Ncil:
В цивилизованном мире так, встречал в США, в Праге и Франции
Кстати, как искать лифты в Пражском метро? Мы нашли всего один, на "Вышеграде", причем он никак не был обозначен снаружи. Мама спустилась на станцию и уже оттуда искала вход/выход для колясочников, другим способом его было нереально обнаружить.
Ответ для Mucha:
Mucha:
Вроде бы, до последнего года писали, что в МГУ не могут (и не хотят) приспособить входную группу.
Не знаю,как в главном здании, а в биолого-почвенный корпус да, меня на очередную встречу курса по ступенькам заносили. Внутри лифт есть, и был там уже в 80-х, но крыльцо убийственное.
Нас пригласили на юридическую конференцию по НКО ,сбор у метро университет . Что-то , по выставленной карте, не нашла доступности.
Как с вокзала Казанского добираться ?
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
А вот оно, кстати...
Эскалатор-трансформер в Токио
При необходимости подъёмник переводят в специальный режим — несколько ступеней объединяются в одну платформу и движутся синхронно до остановки. В это время остальная часть эскалатора работает в прежнем режиме.
Чтобы пассажир на колёсах случайно не скатился, у края временной площадки автоматически выдвигаются блокирующие упоры. Для того чтобы перевести эскалатор в такой режим, нужна помощь сотрудника метрополитена, а само лестничное полотно необходимо остановить на несколько секунд. Возможно поэтому чаще всего маломобильные токийцы предпочитают спускаться в метро с помощью лифта.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Французы - садоводы молодцы
Мобильная клумба для реабилитационных центров и домов престарелых.
Группа французских художников и архитекторов придумала специальную клумбу Terraform. Она располагается на уровне стола, поэтому до неё легко дотянуться. Этим простым приспособлением часто интересуются и пенсионеры, которым сложно сгибаться над грядками в огороде, но создана оно специально для тех, кто пользуется инвалидной коляской. В её основе — элементарная конструкция: три деревянные стенки и пластиковая основа специальной формы, сделанная из вторсырья, специально обработанного полиэтилена.
Работа над проектом ведётся уже три года, но Terraform
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
всё ещё находится в экспериментальной стадии. Команда совершенствует отсеки для хранения инвентаря и интегрированную систему полива. Этот механизм уже сейчас используют в домах престарелых и реабилитационных центрах. Доставка осуществляется лишь по Европе, но авторы настаивают на том, что дизайн клумбы можно легко воспроизвести — на сайте они дают инструкцию по сборке и подробное описание конструкции.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Общественная акция в Берлине - "1001 рампа".
У берлинских зданий специфическая архитектура: на входе почти всегда есть одна-две ступеньки. Это незаметно большинству жителей, но представляет препятствие для колясочников. При этом из-за узости улиц установка пандусов в большинстве случаев невозможна.
Ситуацию решили исправить члены организации Sozialhelden (в переводе — «герои-общественники»). Они запустили акцию по сбору денег для покупки 1001 складной рампы, после чего раздали их всем желающим владельцам заведений.
Популярную инициативу продолжают до сих пор: человеку на коляске достаточно просто постучать в дверь и попросить вынести ему устройство. Рамп стало больше «тысячи и одной» уже через 11 месяцев после запуска проекта. Впрочем, такую рампу можно использовать, только если препятствие не выше 25 сантиметров.
Музей Боде знаменит не только обширным собранием византийского искусства и нумизматическим залом, но и современной безбарьерной системой. В ходе шестилетней реконструкции установили несколько лифтов и подъёмных конструкций, позволяющих добираться почти в любую часть музея, обходя лестницы.
Но наибольший интерес представляет устройство у главного входа. Осознавая, что здание музея является ценным образцом архитектуры необарокко, власти города решили не надстраивать пандус, а спрятать его внутрь главной лестницы. Под гранитным покрытием и ступенями установлены два скрытых механизма, на поверхности остаётся лишь небольшой пульт управления.
При запуске системы из-под земли поднимается страхующее ограждение, ступени при этом превращаются в ровную площадку-мостик. Ещё одно нажатие — и на месте платформы вновь обыкновенная гранитная лестница. Вторая такая же конструкция установлена за воротами музея, перед главным входом — она несколько меньше, так как преодолеть необходимо лишь три ступени.
зарегистрируйтесь или войдите
Краны, вмонтированные сбоку от раковины
зарегистрируйтесь или войдите
Подъемники на потолочных рельсах в санузлах
зарегистрируйтесь или войдите
Еще одна очень важная вещь
ИРЕН ,а в здании МГУ то же вроде как лифтов не было .
Сейчас что-то придумали ?
Были.
Как и в других сталинских высотках, там с самого начала были лифты.
В интернетах пишут, что МГУ их было 111 штук, включая скоростные.
В МГУ всегда были лифты. Это я Вам как человек, проживший 5 лет на 13 этаже ГЗ МГУ, говорю.
А до лифтов что?
Вроде бы, до последнего года писали, что в МГУ не могут (и не хотят) приспособить входную группу.
Ступеньки, однако. Причем достаточно крутые, особенно на выходах из зон Б и В на 0-вые этажи. Тем не менее пару-тройку колясочников я там видел.
Заносят, понятно.
Храм, однако! Храм науки Туда только преодолевая ступеньки (постепенно, значит) как в храм божий
Кстати, как искать лифты в Пражском метро? Мы нашли всего один, на "Вышеграде", причем он никак не был обозначен снаружи. Мама спустилась на станцию и уже оттуда искала вход/выход для колясочников, другим способом его было нереально обнаружить.
Ответ для Mucha:
Не знаю,как в главном здании, а в биолого-почвенный корпус да, меня на очередную встречу курса по ступенькам заносили. Внутри лифт есть, и был там уже в 80-х, но крыльцо убийственное.
А на карте безбарьерных объектов указано, что экономический факультет МГУ доступен. И фотка там даже есть - вроде что-то типа въезда с земли
зарегистрируйтесь или войдите
Как с вокзала Казанского добираться ?
Там же целый комплекс зданий.
зарегистрируйтесь или войдите
Новые, вероятно, доступны.
Ответ для laylishna:
Про Казанский пишут, что там много чего доступно...весной я столько не видела
Но входы-выходы доступны.
Низкопольным транспортом?
Сама я там не была, - это информация с карты безбарьерных объектов.
зарегистрируйтесь или войдите
А вот оно, кстати...
Эскалатор-трансформер в Токио
При необходимости подъёмник переводят в специальный режим — несколько ступеней объединяются в одну платформу и движутся синхронно до остановки. В это время остальная часть эскалатора работает в прежнем режиме.
Чтобы пассажир на колёсах случайно не скатился, у края временной площадки автоматически выдвигаются блокирующие упоры. Для того чтобы перевести эскалатор в такой режим, нужна помощь сотрудника метрополитена, а само лестничное полотно необходимо остановить на несколько секунд. Возможно поэтому чаще всего маломобильные токийцы предпочитают спускаться в метро с помощью лифта.
онлайн видео:
или войдите
Возни много
Возможно поэтому чаще всего маломобильные токийцы предпочитают спускаться в метро с помощью лифта.
Мобильная клумба для реабилитационных центров и домов престарелых.
Группа французских художников и архитекторов придумала специальную клумбу Terraform. Она располагается на уровне стола, поэтому до неё легко дотянуться. Этим простым приспособлением часто интересуются и пенсионеры, которым сложно сгибаться над грядками в огороде, но создана оно специально для тех, кто пользуется инвалидной коляской. В её основе — элементарная конструкция: три деревянные стенки и пластиковая основа специальной формы, сделанная из вторсырья, специально обработанного полиэтилена.
Работа над проектом ведётся уже три года, но Terraform
зарегистрируйтесь или войдите
всё ещё находится в экспериментальной стадии. Команда совершенствует отсеки для хранения инвентаря и интегрированную систему полива. Этот механизм уже сейчас используют в домах престарелых и реабилитационных центрах. Доставка осуществляется лишь по Европе, но авторы настаивают на том, что дизайн клумбы можно легко воспроизвести — на сайте они дают инструкцию по сборке и подробное описание конструкции.
Общественная акция в Берлине - "1001 рампа".
У берлинских зданий специфическая архитектура: на входе почти всегда есть одна-две ступеньки. Это незаметно большинству жителей, но представляет препятствие для колясочников. При этом из-за узости улиц установка пандусов в большинстве случаев невозможна.
Ситуацию решили исправить члены организации Sozialhelden (в переводе — «герои-общественники»). Они запустили акцию по сбору денег для покупки 1001 складной рампы, после чего раздали их всем желающим владельцам заведений.
Популярную инициативу продолжают до сих пор: человеку на коляске достаточно просто постучать в дверь и попросить вынести ему устройство. Рамп стало больше «тысячи и одной» уже через 11 месяцев после запуска проекта. Впрочем, такую рампу можно использовать, только если препятствие не выше 25 сантиметров.
Лестница - лифт музея Боде в Берлине
Музей Боде знаменит не только обширным собранием византийского искусства и нумизматическим залом, но и современной безбарьерной системой. В ходе шестилетней реконструкции установили несколько лифтов и подъёмных конструкций, позволяющих добираться почти в любую часть музея, обходя лестницы.
Но наибольший интерес представляет устройство у главного входа. Осознавая, что здание музея является ценным образцом архитектуры необарокко, власти города решили не надстраивать пандус, а спрятать его внутрь главной лестницы. Под гранитным покрытием и ступенями установлены два скрытых механизма, на поверхности остаётся лишь небольшой пульт управления.
При запуске системы из-под земли поднимается страхующее ограждение, ступени при этом превращаются в ровную площадку-мостик. Ещё одно нажатие — и на месте платформы вновь обыкновенная гранитная лестница. Вторая такая же конструкция установлена за воротами музея, перед главным входом — она несколько меньше, так как преодолеть необходимо лишь три ступени.
онлайн видео:
или войдите