Вам удобно? Что бы Вы хотели поменять в действующих нормах?
Ответ для pocl:
Чтоб все этажи были доступны в обязательном порядке, чтоб ставили подъемники-лифты в зданиях-помещениях больше 1го этажа. Ну и доступ к туалетам и пр. был и без полной доступности в эксплуатацию не принимали еще и штраф сверху добавляли.
Вам удобно? Что бы Вы хотели поменять в действующих нормах?
Ответ для pocl:
pocl:
1.Чтобы было написано: НЕ СТАВИТЬ ШВЕЛЛЕРА; 2.Высота бортового камня до 2х см; 3.Поверхности покрытий входных площадок - указать конкретные материалы
Плюс- входные двери чтобы были не менее максимальной ширины инвалидной коляски, чтобы была кнопка вызова там, где технически невозможна установка пандуса или подъемника.
Вам удобно? Что бы Вы хотели поменять в действующих нормах?
Ответ для pocl:
Еще неплохо внести ясность что считается чем (перепланировка, реконструкция, строительство входной группы) и при каких соблюдение норм доступности должно быть полным, а при каких допускается частичное. Ну и ответственность чувствительная за нарушение норм.
Министерство регионального развития вывесило на своем сайте
проект нового СНиПа из серии 35.01(ВЗАМЕН СНиП 35-01-2001)
для внесения замечаний
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения
Разработчик Минрегион России, ОФСОО "РАСС", ОАО "Институт общественных зданий".
Прием замечаний по проекту свода правил осуществляется по адресу:
190121, г. Санкт-петербург, ул. Александра Блока, д.6
E-mail: info@rasf.ru
4.1.14*
...Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,025 м
При такой высоте бардюра (2,5 см) на пешеходном переходе всё равно придётся замедляться. А на колясках активного или пассивного передвижения даже остановиться . В правилах Дородного движения написано, что автомобиль является источником повышенной опасности, стало быть покинуть проезжую часть пешеходу на коляске надо так же быстро, как и пешеходу без коляски. На деле, этот фактор не учитывается совершенно - почему нужен барьер 2,5 см мне не понятно. Для слепых устанавливают правило - тактильная поверхность не ближе 80 см от проезжей части, так зачем же делать ловушку для слепых в виде барьерчика с 2,5 см - споткнуться, подвернуть ногу легко,легко упасть прямо под колёса, тростью такой барьер не обнаруживается, тогда зачем он нужен? Просто, чтоб был пункт для дискуссий, что ли? Или заложить бюджетоёмкую статью на переделку под нулёвый уровень в будущем?
Коментарий: Спецы опять не понимают, что инвалиды на колясках нуждаются в ровной дороге, как и автомобили. Хотя автомобили более совершенны в плане сглаживания дорожных помех, всё равно дороги делают безбарьерные и гладкие только для атомобилей, а пешеходные путя все состоят из барьерчиков( с линейкой никто не будет строить пешеходняе переходы). Поэтому вместо барьерчика дожно быть - гладкий путь и на премыкании к проезжей части и на выходе на тратуар (это вообще не теорема, это аксиома - только околоинвалидским специалистам это не интересно, почему-то. Предлагаю записать : Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью - 0 см бесшовное примыкание ], а перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,025 м
PS Прям как бараны упёрлись , что без барьера никак нельзя. а почему в Париже можно? потому что там Франция, что ли?
"Что бы Вы хотели поменять в действующих нормах СНиП 35 серии?"
Хотеть мало ))) Съесть то он съест...так кто ж ему даст ))) И вообще,
какие на х.. циферки, там все нормально. На обложке, в преамбуле, на последней странице, а также в УК РФ прописать ответственность за неисполнение - а именно 25 лет строгого режима, без права на прогулки в тюремном дворике, без права переписки, с конфискацией имущества, родственников - в ссылку, на побережье Ледовитого океана, по истечении указанного срока - полное поражение в правах и свободах.
Т.е. ровно то самое, что они с нами без суда и следствия делают.
проект нового СНиПа из серии 35.01(ВЗАМЕН СНиП 35-01-2001
СНиП 35-01-2001
4. Особые требования к среде жизнедеятельности маломобильных
групп населения
Жилые здания и помещения
4.7 Размеры санитарно-гигиенических помещений в квартирах должны соответствовать требованиям, указанным в 3.68.
В квартирах для семей с инвалидами, пользующимися креслами-колясками, вход в помещение, оборудованное унитазом, допускается проектировать из кухни или жилой комнаты.
3.68 Размеры в плане санитарно-гигиенических помещений для индивидуального пользования в жилых зданиях должны быть не менее, м:
ванной комнаты или совмещенного санитарного узла 2,2х2,2;
уборной с умывальником(рукомойником) 1,6х2,2;
уборной без умывальника 1,2х1,6.
проект нового СНиПа из серии 35.01(ВЗАМЕН СНиП 35-01-2001)
6. Специальные требования к среде жизнедеятельности маломобильных групп населения
6.1 Жилые здания и помещения
6.1.17* Размеры санитарно-гигиенических помещений в квартирах должны соответствовать требованиям, указанным в 5.3.8*.
5.3.8* Геометрические параметры зон, используемых инвалидами, в том числе на креслах-колясках, в санитарно-бытовых помещениях общественных и производственных зданий, следует принимать по таблице3:
Т а б л и ц а 3
Наименование Показатель
м, не менее
Размеры в
плане
(в чистоте)
Кабины душевых:
закрытые, 1,8 х 1,8
открытые и со сквозным
проходом;полудушей 1,2 х 0,9
Кабины личной гигиены женщин 1,8 х 2,6
Примечание - Габаритные размеры в п.п. 5.3.7* и 5.3.8* могут быть уточнены в процессе проектирования в зависимости от применяемого оборудования и его размещения.
1.Чтобы было написано: НЕ СТАВИТЬ ШВЕЛЛЕРА;
2.Высота бортового камня до 2х см;
3.Поверхности покрытий входных площадок - указать конкретные материалы
Чтоб все этажи были доступны в обязательном порядке, чтоб ставили подъемники-лифты в зданиях-помещениях больше 1го этажа. Ну и доступ к туалетам и пр. был и без полной доступности в эксплуатацию не принимали еще и штраф сверху добавляли.
Свердловские инвалиды настолько суровы,что своими колясками стесывают бордюрные камни на переходах с 2 см.до 0 см.)))
Плюс- входные двери чтобы были не менее максимальной ширины инвалидной коляски, чтобы была кнопка вызова там, где технически невозможна установка пандуса или подъемника.
Еще неплохо внести ясность что считается чем (перепланировка, реконструкция, строительство входной группы) и при каких соблюдение норм доступности должно быть полным, а при каких допускается частичное. Ну и ответственность чувствительная за нарушение норм.
Министерство регионального развития вывесило на своем сайте
проект нового СНиПа из серии 35.01(ВЗАМЕН СНиП 35-01-2001)
для внесения замечаний
зарегистрируйтесь или войдите
Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения
Разработчик Минрегион России, ОФСОО "РАСС", ОАО "Институт общественных зданий".
Прием замечаний по проекту свода правил осуществляется по адресу:
190121, г. Санкт-петербург, ул. Александра Блока, д.6
E-mail: info@rasf.ru
Пишите
Спасибо, Егор.
При такой высоте бардюра (2,5 см) на пешеходном переходе всё равно придётся замедляться. А на колясках активного или пассивного передвижения даже остановиться . В правилах Дородного движения написано, что автомобиль является источником повышенной опасности, стало быть покинуть проезжую часть пешеходу на коляске надо так же быстро, как и пешеходу без коляски. На деле, этот фактор не учитывается совершенно - почему нужен барьер 2,5 см мне не понятно. Для слепых устанавливают правило - тактильная поверхность не ближе 80 см от проезжей части, так зачем же делать ловушку для слепых в виде барьерчика с 2,5 см - споткнуться, подвернуть ногу легко,легко упасть прямо под колёса, тростью такой барьер не обнаруживается, тогда зачем он нужен? Просто, чтоб был пункт для дискуссий, что ли? Или заложить бюджетоёмкую статью на переделку под нулёвый уровень в будущем?
Коментарий: Спецы опять не понимают, что инвалиды на колясках нуждаются в ровной дороге, как и автомобили. Хотя автомобили более совершенны в плане сглаживания дорожных помех, всё равно дороги делают безбарьерные и гладкие только для атомобилей, а пешеходные путя все состоят из барьерчиков( с линейкой никто не будет строить пешеходняе переходы). Поэтому вместо барьерчика дожно быть - гладкий путь и на премыкании к проезжей части и на выходе на тратуар (это вообще не теорема, это аксиома - только околоинвалидским специалистам это не интересно, почему-то.
Предлагаю записать : Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью - 0 см бесшовное примыкание ], а перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,025 м
PS Прям как бараны упёрлись , что без барьера никак нельзя. а почему в Париже можно? потому что там Франция, что ли?
Я с тобой совершенно согласна.
Нет никакой необходимости в этих 2,5 см.
Кстати, ограничение бардюрным камнем зеленой зоны вдоль пешеходной дорожки можно и прибавить, а? Более 0,025 см?
Ты о чем? Покажи на какой-нить картинке, что имеешь в виду.
ограничение бардюрным камнем зеленой зоны вдоль пешеходной дорожки, здесь 0,10-013 м слева, справа у кромкм снимка 0.025м, кстати.
Хотеть мало ))) Съесть то он съест...так кто ж ему даст ))) И вообще,
какие на х.. циферки, там все нормально. На обложке, в преамбуле, на последней странице, а также в УК РФ прописать ответственность за неисполнение - а именно 25 лет строгого режима, без права на прогулки в тюремном дворике, без права переписки, с конфискацией имущества, родственников - в ссылку, на побережье Ледовитого океана, по истечении указанного срока - полное поражение в правах и свободах.
Т.е. ровно то самое, что они с нами без суда и следствия делают.
Минрегион опубликовал проект приказа о благоустройстве территорий муниципальных образований
зарегистрируйтесь или войдите
4. Особые требования к среде жизнедеятельности маломобильных
групп населения
Жилые здания и помещения
4.7 Размеры санитарно-гигиенических помещений в квартирах должны соответствовать требованиям, указанным в 3.68.
В квартирах для семей с инвалидами, пользующимися креслами-колясками, вход в помещение, оборудованное унитазом, допускается проектировать из кухни или жилой комнаты.
3.68 Размеры в плане санитарно-гигиенических помещений для индивидуального пользования в жилых зданиях должны быть не менее, м:
ванной комнаты или совмещенного санитарного узла 2,2х2,2;
уборной с умывальником(рукомойником) 1,6х2,2;
уборной без умывальника 1,2х1,6.
проект нового СНиПа из серии 35.01(ВЗАМЕН СНиП 35-01-2001)
6. Специальные требования к среде жизнедеятельности маломобильных групп населения
6.1 Жилые здания и помещения
6.1.17* Размеры санитарно-гигиенических помещений в квартирах должны соответствовать требованиям, указанным в 5.3.8*.
5.3.8* Геометрические параметры зон, используемых инвалидами, в том числе на креслах-колясках, в санитарно-бытовых помещениях общественных и производственных зданий, следует принимать по таблице3:
Т а б л и ц а 3
Наименование Показатель
м, не менее
Размеры в
плане
(в чистоте)
Кабины душевых:
закрытые, 1,8 х 1,8
открытые и со сквозным
проходом;полудушей 1,2 х 0,9
Кабины личной гигиены женщин 1,8 х 2,6
Примечание - Габаритные размеры в п.п. 5.3.7* и 5.3.8* могут быть уточнены в процессе проектирования в зависимости от применяемого оборудования и его размещения.
Я что-то не пойму, куда в туалет то ходить?