/ Форум / Общество / Взаимоотношения в обществе

Проснулись и решили всё-таки ехать дальше. Погода сегодня не солнечная, хотя дождя нет... позавтракали и в 11 будем выезжать... если бы остались после 11, то нужно было платить ещё за следующие сутки. Перед отъездом Валера закрепляет всё, что может сдвинуться во время пути... мой стол и прикроватный лифт. Что такое акация, мы так и не выяснили. Никогда её не видели, на дальнем востоке её нет.

Пейзажи, хоть картины рисуй... красиво. Едем по пустыне.

Проезжаем крохотный городок, называется: «Дом 100 миль». Едем по трапе золотой лихорадки... золотоискатели останавливались здесь, чтобы дать отдохнуть лошадям и перевести дух самим.

Забыла добавить, что женщины легкого поведения съезжались сюда со всего света и работали не покладая рук (или ног?). И хотя, было это в далеких 1800 годах... у них было некое подобие рабочего профсоюза. Многие становились очень состоятельными дамами.
Остановились на полчаса передохнуть... Валера вышел прогулять собак... вернулись с букетиком. Проезжаем озёра на всём пути... сразу рыбалка вспоминается, скучаю за этим.

До места, куда стремились (Barkerville), доехали. За 30 с лишним километров до него, автобус сломался. Похоже что опять навернулась турбина. Насколько теперь здесь застрянем непонятно... кругом тайга и в лагерях нет даже телефонной связи, вайфай только в музейном комплексе. Ждём мобильную бригаду ремонтников.

Работники парка вызвали ремонтников, приехал молодой парнишка на этой машине. На случай если пришлось бы автобус эвакуировать.

Подсоединил компьютер, залез под автобус и показал Валере фотографию, что полетела не сама турбина, а какая-то трубка к ней. Просто от старости. Он сказал что нам повезло, у них на складе есть такая как нам надо... для кого-то раньше её заказывали, но не забрали. Он за ней ездил и через два часа всё было в порядке. Мы боялись, что в 800 км от дома, окажемся со сломанным автобусом.

Ответ для marival:
Повезло, однако..

Иначе могли застрять капитально, тем более в условиях коронавируса... А о доступности среды для колясочников, я завтра расскажу подробнее... с утра наделала много фотографий. Это парковка перед музейным комплексом... несколько мест для людей с инвалидностью.
Сейчас уже темно, немного устали... были в дороге 7 часов. Ночуем на новом месте, на половине пути к своему дому.

Турбина как правило не умирает мгновенно. Обычно начинает травить, сопливиться. Теряет мощность, повышенный расход, но ехать можно.

Ответ для fora:
У нас и было похоже... в салоне появился посторонний звук, как воздух начал травить. Причём, этот звук слышала только я одна, Валера говорил, мол всё нормально, не придумывай. Насторожился когда явно стало слышно и загорелась лампочка «проверить двигатель». И одно дело когда такая поломка случается возле дома, а мы были в 800 км от него, и обратно ехать нужно через крутые спуски и подъемы, да ещё и тяжёлый минивэн на приципе тянуть.

Так что, поначалу, конечно расстроились... пару раз тайком всплакнула. Рассматривали разные варианты... слава Богу, что ни один из них не пригодился... поломка оказалась незначительной и с запчастью повезло. Валера говорит я эту трубу теперь на память сохраню.

Вообще, мы были далеко от цивилизации. Этот музейный комплекс находится в глухой тайге, под открытым небом... город золотой лихорадки, которые сохранился до сих пор. Рядом три огромных пионерлагеря, но ни в одном из них нет ни связи, ни интернета. Пригодился минивэн, мы на нём там шустрили.

На фотографии сарайчик с нашего пионерлагеря. В нём лежат дрова, большие такие чурки и на нём объявление: обслужи себя сам... полная тележка дров стоит 10 $... деньги за них положи в конвертик и оставь здесь в этом ящике, а тележку с дровами верни, пожалуйста, назад. Обслуживающего персонала нет, люди сами брали эти тележки с дровами и клали в ящик конвертики... нам было видно, потому что мы были недалеко от этого места.

Ответ для marival:
Автор, а в Канаде же все равно где-то да есть лестницы. Как по ним передвигаются инвалиды-колясочники? Какая есть спецтехника для карабканья по лестницам? Фото или видео можно?

Ну что... приключения на этом не закончились, они только начались! Сбились мы с пути, махнули в другую сторону почти на 200 км. Как Валера говорит, нас как будто бог повёл, именно в ту сторону... в этот славный город Камлупс. Турбина опять забарахлила... снова звук, лампочка «проверьте двигатель». Если на бугры влетаем на огромной скорости, то ещё ничего... но если они затяжные, то температура двигателя потихоньку лезет вверх и мы еле плетёмся.

В Камлупсе заехали в мастерскую, которая специализируется на большегрузных автомобилях и на таких автобусах, как у нас. Именно эта фирма (только филиал, находящийся у нас Ванкувере) делал нам эту помпу... вроде они дали гарантию на год. Здесь очень жарко, 30° тепла.

Пока толком ничего не известно, техник с компьютером опять тестирует автобус. Единственное, дал понять что ехать без ремонта пожароопасно. Так что всё ещё только начинается! Сегодня суббота, через два часа у них заканчивается рабочий день, а впереди ещё длинные выходные... в понедельник по всей Канаде нерабочий день. Мы попали.

Ответ для Andra:

Какая есть спецтехника для карабканья по лестницам? Фото или видео можно?

Аня, с трудом представляю подобную ситуацию... где бы я могла карабкаться по лестнице. Может другая колясочница (Олеся), тоже живущая в Ванкувере, что-нибудь добавит... Хотя однажды, в той компании которая обслуживает моё кресло, в их выставочном зале, увидели странное электрическое кресло с шестью необычными, красными колёсами. Помню, что ставила его фото в этой теме и писала, что может оно детское... какие-то колёса, как у вездехода. А много позже, увидели рекламу и поняли, что его выдают специально для ходьбы по лестницам. Завтра посмотрю и поставлю ссылку, а сегодня голова забита совсем другим.

Вчера мы вернулись в Ванкувер... на минивэне, без своего автобуса. Оставили его в мастерской, в другом городе, в 400 км от нашего дома. Был конец дня, суббота... воскресенье... потом первый понедельник сентября - праздник, День труда... тоже никто не будет работать... так что ремонтировать его пока не будут. Слава богу, что минивэн был с собой на прицепе и нам не пришлось там оставаться.

Перегрузили в него самое необходимое: матрас, помпу, таблетки, собак, компьютеры, кое-что по мелочи и тронулись в обратный путь. Так что, мы теперь здесь, а наш автобус остался в Камлупсе. Чувство такое, что мы его предали... оставили среди таких вот грозных товарищей (на фото). Та компания занимается продажей и обслуживанием большегрузных автомобилей. Эти красавцы абсолютно новые, блестят на солнце всеми своими наворотами, трубами и так далее.

Ответ для marival:
Марина, читая вас, всегда гадал зачем вы берёте минмвэн на сцепке, возможно от этого и летит турбина на вашем красавце (да, ваш автобус не менее красив), всегда работает на пределе мощности, а теперь понял. Как раз вот на такой случай!

Марина, получается, что движок буса работает на пределе своих возможностей, таская по горам не легкий минивен. По равнине совсем другие требования, разогнался и поддерживай скорость. Плюс жара 30С.
Интересно в Канаде сильно-загорелые человеки не бунтуют? Мракобесие до вас не докатилось?

Ответ для gregor:
Гриша, давно вас здесь не видела... даже соскучилась, волновалась... хотела написать вам в личку, но так и не собралась. У самой не так всё гладко, как может показаться из-за моих жизнерадостностных постов... и дело не только в автобусе. Даже совсем не в этом.

С момента аварии, жизнь вообще покатилась под откос, а последнее время семимильными шагами. Людям это не интересно, поэтому я особо не плачусь... просто рассказываю обо всём подряд, что меня окружает... мне так легче... вроде чем-то занята. Хотя обидно очень.

Авария произошла не по моей вине... совсем не из-за того, что тогда я уснула за рулём... эта официальная версия, которая записана в документах. На самом деле было так. Мы устроились на работу семьёй и нам выдали совершено новое Вольво. Мы ездили на нём какое-то время и вот пришло время менять колёса на новые.

Мы заехали в обслуживающую компанию, они всё поменяли и мы думали, что всё в порядке. Потом я переодически начала жаловаться Валере, что на большой скорости наша машина двигается как-то странно, как велосипед... виляет, что ли. Он всё время говорил, что я придумываю... всё нормально. Но я была права! Оказывается после смены колёс, мы должны были заехать в соседнюю мастерскую и они бы сделали их балансировку. Мы этого не знали. Я понадеялась на Валеру и вообще об этом не думала... рулила и всё, а он не знал.

Результат на лицо... я в кресле больше десяти лет и иной раз думаю, может стоило погибнуть тогда, на месте, и не портить жизнь себе и другим. Вот такие сегодня мысли... А минивэн таскаем за собой ради таких вот случаев, когда сломается автобус... в этот раз пригодился.

Ответ для marival:
Вот такие сегодня мысли...
Марина - мысли, они такие ! Приходят и уходят ! У всех нас бывают такие грустные минуты, когда думаешь - ну как, за что, почему я ? С возрастом я стала...как бы вернее назвать...ну когда в судьбу веришь. Если нас оставили на этой земле - значит так нужно !!!!

Ответ для Sobakina:
Как фраза из той песни: мои мысли - мои скакуны! Чего-то настроение пропало, никак не могу собраться... всё стало неинтересным и ненужным. Пока были в той мастерской и ждали механика, чтобы посмотрел наш автобус... К ним на обслуживание приехал большой хайвейный трак... водитель мужчина и рядом с ним женщина средних лет... видно что семейная пара. Вдруг всё вспомнилось. На такой-же машине (как на фото) и в этой-же компании Challenger, мы с Валерой работали, пока не попали в аварию. Они, конечно, были не оттуда... но чего-то я расстроилась, Валера тоже помрачнел. Обычно мы стараемся между собой на эту тему не говорить. До сих пор больно.