/ Форум / Коляски / Электроколяски

P.P.P.S. А на счет скорости 14 км/ч Гугл в помощь, ключевые слова enAble 50 и Curtis.com

Ответ для laborpost:
ну ты же видишь как она ездит в видео ролике, или своим глазам не веришь?

Ответ для laborpost:
будет еще один ролик. но уже с моими комментариями. он уже готов но выйдет чуть позже.

Ответ для proshkinpe:
Цитата владельца C1000-DS после просмотра твоего видоса:
Да я уже посмотрел. По его видео этого не понять, он либо тихо едет, либо проносится на совсем небольшое расстояние. Я в субботу вечером ездил к товарищу. Там по дороге есть прямая асфальтовая полтора километра. Вот пока я по ней ехал зажал джойстик на максимум, и приходилось чуть ли не дышать, чтобы задние колесики не повернули. По прямой ровно ехать почти не получается...

Владелец тоже шейник... и C1000-DS у него по мимо плюшек в твоем варианте еще и лифт +40 см имеет.

Я бы так и не упирался, и не спорил - но факт, остается фактом... и хотелось бы понять это косяк всех последних C1000-DS или отдельных экземпляров...

Мой товарищ ни единственный, см. цитату 2-мя постами выше, это нагуглено в и-нете...

Ответ для laborpost:
ехал на полном ходу. 10 км.ч и такой проблемы не заметил. может правда эта проблема отдельных экземпляров

Ответ для proshkinpe:
Павел, покатайся плз. (если есть возможность) на 5-й на всю "гашетку" и пусть камера покажет поведение именно задних/рулевых колес. Просто у товарища А200 не 1-й год, и такой проблемы у него никогда не было, умеет он джойстиками рулить не первый год...

Ответ для laborpost:
я тестировал а200, это же совершенно разные коляски, как их вообще можно сравнивать. к сожалению уже отдал коляску, извини не смогу показать еще раз

Ответ для proshkinpe:
Сравнивать А200 и С1000 канеш нельзя, но поведение джойстиков обз. должно быть похожим и предсказуемым... ИМХО. На многих электрах ездил самолично, адаптация под джойстик занимала максимум 5-10 мин... а тут печалька... на 1-3 скор. терпимо, а 4-5 - именно поворот и нулевая зона чувствительности - тоска-печаль...

Ответ для laborpost:
да дело даже не джойстике, а200 задний привод и поворотные колеса без движков, а на с1000 все наоборот, конечно от нее другие ощущения будут. ну я правда не заметил такой проблемы когда ездил

Ответ для proshkinpe:
Паша - задний и передний привод тоже в курсе... ))) У самого Оптимус 2 (задний руль) , до этого Оптимус 1 имел, а в Крыму и на А200, и Б500, и Екселях катался - и знаю че к чему ))) Но джойстики у всех были АДЕКВАТНЫЕ ))) даже под "шейные" руки...

Ответ для laborpost:
ну фиг знает в чем проблема у твоего товарища,может движки неадекватно работают, или сам пульт болеет. в той которую я тестил все в порядке было

Ответ для laborpost:
Подтверждаю-на больших скоростях задние колеса мотыляются и ощущения на дороге не айс-жопу мотает нещадно,как только не пытался держать прямо, а так все устраивает.

Ответ для proshkinpe:
дружище это ручка руку закидывать? сфотой плиз а лутше снеми как она крепица...ну ООООЧ надо.

Ответ для turist:

turist:
Подтверждаю-на больших скоростях задние колеса мотыляются и ощущения на дороге не айс-жопу мотает нещадно,как только не пытался держать прямо

Поддерживаю предыдущих...

Я катался в санатории, брал у друзей, в полной комплектации со спидометром и 10км.ч. Разогнать по спидометру вышло до 12км.ч., это предел на 10ке.
НО БЛИН, дорога была ровная и по ширине примерно 4м, а зад мотыляет, боишься бордюра, джойстик хоть клей, от этого даже страшно опустить глаза и посмотреть на спидометр... потому что только отвлечешься и малейшая неровность дает тряску, что и отражается на джойстике, соответственно мотылнет как от чуть чуть, так и сильно может.

Ответ для Антуан:
На эту штуку крепится подголовник

Ответ для proshkine:тю блин(

Антуан:
дружище это ручка руку закидывать?

Сань, в веломагазинах много приспособ для руля,с креплением-хомутом, диаметр отто-боковский, без допилов. Я покупал для боковой поддержки, прямо в магазине прикрутили. Есть и г-образные и всяко-разные.

У меня тоже DS, такая же проблема, на 5 скорости джойстик в пол и коляску ловишь (болтает), сейчас уже привык за 2,5 года эксплуатации.

Вот лучше подскажите -можно ли на с 1000 поставить боковушки от с2000
для удобства поднятия ее сотрудниками аэропорта-у кого нибудь есть идеи ну или что-ио в этом роде? А то в с1000 схватиться не за что и парни рвут тросик дросселя при захвате оной.

Ответ для turist:

боковушки от с2000 для удобства поднятия

Она там как декоративный элемент.На наших проушины стоят для поднятия.