Гибридный скутер для поездки не пересаживаясь из коляски
Ответ для VasiliyCover:
Кто не дает их изучить в наш-то век интернета?
А зачем учить то,что по вашему мнению можно игнорировать в силу того.что...ну и перечень всех,типо,аргументов оправдывающих отсутствие необходимости наличия прав на управление.
И..знание без документального подтверждения приравнивается к отсутствию документов,то есть к нарушению закона,что является отягощением при судебном решении..
Гибридный скутер для поездки не пересаживаясь из коляски
Ответ для pksltym:
"Кулибиных" никто не отменял
Да никто Кулибиных не отменяет))
Просто предоставляя транспортное средство кому то мы снимаем с себя всю ответственность за использование средства.Придумать и сделать такой транспорт,в благих целях это здорово.Но..наверное стоит подумать как этим транспортом распорядятся.Ведь тут уже прозвучало,что 50 км МАЛО))Надо бы по более того.Я бы тоже поносился,да еще и по хорошей дороги.И плевать,что правил то я не знаю ВОВСЕ.)))
Собственно я бы уже сегодня купил подобный девайс,если бы было где))
Я то свое уже пожил,жаль только если, не дай бог,кого еще,кроме себя угроблю))
Гибридный скутер для поездки не пересаживаясь из коляски
Ответ для Piligrim:
А зачем учить то,что по вашему мнению можно игнорировать в силу того.что...ну и перечень всех,типо,аргументов оправдывающих отсутствие необходимости наличия прав на управление.
И..знание без документального подтверждения приравнивается к отсутствию документов,то есть к нарушению закона,что является отягощением при судебном решении..
Что за бессмысленная каша...
где я говорил что можно что-то игнорировать? Я нооборот обращал внимание что законы лучше бы соблюсти, так будет со всех сторон спокойнее.
на данный скутер по Российским законам права по любому нужны.
Но даже в тех случаях когда права не нужны (к примеру пешеход, велосипед или коляска) это не значит что ПДД не нужно знать и соблюдать. Штрафы предусмотрены и для тех у кого нет прав (хто их иметь не обязан), если что.
Ну и смерть и увечья для них, разумеется, тоже предусмотрены.
Ps предлагаю на этом и закончить чтобы не засорять тему бессмысленным офтопом.
Гибридный скутер для поездки не пересаживаясь из коляски
Ответ для VasiliyCover:
Да, именно оффтоп. Запостил умный челоовек тему о конкретном транспортном средстве, ну какое и кому дело, как и на каком основании будут передвигаться некие покупатели-заказчики? На кой леший толочь воду в ступе про документы, легализацию, штрафы дурацкие, необходимость ПДД соблюдать?
Чтобы не жить жизнью червя, надо в силу имеющихся физических возможностей передвигаться как можно полноценнее. Ну так любой, кому этого хочется, тот ставит перед собой задачи и решает их.
У меня вот есть забавное водительское удостоверение, в котором открыта категория "А" с примечанием "только с ручным управлением". Противоречит здравому смыслу, но зато категория есть, захотел и получил. Чтобы ездить не на дохленьком Ниппи, а на серьёзном уже аппарате.
Гибридный скутер для поездки не пересаживаясь из коляски
Ответ для всех:
Начал прорабатывать внешний вид передней части и крыши, для меня это более важная задача, чем механическая часть, прошу выразить ваше видение о реализации передней части: такой зауженый
Гибридный скутер для поездки не пересаживаясь из коляски
Ответ для pksltym:
pksltym:
С крышей или без крыши этот скутер где-то надо хранить
Расчитываю на инвалидов живущих в частном секторе, надеюсь, таких в нашей стране не менее 60-70% от общего количества инвалидов, а это не мало. И еще одно приемущество, кто кроме инвалида пользуется его коляской? Никто, а этот скутерок может использовать любой член семьи.
И..знание без документального подтверждения приравнивается к отсутствию документов,то есть к нарушению закона,что является отягощением при судебном решении..
Просто предоставляя транспортное средство кому то мы снимаем с себя всю ответственность за использование средства.Придумать и сделать такой транспорт,в благих целях это здорово.Но..наверное стоит подумать как этим транспортом распорядятся.Ведь тут уже прозвучало,что 50 км МАЛО))Надо бы по более того.Я бы тоже поносился,да еще и по хорошей дороги.И плевать,что правил то я не знаю ВОВСЕ.)))
Собственно я бы уже сегодня купил подобный девайс,если бы было где))
Я то свое уже пожил,жаль только если, не дай бог,кого еще,кроме себя угроблю))
Что за бессмысленная каша...
где я говорил что можно что-то игнорировать? Я нооборот обращал внимание что законы лучше бы соблюсти, так будет со всех сторон спокойнее.
на данный скутер по Российским законам права по любому нужны.
Но даже в тех случаях когда права не нужны (к примеру пешеход, велосипед или коляска) это не значит что ПДД не нужно знать и соблюдать. Штрафы предусмотрены и для тех у кого нет прав (хто их иметь не обязан), если что.
Ну и смерть и увечья для них, разумеется, тоже предусмотрены.
Ps предлагаю на этом и закончить чтобы не засорять тему бессмысленным офтопом.
Да, именно оффтоп. Запостил умный челоовек тему о конкретном транспортном средстве, ну какое и кому дело, как и на каком основании будут передвигаться некие покупатели-заказчики? На кой леший толочь воду в ступе про документы, легализацию, штрафы дурацкие, необходимость ПДД соблюдать?
Чтобы не жить жизнью червя, надо в силу имеющихся физических возможностей передвигаться как можно полноценнее. Ну так любой, кому этого хочется, тот ставит перед собой задачи и решает их.
У меня вот есть забавное водительское удостоверение, в котором открыта категория "А" с примечанием "только с ручным управлением". Противоречит здравому смыслу, но зато категория есть, захотел и получил. Чтобы ездить не на дохленьком Ниппи, а на серьёзном уже аппарате.
Начал прорабатывать внешний вид передней части и крыши, для меня это более важная задача, чем механическая часть, прошу выразить ваше видение о реализации передней части: такой зауженый
Вот такая у меня штука едет под 200:
Или широкий, на вместимость не тот не тот вариант не отразится, это только вид спереди
А крыша с ветровым стеклом будет выглядеть примерно так
Конечно передняя часть от скутера, пока его еще нет, но скоро будет.
Боковинки и крыша будут дутенькими, а то предыдущие фотки были прикидкой
перед-узкий
крыша-стойку переднюю сделай с меньшим углом назад.
сбоку тоже дизайн имеет значение а с вертикальной стойкой похож на гольфкар
На Тао,достаточно много можно взять как образец дизайна
угол изменить не получится, крепление к донорскому передку только так, а передок самому замутить очень сложно и дорого. Может изогну верхнюю часть.
Как идея, только без крыши.
онлайн видео:
или войдите
Расчитываю на инвалидов живущих в частном секторе, надеюсь, таких в нашей стране не менее 60-70% от общего количества инвалидов, а это не мало. И еще одно приемущество, кто кроме инвалида пользуется его коляской? Никто, а этот скутерок может использовать любой член семьи.