/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Weter:

Weter:
Оно?

Если посмотреть его видео с ошибкой на пульте, то становится понятно - коляска с контроллером Р нет, на Вашей ссылке контроллер CAN Bus, не оно.

Ответ для seadog:

laborpostduo:
Possible Control System Trip
A control system trip is indicated. Make sure that all connections are secure.

Дабы не быть голословным

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

стр. 126 данного мануала, ошибка LED-8. Та что у тебя на видео в 1-м топике.

Ответ для Михалуч:
Ясно, не корости ради, а для расширения знаний, сколько он новый в деньгах?
На сег.день?

Ответ для Weter:

Weter:
сколько он новый в деньгах?
На сег.день?

Понятия не имею.

Weter:
Ясно, не корости ради, а для расширения знаний, сколько он новый в деньгах?

Цены на 2023 г.
Partnumber / Description / Price
1071635 ELEKTRONIK R-NET 220A CODE 115-702 772,00 €
1071637 ELEKTRONIK R-NET 220A CODE 117-702 772,00 €
1071639 ELEKTRONIK R-NET 220A CODE 150-702 772,00 €

3 шт, т.к. зашиты в них конфиги на 6/10/15 км/ч, а в целом по железу контроллеры идентичны
Пруф

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для laborpostduo:
Да уж "игрушка" не из дешёвых.

Ответ для Weter:
Причем есть мысль, что любой Р-Нет 120а мона перешить с ОЕМ доступом в Майру Оптимкс 2 Р-Нет 220А, но это теория... ИМХО ее проверить надо.

Ответ для laborpostduo:
А они со 120 А перешли на 220 из-за смены производителя с Англии на Китай - компоненты изменились и не стали выдерживать один движок киловатный?
Просто на Обсервере контроллер на 120 Ампер с потреблением под 3 кВт общим, хотя может тоже сейчас уже изменились (в новых не приходилось ещё видеть нутро)...

Ответ для Serjil:
Да не Китай это, те же-самые Кертисы (PG-GT), только у Обсервера 2 канала каждый на 120А, в итоге 2*120=240 А, у Майры О2 1 канал якобы на 220А. Повторюсь ИМХО, маркетинговый ход, чтоб контроллеры 220А были дороже (партномер иной), а так на Е-Бее например взять стоковый б/у Р-Нет 120А, влить в него конфиг О2 с доступом ОЕМ, и будут те самые "дутые" 220А. Но это ИМХО, возможности проверить это не было пока возможности

Ответ для laborpostduo:
Нет. У Обсервера 120А на шильдике контроллера(не 2 по 120). Видел лично у Оптимуса прошлых выпусков тоже 120 А также точно на таком же шильдике и контроллер 1 в 1. А потом и 220 видел уже на Оптимусе после ремонта у другана.

Ответ для Serjil:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Цитата: As well as finesse of control, the R-net Power Module can supply an incredible 120A to each motor. На каждый двигатель! Поэтому и говорил по факту суммарно 2*120А (по 120А на каждый канал)

Ответ для laborpostduo:
Интересно тогда увидеть такое же описание по 220 Амперному! Там что 2 по 220?!
Просто удивлялись многие производители и сборщики Лиферов, когда я БМС указывал не менее 120 Ампер (по факту самое большее видел на дисплее чуть более 70 в пике кратковременно).
Ну и в догонку вопрос, раз ты в теме по этим коляскам: Есть ли у Оптимуса (может ранее были) диски ведущих колёс стальные(разборные или неразборные?)?

Serjil:
Интересно тогда увидеть такое же описание по 220 Амперному!

Не увидишь. В 3-й раз повторяюсь, ИМХО маркетинговый ход Майры, в теории возможно Кертисы как то по железу параллелят оба выхода в один, в плане железа, и чисто для О2 чтоб они продавали их за 772 Евро. Но я еще раз повторюсть - это чисто Майровская замануха ИМХО (но это не точно) если там 1 общий канал на 220А, почему тогда в этом контроллере осталось 2 канала, а размер контактов у контроллера такой-же как на 120А? О2 нужен только 1 канал на ведущий мотор. У них у всех О2 мотор один 950Вт (обороты разные), 1 канала в 120А ему хватит вполне! Плюс еще твои-же аргументы, до ремонта у друга стоял Р-Нет 120А, после ремонта Р-Нет 220А, Майра с Кертисами договорилась видимо, чтобы наклейки клеить другие, и в кишочки контроллера софт иной вливать, все это Р-Нет 220А, а в плане железа и с программатором Р-Нет с ОЕМ доступом, они одинаковы.
P.S. Я тебе больше скажу, этого может даже Майра-РУС не знает, они таких длинных книжек не читают, тем-более на иноземном языке, а может и Поляки в такие подробности их не посвящают, Р-Нет 120А отдает 120А только в режиме "буста", а длительный ток у него 100А

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Дабы не быть голословным, стр. 103 данного мануала

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Serjil:
Есть ли у Оптимуса (может ранее были) диски ведущих колёс стальные(разборные или неразборные?)?

Не знаю, может в природе и существует, я по крайней мере таких не встречал.

Ответ для Serjil:

Serjil:
Есть ли у Оптимуса (может ранее были) диски ведущих колёс стальные(разборные или неразборные?)?

Есть возможность изготовить необходимые разборные диски.

Ответ для Magnat:
Фото реальных образцов есть? И тех. характеристики, толщина, марка стали, покраска (порошок/баллончик/акрил и так далее)?

Ответ для laborpostduo:
Кроме возможности изготовить больше ничего нет.

Ответ для Magnat:
А цена (приблизительная) за пару разборных дисков?

Ответ для laborpostduo:

laborpostduo:
приблизительная

10000 за пару

Скажите на кабеле какая клемма m6 или m8 (на фото обвел о чем я)

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Ruslan:
М6.
М8 влезит если расточить круглым напильником ( ширина клемы позволяет, медь легко расшоркать )
Клемы на сколько делать для лиферного интересуешься?