Сегодня по каналу кульура в 13ч. был фильм :-"Роботы среди нас
Документальный фильм (Франция, 2012)
Режиссер: Элоди Фертиль"
Роботы уже ходят и бегают, как обычный человек.
Так что коляски , уже можно выбрасывать... Можно просто купить отличные самобеглые ноги или в них засунуть свои и иди, а хоть беги, куда хош
Ответ для всех:
Собрал гибридную приставку для любой коляски, приводимой мускульной силой.
Скорость на электротяге 20Км/ч с дальностью 70км, на бензине 30км/ч с расходом бензина 0,5 литра на час поездки, бачёк 1,2 литра.
Приставка присоединяется-отсоединятся от коляски за 2-3минуты и может использоваться, как отдельное транспортное средство. онлайн видео:
от такого количества солнечных батарей ,как на этих колясках коляска даже с места не дернется ,может только хватить на свечение светодиодов на джойстике... эти коляски едут ОТ АККУМУЛЯТОРОВ ,а солнечная батарейка лишь чуть чуть подзарежает ее , панели тут больше нужны как защита от солнца...
Magnat:
с дальностью 70км, на бензине 30км/ч с расходом бензина 0,5 литра на час поездки, бачёк 1,2 литра.
на керогазке тоже в помещение не пустят
вот универсальный транспорт для инвалида ,правда счас в россии на них нужны права ,как и на любой 49 кубовый скутер ,так что не всем он подойдет онлайн видео:
маде ин германия .квадратиш практиш гуд - 120 кмч ,сертефицирован для россии ,можно получить номер и ездить по дорогам общего пользования,права категории А ,есть задний ход , двух местный ,активку можно положить на правом сиденье... новый в москве стоит 240 тысяч р.
от такого количества солнечных батарей ,как на этих колясках коляска даже с места не дернется ,может только хватить на свечение светодиодов на джойстике... эти коляски едут ОТ АККУМУЛЯТОРОВ...
Ну я же не такой специалист, чтобы по видео определить такие тонкости и ещё немного доверяю написанному... Едва ли все там видели, что араб едет не от солнечных батарей, но решили не подвергать сомнению?!
P/s.: Даже в рунете панели имеются с отдачей 200 Вт х 24 Вольта с кв.м., сомневаюсь, что в южных и европейских странах нет образцов и поёмче.
т.ч. совсем без АКб не может быть не спорю - запас должен быть всегда, но то что установленной площадью у араба можно покрыть потребности коляски (по виду далеко не Обсервер с потреблением 3 кВт, и даже не скутер с киловатником)) не сомневаюсь. В районе полкиловатта + вполне может быть.
Впрочем спор безсмыслен без ТТХ, но отрицать тоже нужно основываясь на конкретике.
на заборе слово из 3 букв написано , а заглянешь за забор -там дрова лежат.... такая одна панелька ватт сто максимум дает в идеальных условиях,при температуре 25 цельсия и при прямом попадании солнца ,у него при таком креплении панели максимум процентов 80 от номинала выдаст... да и коляска которая едет 20кмч потребует киловатного мотора .
да ,и не нужно быть большим специалистом ,что бы не увидеть что в ролике араб катается в помещении на этой коляске - солнце через крышу наверно просвечивает ? или аккумуляторы все таки питают ?
вспомните незабвенный обсервер -в рекламах он чут ли не на эверест заезжал ,а на деле оказалось в хрущевке по лестнице самостоятельно не может спускаться ... че токо не наврут рекламщики что бы продать фуфел
Бензинка на всякий случай, в основном поездка на электричестве, запаха никакого нет, почему не пустят?
АндрейО:
вот универсальный транспорт для инвалида
Теперь прикинь ширину этого универсала, она примерно 1 метр 80-90 сантиметров, куда инвалиду на таком универсале?
Сейчас веду переговоры с Мишкой-обувщиком из Евпатории, он хочет такой скутер, но я планирую уместиться в 1 метр.
Magnat:
Теперь прикинь ширину этого универсала, она примерно 1 метр 80-90 сантиметров, куда инвалиду на таком универсале?
Сейчас веду переговоры с Мишкой-обувщиком из Евпатории, он хочет такой скутер, но я планирую уместиться в 1 метр.
метр восемдесят такой ,да куда угодно на таком ,инвалид сидит в коляске, съехал со скутера и на активке дальше в помещение .
делать будешь на который на коляске въезжать можно ? из двух скутеров ? за счет чего хочешь реализовать задний ход?
Ответ для OlgaSK:
В статье главная неточность в том, что это якобы американская разработка. Данную коляску разрабатывает группа 10 швейцарских студентов проходящих обучение в Федеральном Швейцарском технологическом институте и институте промышленного дизайна и искусств города Цюрих.
В 8 октября 2016 году будет представлена на чемпионате Cybathlon, в котором будут соревноваться люди с инвалидностью использующие устройства на основе робототехники.
Кэвин Халсалл (Kevin Halsall) соорудил кресло на колёсах, которым можно управлять так же, как «сигвеем», без помощи рук или ног. Достаточно просто переместить центр тяжести тела и кресло поедет в нужном направлении. Изобретение, получившее имя Ogo, создано из запчастей разобранного Segway. Пока что это всего лишь прототип из стекловолокна, способный разгоняться до 20 км/ч.
Такое кресло особенно удобно для людей с ограниченными возможностями. По сути, оно может играть роль инвалидной коляски. Новинка имеет широкие колёса, что позволяет передвигаться по пересечённой местности.
В настоящее время Кэвин ищет инвесторов для своего проекта. Возможно, Segway (теперь уже китайская) заинтересуется?
Пора инвалидов в армию брать
Документальный фильм (Франция, 2012)
Режиссер: Элоди Фертиль"
Роботы уже ходят и бегают, как обычный человек.
Так что коляски , уже можно выбрасывать... Можно просто купить отличные самобеглые ноги или в них засунуть свои и иди, а хоть беги, куда хош
Ага!!!
Теперь можно ехать на любое расстояние
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
Собрал гибридную приставку для любой коляски, приводимой мускульной силой.
Скорость на электротяге 20Км/ч с дальностью 70км, на бензине 30км/ч с расходом бензина 0,5 литра на час поездки, бачёк 1,2 литра.
Приставка присоединяется-отсоединятся от коляски за 2-3минуты и может использоваться, как отдельное транспортное средство.
онлайн видео:
или войдите
Не проще квадрик или багги нормальные взять? И дешевле и эмоций в разы больше
Ни на том, ни на том в магазин не зайдешь.
Геннадий, южные города ждут
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Созданная студентами инвалидная коляска работает непрерывно на солнечной энергии
зарегистрируйтесь или войдите
от такого количества солнечных батарей ,как на этих колясках коляска даже с места не дернется ,может только хватить на свечение светодиодов на джойстике... эти коляски едут ОТ АККУМУЛЯТОРОВ ,а солнечная батарейка лишь чуть чуть подзарежает ее , панели тут больше нужны как защита от солнца...
на керогазке тоже в помещение не пустят
вот универсальный транспорт для инвалида ,правда счас в россии на них нужны права ,как и на любой 49 кубовый скутер ,так что не всем он подойдет
онлайн видео:
или войдите
вот чего ждут южные города
онлайн видео:
или войдите
маде ин германия .квадратиш практиш гуд - 120 кмч ,сертефицирован для россии ,можно получить номер и ездить по дорогам общего пользования,права категории А ,есть задний ход , двух местный ,активку можно положить на правом сиденье... новый в москве стоит 240 тысяч р.
Ну я же не такой специалист, чтобы по видео определить такие тонкости и ещё немного доверяю написанному... Едва ли все там видели, что араб едет не от солнечных батарей, но решили не подвергать сомнению?!
P/s.: Даже в рунете панели имеются с отдачей 200 Вт х 24 Вольта с кв.м., сомневаюсь, что в южных и европейских странах нет образцов и поёмче.
т.ч. совсем без АКб не может быть не спорю - запас должен быть всегда, но то что установленной площадью у араба можно покрыть потребности коляски (по виду далеко не Обсервер с потреблением 3 кВт, и даже не скутер с киловатником)) не сомневаюсь. В районе полкиловатта + вполне может быть.
Впрочем спор безсмыслен без ТТХ, но отрицать тоже нужно основываясь на конкретике.
на заборе слово из 3 букв написано , а заглянешь за забор -там дрова лежат.... такая одна панелька ватт сто максимум дает в идеальных условиях,при температуре 25 цельсия и при прямом попадании солнца ,у него при таком креплении панели максимум процентов 80 от номинала выдаст... да и коляска которая едет 20кмч потребует киловатного мотора .
да ,и не нужно быть большим специалистом ,что бы не увидеть что в ролике араб катается в помещении на этой коляске - солнце через крышу наверно просвечивает ? или аккумуляторы все таки питают ?
вспомните незабвенный обсервер -в рекламах он чут ли не на эверест заезжал ,а на деле оказалось в хрущевке по лестнице самостоятельно не может спускаться ... че токо не наврут рекламщики что бы продать фуфел
Бензинка на всякий случай, в основном поездка на электричестве, запаха никакого нет, почему не пустят?
Теперь прикинь ширину этого универсала, она примерно 1 метр 80-90 сантиметров, куда инвалиду на таком универсале?
Сейчас веду переговоры с Мишкой-обувщиком из Евпатории, он хочет такой скутер, но я планирую уместиться в 1 метр.
метр восемдесят такой ,да куда угодно на таком ,инвалид сидит в коляске, съехал со скутера и на активке дальше в помещение .
делать будешь на который на коляске въезжать можно ? из двух скутеров ? за счет чего хочешь реализовать задний ход?
Да, для въезда на коляске.
Нет это очень широкий, будет своя рама не шире 1 метра.
За счет реверс редуктора, в наличии лежит.
от муравья редуктор ?
зарегистрируйтесь или войдите
В статье главная неточность в том, что это якобы американская разработка. Данную коляску разрабатывает группа 10 швейцарских студентов проходящих обучение в Федеральном Швейцарском технологическом институте и институте промышленного дизайна и искусств города Цюрих.
В 8 октября 2016 году будет представлена на чемпионате Cybathlon, в котором будут соревноваться люди с инвалидностью использующие устройства на основе робототехники.
Такое кресло особенно удобно для людей с ограниченными возможностями. По сути, оно может играть роль инвалидной коляски. Новинка имеет широкие колёса, что позволяет передвигаться по пересечённой местности.
В настоящее время Кэвин ищет инвесторов для своего проекта. Возможно, Segway (теперь уже китайская) заинтересуется?
3dnews.ru