Расскажите кто летал на самолете с колясочником. Дали путевку в Пятигорск говорят нужно лететь самолетом. Летим из Екатеринбурга Поделитесь кто летал как все происходит,регистрация,посадка итд.
Nezabvennay:
и посадят на специально отведенное место для инвалидов.
Да ладно, не факт, что посадят именно на место для инвалидов. Меня вообще посадили, фиг знает куда, хотя при регистрации билетов, говорили человеку, который регистрировал, что летит девушка на инвалидном кресле, соответственно, имеющая инвалидность. Зато на местах, предназначенных для инвалидов,
Скажите, пожалуйста, так где же, всё-таки, эти "специальные" места, "предназначенные для инвалидов", в салоне самолёта?
Вопрос, может и не по адресу, но почему многие их упоминают?
tatleta:
Скажите, пожалуйста, так где же, всё-таки, эти "специальные" места, "предназначенные для инвалидов", в салоне самолёта?
Вопрос, может и не по адресу, но почему многие их упоминают?
Обычно второй-третий ряд. Каких-то основательных различий нет, разве что ближе к выходу, туалету и стюардессам.
Ответ для Gier:
Gier:
Вопрос к тем, кто сдавал коляску в багаж: в каком виде она обычно долетает?
Если коляской своей до самого самолета, то коляску пакуют в последнюю очередь. На регистрации на нее вешают ярлык.
Иногда бывают проблемы и повреждения (где-то даже на форуме писали), но это редкость.
Gier:
А в какой момент ее забирают и как предполагается дальнейшее перемещение бренной тушки инвалида?
Есть несколько сценариев;
- где-то после регистрации пересаживают в аэропортовскую и катают на ней по аэропорту и садят в самолет;
- на участке от выхода из здания аэропорта до трапа самолета пересаживают в аэропортовску и дальше на ней в салон;
- на своей в салон самолета и потом вручную до места по методу "мешок картошки", но это в нецивилизованных аэропортах.
Назад в обратном порядке.
Аэропортовская коляска вмещается в проход салона, имеет ручки для переноски и ремни для пристегивания.
Аэропортовскую коляску забирают те, кто садили. В самом самолете коляски нет, так что до туалета не добраться. В некоторых самолетах есть, но это в основном западные авиакомпании и то может быть такое, что в салоне коляски не будет.
Каких-то основательных различий нет, разве что ближе к выходу, туалету и стюардессам.
А как же тогда
...места для инвалидов-они отличаются от обычных кресел тем что места чуть больше для ног и поднимается первый подлокотник от прохода ...
...
Нажал на кнопочку и спинка опустилась. ... ох как тяжело было бы, управляться с обычным креслом. смех
Понимаю, что тема была открыта ещё в 2007 году, и сейчас другие правила (?), но нигде более в интернете (официальные сайты, не форумы) я не нашла упоминания о "специальных" местах для инвалидов...
Летала и на первом ряду, и на восьмом (через медпункт, кстати)...
Ответ для сержант:
Раньше инвалид заходил в медпункт в аэропорту и там решали все вопросы -грузчики регистрировали багаж и затаскивали инвалида в самолет . Сейчас посоздавали специальные службы по оказанию помощи инвалидам - обычно это стойка в зале и там сидят 2-3 девушки и пара пареньков (как правило ,весьма хлипкого телосложения ) Рядом в зале стоят скамейки и возле 2-х табличка -"Места для инвалидов " Подходишь к стойке и паренек отнесет багаж на регистрацию ,а потом они и посадят в самолет(через "рукав" или "амбулифт"-спец.машина с подъемником )Перед самолетом пересадят в узкую коляску и завезут в салон . Раньше всегда садили на первый ряд -там более свободно можно сидеть . Сейчас билеты в эконом классе стоят не одинаково -более комфортные места (типа первого ряда ) стоят дороже .Садят в середине салона (не там где аварийный выход )и возле окна -чтобы не мешал другим пассажирам . В любом случае надо попросить при регистрации посадить отдельно и поближе (вдруг не полная загрузка ) ВВ "Аэрофлоте " В былые времена могли посадить в бизнес-классе (если там были места -был приказ на эту тему ) При пересадке на узкую коляску надо показать паренькам как складывается коляскаи попросить ,чтобы не забыли (в прошлом году летел из Симферополя в Домодедово и мою коляску вообще потеряли -во Внуково переезжал на такси без коляски ). Знакомый нынче получил коляску без аккумуляторов -забыли в Москве при посадке ) Бывает и такое ,правда редко. Однажды грузчик раскрывая мою коляску вообще сломал ее . Так что при посадке попросите поставить коляску в багаж с краю и при выходе из самолета вас в нее сразу и посадят . Сейчас позвоните в КОЛЬЦОВО в справочное и узнайте как и куда обращаться инвалиду. При покупке билета обязательно предупредите ,что летит инвалид и пусть предупредят авиакомпанию . Лететь можно и без сопровождающего.
ТРАНСАЭРО сделала своим пассажирам новогодний подарок.
Одна из крупнейших российских авиакомпаний сделала своим пассажирам новогодний подарок. С 14 января «Трансаэро» начинает выполнять низкобюджетные перевозки класса «дисконт».По этому тарифу будут выполняться рейсы, вылетающие из аэропорта «Домодедово» в Екатеринбург, Калининград, Кемерово, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Томск, Уфу, Ханты-Мансийск, Киев, Донецк, Днепропетровск, Одессу, Астану, Алматы, Караганду, Ереван, Барселону, Берлин, Вену, Вильнюс, Милан, Рим, Тель-Авив. Цена билета класса «дисконт», например, из Москвы в Калининград составит всего 2780 рублей, а долететь из Омска в столицу обойдется в 4 515 рублей. Билет в Сочи, по информации колл-центра авиакомпании, уже сейчас можно приобрести на перелет с 14 января всего за 1985 рублей (включая таксы и сборы). Полеты будут выполняться на самолетах Boeing-737 трех модификаций.
При этом пассажиры смогут бесплатно провезти от 10 до 20 кг багажа - в зависимости от тарифа приобретенного билета. Кроме того, сообщили в авиакомпании, «на всех рейсах им будут предоставляться соки, газированные напитки, вода, чай и кофе». Если перелет займет до двух часов, к напиткам полагается сладкий снэк. В полетах до четырех часов стюардессы предложат еще и холодные закуски. Те же, кому придется провести в самолете свыше четырех часов, смогут выбрать одно из двух горячих блюд.
Подробности
Перед входом в самолет пересадят в другую коляску, которая проходит между рядов в салоне и посадят на специально отведенное место для инвалидов. Сопровождающее лицо в этот момент вообще может, потеряется, но это не страшно. Причем, посадка остальных пассажиров начнется значительно позже.
Получается, что сопровождающее лицо идёт на посадку в общем порядке, а не вместе с колясочником? Я правильно понял?
Ответ для ИзСибири:
Не знаю где это кто теряется, всё идет с сопровождающим. Правда один раз мне сказали один пойдешь на эл.коляске,без своего сопровождающего, но мои слова - что он будет сам мне разбирать коляску, для сдачи в багаж,и за поломку отвечать, умерило пыл сотрудника... Да и на чартерах, иногда получается и не одному пойти сопровождающему)))
Правда один раз мне сказали один пойдешь на эл.коляске,без своего сопровождающего, но мои слова - что он будет сам мне разбирать коляску, для сдачи в багаж,и за поломку отвечать, умерило пыл сотрудника..
Хм, т.е. четкого правила на этот счет не существует, и всё на усмотрение того или иного сотрудника?
Освежу немного тему новыми впечатлениями.
Летела из Москва-Домодедово в Симферополь компанией S7, с сопровождающим.
По приезде в аэропорт подошли к служебному персоналу и спросили, куда обратиться человеку с безграничными возможностями.
Они посылают (в хорошем смысле слова)) в отдельный закуток, где располагается комната по обслуживанию тех кто нуждается в помощи.
Бригада шустрых служащих на основании купленных билетов распоряжается твоей судьбой до посадки в самолет.
Мы сидели ожидали рейса в отдельном закутке, багаж муж сдавал сам без очереди, таможенный досмотр прошли без очереди.
Неудобством оказалось то, что при этом отдельном обслуживании нам не доступна общая зона вылета, а значит и магазин дьюти-фри.
В самолет посадили за 30 мин. до общей посадки пассажиров.
Я не знаю, что такое места для инвалидов, но нас посадили в самом первом ряду с хвоста. Все внимательно, все спокойно.
За некоторое время до посадки попросили стюардессу напомнить о встрече в аэропорту.
Встретили хорошо, подали амбулифт.
ИзСибири:
Получается, что сопровождающее лицо идёт на посадку в общем порядке, а не вместе с колясочником?
В большинстве случаев, вместе с инвалидом.
Я летаю относительно часто, как внутри страны, так и за рубежом, в году может быть более десятка перелетов. В этом году впервые столкнулась с тем, что в Анталии при посадке в самолет меня "отделили" от мужа. Его с ребёнком в общий автобус, меня в амбуланс.
Но это единичный случай. Эта поездка вообще была не как всегда. При прохождении осмотра, турки пытались заставить меня снять при всех спецобувь. Это при том, что я её и дома-то одеваю долго и сложно, а тут многоязычная толпа, нервы и все такое. Только мои настойчивые "individual cabin!" и "these are my rights!" помогли мне досмотреться в кабинке, хотя раньше с этим проблем не было.
Остаётся списывать случившееся на высокий сезон, когда все, и пассажиры, и работники аэропорта, как одуревшие.
я одна летаю постоянно, ну не считая моей электрической коляски)
поначиталась тут....не знала, что это так страшно... у меня все просто: в аэропорту сразу тебя встречают, регистрируют, сдают багаж, пересаживают, подушечки куда надо подкладывают, стюардессы пледики дают раньше всех, милота сплошная ))
Я летал нынче S7 до Симферополя и обратно. Думал, что будут проблемы. Когда меня сотрудники аэропорта посадили в кресло самолета, то стюардесса как-то занервничала и спросила меня: Вы руками двигать можете? На что получила ответ: "я даже до 10 считать умею". Она успокоилась и упорхнула по своим делам
Ответ для ИзСибири:
Насчет четких правил, я не в курсе. Сильно не переживай, чуток и хватит)))... Есть телефоны бесплатные авиакомпаний, эл.почты и так же аэропортов, они всё ответят.
Я как то думал вылететь через Казахстан, так что написал им письмо, они мне все ответили, что и как мне помогут и всё с сопровождающим.
Ответ для Молли:
Елизавета и кто летал именно на электроколяске, подскажите, не возникало ли вопросов про аккумуляторы? Не требовали сертификат на их перевозку в самолете?
И еще. Действительно ли можно отдать тяжелую дорогую электроколяску в руки грузчикам и они ее погрузят разгрузят и ничего не сломают? Или все-таки лучше сопровождающему проконтролировать эти дейстия по максимуму?
Кто-нибудь летал на Observer, Майра Оптимус, Оттобок В500 ?
Ответ для DimaMir:
Я летала в этом году на Майре аксцесс. Вытаскивают предохранители из аккумуляторов, отдают на руки. Забирают в багажное отделение. При прилете коляску подвозят в амбулифте. Вроде ничего не ломали пока. Колясочников летает немало. Они уже знают как обращаться с электроколясками. Во всяком случае, в Шереметьево и Домодедово, в Симферополе.
Ответ для DimaMir:
Вопросы бывают, но на словах всё проходило, про АКБ. Насчет поломок, это может случиться, совет, снимать все что снимается, подлокотники, пульт, подножки, я еще у А-200 опускаю спинку и приматываю скотчем к сиденью... Ну и само собой, отключение, включение привода объяснить, чтобы она в самолете не каталась.
сержант
11 сен. 2013 11:05
Как лететь на самолете колясочнику?
tatleta
11 сен. 2013 19:02
Инвалид в самолетеСкажите, пожалуйста, так где же, всё-таки, эти "специальные" места, "предназначенные для инвалидов", в салоне самолёта?
Вопрос, может и не по адресу, но почему многие их упоминают?
Gier
11 сен. 2013 19:09
Инвалид в самолете
Denik
11 сен. 2013 19:51
Инвалид в самолетеОбычно второй-третий ряд. Каких-то основательных различий нет, разве что ближе к выходу, туалету и стюардессам.
Ответ для Gier:
Если коляской своей до самого самолета, то коляску пакуют в последнюю очередь. На регистрации на нее вешают ярлык.
Иногда бывают проблемы и повреждения (где-то даже на форуме писали), но это редкость.
Gier
11 сен. 2013 20:04
Инвалид в самолетеА в какой момент ее забирают и как предполагается дальнейшее перемещение бренной тушки инвалида?
Denik
11 сен. 2013 20:21
Инвалид в самолетеЕсть несколько сценариев;
- где-то после регистрации пересаживают в аэропортовскую и катают на ней по аэропорту и садят в самолет;
- на участке от выхода из здания аэропорта до трапа самолета пересаживают в аэропортовску и дальше на ней в салон;
- на своей в салон самолета и потом вручную до места по методу "мешок картошки", но это в нецивилизованных аэропортах.
Назад в обратном порядке.
Аэропортовская коляска вмещается в проход салона, имеет ручки для переноски и ремни для пристегивания.
Аэропортовскую коляску забирают те, кто садили. В самом самолете коляски нет, так что до туалета не добраться. В некоторых самолетах есть, но это в основном западные авиакомпании и то может быть такое, что в салоне коляски не будет.
tatleta
11 сен. 2013 20:24
Инвалид в самолете...
Но
А как же тогда
...
Понимаю, что тема была открыта ещё в 2007 году, и сейчас другие правила (?), но нигде более в интернете (официальные сайты, не форумы) я не нашла упоминания о "специальных" местах для инвалидов...
Летала и на первом ряду, и на восьмом (через медпункт, кстати)...
gunj
11 сен. 2013 20:32
Как лететь на самолете колясочнику?Раньше инвалид заходил в медпункт в аэропорту и там решали все вопросы -грузчики регистрировали багаж и затаскивали инвалида в самолет . Сейчас посоздавали специальные службы по оказанию помощи инвалидам - обычно это стойка в зале и там сидят 2-3 девушки и пара пареньков (как правило ,весьма хлипкого телосложения ) Рядом в зале стоят скамейки и возле 2-х табличка -"Места для инвалидов " Подходишь к стойке и паренек отнесет багаж на регистрацию ,а потом они и посадят в самолет(через "рукав" или "амбулифт"-спец.машина с подъемником )Перед самолетом пересадят в узкую коляску и завезут в салон . Раньше всегда садили на первый ряд -там более свободно можно сидеть . Сейчас билеты в эконом классе стоят не одинаково -более комфортные места (типа первого ряда ) стоят дороже .Садят в середине салона (не там где аварийный выход )и возле окна -чтобы не мешал другим пассажирам . В любом случае надо попросить при регистрации посадить отдельно и поближе (вдруг не полная загрузка ) ВВ "Аэрофлоте " В былые времена могли посадить в бизнес-классе (если там были места -был приказ на эту тему ) При пересадке на узкую коляску надо показать паренькам как складывается коляскаи попросить ,чтобы не забыли (в прошлом году летел из Симферополя в Домодедово и мою коляску вообще потеряли -во Внуково переезжал на такси без коляски ). Знакомый нынче получил коляску без аккумуляторов -забыли в Москве при посадке ) Бывает и такое ,правда редко. Однажды грузчик раскрывая мою коляску вообще сломал ее . Так что при посадке попросите поставить коляску в багаж с краю и при выходе из самолета вас в нее сразу и посадят . Сейчас позвоните в КОЛЬЦОВО в справочное и узнайте как и куда обращаться инвалиду. При покупке билета обязательно предупредите ,что летит инвалид и пусть предупредят авиакомпанию . Лететь можно и без сопровождающего.
Этлайн
06 янв. 2014 15:14
Летать станет дешевлеОдна из крупнейших российских авиакомпаний сделала своим пассажирам новогодний подарок. С 14 января «Трансаэро» начинает выполнять низкобюджетные перевозки класса «дисконт». По этому тарифу будут выполняться рейсы, вылетающие из аэропорта «Домодедово» в Екатеринбург, Калининград, Кемерово, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Томск, Уфу, Ханты-Мансийск, Киев, Донецк, Днепропетровск, Одессу, Астану, Алматы, Караганду, Ереван, Барселону, Берлин, Вену, Вильнюс, Милан, Рим, Тель-Авив. Цена билета класса «дисконт», например, из Москвы в Калининград составит всего 2780 рублей, а долететь из Омска в столицу обойдется в 4 515 рублей. Билет в Сочи, по информации колл-центра авиакомпании, уже сейчас можно приобрести на перелет с 14 января всего за 1985 рублей (включая таксы и сборы). Полеты будут выполняться на самолетах Boeing-737 трех модификаций.
При этом пассажиры смогут бесплатно провезти от 10 до 20 кг багажа - в зависимости от тарифа приобретенного билета. Кроме того, сообщили в авиакомпании, «на всех рейсах им будут предоставляться соки, газированные напитки, вода, чай и кофе». Если перелет займет до двух часов, к напиткам полагается сладкий снэк. В полетах до четырех часов стюардессы предложат еще и холодные закуски. Те же, кому придется провести в самолете свыше четырех часов, смогут выбрать одно из двух горячих блюд.
Подробности
ИзСибири
29 сен. 2014 11:52
Инвалид в самолетеПолучается, что сопровождающее лицо идёт на посадку в общем порядке, а не вместе с колясочником? Я правильно понял?
geka
29 сен. 2014 12:17
Инвалид в самолетеНе знаю где это кто теряется, всё идет с сопровождающим. Правда один раз мне сказали один пойдешь на эл.коляске,без своего сопровождающего, но мои слова - что он будет сам мне разбирать коляску, для сдачи в багаж,и за поломку отвечать, умерило пыл сотрудника... Да и на чартерах, иногда получается и не одному пойти сопровождающему)))
ИзСибири
29 сен. 2014 16:28
Инвалид в самолетеХм, т.е. четкого правила на этот счет не существует, и всё на усмотрение того или иного сотрудника?
Малина
29 сен. 2014 20:06
Инвалид в самолетеЛетела из Москва-Домодедово в Симферополь компанией S7, с сопровождающим.
По приезде в аэропорт подошли к служебному персоналу и спросили, куда обратиться человеку с безграничными возможностями.
Они посылают (в хорошем смысле слова)) в отдельный закуток, где располагается комната по обслуживанию тех кто нуждается в помощи.
Бригада шустрых служащих на основании купленных билетов распоряжается твоей судьбой до посадки в самолет.
Мы сидели ожидали рейса в отдельном закутке, багаж муж сдавал сам без очереди, таможенный досмотр прошли без очереди.
Неудобством оказалось то, что при этом отдельном обслуживании нам не доступна общая зона вылета, а значит и магазин дьюти-фри.
В самолет посадили за 30 мин. до общей посадки пассажиров.
Я не знаю, что такое места для инвалидов, но нас посадили в самом первом ряду с хвоста. Все внимательно, все спокойно.
За некоторое время до посадки попросили стюардессу напомнить о встрече в аэропорту.
Встретили хорошо, подали амбулифт.
Yuliyanna
29 сен. 2014 20:32
Инвалид в самолетеВ большинстве случаев, вместе с инвалидом.
Я летаю относительно часто, как внутри страны, так и за рубежом, в году может быть более десятка перелетов. В этом году впервые столкнулась с тем, что в Анталии при посадке в самолет меня "отделили" от мужа. Его с ребёнком в общий автобус, меня в амбуланс.
Но это единичный случай. Эта поездка вообще была не как всегда. При прохождении осмотра, турки пытались заставить меня снять при всех спецобувь. Это при том, что я её и дома-то одеваю долго и сложно, а тут многоязычная толпа, нервы и все такое. Только мои настойчивые "individual cabin!" и "these are my rights!" помогли мне досмотреться в кабинке, хотя раньше с этим проблем не было.
Остаётся списывать случившееся на высокий сезон, когда все, и пассажиры, и работники аэропорта, как одуревшие.
Молли
30 сен. 2014 01:19
Инвалид в самолетепоначиталась тут....не знала, что это так страшно...
антей
30 сен. 2014 06:48
Инвалид в самолете
geka
30 сен. 2014 10:42
Инвалид в самолетеНасчет четких правил, я не в курсе. Сильно не переживай, чуток и хватит)))... Есть телефоны бесплатные авиакомпаний, эл.почты и так же аэропортов, они всё ответят.
Я как то думал вылететь через Казахстан, так что написал им письмо, они мне все ответили, что и как мне помогут и всё с сопровождающим.
DimaMir
30 сен. 2014 16:08
Инвалид в самолетеЕлизавета и кто летал именно на электроколяске, подскажите, не возникало ли вопросов про аккумуляторы? Не требовали сертификат на их перевозку в самолете?
И еще. Действительно ли можно отдать тяжелую дорогую электроколяску в руки грузчикам и они ее погрузят разгрузят и ничего не сломают? Или все-таки лучше сопровождающему проконтролировать эти дейстия по максимуму?
Кто-нибудь летал на Observer, Майра Оптимус, Оттобок В500 ?
ивушка
30 сен. 2014 16:21
Инвалид в самолетеЯ летала в этом году на Майре аксцесс. Вытаскивают предохранители из аккумуляторов, отдают на руки. Забирают в багажное отделение. При прилете коляску подвозят в амбулифте. Вроде ничего не ломали пока. Колясочников летает немало. Они уже знают как обращаться с электроколясками. Во всяком случае, в Шереметьево и Домодедово, в Симферополе.
geka
30 сен. 2014 20:36
Инвалид в самолетеВопросы бывают, но на словах всё проходило, про АКБ. Насчет поломок, это может случиться, совет, снимать все что снимается, подлокотники, пульт, подножки, я еще у А-200 опускаю спинку и приматываю скотчем к сиденью... Ну и само собой, отключение, включение привода объяснить, чтобы она в самолете не каталась.