/ Форум / Досуг / Путешествия

Ответ для pocl:

pocl:
Там какое-то препятствие в проёме?

Вроде, незначительный порожек. Но там в принципе не Дворец Съездов, а узкий тамбур, с ходу не впишешься на 65 см с ободами.

Ответ для Mucha:
Не рабочий тамбур, считается аварийным и именно от него спецкупе и удобно делать, его открывают для посадки "вип" пассажиров, а остальные пассажиры, без заторов, входят в вагон через рабочий тамбур.
Не знаю как сейчас, но когда такие вагоны, только начали появляться на ЖД, они ставились "штабными", половину купе занимала "обслуга" поезда - начальник поезда, электрик и работники вагона-ресторана, бронь для проверяющих. Поэтому посадить в вагон, помощников было много, да и обычных пассажиров намного меньше, билеты продавались всего в 3-4 оставшихся купе. При возникновении каких либо вопросов, сопровождающему не надо бежать через половину состава, к начальнику поезда, он прямо в этом вагоне и едет, и должен решить возникший вопрос. Так же в "штабном" вагоне находиться радиорубка, для связи с вагонами состава и машинистом, а через него и диспетчерами станций, при возникновении внештатной ситуации, например вызов скорой на ближайшую станцию прибытия и внеплановая остановка состава или увеличение времени стоянки поезда.
Ну по крайней мере, такие правила были 20 лет тому.

Ответ для Mucha:
А вот спецвагон в "сапсане" имеет широкий тамбур, я там спокойно на своей уличной разворачивалась, а она очень громоздкая(широкая и глубокая). И проход в сам вагон так же широкий, ободами не скребла по стенкам. А в туалете вообще круги наматывать можно и кнопка вызова проводника имеется. Мне понравилось.

Ответ для вмка:

вмка:
Не знаю как сейчас, но когда такие вагоны, только начали появляться на ЖД, они ставились "штабными", половину купе занимала "обслуга" поезда - начальник поезда, электрик и работники вагона-ресторана, бронь для проверяющих.

Сейчас тоже самое. Оставшиеся места в штабной вагон продаются через бронь РЖД для "своих".

Ответ для Этлайн:

Этлайн:
Оставшиеся места в штабной вагон продаются через бронь РЖД для "своих".

Если Вы инвалид 1й гр., но Вам не нужен спецвагон. Всё равно, при покупке билета и предъявлении справки, об инвалидности, Вам должны выдать билет в штабной вагон, именно из за связи и риска возникновения внештатной ситуации. Да и проводники в штабном, выдрессированные.
Так что, если Вы 1гр, то можете отнести себя к "своим".

Ответ для вмка:
просто инвалидность 1 группы не прокатывает уже - билеты продают только колясочникам(интересно, нафига тогда там таблички брайлевские тогда?!), для чего и требуют в кассах ИПР (с вписанной коляской) или справку из лечебного учреждения, что колясочник (я по справке езжу, но ИПР просят - ни разу ещё не возил её с собой) когда приобретаются билеты другим лицом (сопровождающим).
Лично ещё ни разу не приобретал, интересно если колясочник сам будет покупать - тоже будут требовать ИПР/справку?!
В спецкупе сопровождающему бегать никуда не нужно - имеется кнопка вызова проводника и через него все вопросы решаются.
проход широкий - никуда не бъёшся, двери как в само купе, так и в туалет так же соответственные.
Вот только пользоваться подъёмниками некоторые экипажи даже не пытаются - ехал в декабре с Кургана, дак в Екатеринбурге на руках поднимали на фирменный поезд "Енисей" и в Кирове так же на руках снимали. Под аккомпонемент проводника - лучше не надо подъёмником пользоваться, зима типа (на улице было -5). В марте 2013 дверь подъёмника в Кирове открыть не могли(загрузили на коляске через дверь соседнего вагона и проехал до купе без проблем) - замёрзла, но правда было холодновато (ниже 25). Проводник сказал, что не предупредили обо мне заранее. В Екатеринбурге уже всё открыли и опустили на подъёмнике.

вмка:
Да и проводники в штабном, выдрессированные.

Serjil:
Вот только пользоваться подъёмниками некоторые экипажи даже не пытаются - ехал в декабре с Кургана, дак в Екатеринбурге на руках поднимали на фирменный поезд "Енисей"

В фирменном поезде между Ульяновском и Москвой полтора года ездил штабной вагон с неработающим подъемником. При этом проводники пытались стыдить меня и сопровождающего за то, что просил починить подъемник...типа зажрался я - меня встречают, на руках заносят, а я все недоволен.
Написал жалобу в Куйбышевский филиал ФПК, оттуда пришел ответ: "согласно объяснений начальника поезда мой сопровождающий попросил произвести высадку меня без применения вагонного подъемника, ссылаясь на то, что высадка инвалида-колясочника с помощью подъемника может повредить дорогостоющую инвалидную коляску"
Написал в Москву в Росжелдор (надзорное ведомство, следит за перевозками на железнодорожном транспорте) с указанием на то, что в соответствии с п. 7.7 ГОСТ 50956-96, п. 7.7 ГОСТ 30795-2001 время полного цикла работы подъемного устройства должно быть не более 2 мин. Тогда пришел ответ из ФПК о том, что вагон был отправлен в рейс с неработающим преобразователем, отвечающим за запуск электропривода подъемника. Виновные работники привлечены к дисциплинарной ответственности.
Получить от монополиста услугу за которую заплатил не так то просто.

Ответ для Rezo:
Весной было отказано в одном из поездов в предоставлении матраса - не предусмотрено в этом типе вагонов(это новые тверские которые). По возвращении домой написал на сайт РЖД - связывались со мной из Санкт-Петербурского отделения (состав их был), потом бригадир созванивался. короче кончилось тем, что пришёл ответ, что обязаны при обращении предоставить матрас даже если и не положено. Я налегал на то, что тряпка (материал) на полке вместо дермантина не делает полку мягкой. На старых вагонах (Маршрут Москва - Курган - Петропавловск(казахский), где туалет один для колясочника - без общего рядом и само купе чуть поуже) матрасы предусмотрены по умолчанию. Осенью никаких вопросов по матрасам уже не возникало хотя и в новом типе до Ебурга и обратно ехал.

Меня ещё вопрос интересует - бельё оплачивается отдельно от билета (т.е. ФСС уже не оплачивает, а самому нужно), почему же тогда без белья нельзя вообще?! Когда с пересадками едешь вдвоём немаленькие расходы сверху получаются.

Ответ для Serjil:
Бельё уже входит в стоимость билета.Мне и моему сопровождающему ФСС оплатила дорогу полностью. Да и знакомые ездили,тоже без проблем.

Ответ для Айсберг:
Уточните когда у куда ездили и каким образом оплачивали.
Я говорю о приобретении билетов по проездным билетам от ФСС - ездил в ноябре вперёд, в декабре обратно и весной ездил в марте-апреле и в мае. все поездки оплачивались проездными документами от ФСС, бельё оплачивали отдельно.
Если Вы сначала оплачивали все билеты, а потом подавали на компенсацию, не спорю.
Потому и вопрос интересует.

Ответ для Serjil:
Да именно сначала покупали билеты,а потом отдавали на компенсацию. Тогда увы незнаю

Ответ для Serjil:

Serjil:
Меня ещё вопрос интересует - бельё оплачивается отдельно от билета (т.е. ФСС уже не оплачивает, а самому нужно), почему же тогда без белья нельзя вообще?! Когда с пересадками едешь вдвоём немаленькие расходы сверху получаются.

Я в 2012 году менял талоны на билеты до санатория + самостоятельно покупал белье. По приезду домой обратился в прокуратуру, указал на СанПины и решения предыдущих судов. Прокуратура обратилась в суд и выиграла дело по компенсации расходов на постельное белье:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Были ли введены с тех пор какие-то изменения касающиеся оплаты белья незнаю, мне перестали давать путевки в санаторий

Ответ для Serjil:

Serjil:
Лично ещё ни разу не приобретал, интересно если колясочник сам будет покупать - тоже будут требовать ИПР/справку?!

За билетами езжу на вокзал сам, так как сопровождающего замучают требованиями всяких справок.
Сразу обращаюсь к дежурному помощнику начальника вокзала, он выделяет мне в помощь сотрудницу, дежурящую по залу. Так как на Казанском вокзале попасть в кассовый зал невозможно (крутая лестница и аппарель из швеллеров), то отправляю туда дежурную по залу и она оформляет мне билет в кассе.
Пару раз кассир спрашивала справку о том, что передвигаюсь на коляске. Передал ей через дежурную, чтобы кассир сама вышла и убедилась, что я на коляске. Больше не спрашивают.

Ответ для Этлайн:

Этлайн:
Так как на Казанском вокзале попасть в кассовый зал невозможно (крутая лестница и аппарель из швеллеров)

Гена, а зачем ехать на Казанский, если в кассе любого вокзала можно купить билет на любое направление?
На Павелецком доступные кассы, на Рижском, на Ленинградском, вроде бы... Или есть какие-то тонкости?

А на Казанском да - в кассы швеллера рулят...

Ответ для Mucha:

Mucha:
Гена, а зачем ехать на Казанский, если в кассе любого вокзала можно купить билет на любое направление?

Ирен, меня там знают и дежурные помощники и нач. вокзала, поэтому когда возникает проблема с покупкой билета, то вопрос всегда решается положительно.
Конечно, можно оперативно позвонить руководству РЖД, но по таким пустякам я их не беспокою.)))

Ответ для pocl:
Нет. там действительно маленький порожек. Просто колесо переднее встало в уголок и застряло. я его и так и так, сначала выровнить пыталась, но ведь так и не дали! А так все вполне сносно. Сервис на высшем уровне. Даже 2 раза начальник поезда заходил. (Елочка). Назад поеду в фирменном поезде. Сделаю фото и того спецкупе для сравнения. Если есть еще какие вопросы спрашивайте.

Ответ для Mucha:

Mucha:
А на Казанском да - в кассы швеллера рулят...

А с помощью инета билет нельзя купить? Я чё-то не в курсе. Базу адаптировали с ДСЗН?
Надо требовать с РЖД, Никифорова и ДСЗН, шоб была эта функция!

Ответ для Этлайн: Всё шикарно! Так, а с бельём как? РЖД башляет или сам доплачиваешь?

Ответ для pocl:

pocl:
А с помощью инета билет нельзя купить?

Леш, в спецкупе через интернет заказы не принимают.
Приезжаешь на вокзал с документами, заказываешь билет на определенную дату. Через 3 дня опять приезжаешь и выкупаешь билет.

Ответ для Бен:

Бен:
а с бельём как? РЖД башляет или сам доплачиваешь?

Ага, щаз, дождешься от них))). Конечно, доплачиваю.
От РЖД можно дождаться лишь повышения цен.