Вдогонку к предыдущему посту... В Канаде это называется MAiD. "Мedical Assistance in Dying" (медицинская помощь в умирании). Если кому интересно... Могу подробнее рассказать о самом законе. И пошагово, что и как происходит... О всех этапах пути.
Здесь эта тема не запретна. Спокойно говорят об этом в новостях и много пишут. Поэтому информации более, чем достаточно. В том числе от тех, кто решился на этот непростой шаг. И от их близких... Я ради интереса этот вопрос внимательно изучила.
А пока о другом. Недавно меня спрашивали о пользовании компьютером. Никаких специальных приспособ нет. На моём маленьком электр.столе - лаптоп. Когда мы дома, то на коленках всегда лежит беспроводная клавиатура. Купленная несколько лет назад в обычном магазине. Мышка в неё уже была встроена. Удобно.
А так как провода нет, то с ней без проблем перемещаюсь по всему дому. Она всегда со мной. Небольшая по размеру и абсолютно не мешает. Её зарядки хватает надолго. Примерно на неделю. Учитывая, что возле компьютера провожу много времени, по 10-16 часов в день.
Так что на лаптопе клавиатуру почти не использую.
Озадачились тут покупкой одной интересной штуки. Завтра расскажу подробнее. Там слишком сложно определиться технически. Что именно подойдёт, а что нет...
Ответ для Lerika:
Наталья, мы слишком давно в России не были. Последний раз - лет 12 назад. И я не знаю, что означает "социальное" такси. Может вы спрашиваете о транспорте, который перевозит людей на колясках? Или тех, кому физически трудно пользоваться обычными автобусами?
Если так, то... Пожалуйста, загляните на 75 и 76 страницы этой темы. Я сейчас сылку дам. Там много больших постов именно об этом. С фотографиями и самыми подробными пояснениями. И даже история их появления в Ванкувере. Рассказывать коротко у меня никогда не получалось... Если будут вопросы... То отвечу на все.
Ответ для Lerika:
Повторюсь. Есть тут служба, называется HandyDart. Такие специальные автобусы, где только сидячие места. В Ванкувере их ежедневно на линии 300 штук. Все с подъёмниками для колясок и ходунков. Это число я на их сайте подсмотрела. Они только для пожилых или людей с инвалидностью. Обычный человек ими воспользоваться не сможет.
Это городской транспорт. Как такси. Только стоит недорого. Как поездка в обычном автобусе. Сопровождающий едет бесплатно. И везёт этот автобус сразу нескольких таких пассажиров.
Их лозунг: "доставка человека от двери до двери". Автобус подъезжает, водитель выходит и идёт прямо к двери. Потом или ведёт пассажира в автобус, или катит его коляску.
Даже если человек передвигается вполне сносно, то водитель все-равно его под локоть поддерживает. Это его обязанность.
В автобусе он обязательно пристегивает всех ремнём безопасности. Если пассажир в коляске, то и ее тоже.
Когда доедут до места, он поможет человеку выйти (выехать) на улицу. И опять проводит его до входных дверей офиса или дома.
В этом автобусе есть и сидячие места, и места под коляску. По пути до пункта назначения он будет колесить по одному району. Подбирать и доставлять других людей. Поэтому, маршруты планируются заранее и заказывать свою поездку нужно за несколько дней.
Оплата такая, как в обычном пассажирском автобусе. Я таким транспортом пользовалась только один раз. А потом мы получили свою машину с рампой.
Если коротко. То это как пассажирский автобус (по цене). Только он для инвалидов или пожилых. И подвозит человека от двери до двери.
А если поездка срывается по вине этой компании... Поломка или ещё что. То их диспетчер, сам вызовет для вас такси. Своего рода компенсация за причинённое неудобство!
Заплатить таксисту нужно столько, сколько заплатил бы за поездку в обычном городском автобусе.
Эти компании потом сами между собой рассчитываются.
Работает эта служба в Ванкувере с 1980 года.
Такой вид транспорта появился в Ванкувере в 1980 году. Когда поняли, что в Канаде растёт продолжительность жизни. И пенсионеров становится все больше и больше. На них, в основном, такие автобусы и рассчитаны.
Ответ для marival:
Меня особенно порадовала фраза" Когда поняли, что в Канаде растёт продолжительность жизни. И пенсионеров становится все больше и больше" представила как наше государство вдруг поняло, что пенсионеров становится все больше...
Марина, расскажите подробнее про эфтаназию, мне интересно. Смерти бояться глупо, она всех ждёт рано или поздно.
Григорий, привет! Как прошла поездка в Крым? Всё хотела вас о матрасе спросить... С лишним шумом как-то справились?
А с моим матрасом сегодня ночью что-то случилось. Вправо поворачивал как обычно. А левые повороты категорически отказался выполнять. Не критично, но ремонтировать нужно. Может какие шланги отошли...
Кстати. В его паспорте написано, что переодически нужно откручивать заднюю стенку помпы и чистить фильтр. А мы на этом матрасе ещё ни разу этого не делали. Может как-то повлияло...
В службу с утра забыла позвонить. Сделала это только после обеда. Оставила им сообщение. Объяснила проблему и попросила чтобы прислали техника. Перезвонят видимо только завтра.
А про эвтаназию я обязательно расскажу на выходных. С чувством, с толком, с расстановкой. Мне этот вопрос самой интересен. Хорошо что мой супруг эту тему не читает. А то "прибил бы" за один только интерес к этому!
Ответ для samba:
Олеся, меня вопросы религии мало интересуют. Кто что дал, кто что взял... Я конечно уважаю чувства верующих. Но на эвтаназию у меня есть своя точка зрения. И раз здесь закон о ней приняли... Значит это кому-нибудь нужно?
Когда читаю и смотрю новости на подобную тему... Это не означает, что я кинусь воплощать это в жизнь. Но я хочу всё знать! А родные такого интереса точно не поймут...
Спасибо за ответ!
Но под социальным такси я имела в виду несколько другое.
Как я понимаю, этот автобус несколько человек собирает. И это же будет долго по времени. Хотя если по одному району собирает, то, может быть, и ничего. И непонятно, как маршрут составляют. Одному человеку нужно в музей, например, а другому на рынок. Или составляют так, чтобы по дороге как раз всех собирать, а потом высаживать? Опять же, это будет дольше по времени, чем ехать от своего дома напрямую до пункта назначения.
Еще интересно, за сколько дней нужно заказывать поездку.
В Москве социальное такси работает так. Это просто машина: либо с пандусом, либо обычная легковая. Я обычную заказываю, поскольку могу пересесть, а коляска убирается в багажник. То есть, просто за две недели заказываешь машину на определенное время и говоришь адрес, куда нужно вести. В общем, как обычное такси. Только дешевле, и заказывать нужно за две недели. Хотя если повезет можно и за день заказать. И к сожалению, по вечерам оно не возит.
Вот такого сервиса нет в Ванкувере? Я именно это имела в виду.
Мне кажется, что такое социальное такси все равно удобнее, чем автобус, который будет ехать дольше. (Хотя, конечно, к нашему соцтакси имеется масса нареканий).
То есть, просто за две недели заказываешь машину на определенное время и говоришь адрес, куда нужно вести.
Расскажу что знаю... Может потом Олеся дополнит. Она чаще пользуется общественным транспортом.
Если не нужен сопровождающий (в лице водителя), а собрались куда-то ехать... Можно вообще не суетиться и заранее ничего не заказывать. В Ванкувере весь городской транспорт (на 100 %) доступен для инвалидов-колясочников. А также для пожилых с вокерами, скутерами и для мамаш с колясками. Так как все автобусы тут низкопольные, с рампами.
А так же: небесные трамваи, такси, речной транспорт. Всё доступно. Может не так всё и безоблачно, как мне кажется. Наверно и проблемы какие-то есть...
Мы часто созвонимся с Олесиной мамой. А её самой никогда дома нет. То, уехала на уроки английского... То, по танцам какие-то дела... Она и здесь пишет, что только переехав в Канаду - почувствовала себя полностью свободной. Так как в Польше не было такой доступности.
для Lerika:
А можно вызвать обычное такси. 70 % их в Ванкувере с рампами. Звонишь в любую компанию. Говоришь, что нужно ехать. Только нужно уточнить, что необходима машина с рампой. И если это не час пик... То оно придёт довольно быстро. Через 5-10 минут, а то и раньше. Хотя однажды нам пришлось ждать часа полтора. Когда свою машину в ремонте ставили. Правда, тогда у нас Олимпиада была...
В такси-минивэне рампа всегда сзади. Пересаживаться с кресла необязательно. В нём заезжаешь, в нём и едешь.
У нас знакомая работает таксистом. Говорит, что пару лет назад всех водителей обязали пройти четырёх-часовой трейнинг. Объясняли, как помогать заезжать по рампе и как правильно пристёгивать коляску.
Хотя я помню, когда последний раз пользовалась такси... Водитель пытался пристегнуть моё кресло за что угодно. Только не за то, что нужно. Супруг вмешался и сам пристегнул и затянул эти ремни.
В обычной работе это место в такси используется для перевозки багажа. Поэтому ехать там не слишком комфортно. Грязновато, темновато... Как в багажнике!
То есть, просто за две недели заказываешь машину на определенное время и говоришь адрес, куда нужно вести. В общем, как обычное такси. Только дешевле, и заказывать нужно за две недели. Хотя если повезет можно и за день заказать. И к сожалению, по вечерам оно не возит.
Вот такого сервиса нет в Ванкувере?
Наталья, нашла таки ответы на некоторые ваши вопросы!
HandyDART - это только один из разновидностей городского транспорта. "От двери, до двери". Он только для людей с проблемами: в передвижении, со зрением и т.д.
На их сайте сказано, что поездку на завтра - можно заказать уже сегодня. Главное, позвонить им до 4-х часов. Видимо, чтобы у них было время составить расписание.
Диспетчерские центры находятся по всему городу. К вечеру к ним стекаются все запросы о завтрашних поездках. И специальная программа сама составляет расписание для всех этих автобусов.
Стоит такая поездка недорого. Столько же, сколько билет в обычном автобусе. Но, есть система скидок. Если берёшь целую книжечку с билетами на 10 поездок и больше. То выйдет ещё дешевле. А обычный городской проездной там не работает.
Ежедневно 300 таких автобусов колесят по Ванкуверу. Работают они 18 часов в сутки. Там не уточняют: с какого именно часа и до какого. Просто 18 часов в день. Видимо, с раннего утра и до позднего вечера. Продолжу.
Ответ для Lerika:
Интересно, что этими HandyDART могут пользоваться не только горожане. Но и приезжие. Если будете в Ванкувере, как турист или в гости...
Просто нужно один раз зарегистрироваться у них на сайте. А это очень просто сделать! Даже ехать туда не надо.
Просто скачать с их сайта форму. Заполнить её и подписать у любого врача. Чтобы он указал: почему вы не можете пользоваться обычным городским транспортом. Может просто боитесь вы его!
Потом посылаете эту форму им по почте или онлайн. И всё на этом! Получаете полный доступ к этому сервису. Даже если приехали с другой страны. Почти такси, но по цене автобуса.
На фото: водитель как раз помогает пассажирке заехать во-внутрь такого автобуса.. Опять я что-то углубилась.
Ответ для marival:
Да, действительно очень интересно. Только все же, наверное, время поездки увеличивается за счет того, что автобус всех забирает и развозит. Интересно, а сколько человек за один раз везет?
Здорово, что он возит и вечером. У нас соцтакси после 19 не работает, и из театра приходится возвращаться на обычном такси.
Я посмотрела - Ванкувер город небольшой, поэтому и эффективна такая служба. В Москве такое бы не получилось. Или нужно было бы очень много автобусов.
А сколько стоит в Ванкувере обычное такси? Час поездки сколько стоит?
Ответ для Lerika:
Вы увидели только один район города Ванкувер. А весь он называется Большой Ванкувер. В нём около 2,5 миллионов жителей. Не такой уж он и маленький! Просто у нас районы называются городами.
Эти автобусы работают без праздников и выходных, 365 дней в году. Сколько он везёт за раз - не помню. Олеся сможет точнее ответить. А я пользовалась им один единственный раз. И то, больше десяти лет назад. Пока не получили своё авто с рампой.
Ох, не люблю это время вспоминать. Тогда я находилась в реабилитационном центре и мы были в полном шоке. От аварии, внезапно наступившей инвалидности и т.д. И запомнилось лишь то, что ехать нужно было через два города-района. Поэтому ехали с пересадкой.
Такой автобус подобрал нас с супругом. По-моему, в нём уже сидели человек десять (и в колясках, и без). И он действительно колесил по району. Кого-то высаживал, кого-то подсаживал. А учитывая то, что публика в нём неспешная. Пенсионеры, да колясочники... Мне показалось очень долго. Тем более, что этот водитель не вёз нас с мужем до конца. На одной из остановок, он передал нас водителю другого (такого же) автобуса.
Ответ для marival:
Вот, честно говоря, я считаю, что это не совсем удобно - так долго ехать. На соцтакси я доезжаю от дома до центра Москвы за полчаса, хотя живу на окраине. А тут ведь, наверное, все полтора часа ехать будешь. Это неудобно все-таки, на мой взгляд.
Значит, именно соцтакси в Ванкувере нет.
А сколько хоть приблизительно стоит обычное такси - за час поездки, например?
marival
13 нояб. 2017 05:38
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Здесь эта тема не запретна. Спокойно говорят об этом в новостях и много пишут. Поэтому информации более, чем достаточно. В том числе от тех, кто решился на этот непростой шаг. И от их близких... Я ради интереса этот вопрос внимательно изучила.
А пока о другом. Недавно меня спрашивали о пользовании компьютером. Никаких специальных приспособ нет. На моём маленьком электр.столе - лаптоп. Когда мы дома, то на коленках всегда лежит беспроводная клавиатура. Купленная несколько лет назад в обычном магазине. Мышка в неё уже была встроена. Удобно.
А так как провода нет, то с ней без проблем перемещаюсь по всему дому. Она всегда со мной. Небольшая по размеру и абсолютно не мешает. Её зарядки хватает надолго. Примерно на неделю. Учитывая, что возле компьютера провожу много времени, по 10-16 часов в день.
Так что на лаптопе клавиатуру почти не использую.
Озадачились тут покупкой одной интересной штуки. Завтра расскажу подробнее. Там слишком сложно определиться технически. Что именно подойдёт, а что нет...
gregor
13 нояб. 2017 11:05
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Марина, расскажите подробнее про эфтаназию, мне интересно. Смерти бояться глупо, она всех ждёт рано или поздно.
Lerika
14 нояб. 2017 10:15
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.
marival
15 нояб. 2017 07:15
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Наталья, мы слишком давно в России не были. Последний раз - лет 12 назад. И я не знаю, что означает "социальное" такси. Может вы спрашиваете о транспорте, который перевозит людей на колясках? Или тех, кому физически трудно пользоваться обычными автобусами?
Если так, то... Пожалуйста, загляните на 75 и 76 страницы этой темы. Я сейчас сылку дам. Там много больших постов именно об этом. С фотографиями и самыми подробными пояснениями. И даже история их появления в Ванкувере. Рассказывать коротко у меня никогда не получалось... Если будут вопросы... То отвечу на все.
marival
15 нояб. 2017 09:42
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Повторюсь. Есть тут служба, называется HandyDart. Такие специальные автобусы, где только сидячие места. В Ванкувере их ежедневно на линии 300 штук. Все с подъёмниками для колясок и ходунков. Это число я на их сайте подсмотрела. Они только для пожилых или людей с инвалидностью. Обычный человек ими воспользоваться не сможет.
Это городской транспорт. Как такси. Только стоит недорого. Как поездка в обычном автобусе. Сопровождающий едет бесплатно. И везёт этот автобус сразу нескольких таких пассажиров.
Их лозунг: "доставка человека от двери до двери". Автобус подъезжает, водитель выходит и идёт прямо к двери. Потом или ведёт пассажира в автобус, или катит его коляску.
Даже если человек передвигается вполне сносно, то водитель все-равно его под локоть поддерживает. Это его обязанность.
В автобусе он обязательно пристегивает всех ремнём безопасности. Если пассажир в коляске, то и ее тоже.
Когда доедут до места, он поможет человеку выйти (выехать) на улицу. И опять проводит его до входных дверей офиса или дома.
В этом автобусе есть и сидячие места, и места под коляску. По пути до пункта назначения он будет колесить по одному району. Подбирать и доставлять других людей. Поэтому, маршруты планируются заранее и заказывать свою поездку нужно за несколько дней.
Оплата такая, как в обычном пассажирском автобусе. Я таким транспортом пользовалась только один раз. А потом мы получили свою машину с рампой.
Если коротко. То это как пассажирский автобус (по цене). Только он для инвалидов или пожилых. И подвозит человека от двери до двери.
А если поездка срывается по вине этой компании... Поломка или ещё что. То их диспетчер, сам вызовет для вас такси. Своего рода компенсация за причинённое неудобство!
Заплатить таксисту нужно столько, сколько заплатил бы за поездку в обычном городском автобусе.
Эти компании потом сами между собой рассчитываются.
Работает эта служба в Ванкувере с 1980 года.
marival
15 нояб. 2017 10:19
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.
leta
15 нояб. 2017 13:09
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Меня особенно порадовала фраза" Когда поняли, что в Канаде растёт продолжительность жизни. И пенсионеров становится все больше и больше" представила как наше государство вдруг поняло, что пенсионеров становится все больше...
marival
16 нояб. 2017 04:05
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Григорий, привет! Как прошла поездка в Крым? Всё хотела вас о матрасе спросить... С лишним шумом как-то справились?
А с моим матрасом сегодня ночью что-то случилось. Вправо поворачивал как обычно. А левые повороты категорически отказался выполнять. Не критично, но ремонтировать нужно. Может какие шланги отошли...
Кстати. В его паспорте написано, что переодически нужно откручивать заднюю стенку помпы и чистить фильтр. А мы на этом матрасе ещё ни разу этого не делали. Может как-то повлияло...
В службу с утра забыла позвонить. Сделала это только после обеда. Оставила им сообщение. Объяснила проблему и попросила чтобы прислали техника. Перезвонят видимо только завтра.
А про эвтаназию я обязательно расскажу на выходных. С чувством, с толком, с расстановкой.
samba
16 нояб. 2017 05:16
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Хорошо что мой супруг эту тему не читает. А то "прибил бы"
Марин, ты меня конечно извини, но супруг правильно бы сделал. Не ты дала, не тебе и отнимать. Даже у себя самой.
marival
16 нояб. 2017 06:33
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Олеся, меня вопросы религии мало интересуют. Кто что дал, кто что взял... Я конечно уважаю чувства верующих. Но на эвтаназию у меня есть своя точка зрения. И раз здесь закон о ней приняли... Значит это кому-нибудь нужно?
Когда читаю и смотрю новости на подобную тему... Это не означает, что я кинусь воплощать это в жизнь.
samba
16 нояб. 2017 06:59
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Тогда ты меня успокоила,
Lerika
16 нояб. 2017 09:59
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Спасибо за ответ!
Но под социальным такси я имела в виду несколько другое.
Как я понимаю, этот автобус несколько человек собирает. И это же будет долго по времени. Хотя если по одному району собирает, то, может быть, и ничего. И непонятно, как маршрут составляют. Одному человеку нужно в музей, например, а другому на рынок. Или составляют так, чтобы по дороге как раз всех собирать, а потом высаживать? Опять же, это будет дольше по времени, чем ехать от своего дома напрямую до пункта назначения.
Еще интересно, за сколько дней нужно заказывать поездку.
В Москве социальное такси работает так. Это просто машина: либо с пандусом, либо обычная легковая. Я обычную заказываю, поскольку могу пересесть, а коляска убирается в багажник. То есть, просто за две недели заказываешь машину на определенное время и говоришь адрес, куда нужно вести. В общем, как обычное такси. Только дешевле, и заказывать нужно за две недели. Хотя если повезет можно и за день заказать. И к сожалению, по вечерам оно не возит.
Вот такого сервиса нет в Ванкувере? Я именно это имела в виду.
Мне кажется, что такое социальное такси все равно удобнее, чем автобус, который будет ехать дольше. (Хотя, конечно, к нашему соцтакси имеется масса нареканий).
marival
17 нояб. 2017 03:18
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Расскажу что знаю... Может потом Олеся дополнит. Она чаще пользуется общественным транспортом.
Если не нужен сопровождающий (в лице водителя), а собрались куда-то ехать... Можно вообще не суетиться и заранее ничего не заказывать. В Ванкувере весь городской транспорт (на 100 %) доступен для инвалидов-колясочников. А также для пожилых с вокерами, скутерами и для мамаш с колясками. Так как все автобусы тут низкопольные, с рампами.
А так же: небесные трамваи, такси, речной транспорт. Всё доступно. Может не так всё и безоблачно, как мне кажется.
Мы часто созвонимся с Олесиной мамой. А её самой никогда дома нет.
для Lerika:
marival
17 нояб. 2017 04:05
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.В такси-минивэне рампа всегда сзади. Пересаживаться с кресла необязательно. В нём заезжаешь, в нём и едешь.
У нас знакомая работает таксистом. Говорит, что пару лет назад всех водителей обязали пройти четырёх-часовой трейнинг. Объясняли, как помогать заезжать по рампе и как правильно пристёгивать коляску.
Хотя я помню, когда последний раз пользовалась такси... Водитель пытался пристегнуть моё кресло за что угодно. Только не за то, что нужно. Супруг вмешался и сам пристегнул и затянул эти ремни.
В обычной работе это место в такси используется для перевозки багажа. Поэтому ехать там не слишком комфортно. Грязновато, темновато... Как в багажнике!
marival
17 нояб. 2017 06:07
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Наталья, нашла таки ответы на некоторые ваши вопросы!
HandyDART - это только один из разновидностей городского транспорта. "От двери, до двери". Он только для людей с проблемами: в передвижении, со зрением и т.д.
На их сайте сказано, что поездку на завтра - можно заказать уже сегодня. Главное, позвонить им до 4-х часов. Видимо, чтобы у них было время составить расписание.
Диспетчерские центры находятся по всему городу. К вечеру к ним стекаются все запросы о завтрашних поездках. И специальная программа сама составляет расписание для всех этих автобусов.
Стоит такая поездка недорого. Столько же, сколько билет в обычном автобусе. Но, есть система скидок. Если берёшь целую книжечку с билетами на 10 поездок и больше. То выйдет ещё дешевле. А обычный городской проездной там не работает.
Ежедневно 300 таких автобусов колесят по Ванкуверу. Работают они 18 часов в сутки. Там не уточняют: с какого именно часа и до какого. Просто 18 часов в день. Видимо, с раннего утра и до позднего вечера. Продолжу.
marival
17 нояб. 2017 06:52
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Интересно, что этими HandyDART могут пользоваться не только горожане. Но и приезжие. Если будете в Ванкувере, как турист или в гости...
Просто нужно один раз зарегистрироваться у них на сайте. А это очень просто сделать! Даже ехать туда не надо.
Просто скачать с их сайта форму. Заполнить её и подписать у любого врача. Чтобы он указал: почему вы не можете пользоваться обычным городским транспортом. Может просто боитесь вы его!
Потом посылаете эту форму им по почте или онлайн. И всё на этом! Получаете полный доступ к этому сервису. Даже если приехали с другой страны. Почти такси, но по цене автобуса.
На фото: водитель как раз помогает пассажирке заехать во-внутрь такого автобуса.. Опять я что-то углубилась.
marival
17 нояб. 2017 07:05
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.
Lerika
17 нояб. 2017 08:58
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Да, действительно очень интересно. Только все же, наверное, время поездки увеличивается за счет того, что автобус всех забирает и развозит. Интересно, а сколько человек за один раз везет?
Здорово, что он возит и вечером. У нас соцтакси после 19 не работает, и из театра приходится возвращаться на обычном такси.
Я посмотрела - Ванкувер город небольшой, поэтому и эффективна такая служба. В Москве такое бы не получилось. Или нужно было бы очень много автобусов.
А сколько стоит в Ванкувере обычное такси? Час поездки сколько стоит?
marival
17 нояб. 2017 10:13
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Вы увидели только один район города Ванкувер. А весь он называется Большой Ванкувер. В нём около 2,5 миллионов жителей. Не такой уж он и маленький! Просто у нас районы называются городами.
Эти автобусы работают без праздников и выходных, 365 дней в году. Сколько он везёт за раз - не помню. Олеся сможет точнее ответить. А я пользовалась им один единственный раз. И то, больше десяти лет назад. Пока не получили своё авто с рампой.
Ох, не люблю это время вспоминать. Тогда я находилась в реабилитационном центре и мы были в полном шоке. От аварии, внезапно наступившей инвалидности и т.д. И запомнилось лишь то, что ехать нужно было через два города-района. Поэтому ехали с пересадкой.
Такой автобус подобрал нас с супругом. По-моему, в нём уже сидели человек десять (и в колясках, и без). И он действительно колесил по району. Кого-то высаживал, кого-то подсаживал. А учитывая то, что публика в нём неспешная. Пенсионеры, да колясочники... Мне показалось очень долго. Тем более, что этот водитель не вёз нас с мужем до конца. На одной из остановок, он передал нас водителю другого (такого же) автобуса.
Lerika
17 нояб. 2017 11:02
Как живётся инвалиду - колясочнику в Канаде.Вот, честно говоря, я считаю, что это не совсем удобно - так долго ехать. На соцтакси я доезжаю от дома до центра Москвы за полчаса, хотя живу на окраине. А тут ведь, наверное, все полтора часа ехать будешь. Это неудобно все-таки, на мой взгляд.
Значит, именно соцтакси в Ванкувере нет.
А сколько хоть приблизительно стоит обычное такси - за час поездки, например?