Вечер Добрый.
Лётная гавань(lennusadam) была построена в 20 годах прошлого века,
для обслуживания гидропланов аж 8 штук.
1940-2012 это были склады и полу развалины .
Сейчас морской музей,всем кто бывает в тех местах рекомендую посетить.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
/>
п.с.
Туда меня завёл караван,очень удобно переночевать у музея(бесплатная
большая парковка) а утром провести осмотр. Всё доступно на коляске
(кроме хождения по палубе кораблей и спуска в подводную лодку,надо понимать).
День добрый читатели форумчане.
Просматривая видео о Испании(от Alejandro) я подумал-как же там ездить
на активной коляске. Хотя сейчас уже появляются электрические колёса,
видел в живую и пробовал,это такие колеса с акумой внутри,ставятся
вместо простых и помогают ехать,достаточно лёгкого касания поручней.
Но пока не о них.
Велосипед с ручкой-вот,что я беру с собой.
Сопровождающий(друг,подруга,знакомый) крутят педали,а я держась за
велик могу наслаждаться прогулкой.
В моём варианте это велик для рампы и трюков(имеет маленький размер,
удобен при перевозке).
фото:
Ответ для Car:
Вот закончился сезон караванёров (это кроме самых отчаянных снеговиков).
Пройдено более 7 000 км.
Большая подборка видео и фото,на то и зима,разбирать,монтировать.
День добрый.
Наступил четырнатцатый год, мало того, середина лета.
В этом году ,пока не предвидется загран поездок(не когда не говори,не когда).
Дабы не потерять уменее двигаться с прицепом,делаю вылазки на природу,
одна из них будет далее. Jani paev(Иванов день) в Эстонии 23-24 июня-
это аналог русского Ивана-Купала,только с разницой в две недели(такие календари Юлианский- Григорианский).
По ходу видео пытаюсь вести коментарии,возникнут вопросы-постараюсь ответить. онлайн видео:
Вечер добрый:
Переходим на другой, по случаю смог приобрести МБ 310 кемпер.
Ранее он был заточен под инвалида,на момент выпуска 1989 года.
Далее переехал к охотникам,рыбакм, которые сняли с него подъёмник(на метал).
Осталось ручное и большая дверь под подъёмник,много прибамбасов(даже солнечная панели 2)
Но я пока невчём неразбирался,гнал его 500 км,охренел,
езда на 25 летнем авто,с усилителем и даже АВС .
3500 кг и 3 метра высоты,ширина широкая,иногда дальнобой прижимался.
А чего стоит баранка,которую надо крутить двумя руками,
дизель 2.9 атмосфеник,в затяжной подьём может почти остановитья(как старый камаз).
А какие приимещеста,остановился,повенулся и ты дома у плиты и кровати,
имеется пару баков под воду,печка трюма(хитрая,где то под полом),бойлер.
Завтра иду на осмотр.
Удачи,наш телевизор-окна.
Зачетный Бус! Ему бы базу Унимога цены бы ему небыло!
По поводу атмо 2.9 возьми 2.9 турбо от Вито или Енга. Тпм только выхлоп чуть переделать надо будет и поддон родной надо будет оставить а так движки полностью идентичны у тебя ом 602 а те ом 662. ну и как бонус от 2.3 мост дана 44 и тягу сразу почувтвуешь.
Ответ для Геннадий:
Да,бус самого прикалывает у него движки и корабасы совпадают с геликами тех годов,бывают и 4на4,только очень редко.
Движок менять нет желания(деньги,время),едет 80,не дымит,оригинальный круиз не работает(по такому случаю есть отдельный,ждал необходимости).
Также выяснились другие проблемки,не работает вентилятор печки,болезнь детская,но требует снятие всей торпеды,возможно руля(но он под замену на поменьше,типа от цешки без подушки,чтоб бибику оставить на месте). Также не оказалось бойлера(хотя панель управления есть),видимо снят давно т.к. выхлоп из кузова законсервирован,перегоревшая солнечная зарядка,давала перезаряд на 16.8 вольт-акумм салоный от этого умер.
Установил подъёмник,прошол регистрацию,вписали,что ручное заводзкое,осталось установить газовики на подъёмную дверь,тогда смогу сам поподать и перепрыгивать за руль(пока дверь подпирается палкой).
Работы полно,это не растраивает,даже стимулирует мозг,руки,финансовую консентрацию.
п.с. ом 662 посмотрел-это от корейца(или типа того) у нас таких авто небывает,легче от мерса найти,да мне не надо ,читать выше.
"ну и как бонус от 2.3 мост дана 44 и тягу сразу почувтвуешь"- не совсем понял,думаю это про задний редуктор. Тяга есть-мало скорости,четвёртую врубает при 50 кмч,возможно при установки рекомендуемой резины(205р14 или 215р14)характеристики улучшаться.
Ответ для Car:
Добрый вечер.
После двух лет ремонта и отладки,машинка поехала.
Первая дальняя поездка Эстония-Чехия-Эстония -4000 км, прошла успешно,без поломок.
Видео монтируется.
Подыму темку.
Этот сезон не совсем удачный, запланированное путешествие не свершилось полностью, на 3-ий день пути сломалась коробка(не полностью) и так как был относительно не далеко от дома, то принял решение о возврате. Третья передача и сутки пути.
Выписка с канала:
Arduino меня заинтересовал своей доступностью. Единственной проблемой было программирование, которое можно организовать при помощи FlProg - программы визуального программирования Arduino для непрограммистов.
ссылка должна выглядеть вот так:
зарегистрируйтесь или войдите
(без пробелов)
Лётная гавань(lennusadam) была построена в 20 годах прошлого века,
для обслуживания гидропланов аж 8 штук.
1940-2012 это были склады и полу развалины .
Сейчас морской музей,всем кто бывает в тех местах рекомендую посетить.
зарегистрируйтесь или войдите
онлайн видео:
или войдите
п.с.
Туда меня завёл караван,очень удобно переночевать у музея(бесплатная
большая парковка) а утром провести осмотр. Всё доступно на коляске
(кроме хождения по палубе кораблей и спуска в подводную лодку,надо понимать).
Просматривая видео о Испании(от Alejandro) я подумал-как же там ездить
на активной коляске. Хотя сейчас уже появляются электрические колёса,
видел в живую и пробовал,это такие колеса с акумой внутри,ставятся
вместо простых и помогают ехать,достаточно лёгкого касания поручней.
Но пока не о них.
Велосипед с ручкой-вот,что я беру с собой.
Сопровождающий(друг,подруга,знакомый) крутят педали,а я держась за
велик могу наслаждаться прогулкой.
В моём варианте это велик для рампы и трюков(имеет маленький размер,
удобен при перевозке).
фото:
Вот закончился сезон караванёров (это кроме самых отчаянных снеговиков).
Пройдено более 7 000 км.
Большая подборка видео и фото,на то и зима,разбирать,монтировать.
Но один сюжет готов без монтажа.
онлайн видео:
или войдите
Наступил четырнатцатый год, мало того, середина лета.
В этом году ,пока не предвидется загран поездок(не когда не говори,не когда).
Дабы не потерять уменее двигаться с прицепом,делаю вылазки на природу,
одна из них будет далее. Jani paev(Иванов день) в Эстонии 23-24 июня-
это аналог русского Ивана-Купала,только с разницой в две недели(такие календари Юлианский- Григорианский).
По ходу видео пытаюсь вести коментарии,возникнут вопросы-постараюсь ответить.
онлайн видео:
или войдите
Удачи.
Переходим на другой, по случаю смог приобрести МБ 310 кемпер.
Ранее он был заточен под инвалида,на момент выпуска 1989 года.
Далее переехал к охотникам,рыбакм, которые сняли с него подъёмник(на метал).
Осталось ручное и большая дверь под подъёмник,много прибамбасов(даже солнечная панели 2)
Но я пока невчём неразбирался,гнал его 500 км,охренел,
езда на 25 летнем авто,с усилителем и даже АВС .
3500 кг и 3 метра высоты,ширина широкая,иногда дальнобой прижимался.
А чего стоит баранка,которую надо крутить двумя руками,
дизель 2.9 атмосфеник,в затяжной подьём может почти остановитья(как старый камаз).
А какие приимещеста,остановился,повенулся и ты дома у плиты и кровати,
имеется пару баков под воду,печка трюма(хитрая,где то под полом),бойлер.
Завтра иду на осмотр.
Удачи,наш телевизор-окна.
Зачетный Бус! Ему бы базу Унимога цены бы ему небыло!
По поводу атмо 2.9 возьми 2.9 турбо от Вито или Енга. Тпм только выхлоп чуть переделать надо будет и поддон родной надо будет оставить а так движки полностью идентичны у тебя ом 602 а те ом 662. ну и как бонус от 2.3 мост дана 44 и тягу сразу почувтвуешь.
Да,бус самого прикалывает у него движки и корабасы совпадают с геликами тех годов,бывают и 4на4,только очень редко.
Движок менять нет желания(деньги,время),едет 80,не дымит,оригинальный круиз не работает(по такому случаю есть отдельный,ждал необходимости).
Также выяснились другие проблемки,не работает вентилятор печки,болезнь детская,но требует снятие всей торпеды,возможно руля(но он под замену на поменьше,типа от цешки без подушки,чтоб бибику оставить на месте). Также не оказалось бойлера(хотя панель управления есть),видимо снят давно т.к. выхлоп из кузова законсервирован,перегоревшая солнечная зарядка,давала перезаряд на 16.8 вольт-акумм салоный от этого умер.
Установил подъёмник,прошол регистрацию,вписали,что ручное заводзкое,осталось установить газовики на подъёмную дверь,тогда смогу сам поподать и перепрыгивать за руль(пока дверь подпирается палкой).
Работы полно,это не растраивает,даже стимулирует мозг,руки,финансовую консентрацию.
п.с. ом 662 посмотрел-это от корейца(или типа того) у нас таких авто небывает,легче от мерса найти,да мне не надо ,читать выше.
"ну и как бонус от 2.3 мост дана 44 и тягу сразу почувтвуешь"- не совсем понял,думаю это про задний редуктор. Тяга есть-мало скорости,четвёртую врубает при 50 кмч,возможно при установки рекомендуемой резины(205р14 или 215р14)характеристики улучшаться.
Удачи
онлайн видео:
или войдите
Добрый вечер.
После двух лет ремонта и отладки,машинка поехала.
Первая дальняя поездка Эстония-Чехия-Эстония -4000 км, прошла успешно,без поломок.
Видео монтируется.
Предлагаю обзор домика.
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
Этот сезон не совсем удачный, запланированное путешествие не свершилось полностью, на 3-ий день пути сломалась коробка(не полностью) и так как был относительно не далеко от дома, то принял решение о возврате. Третья передача и сутки пути.
Видео- прогулка перед экспедицией.
онлайн видео:
или войдите
Удачи
Пару месяцев назад увидал вступительный урок по Arduino,
на канале Arduino Prom
онлайн видео:
или войдите
Выписка с канала:
Arduino меня заинтересовал своей доступностью. Единственной проблемой было программирование, которое можно организовать при помощи FlProg - программы визуального программирования Arduino для непрограммистов.
Меня заинтересовало, в работе пару проэктов.
Серво газ.
онлайн видео:
или войдите
Удачи
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
Удачи
онлайн видео:
или войдите
Есть мечта и большое желание воплотить.
онлайн видео:
или войдите
Удачи
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
Удачи
онлайн видео:
или войдите
онлайн видео:
или войдите
Удачи