложат. Я в августе весь этот путь прошел. Нужно: заявление декларация (делает мастерская которая ставит Р.У), ее лецензия на право вносить изменения в конструктив авто, акт предварительной экспертизы, заявление с пометкой МРЕО о направление в экспертную организацию(например Трансдекра), диагностическая карта, и акт окончательной экспертизы, ну соответственно документы на машину. Денег на пошлину... на экспертизу... и свободное время. Все решаемо. В Трансдере раскажут. Кстати сертификат на само ручное никому нафик не понадобился, почему? Не знаю!