/ Форум / Коляски / Коляски специального назначения и общие вопросы

Ответ для Алибаба:
Я каждый день на себе испытываю чтоб вам было лучше ехать.
Было бы желание найти работу, ну еще желание работать.
Дать ссылку? Ложку, хлеба, молока то же дать? Я не удивляюсь таким вопросам, от вашего брата, привык. Работа не должна тебя искать, ты ее сам должен найти.
Вот, Алибаба пример
Ты прочитал мое сообщение и ответил, значит умеешь читать и писать.
В чем проблема обучится языку? В чем проблема так же обучится языку программирования, создание сайтов, продвижение и так далее. Шить к примеру. Полно сидячей работы.
Но ведь это надо учится, правильно? А зачем, когда лучше на форуме ныть что все воруют и нашему брату не Дают.

Ответ для Диметрич:Меня государство обмануло тогда когда я получил справку об инвалидности и разработав для меня ИПР и не выполняя ее что нашло подтверждение в судах.Наше Дай обусловлено законом а законы выполняют или нет.

Вас все это не волнует, вы знаете только слово Дай, человеку работающему и платящему налоги это не очень понятно, почему вам Дай а ему нет.

Да не волнует!Я тоже был нормальным но на себе прошол все от состояния овощя до теперешнего состояния позволяющего стать на ноги и хоть какое то время почувствовать себя человеком.

Функционал? а кто это должен рассчитать и сконструировать? кухарка?

Да он важен и меня не волнует как эти действия будут проведены а волнует подойдет он мне или нет ибо сидеть в коляске приходится продолжительное время.Вы раздаёте советы людям и посылаете искать работу не зная их состояния как и государство привозя нам коляски в которых кто то может сидеть а кому то смерть и меня не волнует цена и из чего она складывается.Вы тут говорите что сами испытываете творения и как государство поставило их на поток?Можно ли их получить от государства написав заявление на обеспечение?Какова цена и комплектации?Какие модели представлены в ассортименте?Сколько инвалидов получило ваших колясок от государства?Я думаю Вам не составит труда ответить на эти вопросы.Государство обеспечило меня С2000 от Отто Бока так может я поторопился и выдержит ли бюджет Вашу ценовую категорию?

Ответ для Диметрич:

Диметрич:
вы знаете только слово Дай, человеку работающему и платящему налоги это не очень понятно, почему вам Дай а ему нет.

Ему, работающему, становится понятно только тогда, когда он сам очутится в таком положении. Это в некоторых случаях почти как со смертью. Вход есть, а возврата в большинстве случаев к прежней жизни нет. Довольно часто к тому же из-за качества жизни ("золотой час", уровень качества проведения операций, возможность реабилитации).
Вы и понятия не имеете, что такое сходить в туалет по полной и даже этого не почуствовать, а пытаетесь тут даже не с колокольни, а со своего пригорка рассуждать. Сходите на экскурсию в какой-нибудь дом престарелых и инвалидов где-нибудь в глубинке. Или в хоспис, если знаете, что это такое. Хотя, Вам москвичу это сделать проще, а по стране и хосписов то почти нет.

Диметрич:
У меня каждый день перед глазами два социальных примера. Одна мать двоих детей, без мужа и зарплатой в 20 000р в больнице на химии, без дотаций, без премий и социальных выплат, без санаторно-курортного лечения. И вторая семья с инвалидом выбирающая размер плазмы от благотворительного фонда.

Подскажите название и адрес этого благотворительного фонда. В противном случае, это просто тупой троллинг.

Ответ для latuk:

latuk:
Подскажите название и адрес этого благотворительного фонда

паренёк забыл сказать, что это в Канаде было

Ответ для Диметрич:
Тогда объясню по другому, вы господин налогоплательщик готовы критиковать запросы инвалида, потому что он очень плохой человек с жиру бесится, требует дорогие ТСР.

Тогда почему господин налогоплательщик не требует с государства что бы оно устранило коррупцию, уменьшило издержки, шла по пути планово-рыночной экономики. Открою глаза господину налогоплательщику, если взять все помещения МСЭ и ФСС ликвидировать их и перевести всё в электронный вид взаимодействия, то деньги налогоплательщика будут работать в правильном направлении.

И дорогой налогоплательщик, если у вас было бы понятие экономика в голове, вы бы додумали понять что коляска за 70 тысяч рублей, за 5 лет 5 раз менять надо на новую, считайте затраты и хотел сказать еще, у колясочника его дорогое кресло заменяет две ноги а у кого-то и подъемник по лестнице, беречь родных инвалида надо.

У протезников, протезы дорого стоят, но я не испытываю зависти, потому что читаю параметры и радуюсь, что люди получая такие протезы, имеют возможность быть от части здоровей и иметь больше социальной адаптации чем колясочник.

И дам совет, сами сядьте в кресло инвалидное и попробуйте 14 часов посидеть на нём и пусть вас, ваши родственники, спустят сидя в коляске с 5 этажа на первый, на руках, потом поговорим за жизнь.

Ответ для Диметрич:
[q]Диметрич:
Я каждый день на себе испытываю чтоб вам было лучше ехать.[/q
Cпешу Вас обрадовать,- мы в свою очередь,каждый день тоже испытываем то,что испытывают чтоб нам было лучше ехать.Вы бы в своих испытаниях поближе к пользователям были,может тогда результаты и изделия были бы иными.

Государство вам дает - государство плохое.
Налогоплатильщики платят - они то же плохие.
Одни вы ангелы.
Вам адрес фонда сказать? А адрес мамы не надо? В этом вопросе вся ваша сущность.
Функционал, когда его разрабатывает инженер а не кухарка, на выходе получается С2000, а не телега. Инженеру и не одному надо платить и таких инженеров очень мало, если не единицы.

Вы бы в своих испытаниях поближе к пользователям были

не возможно всем угодить, я уверен что вы это прекрасно понимаете. так что для кого то результат положительный, для кого то нет. в какой то технике можно найти компромисс, в какой то нет.

Ответ для Диметрич:

Вы тут говорите что сами испытываете творения и как государство поставило их на поток?Можно ли их получить от государства написав заявление на обеспечение?Какова цена и комплектации?Какие модели представлены в ассортименте?Сколько инвалидов получило ваших колясок от государства?Я думаю Вам не составит труда ответить на эти вопросы

Видно были трудные вопросы рас нет ответа.Спасение утопающего дело рук самого утопающего вот мы и спасаемся кто как может.

Ответ для latuk:

latuk:
Подскажите название и адрес этого благотворительного фонда. В противном случае, это просто тупой троллинг.

Диметрич:
Вам адрес фонда сказать? А адрес мамы не надо? В этом вопросе вся ваша сущность.

Теорема доказана.

Диметрич:
не возможно всем угодить, я уверен что вы это прекрасно понимаете. так что для кого то результат положительный, для кого то нет. в какой то технике можно найти компромисс, в какой то нет.

"Слова не мальчика, но мужа !" ©
Но только не инженера, проектирующего медицинский инвентарь, в частности средства передвижения для людей, не имеющих возможности двигаться из-за инвалидности, но способных находиться в сидячем положении.

Ответ для Диметрич:

Диметрич:
Функционал, когда его разрабатывает инженер а не кухарка, на выходе получается С2000, а не телега. Инженеру и не одному надо платить и таких инженеров очень мало, если не единицы.

Так что вы там разрабатываете? Где аналог на выходе С2000? Почему только телеги получаются? Или на Владимирский ЗСО в отдел конструкторов и проектировщиков кухарок набирают? Ну еще и в Королёве тоже завод с такими чудо-инженерами? Тупо копировать зарубежные дешовые телеги значит могут, ну пусть бы не изобретали ничего а так же тупо скопировали нормальную модель типа той же С2000 или B500 и не надо было бы мусолить тему где коляски недорогие и удобные приобретать. А то сделают очередную телегу и давай испытывать и обкатывать... Ну она жа априори телега и сидение как не обкатывай - оно не раскладывается и не регулируется, зачем время и деньги тратить на таких разработчиков и обкатчиков? Думается мне, что Вы бы не стали преобретать автомобиль в котором установлено сиденье такое как на инва-коляске отечественного производства. А мы значит много хотим, если ищем такие регулировки и сиденья удобные как в любом боле-менее нормальном авто???

Ответ для Диметрич:

Диметрич:
не возможно всем угодить

Извините,но Вы лукавите.Всем известные Пермобили универсальны в своей инженерной мысли и способны заполнить практическую любую нишу использования.

Диметрич:
Функционал, когда его разрабатывает инженер а не кухарка, на выходе получается С2000

Эта коляска сделана только для того,чтобы просто обновить модельный ряд.ИМХО.
Сможет ли она быть "ногами" человеку который пользуется поликлиникой,магазинами,лифтом,общественным транспортом,социальным такси,посещает храм и много чего ещё? Слон в посудной лавке,да и только.

Ответ для Омутинец:
нет конечно это не трудный вопрос.
Нет потока, нет возможности вам получить, ни сколько не получило.
Ты прекрасно знаешь что я делаю, не все так просто когда приходится все разрабатывать с нуля. Это на первый взгляд коляска фигня для производства, а вот как начнешь детальки складывать, так сразу и куча проблем.
Маленький пример из моей работы.
Емкость акб при -20 падает до 60%
при 0 до 90%
зарядку надо производить когда батареи имеют температуру больше +15.
иначе акб сдохнет очень быстро.
такие проблемы не возникают у ваших колясок и у вас, а мне нужно это решить, чтоб у вас потом не было проблем.
еще пример, помыть коляску.
ну как бы тряпочкой мыть ее это смешно и забавно будет, получается что керхер. а там сидение мягкое, электроника. как сесть когда сидение мокрое?
много таких проблем.

Ответ для Диметрич:
Может и не надо с нуля прям, если есть наработки и практика, акб и не будет лучше работать, это физика процессов, просто написать в инструкции и пусть кто эксплуатирует свое кресло зимой, действует согласно ей, для меня как для пользователя, уже сложилось представление что надо и что я делать не буду со своим аппаратом.

Вполне понимаю трудности разработки, а тем более производства, но это ни ракетный двигатель на новой физической основе. Коляски типа Обсервер и Катервиль показали что нового практически ни чего в них нет, можно только улучшить отдельные компоненты или ухудшить, но глобально ни чего нового в них нет, кроме техпроцесса производства и материалов.

Ответ для dob: C2000 слон и еще какой, но когда вы выбираете машину джип или малолитражку, наверно понимаете что вам надо. Сейчас практически есть все виды и опции для колясочника с любыми запросами и кошельком и всё равно выбор за вами в этом и индивидуальность наша о которой здоровые думают, что это мы с такими глупыми запросами.

Ответ для dob:

Слон в посудной лавке,да и только.

Я этого не ощутил!

Сможет ли она быть "ногами" человеку который пользуется поликлиникой,магазинами,лифтом,общественным транспортом,социальным такси,посещает храм и много чего ещё?

Может,может,может!Не нужно по обывательски подходить и я ее просил исходя из своих предпочтений и она у меня как прогулочная а нет так на В600 и эта тоже для определённых целей.

Ответ для Диметрич:

Нет потока, нет возможности вам получить, ни сколько не получило.

Ну вот видиш а нам двигаться нужно.

Ответ для Ets:
проект не с нуля был, старожилы форума видели. с начало было решено его и выпускать. Но что русскому хорошо, то немцу смерть и на оборот.
проект пошел в корзину.
Ну а дальше понеслось, в итоге своя разработка.

для меня как для пользователя, уже сложилось представление что надо и что я делать не буду со своим аппаратом

понимаешь, мое кресло может забираться на лестницу с той же скоростью что и ехать по ровной дороге, но я ни когда не напишу в инструкции что это можно делать. Так как рано или поздно кто то навернется, у меня будут проблемы. Но проверить я должен что будет если навернется. Все это время, работа, деньги в итоге стоимость...

Ответ для Диметрич:
Жаль что пока у нас создать производство не реально, люди которые могут это делать, не имеют длинного рубля в кармане.

Ответ для Диметрич:
Как не крути, а велосипед уже изобрели. А, как показывает опыт, с нашим российским администрирование и аппетитами чинушь, даже копия будет дороже оригинала.Поэтому или телега или пешком. Другое в этой жизни, похоже не дождаться.

Ответ для Омутинец:

Омутинец:
Не нужно по обывательски подходить и я ее просил исходя из своих предпочтений и она у меня как прогулочная

Это и есть по-обывательски т.е узконаправленно и в пику универсальности применения.

Жаль что пока у нас создать производство не реально, люди которые могут это делать, не имеют длинного рубля в кармане.

Это не правда. У нас нет людей которые умеют делать (электрички).
Деньги тут ни чего не решают. Сделать сидение и раму нет проблем, проблема начинается с моторами и контроллерами. Сразу упираешься в Великую троицу Динамик, Куртис, Севкон.